铁矿石堆取

Black Iron乌克兰铁矿石项目获得进展

据外媒报道，10月13日，加拿大Black Iron矿业公司的乌克兰中部铁矿石项目（Shymanivske）取得进展，与一家建筑公司签署了协议并获得6000万美元的投资 Black Iron表示，目前正在审核第二轮参与投资的公司 该公司还表示，预计建设工厂，尾坝矿和废石堆的区域目前归乌克兰政府所有，乌克兰国防部正在该区域训练完成这项工程建设需要与政府谈判。

MyGeo: 卫星影像看铁矿石库存真的有用吗？

Itaguaí港的云雾较多，平均每月只有20%的时间能获取到云雾较少的影像，考虑天气原因，Itaguaí港主要使用雷达卫星进行拍摄 3.铁矿石都在哪？ Itaguaí港有Trafigura、Vale和CSN三家公司的铁矿石堆放，图4中红线框出部分为这三家公司的铁矿石堆放区域。

世界银行《营商环境报告》显示——我国营商环境改善最为显著

船上装载的9.43万吨铁矿石通过传送带迅速发送到铁矿石堆场……从船舶靠港到矿石输运，整个过程仅用了2小时 据介绍，国际贸易“单一窗口”标准版在杭州海关推广应用，使舟山口岸成为全国首个船舶进出境无纸化通关口岸，通关效率提升效果惊人——过去企业办理单艘船舶进出境手续需要准备的44种70余项共计150页的纸质材料全部取消，网上通关申报数据从1113项压缩到371项，船舶进出境全流程通关手续累计办理时间由16小时压缩至2小时。

央视调查：港口铁矿石库存创新高 贸易商进口热情仍不减

据了解，日照港的铁矿石堆存能力在1500万吨左右，目前港口每天还有十几艘船到港卸货其实不仅仅是日照港，截至2月17日，全国各港口铁矿石库存已经连续第七周上涨，总量超过1.29亿吨，为历史新高 日照诺通国际贸易有限公司业务总监孙忠利：目前库存水平属于高位正常有个二三十万吨，现在期货加现货四五十万吨了比较积极主要还是取决于对后市一个看多的态度吧。

淡水河谷正式启用采矿行业有史以来最大项目

该区域原来有9个矿石堆场新的堆场配有两台翻车机、一台堆料机、两台取料机和两台堆取料机 最后，马德拉港工程还包括支线铁路的扩建，该工程已于今年7月下旬交付马德拉港海运码头有一个机车检修加油站和一个货车维修车间，该车间由一个车轮更换中心和一个车轮维修中心组成，两者均采用了全新技术，能在日常操作中极大地提高运力目前，有近1.5万个车皮的铁矿石通过卡拉加斯铁路进行运输，到2020年S11D项目达产，这个数字将增加到1.9万个。

Mysteel：2月份我国进口铁矿石明显回升

截止3月9日，铁矿石港口库存量达9993万吨，逼近1亿吨大关 钢厂贸易商被套，港口库存逐渐取代钢厂厂内库存以青岛港为例，目前港口囤货极大一部分为钢厂协议矿去年铁矿石价格大幅下挫，钢厂承受了巨大的存货跌价压力，生产即意味着巨额亏损，加之减产检修消化缓慢，矿石堆积于港口此外，由于生产低迷以及资金紧张，钢铁生产企业对原材料囤货意愿差，更愿意直接从港口购买现货矿，港口库存逐渐取代了钢厂厂内库存的作用。

果阿邦将拍卖50万吨库存铁矿石

印度果阿邦本周一将对100万吨库存铁矿石进行电子拍卖，第一阶段拍卖量为50万吨，11家公司将参与竞拍 自2012年9月印度最高法庭禁止果阿邦开采及出口铁矿石以来，该邦港口等地铁矿石堆积量达1500万吨 矿业部门官员表示，竞标成功的公司需要在30天内提取矿石，铁矿石基价按2014年2月13日的指数价格进行折算。

