铁矿石存放时间

关于扩大部分铁矿石调研数据样本的公告

2、全国247家钢厂铁矿石库存发布具体情况 2020年5月7日起，增加新样本（247家钢厂）铁矿石库存网站、手机版和VIP短信发布；发布时间为每周四晚上VIP短信发布，周五9点前网站和手机版同步发布，如逢节假日发布日期另行通知； 64家钢厂）铁矿石库存数据延续网站、手机版和VIP短信发布一年，自2021年5月6日起，发布频率改成每两周发布一次，发布内容和时间保持不变； 247家钢厂）铁矿石库存统计内容包括进口矿库存总量和进口矿库存消费比； 247家钢厂）铁矿石库存统计中，进口矿库存指钢厂所有的进口烧结粉、进口块矿、进口精粉和进口球团的库存总量；包括存放在钢厂内、港口以及海漂（指已装船驶离发运港口但未抵达目的港）所有进口铁矿石的库存总量；进口矿库存消费比指所有样本钢厂进口矿库存总量与进口矿日耗的比值。

弘业期货：黑色金属日报180319

一、行情回顾 今天螺纹钢、铁矿石开盘之后持续下跌，虽然说盘中有所反弹，但是反弹力度较弱，空方优势明显，最终螺纹收于3651元/吨，铁矿石收于462.5元/吨从目前来看，需求启动的速度还是意料之后的弱，各地钢材库存仍然处在高位从我们实际调研的情况来看，很多下游的需求推迟到两会结束，可能会在此之前有一部分库存放置在贸易商，或者钢厂一端，从时间来看，可能近期会出现库存的拐点，我们认为如果本周出现库存拐点，那么可能会出现反弹行情。

央视调查：港口铁矿石库存创新高 贸易商进口热情仍不减

今年以来铁矿石的价格延续了去年的上涨态势，目前现货价格涨至每吨90美元以上，不到两个月的时间就上涨了近20%，而相比去年同期更是涨了一倍还多面对着这么高的价格，现在库存情况又是怎样呢？ 这里是日照港的铁矿石码头，大家可以看到我身后的堆场里，大大小小堆积如山的全部都是铁矿石，目前港口铁矿石库存有1800万吨，接近历史高位，而陆续还有新的铁矿石进港，现在港口的堆场非常紧张，连平时存放煤炭和钢材的场地也被用来堆放铁矿石。

铁矿石堆积如山 煤炭港口积压暂时缓解

但今年铁矿石“等候”的时间有些漫长一位刚刚走出堆场的工人，指着100多米外的褐色铁矿石堆说：“有的铁矿石在港区存放一个月就运走，有的能放上一两年，甚至更长时间”而堆放需要成本，如果超过免费堆存期，一吨铁矿石堆放一天的费用是一毛钱 一艘来自澳大利亚的“亚历山大”号轮船正在缓缓靠岸，工作人员告诉记者，这条船装有17.6万吨铁矿石，而这个20万吨级的铁矿石码头几乎每天都要停靠两艘货船，即进口铁矿石为35万吨。

