铁矿石运输港口

两部门：完善长江集装箱、铁矿石、煤炭等主要客货类港口运输系统

从交通运输部获悉，到2035年，我国将全面建成布局合理、功能完善、集约绿色、安全智慧的现代化长江干线港口体系，港口岸线资源得到有效保护和集约节约高效利用 交通运输部、国家发展改革委近日印发《长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划》规划提出，优化港口布局，形成以枢纽港口为龙头，主要港口为骨干，其他港口共同发展的多层次发展格局；着力构建长三角沿江、长江中游和长江上游三大区域港口群，推进一体化发展；加快提升沿江港口运输系统效能，强化港口枢纽的辐射带动作用，完善长江集装箱、铁矿石、煤炭、商品汽车滚装、旅游客运等主要客货类港口运输系统。

港口经营协议推动铁矿石运输铁路线经营权的拍卖

巴西当地媒体报道，随着新的出口港口设施协议的签订，连接港口和铁矿区的铁路项目也有望再向前推进 位于巴西Caetité地区的铁矿项目由亚欧资源集团（EurasianResourcesGroup）经营，该矿山每年生产2000万吨天然赤铁粉矿和球团料，矿山寿命长达28年铁矿石将通过525公里以外的PortoSul港口出口，连接矿山和港口的铁路是FIOL铁路的一部分，该铁路是联邦政府规划的一条连接中西部地区的综合铁路。

武钢进口铁矿石运输不再受港口制约

日前，30万吨级超大型矿砂货轮“中海才华”号在舟山引航站引航员的引导下缓缓驶入武钢浙江舟山武港码头，并在五艘拖轮的协助下成功靠泊 该外轮满载30万吨铁矿石，是浙江舟山武港码头投产以来首次接卸外轮靠泊的最大实际载重吨船舶，对武钢具有里程碑式的意义，标志着武钢可以自己完成整个铁矿石进口物流运输装卸流程，不再受其它港口的制约，同时，扩大了浙江舟山武港码头接卸外轮的业务面。

沿海港口为铁矿石运输巨擘

目前，大连、营口、唐山、天津、青岛、日照等16个港口32个码头核定通过能力为3.7亿吨其中10万吨级以上的码头承担着接卸进口铁矿石90%的任务目前我国十万吨级以上码头如下表所示，这些港口是铁矿石接卸的主要港口，也是进口铁矿石中转的集散地从港口的情况看，可接卸大型铁矿石的港口大多分布在环渤海地区，虽然部分长三角地区也有较大的铁矿石运输量，但是长江入海口附近直接用于铁矿石接卸的港口却并不多，普通铁矿石的运输一般先运送至北方港口，然后转运至长江沿线。

用于铁矿石运输罗布河港口一期扩建完工

据了解，日前新日铁住金宣布，用于铁矿石运输的澳大利亚罗布河港口的第一期扩建工程已经完工，该项目由新日铁住金、力拓以及三井商事合作开展 扩建之后，该港口的年铁矿石运输能力增加到1.39亿吨，预计在明年上半年可以实现满负荷运行第二期的扩建工程还将额外增加7000万吨/年运能，到2015年的总体运能将达到2.09亿吨。

用于铁矿石运输罗布河港口一期扩建完工

据了解，日前新日铁住金宣布，用于铁矿石运输的澳大利亚罗布河港口的第一期扩建工程已经完工，该项目由新日铁住金、力拓以及三井商事合作开展。

8月份港口运输好转 煤炭铁矿石运量大增

交通运输部网站最新发布的“8月份交通运输经济运行情况”显示，我国交通运输经济继6、7月份企稳回升后，8月份回升势头进一步巩固其中，港口生产延续向好势头，煤炭和铁矿石等重点货物运输持续增长 统计显示，8月份，规模以上港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量同比分别增长12.6%和16.1%，较上月加快0.4个和4.0个百分点，当月港口生产增长较快既有经济形势趋好的带动，也有基数较低的影响（去年8月份增速为年内低点），这种影响在重点货类上也有所体现。

8月份港口运输好转 煤炭铁矿石运量大增

据综合媒体报道，交通运输部网站最新发布的“8月份交通运输经济运行情况”显示，我国交通运输经济继6、7月份企稳回升后，8月份回升势头进一步巩固其中，港口生产延续向好势头，煤炭和铁矿石等重点货物运输持续增长 统计显示，8月份，规模以上港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量同比分别增长12.6%和16.1%，较上月加快0.4个和4.0个百分点，当月港口生产增长较快既有经济形势趋好的带动，也有基数较低的影响（去年8月份增速为年内低点），这种影响在重点货类上也有所体现。