里瓦董事会批准1.46亿欧元用于钢厂环保升级

意大利里瓦集团董事会于8月25日通过一项计划，将投入1.46亿欧元用于升级塔兰托钢厂设备，减少环境污染此次升级包括对铁矿石堆积场、烧结机车间和高炉等采取环保措施，部分工作已着手进行，而与热轧车间相关的工作将在当局评估后立即开工

青岛港矿石物流项目合作签约仪式在香港举行

目前，青岛港在董家口港区已建成1个30万吨级矿石专用接卸码头和1个20万吨矿石专用转水码头以及配套的铁矿石堆场， 并且将继续开发建设后续的超大型铁矿石专用码头库博矿业将根据市场需求继续扩大采矿产能，争取将更多质量品质上乘的南非铁矿石供应给中国钢铁冶金企业 为充分发挥双方各自的核心优势，形成整体合力，实现强强联合、共赢发展，更好服务并促进中国冶金行业的发展，不断扩大南非铁矿石在青岛口岸的货运量，双方同意在前湾港区多年来成功合作的基础上，在董家口港区继续扩大、深化合作。

钢厂港口抱团取暖 压成本把铁矿砂当粮食看待

青岛港前港分公司经理张再春告诉记者，钢厂的困难就是我们港口的困难，当年出现过，抱团取暖，就是继续，保证速度，时间，需求，质量，标准，度难关 在青岛港铁矿石堆场，记者看到几乎每个堆剁上都覆盖了一层绿色的篷布 山东钢铁集团驻青岛港代表王恒惠告诉记者，盖上篷布后，防风，防暴雨，清扫干净。

钢厂港口抱团取暖 压成本把铁矿砂当粮食看待

青岛港前港分公司经理张再春告诉记者，钢厂的困难就是我们港口的困难，当年出现过，抱团取暖，就是继续，保证速度，时间，需求，质量，标准，度难关 在青岛港铁矿石堆场，记者看到几乎每个堆剁上都覆盖了一层绿色的篷布 山东钢铁集团驻青岛港代表王恒惠告诉记者，盖上篷布后，防风，防暴雨，清扫干净。

钢厂港口抱团取暖 压成本把铁矿砂当粮食看待

青岛港前港分公司经理张再春告诉记者，钢厂的困难就是我们港口的困难，当年出现过，抱团取暖，就是继续，保证速度，时间，需求，质量，标准，度难关 在青岛港铁矿石堆场，记者看到几乎每个堆剁上都覆盖了一层绿色的篷布 山东钢铁集团驻青岛港代表王恒惠告诉记者，盖上篷布后，防风，防暴雨，清扫干净。

Mysteel：2月份我国进口铁矿石明显回升

截止3月9日，铁矿石港口库存量达9993万吨，逼近1亿吨大关 钢厂贸易商被套，港口库存逐渐取代钢厂厂内库存以青岛港为例，目前港口囤货极大一部分为钢厂协议矿去年铁矿石价格大幅下挫，钢厂承受了巨大的存货跌价压力，生产即意味着巨额亏损，加之减产检修消化缓慢，矿石堆积于港口此外，由于生产低迷以及资金紧张，钢铁生产企业对原材料囤货意愿差，更愿意直接从港口购买现货矿，港口库存逐渐取代了钢厂厂内库存的作用。

Mysteel：铁矿石供求格局或将逐步转变

以青岛港为例，目前港口囤货极大一部分为钢厂协议矿去年铁矿石价格大幅下挫，钢厂承受了巨大的存货跌价压力，生产即意味着巨额亏损，加之减产检修消化缓慢，矿石堆积于港口此外，由于生产低迷以及资金紧张，钢铁生产企业对原材料囤货意愿差，更愿意直接从港口购买现货矿，港口库存逐渐取代了钢厂厂内库存的作用除了钢铁生产企业外，矿石贸易商也影响了铁矿石港口库存，备货被套的矿商面临巨额亏损不愿低价抛售，矿石堆积于港口，且只要后期矿价未能涨至较为高位的水平，这部分货物短期内仍难以消化。