路透社：中国金属库存堆积如山 经济前景实难乐观

*中国工业金属库存过剩情况较几年前更为严重 *欧美以及中国经济放缓冲击需求 *金属价格跌至多月低位,需求前景疲弱 *尽管形势不佳,但分析师强调目前情况为放缓而非崩盘 记者FayenWong/JaneLee编译郑茵 路透青岛5月18日电---中国的金属仓库已经被塞得满满,工人们开始在粮食储藏区堆放铁矿石,把铜存放在停车场上.这时候,你就知道,全球经济可能出问题了. 青岛港是国内最大的铁矿石进口港之一,那里的铁矿石堆成数以百计的小山,每一座都有三层楼那麽高,并渐渐堆放到有"谷物储仓"标识的地方,甚至堆到了街上. 再往南看,上海海关保税仓库正在用停车场存放越积越多的铜库存--这是一个不同寻常的迹象,预示全球金属价格前景不妙,人们不禁怀疑,在全球其它地区步履沉重之际,中国能否维持自身的经济增速. 一直以来,大宗商品市场已经对中国第一季库存膨胀见怪不怪,因为那时候恰逢农历新年假期,工厂生产放慢,而後随着工业活动的加快,库存会在第二季逐步下降. 然而,今年的情况迥乎不同. 上海保税仓库的铜库存在国内居於首位,目前水准为过去四年平均值30万吨的两倍,铁矿石库存也比7,400万吨的平均水平高出约三分之一. 中国是全球最大的工业金属进口国,进口的金属在加工後部分供应国内需求,部分用於出口. 欧元区几个成员国陷入经济衰退,人们十分担心又会有几个国家丧失偿债能力.美国情况也不妙,经济复苏似乎有些力不从心. 而今只有中国经济还在成长,但步伐已经大为放缓.经济学家仍然认为经济放缓会很快结束,但如何结束却很难说,因为全球其它地区似乎正在走向低迷. "新订单较上年同期放慢得非常厉害."一家大型铜管生产厂的经理说.他拒绝具名,因其无权对媒体发表意见. "由於需求疲弱,我们相应降低了生产,关闭了一条生产线,并减少了班次." 放缓让一些中小型制造企业和交易商受到严重冲击,这些企业占中国金属行业的绝大部分.过去一年中当地媒体报导称,一些钢材贸易商自杀,一些情况不佳的工厂主外出躲债. 本周,全球最大矿产企业必和必拓宣布,推迟一项规模达800亿美元的支出计划.该计划以中国为中心,准备在未来五年扩大其铁矿石,煤炭,能源和基本金属部门. 但该公司董事长纳塞尔(JacquesNasser)谈到,预计大宗商品价格将继续降温,投资者对全球经济已失去信心.这是他迄今发表的最为谨慎的言辞. **错误解读市场** 中国年内迄今精炼铜进口激增逾70%达到110万吨,中国制造业者的需求预计最多上升7%.同期铁矿石进口增加6%,而交易商估计国内需求增幅要低得多. 铜用於建筑和电器,铁矿石是钢铁生产的原材料. 就铜而言,中国的交易商似乎误判了基本面形势,在去年11月大量进行采购,预计春节过後需求会反弹. 然而,买家根本没有大量出现,目前中国有多达140万吨的铜,为2009年以来最多.根据上海期货交易所的数据,在过去一个月里,铜库存下降3.5%,降幅只有去年同期的一半. "铜库存的周转时间过去仅为一到两个月,但现在平均为六个月或更长,"上海洋山港保税仓库一位经理表示. "库存下降的速度非常非常慢." 库存过剩促使一些企业将铜拿到伦敦金属交易所(LME)去出售,此举进一步打压LME指标合约的价格. 以前还有投资者把铜作为担保品借入人民币,用於押注人民币升值或投资房地产,而现在铜作为融资工具的吸引力也失去了. 伦敦金属交易所(LME)三个月期铜在过去两周内下跌9%,触及四个月低点每吨7,625美元.许多交易商估计,测试7,500美元或更低水准只是时间问题,这可能引发恐慌性抛售. 铁矿石的情况也好不到哪里去.根据美银美林的数据,钢铁企业今年消化库存的平均速度为10%,而过去五年平均为20%.本季度迄今铁矿石价格下跌了8.3%. 钢铁期货今年也已下跌逾5%,尽管需求疲弱,但钢企生产仍然创纪录高点. 冶炼行业消息人士和贸易商称,一些中国钢材厂推後包括淡水河谷在内的矿商铁矿石交货,因为钢材市场放慢打击对铁矿石的需求,且钢材厂商预期价格回进一步下跌. **是放缓而非崩盘** 虽然4月份公布的一系列中国经济数据令人失望,全球经济愈显黯淡,但迄今没有什麽迹象显示中国当局会让这种放缓演变成经济的硬着陆,亦不会允许2008年的暴跌重演. 4月规模以上工业增加值上升9.3%,低於12%的预期且为三年来最弱;社会消费品零售总额亦令人失望,仅增长14.1%,逊於15.2%的预期. 贸易数据和大宗商品进口也趋於疲弱. 不过,四年前雷曼兄弟倒闭引发的全球金融危机波及整体经济:工厂突然关门,数以百万计的工人被裁,港口陷於停顿.只有到政府推出6,000亿美元刺激计划後,情况才出现好转. 而这一次,订单仍然源源而来,一些行业出现劳动力短缺,城市薪资通胀仍然是雇主们头疼的事情. 近来汇丰和官方采购经理人指数(PMI)均出现改善,表明对於中国整体制造业来说,最黑暗的时期可能已经过去. 然而,青岛港口停滞不动的货车,告诉你的也许是另外一回事. 。