澳洲Atlas将加强港口运输能力 以满足中国铁矿石需求

澳洲铁矿石产商AtlasIron目前正寻求以价值1.43亿澳元的股票收购Aurox,以获得更多港口运输能力,因该公司将加大产出以满足中国需求. Aurox称公司董事会将对该交易投赞成票.收购报价相当于每份Aurox股票价值0.74澳元,较其周二收盘价有172%溢价. 0001GMT,Aurox股价大涨148%至0.67澳元,AtlasIron则下跌3.2%至2.14澳元. Hedland港是澳洲日益繁忙的主要铁矿石出口终端,Aurox在此拥有每年装载600万吨的配额,从2015年开始将相继提高至1,000万吨和1,200万吨. 而Atlas计划2010年向中国钢厂出口300万吨铁矿石,并在2012年前增加至1,200万吨. Atlas公司董事总经理DaveFlanagan在一份声明中称,"此次合并将造就一家产量快速增长,且有全球最大出口港之一的装载能力支持的企业." 。

澳洲Atlas将加强港口运输能力 以满足中国铁矿石需求

澳洲铁矿石产商AtlasIron目前正寻求以价值1.43亿澳元的股票收购Aurox，以获得更多港口运输能力，因该公司将加大产出以满足中国需求 Aurox称公司董事会将对该交易投赞成票收购报价相当于每份Aurox股票价值0.74澳元，较其周二收盘价有172%溢价 0001GMT,Aurox股价大涨148%至0.67澳元，AtlasIron则下跌3.2%至2.14澳元。

Mysteel快讯：全球铁矿发运出现下滑 同比仍高于去年同期

其中受热带气旋影响，澳洲铁矿石发运量下降尤为明显，位于西澳的沃尔科特港（Port Walcott）部分铁矿运输船只推迟发运时间，导致发运量出现短暂下滑而巴西受雨季影响，发运量也有所下降，但对比往年符合季节性规律 综合来看，此次天气因素干扰对澳洲港口影响时间较短，根据热带气旋生成路径来看，目前气旋已消散，港口作业恢复正常，预计下周澳洲铁矿发运或将恢复Mysteel后期会持续关注港口的最新动态。

乌克兰铁路公司（UZ）3月运输出口铁矿石360万吨

2024年3月，JSC乌克兰铁路公司（UZ）铁锰矿石运输量达358万吨，环比增长7.5%，相比去年同期增长了2倍其中，通过港口运输原材料共224.5万吨，占铁矿石总出口的62.8% 2024年1-3月，该公司共出口989万吨铁矿石，同比增长2.4倍 。

Mysteel解读：淡水河谷一季度铁矿产量创五年同期新高

此外，北部系统铁矿石产品销售主要是通过EFC铁路将矿石运输至Ponta da Madeira(PDM)港口VALE采取了货物湿度管理等一系列措施降低雨水影响，据Mysteel发运数据显示，一季度Ponta da Madeira港口的发运量3594万吨，同比增长550万吨，增幅17%（图四） 分析具体产品来看，卡粉一季度销量945万吨，同比下降176万吨，降幅15.7%，主要是因为国内钢厂利润未见好转，高品粉的需求受到抑制，而巴混一季度销量见好，同比增长537万吨至2571万吨，增幅为26.4%。

连续拉涨，黑色系反转了？

“供给端，海外矿山发运受天气影响程度较一季度有所加深，西澳海面飓风扰动或影响海上运输，以及伴随的大风天气影响港口作业，巴西北部矿区也存在降雨影响，进口矿供给下降预期偏强结合宏观层面来看，通胀预期成为主流交易点，黄金、原油、有色等大宗商品表现强势，黑色相对来说估值偏低，尤其是美元定价的铁矿石受到汇率波动提振因此，综合多方因素影响，铁矿石反弹力度尤为显著”余典说。

2024年3月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

2、金属矿石运输 本月，海外铁矿石发运量呈现季节性回升态势，国内港口继续累库，供给预期宽松，矿石价格持续下行，钢企利润逐步恢复但受终端需求整体启动缓慢影响，铁矿石需求恢复情况不及预期成材市场价格重心继续下移，市场情绪较弱，贸易商低价出货去库。

河南省空气质量持续改善行动计划

到2025年，集装箱公铁、铁水联运量年均增长15%以上，省内水路货运量突破7000万吨，力争全省公路货物周转量占比较2022年下降10个百分点，铁矿石、焦炭等大宗物料清洁运输（含使用新能源汽车运输，下同）比例达到80%加快推进“公转铁”“公转水”，充分发挥既有线路效能，推动共线共用和城市铁路场站适货化改造加快实施铁路专用线进企入园“653”工程，推动中铁路港、国际物流枢纽等一批铁路专用线建设，支持周口、漯河、信阳等市港口配套建设铁路专用线，加快郑州、南阳、洛阳、商丘等市铁路物流基地建设。