Mysteel：2月份我国进口铁矿石明显回升

截止3月9日，铁矿石港口库存量达9993万吨，逼近1亿吨大关 钢厂贸易商被套，港口库存逐渐取代钢厂厂内库存以青岛港为例，目前港口囤货极大一部分为钢厂协议矿去年铁矿石价格大幅下挫，钢厂承受了巨大的存货跌价压力，生产即意味着巨额亏损，加之减产检修消化缓慢，矿石堆积于港口此外，由于生产低迷以及资金紧张，钢铁生产企业对原材料囤货意愿差，更愿意直接从港口购买现货矿，港口库存逐渐取代了钢厂厂内库存的作用。

15日MRI板卷周评：钢厂调涨 难助价格上行

该公司表示，铁矿石堆场的入口处包括一些设备和建筑物都被矿石给堵住了“我们的入口处越来越堵，因此我们不得不减产”Som在采访时说道Hyderabad-based公司年产量3000万吨，他们把90%的铁矿石都销售在本国市场当BHP、力拓公司都通过降价来增加对中国铁矿石的供应时，其印度铁矿石供应商也增加了对本国钢厂和中国内地的供应量，但是对本国钢厂的增加量超过了中国内地“当全球的竞争对手都通过降价来赢取中国客户时，印度本财年的铁矿石出口将至少降低25%”印度矿业联盟秘书长P.K.Sharma在4月29日说道。

铁矿石市场低迷 中国钢企要求澳洲延迟供货

但该公司表示，并没有义务遵守客户的要求相反，公司强调客户应严格按照长期销售协议执行，提取货物吉布森山铁矿称，将在遵守长期协议的基础上努力与客户进行协商，避免出现更多的纠纷 吉布森山铁矿表示，近期由于经济形势的不明朗和信贷紧缩的政策，中国的铁矿石市场需求呈现了下降的趋势，钢铁厂商纷纷减产，港口也出现了铁矿石堆积的现象。

港口铁矿石积压依然严重 源起无序进口

” 记者：这里是天津港铁矿石的一个临时堆放区，可以存放一百万吨铁矿石，通过我们的镜头，您可以看到，这个区域已经被堆放的满满当当，今天距离发改委下发疏港令已经10天了，但是效果并不明显 工作人员告诉记者，疏港令下发后，天津港就提高了矿石堆存费，从原来的90天内不收费，改为现在的30天以内不收费，30-60天以内为每吨每天收取0.10元。

铁矿石谈判中的海运补偿难题

国家发改委工业司16日组织召开了港存铁矿石疏港协调会，发改委将与有关部门联合发出通知，采取有效措施，尽快解决港口铁矿石积压和堵港问题代表铁矿石贸易商的中国五矿化工进出口商会也发出通知称，坚决抵制囤积铁矿石、扰乱进口铁矿石市场秩序的行为目前，天津港（爱股,行情,资讯）为代表的部分港口大幅上调铁矿石堆存费，逼迫贸易商降价销售，铁矿石现货市场价格开始出现松动 双方分歧仍在升级，除了海运补偿问题，中钢协还正式向力拓和必和必拓提出对方合同履约率低的问题。

进口铁矿石需求低迷 澳方很可能放弃海运费补偿

5月中旬，发改委、商务部、海关总署等五部委联合发出“疏港令”，部分港口开始增加矿石堆存费，钢协也发出通知，提出降低港存措施，要求企业对自己的港口存放铁矿石进行清理，并称情节严重的囤积倒卖企业，将暂停或取消其进口铁矿石的资格 分析师认为，宏观调控措施不仅改变了进口铁矿石市场买卖双方的心态，也预示地震重灾之后，国家开始干预中澳铁矿石价格谈判，澳洲矿山最终放弃海运费补偿，接受65%涨幅首发价格的可能性大增。