Mysteel:铁矿石价格难以改变低迷态势

截止到10月28日，全国铁矿石港口库存为9274万吨，尽管较月初有所回落，但仍处于历史高位而随着10月份铁矿石价格的超预期下跌，这些库存的跌价风险进一步加大以存放在港口的铁矿石每吨下跌50美元/吨计算，整个10月港口库存铁矿石的跌价就达到46亿美元之多 同时，钢厂方面的生产目前也都是已消化前期的高价库存为主截止到10月28日，根据Mysteel对55家中小钢厂矿石库存的统计，库存的平均成本为1370-1380元/吨，钢厂可能需要一段较长时间来消化前期囤积的高价库存。

Mysteel:铁矿石价格难以改变低迷态势

截止到10月28日，全国铁矿石港口库存为9274万吨，尽管较月初有所回落，但仍处于历史高位而随着10月份铁矿石价格的超预期下跌，这些库存的跌价风险进一步加大以存放在港口的铁矿石每吨下跌50美元/吨计算，整个10月港口库存铁矿石的跌价就达到46亿美元之多 同时，钢厂方面的生产目前也都是已消化前期的高价库存为主截止到10月28日，根据Mysteel对55家中小钢厂矿石库存的统计，库存的平均成本为1370-1380元/吨，钢厂可能需要一段较长时间来消化前期囤积的高价库存。

Mysteel:铁矿石价格难以改变低迷态势

截止到10月28日，全国铁矿石港口库存为9274万吨，尽管较月初有所回落，但仍处于历史高位而随着10月份铁矿石价格的超预期下跌，这些库存的跌价风险进一步加大以存放在港口的铁矿石每吨下跌50美元/吨计算，整个10月港口库存铁矿石的跌价就达到46亿美元之多 同时，钢厂方面的生产目前也都是已消化前期的高价库存为主截止到10月28日，根据Mysteel对55家中小钢厂矿石库存的统计，库存的平均成本为1370-1380元/吨，钢厂可能需要一段较长时间来消化前期囤积的高价库存。

Mysteel:铁矿石价格难以改变低迷态势

截止到10月28日，全国铁矿石港口库存为9274万吨，尽管较月初有所回落，但仍处于历史高位而随着10月份铁矿石价格的超预期下跌，这些库存的跌价风险进一步加大以存放在港口的铁矿石每吨下跌50美元/吨计算，整个10月港口库存铁矿石的跌价就达到46亿美元之多 同时，钢厂方面的生产目前也都是已消化前期的高价库存为主截止到10月28日，根据Mysteel对55家中小钢厂矿石库存的统计，库存的平均成本为1370-1380元/吨，钢厂可能需要一段较长时间来消化前期囤积的高价库存。

上海市场焊管一周回顾（6.23-6.27）

经销商总体认为，由于银行上调了存款准备金率，国家对山东、辽宁、天津等九省限制部分建筑用钢材价格上涨，中钢协发出通知要求企业对港口存放的铁矿石进行清理等影响，近段时间市场价格的适当调整是市场所需 镀锌管方面： 截至本周五，江苏国强产6分*2.5规格镀锌管市场报价7200元/吨；上海劳动产1寸*3.0规格镀锌管市场报价7070元/吨；浙江金洲产1.5寸*3.25市场报价7180元/吨；华岐产4寸*3.75规格镀锌管市场过磅价6900元/吨；6寸*4.0武钢鲲鹏镀锌管市场报价6960元/吨；天津友发产8寸*5.0规格镀锌管报价7140元/吨，部分规格下调50元/吨。

杭州市场带钢价格小幅上涨

而昨日华东带钢行业协会在宁波也同时召开，对于后期走势，经销商总体认为，由于银行上调了存款准备金率，国家对山东、辽宁、天津等九省限制部分建筑用钢材价格上涨，中钢协发出通知要求企业对港口存放的铁矿石进行清理等影响，近段时间市场价格的适当调整是市场所需，而需求方面，由于江、浙、沪下游终端客户产品出口受限，导致产量下滑，下游承受能力达极限，需求萎缩，这在一定程度上也刺激了市场价格的适度调整而长期来看，受原材料价格持续上涨的影响，市场成本居高不下，带钢的后期价格依旧值得期待。

国内港口铁矿石堆存费将大幅上调

截至5月15日，中国港口铁矿石存量达到7922万吨，创历史新高，并仍有上升趋势，而通常这一数值只有4000万吨左右 最近国家发改委与相关部门、钢铁企业和贸易公司召开联合会议，商讨如何清理处于历史高位的铁矿石库存国家发改委签发的有关铁矿石疏港的文件，也正是要求钢铁企业在相应时间内将存放于港口的铁矿石外运，贸易商尽快找到矿石买主，而港口也将采取提高储存费用。

