江苏热镀锌板

Mysteel参考丨绿色转型背景下，镀锌板卷低产能或将淘汰

首先先来了解一下我们调研样本企业中有多少年产能是30万吨/年及以下热镀锌板卷项目目前全国镀锌板卷样本企业总共181家，包括国营钢厂和民营生产企业按照最新产能统计，区域划分依次为华东、华北、华南、华中、西南、东北、西北其中年产能在30万吨以下的企业总共有60家企业，基本集中在山东地区具体来看： 表1：30万吨/年及以下镀锌板卷分布情况 数据来源：冷镀事业部 从表1数据来看，山东、江苏地区占比较多，其覆盖了全国大部分民营生产企业，以调坯轧材企业为主，通过购买原料热卷或者轧硬然后进行加工生产成为镀锌板卷，锌层克数20-40g，主要面向风管、楼承板等建筑用钢领域，其产品替代性较强，下游对其要求并不高。

Mysteel周报：热卷出口交易略微放缓 螺纹钢陆续开始出口

冷系板材：本周中国冷卷出口价格显著下跌，周五，天津港冷轧板卷出口可行价格在873-876美元/吨FOB，环比下跌27美元/吨江苏省大型钢厂出口报价本周整体下跌了超过50美元/吨，国际资源相继跟跌，其中韩国冷轧卷价格周环比跌50美元/吨至1025美元/吨FOB韩国，买家采购谨慎，处于观望状态Mysteel天津港DX51D+Z 120g热镀锌板卷出口估价在938-942美元/吨FOB，河北地区较低价成交资源离岸在935-940美元/吨FOB，小型工厂成交价格或低于920美元/吨FOB，整体成交节奏尚可。

我的有色：锌2月产量、3月检修出炉，上涨可期

与此同时，随着下游镀锌管、锌合金等品种开工率提升，用锌量提升，势必将增加锌的消费 另外，据我的有色网统计，热镀锌合金厂2月份的开工率下滑也比较明显，多数企业2月产量不及1月一半，而3月份目前也随着镀锌板卷市场的恢复，开始增加用锌量，河北、山东、江苏等地热镀锌合金生产及订单本周继续向好综合来看，3月剩下的日子，锌价上涨可期锌价将逐步恢复到21500-22500元/吨

我的有色：锌2月产量、3月检修出炉，上涨可期

与此同时，随着下游镀锌管、锌合金等品种开工率提升，用锌量提升，势必将增加锌的消费 另外，据我的有色网统计，热镀锌合金厂2月份的开工率下滑也比较明显，多数企业2月产量不及1月一半，而3月份目前也随着镀锌板卷市场的恢复，开始增加用锌量，河北、山东、江苏等地热镀锌合金生产及订单本周继续向好综合来看，3月剩下的日子，锌价上涨可期锌价将逐步恢复到21500-22500元/吨

Mymetal：铅锌金属早餐2020年第28期（2/26）

昨日镀锌板卷价格小幅下跌，钢企价格小幅下跌，市场价格小幅下跌，整体成交较差预计短期内天津镀锌板卷价格或震荡偏弱运行 锌合金：昨日主流地区锌合金价格跌310元/吨，成交整体一般河北及山东地区，昨日热镀锌合金订单一般，基本上变化不大江苏，湖南地区热镀锌合金订单相比前日一般，合金订单有所降低江苏及浙江地区，压铸锌合金订单较前日下降对近期锌合金价格没有方向，温州，义乌销售降温，开工有所增加，但终端库存不低暂不需要集中采购。

Mymetal：铅锌金属早餐2020年第30期（2/28）

预计短期内天津镀锌板卷价格或震荡偏弱运行 锌合金：昨日主流地区锌合金价格跌10元/吨，成交整体一般河北及山东地区，热镀锌合金订单一般，订货稍微积极湖南地区，压铸合金订单有增加热镀依旧相对库存较多江苏及浙江地区，压铸锌合金订单稍好，下游五金开工率还是较低，主要是预订广东地区，锌锭交投积极，市场较热，锌合金出货增加，主要是资金压力，需要回笼资金，加工费微调。

Mymetal：铅锌金属早餐2019年第77期（5/7)

市场整体成交情况普遍较好目前锌合金市场已经形成价跌量升的常态，这是由较长期的消费预期差所决定的实际上，锌合金消费今年依旧是偏弱甚至包括热镀锌合金终端镀锌板卷企业，整体消费也较差天津地区，热镀锌合金厂商今日逢低采购锌锭，下游热镀锌合金出货稍好，但受限于天津及唐山等地的终端企业减产影响，仍然很难有大的消费改善河北其他地区情况稍好于唐山和天津地区，热镀锌合金厂商出货较好压铸锌合金方面，浙江地区、江苏地区、广东地区由于五一节前各压铸五金终端企业没有集中备库，五一过后恰逢低价，下游采购意愿强烈，成交好。

Mymetal: 2016年锌行业运行年报

一、 锌价格回顾 2016年以来，沪锌主力合约收盘价震荡冲高，从去年11月底最低价11815元/吨，上涨至今年11月25180元/吨，涨幅113%。

长三角地区镀锌彩涂市场一周评述(8.26-9.2)

钢厂方面：1日张家港攀华出台9月价格政策，热镀、彩涂均上调200元/吨，与此同时，无锡中彩也出台9月份价格政策，镀锌板卷价格较8月份上调200元/吨，彩涂板卷价格上调250元/吨据了解，目前浙江受G20峰会影响，交通管制严格，工厂原料到货及发货受阻，商家出货困难虽然宁波市场目前工厂并未停产，但产线开工时间有所缩减，产量有所降低江苏地区部分钢厂也受其影响，少数钢厂停产放假，所有订单都推迟交货 价格方面：截止今日，上海市场1.0mm镀锌报价4000元/吨，较上周上涨300元/吨；宝钢0.5mm彩涂报6350元/吨，较上周持平。