进口铁矿石首次“公转铁”运至湖北广水

马天佑摄 湖北广水当地的特钢生产企业每年进口铁矿石约50万吨在此之前，这家企业的铁矿石在长江沿岸港口上岸后，一直以汽车分拨运输方式运到厂区由于汽车运输距离长、物流成本高、运输损耗多等问题，一直困扰着企业生产 近期，武铁武昌车务段联合武铁物流中心、中铁集装箱武汉分公司多次上门走访，为企业量身定制了一整套“铁水联运”物流方案，优化物流接续流程、压减物流运输成本，推动当地企业实现“公转铁”运输进口铁矿石。

乌克兰铁路公司（UZ）2月运输出口330万吨铁矿石

2024年2月，JSC乌克兰铁路公司(UZ)铁锰矿石运输量达到333万吨，环比增加1.3%，同比增长250%通过港口运输原材料共206.7万吨，占铁矿石总出口的62.1%2024年1-2月，该公司共出口632万吨铁矿石 此外，2023年，乌克兰铁路公司共运输了1.48亿吨货物，同比下降220万吨或1.5%其中，铁矿石的运输量同比下降了13.2%至2750万吨

Mysteel：2024年全球铁矿石市场春节期间运行情况

（三）春节期间海外矿山股票价格信息如下： 二、基本面调研情况 为更好的反馈春节假期家铁矿石产业链中各环节生产变化情况，Mysteel对铁矿石产业链各环节相关的88家实体企业进行了春节期间运行状态的调研，其中钢厂37家，港口11家，贸易商16家，国内矿山24家，其调研结果如下： 1. 钢厂 春节期间，95%以上的钢厂生产保持稳定状态，仅个别钢厂因季节性原因进行检修；生产稳定的同时，因春节休市的影响，所有调研钢厂均未进行港口现货的采购，导致钢厂库存大幅下降，因此Mysteel明天公布的247家钢厂进口铁矿石库存与节前相比预计将下降800-1000万吨；另外，库存下降导致80%的现货采购为主的钢厂都有节后补库计划，但由于地域及节前补库量的差异，节后每家钢厂的补库量也不相同，大约在2~5天不等，补库时间主要在下周； 2. 港口 较节前相比，超50%的港口库存出现累库，30%的港口库存基本持稳，余下港口库存小幅去库；库存增加主要是由于春节期间港口到港量整体处于高位水平，但由于天气原因以及春节放假的影响，港口作业效率出现明显下滑，其中疏港影响程度要大于港口卸货的程度，因此预计Mysteel明天公布的全国47港口进口铁矿石库存将增加300万吨左右； 3. 贸易商 较节前相比，大贸易商由于只到货不出货的原因，其库存出现累库的现象，而对于中小型贸易商由于春节期间未在港口进行买卖交易，导致库存与节前持平，整体来看贸易商累库幅度小于去年水平，仅个别贸易商累库幅度高于去年同期水平；从品种来看，超过50%的贸易商对低品粉矿比较看好，仅两家贸易商看好块矿，余下几家主要看好MNPJ市场，没有一家钢厂看好高品粉矿； 4. 国内矿山 春节期间，国内矿山生产出现小幅回落，调研企业中9家矿企有所减产，仅2家矿企增产，余下基本持平，减产企业主要是由于个别小矿山春节放假造成的短期影响，节后产量将迅速恢复，同时较去年同期相比国企和大型民营企业产量有所增加，小型民企基本持稳；库存方面，由于矿山出库受运输影响，导致80%的企业库存处于小幅增加的状态，仅20%的企业由于假期间生产基本处于全停状态，其生产影响明显大于运输影响，导致其库存出现下滑 。

集运和干散货市场均下滑！泛洋海运2023年盈利“腰斩”

2022年，波罗的海干散货运价指数（BDI）平均为1937点，但2023年出现大幅波动，在5月中旬跌至1640点后一直停滞不前，随后在9-10月成功反弹，10月中旬曾一度超过2000点，但此后又转为下降趋势，直至年底突然大涨尽管去年中国进口的铁矿石和煤炭比2022年大幅增加，但随着港口堵塞现象缓解，散货船的有效供应大幅增加，散货船运输市场状况比上年进一步恶化 有分析称，2023年年末BDI的上涨很难给泛洋海运带来利润改善的效果。