国内港口铁矿石堆存费将大幅上调

截至5月15日，中国港口铁矿石存量达到7922万吨，创历史新高，并仍有上升趋势，而通常这一数值只有4000万吨左右 最近国家发改委与相关部门、钢铁企业和贸易公司召开联合会议，商讨如何清理处于历史高位的铁矿石库存国家发改委签发的有关铁矿石疏港的文件，也正是要求钢铁企业在相应时间内将存放于港口的铁矿石外运，贸易商尽快找到矿石买主，而港口也将采取提高储存费用。

铁矿石港口堆存费下月起上调

截至5月15日，我国港口铁矿石存量达到7922万吨，创历史新高，并仍有上升趋势，而通常这一数值只有4000万吨左右 据了解，最近国家发改委与相关部门、钢铁企业和贸易公司召开联合会议，商讨如何清理处于历史高位的铁矿石库存国家发改委签发的有关铁矿石疏港的文件，也正是要求钢铁企业在相应时间内将存放于港口的铁矿石外运，贸易商尽快找到矿石买主，而港口也将采取提高储存费用。

铁矿石港口堆存费下月起上调

截至5月15日，我国港口铁矿石存量达到7922万吨，创历史新高，并仍有上升趋势，而通常这一数值只有4000万吨左右 据了解，最近国家发改委与相关部门、钢铁企业和贸易公司召开联合会议，商讨如何清理处于历史高位的铁矿石库存国家发改委签发的有关铁矿石疏港的文件，也正是要求钢铁企业在相应时间内将存放于港口的铁矿石外运，贸易商尽快找到矿石买主，而港口也将采取提高储存费用。

国内港口铁矿石堆存费将大幅上调

截至5月15日，中国港口铁矿石存量达到7922万吨，创历史新高，并仍有上升趋势，而通常这一数值只有4000万吨左右 最近国家发改委与相关部门、钢铁企业和贸易公司召开联合会议，商讨如何清理处于历史高位的铁矿石库存国家发改委签发的有关铁矿石疏港的文件，也正是要求钢铁企业在相应时间内将存放于港口的铁矿石外运，贸易商尽快找到矿石买主，而港口也将采取提高储存费用。

铁矿石港口堆存费下月起上调超过一倍

截至5月15日，我国港口铁矿石存量达到7922万吨，创历史新高，并仍有上升趋势，而通常这一数值只有4000万吨左右 据了解，最近国家发改委与相关部门、钢铁企业和贸易公司召开联合会议，商讨如何清理处于历史高位的铁矿石库存国家发改委签发的有关铁矿石疏港的文件，也正是要求钢铁企业在相应时间内将存放于港口的铁矿石外运，贸易商尽快找到矿石买主，而港口也将采取提高储存费用。

铁矿石港口堆存费下月起上调超过一倍

截至5月15日，我国港口铁矿石存量达到7922万吨，创历史新高，并仍有上升趋势，而通常这一数值只有4000万吨左右 据了解，最近国家发改委与相关部门、钢铁企业和贸易公司召开联合会议，商讨如何清理处于历史高位的铁矿石库存国家发改委签发的有关铁矿石疏港的文件，也正是要求钢铁企业在相应时间内将存放于港口的铁矿石外运，贸易商尽快找到矿石买主，而港口也将采取提高储存费用。

发改委签发文件要求清理港存铁矿石

熊必琳表示，1-4月国内港口库存铁矿石超过7000万吨，创历史纪录，而正常港存一般控制在4000万吨以内，如此大的港存会引起一系列问题，比如下游铁路运输不畅，运力在港口滞留等，通知要求钢铁企业在相应时间内将存放的铁矿石外运，贸易商尽快为货源找到买主，而港口将采取提高储存费用等措施加快铁矿石疏港，文件的下发也要给企业、港口、铁路以准备时间。

发改委签发文件要求清理港存铁矿石

熊必琳表示，1-4月国内港口库存铁矿石超过7000万吨，创历史纪录，而正常港存一般控制在4000万吨以内，如此大的港存会引起一系列问题，比如下游铁路运输不畅，运力在港口滞留等，通知要求钢铁企业在相应时间内将存放的铁矿石外运，贸易商尽快为货源找到买主，而港口将采取提高储存费用等措施加快铁矿石疏港，文件的下发也要给企业、港口、铁路以准备时间。