江苏绿钢集团彩钢项目落户攸县 总投资约8亿元

江苏绿钢集团董事长杨叶龙在签约仪式上表示，公司将以最快的速度开工，争取早日投产达产达效，为攸县的经济发展作出一份贡献随后，攸县政府党组成员、县工业园管委会主任李良俊、江苏绿钢集团董事长杨叶龙在项目合约书上签约 据了解，江苏绿钢集团成立于2008年，是一家以生产高档彩钢及涂料的企业，此次在攸落户的彩钢项目总投资约8亿元，项目竣工投产后，可年产35万吨热镀铝锌板和功能型有机涂层板，预计年销售总额可达17.6亿元，年创税收3000万元。

河南钢市一周评述（7.25-8.1）

福建钢市一周评述（5.30-6.6）

福建钢市一周评述（7.26-8.2）

【宏观资讯】汇丰PMI7月份终值47.7，与一周前公布的初值一致，低于上月的终值48.2，显示制造业运行连续第三个月放缓其中新订单总量创下11个月来最大降幅汇丰对企业的调查显示，包括国内、国外市场整体市况正在转弱，导致客户需求放缓出口商反映来自欧洲、东南亚和美国的新订单量都比上月有所下降中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会发布的2013年7月份钢铁行业PMI指数为52.5%，今年以来第二次站在50%的荣枯线以上，钢铁行业整体形势有所好转。

江苏钢市一周评述(6.17-6.21)

本周江苏市场各钢材品种销售略有好转，市场价格小幅回调其中江苏主要市场高线Φ6.5mmHPB235的平均价格为3446.67元/吨，较上周上涨25.56元/吨；螺纹HRB335Ф18-25mm规格市场平均价格在3343.33元/吨，较上周上涨24.44元/吨；主要市场20mmQ235普板平均价格为3537.78元/吨，较上周上涨56.67元/吨；主要市场4.75*1500*C热卷平均价格为3531.43元/吨，较上周上涨54.29元/吨；主要市场1.0mmSPCC冷轧板卷平卷价格4430元/吨，较上周下跌6.67元/吨。

江苏钢市一周评述(10.22-10.26)

【宏观资讯】 工业和信息化部总工程师朱宏任昨日在北京举行的发布会上称，尽管今年以来我国工业连续三个季度增速下滑，但有利因素正在聚集，工业经济当前正处在筑底企稳的紧要关口 “随着企业稳增长政策效应进一步显现，企稳的势头将得到进一步巩固，四季度工业生产增速可能比三季度要高，将为实现全年国内生产总值增速超过7.5%的预期目标奠定良好基础。

福建市场一周评述（9.03-9.07）

【宏观资讯】中钢协公布粗钢产量最新数据：2012年8月下旬重点大中型企业粗钢日均产量为152.14万吨，旬环比下降3.73%；预估8月下旬全国粗钢日均产量为187.15万吨，旬环比下降3.05%8月份国内重点企业粗钢产量156.24，全国估算日均产量为191.25万吨在沉寂近一年后，国家发改委对城市轨道项目的审批再度开闸发改委网站5日披露一批轨道交通建设规划和可行性研究报告的核准信息，涉及的城市包括苏州、杭州、成都、深圳、长春、天津等，涉及项目和规划共25个。

江苏钢市一周评述(09.03-09.07)

【宏观资讯】 欧央行购债计划公布，欧美股市大涨，今日两市延续昨日涨势，早盘双双高开，受益发改委两日批复逾万亿元基建投资项目释放稳增长态度，周期股活跃，建材、工程机械等交替领涨，带动券商、保险、煤炭、有色等活跃，两市股指稳步上扬，沪指、深成指先后站上20日线，截至10：45，沪指冲上2100点。

河南钢市一周评述（11.18-11.25）

【宏观资讯】基础建设 部分在建铁路项目将延至十二五后投产从接近铁道部人士处获悉，多条今年延期开通的铁路客运专线有望于明年陆续开通，其中，汉宜客专有望明年年中开通、京石客专有望明年年底开通、杭宁高铁有望明年6月份开通不过，同样是已经开工建设铁路项目，有一部分则明确在“十二五”期间不会投产通车在资金链紧绷的情况下，铁道部只能采取“有保有压、抓大放小”的策略。

河南钢市一周评述（11.11-11.18）

【宏观资讯】房地产方面房产行业并购整合正在提速在整个市场低迷的背景下，资金紧张、销售艰难，房企之间的并购整合正在加速中原地产的统计显示，今年前10月，房企股权变动频繁，规模交易累计已经达到了93宗，总交易额达到了300.8亿，预计全年交易额将较2010年翻倍据不完全统计，截至10月，北京、上海、天津和重庆四大产权交易所挂牌交易的房地产企业或项目出现了井喷，总数超过600宗，是去年同期的两倍。

河南钢市一周评述（11.04-11.11）

【宏观资讯】基础建设南北车再收账233亿，融资难解铁道部高负债铁路消息人士透露，中国南车、中国北车新近又收到铁道部还款总计233亿元，其中中国南车此次实际收款100亿元，中国北车收款133亿元业内人士多数认为，鉴于铁道部近期密集发债、融资，以及诸多因资金断链而停工、实际又不能耽搁太久的铁路工程项目，年底前，高铁上市公司必将会迎来一场密集还款潮。