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更新时间:2024-05-04

快讯播报

找寻铁矿石快讯

2024-05-03 18:33

5月3日Mysteel铁矿石浮动溢价:PB粉+1,平;纽曼粉-1.55,平;金布巴粉-6.5,平;麦克粉-3,平;扬迪粉-5.9,平;BRBF+1,平;卡粉+1.2,平。(单位:美元/干吨)

2024-05-03 18:32

5月3日Mysteel62%铁矿石指数116.7,平,月均116.7;65%铁矿石指数131.5,平,月均131.5。(单位:美元/干吨)

2024-05-02 19:08

5月2日Mysteel铁矿石浮动溢价:PB粉+1,平;纽曼粉-1.55,平;金布巴粉-6.5,平;麦克粉-3,平;扬迪粉-5.9,平;BRBF+1,平;卡粉+1.2,平。(单位:美元/干吨)

2024-05-02 19:07

5月2日Mysteel62%铁矿石指数116.7, 平,月均116.7;65%铁矿石指数131.5, 平,月均131.5。(单位:美元/干吨)

2024-04-30 19:00

4月30日Mysteel铁矿石浮动溢价:PB粉+1,较昨日跌0.1;纽曼粉-1.55,跌0.35;金布巴粉-6.5,平;麦克粉-3,跌0.1;扬迪粉-5.9,平;BRBF+1,平;卡粉+1.2,涨0.2。(单位:美元/干吨)

找寻铁矿石价格行情

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找寻铁矿石相关资讯

  • Mysteel炼焦煤远期现货价格指数周评(2020.4.10)

    钢厂产量增加、降库速度加快,直接带动铁矿石、焦煤、焦炭等原料端需求上涨 海外市场方面,除中国外的其他主要经济体依然饱受疫情困扰4月3日,日本宣布禁止共计73个国家和地区的全境外国人入境,预示着日本疫情形势的恶化;印度多家钢厂仍处于停产或限产状态;欧洲多国疫情泛滥,生产严重受阻 由此看来,全球生产需求仍将长期受挫,海运炼焦煤市场除却中国外难以找寻到第二个支撑点。

  • 张铁山的博客:铁矿石谈判应该找寻新突破口

  • 嘉吉“阳江环保大篷车”活动专访

    这也让我们非常受创新型技术营销人士的青睐为此,我们花费了大量精力来找寻技术人才,我们坚信这是让我们的业务与众不同的一个重要因素 记者:因为铁矿石属于不在可生资源,但废钢是可再生利用的您对废钢使用的理解是怎样的?您更支持现在中国的钢铁企业更多的使用铁矿石还是大量使用废钢循环生产? 我们为铁矿业务投入了大量精力,在过去几个月里,我们也投入了大量精力研究在铁矿石定价中扮演非常重要角色的废钢,我认为这是一块需要深刻理解的业务。

  • Mysteel澳洲巴西铁矿石运量2016年度回顾

    高点过后随着全球高品铁矿的不断产出以及钢厂下游的不断弱化,钢厂利润将被进一步挤压,整个2017下半年仍将是找寻铁矿供需平衡以及回归铁矿供给边际成本的过程价格底点、需求低点以及供应高点将会在四季度出现由此,运量的变化将同2016年相比将海外组与价格更加紧密的联系起来 由此Mysteel铁矿石事业部将持续追踪澳洲巴西矿山运量数据,将继续为市场带来最及时,最全面的运量信息。

  • 河南镀锌价格快速波动 一线资源投放占比降低

    商家从自身利益出发,对河北万利采购倾向愈发凸显,市场份额的上升也是情理之中 三、贸易商利润空间压缩,找寻新的方向 就钢厂情况,小编拉取了2015年至今的唐山钢坯价格与国内京唐港口的铁矿石现货价格进行对比,从图中可以看出2015年一整年铁矿石现货价格跌幅没有钢坯价格跌幅明显,甚至在5—7月份出现了一波涨势,也就在12月中旬左右出现了一段翘尾行情,钢厂的经营状况与之前行情出现较大反差,亏损严重。

  • 宁波钢市一周评述

    本周受房地产调控、钢厂检修等利好因素刺激,周初铁矿石、螺纹钢期货一度涨停,宁波热卷现货价格跳空高开,但终端采购转为收紧观望,成交受阻,贸易商报价也是逐日回落,目前市场仍在找寻买卖平衡点资源方面:宁钢资源经营者众,除3.0*1500mm以下薄卷较缺货外,其他规格齐全,通钢资源目前不足2000吨,本钢、日照、燕钢资源4.0*1500mm以上规格齐全成交方面:本周成交量呈递减之势,平均量在200-400吨/日,需求疲弱。

  • 宁波钢市一周评述

    本周受房地产调控、钢厂检修等利好因素刺激,周初铁矿石、螺纹钢期货一度涨停,宁波热卷现货价格跳空高开,但终端采购转为收紧观望,成交受阻,贸易商报价也是逐日回落,目前市场仍在找寻买卖平衡点资源方面:宁钢资源经营者众,除3.0*1500mm以下薄卷较缺货外,其他规格齐全,通钢资源目前不足2000吨,本钢、日照、燕钢资源4.0*1500mm以上规格齐全成交方面:本周成交量呈递减之势,平均量在200-400吨/日,需求疲弱。

  • 华达产业和MAPSA探索开展秘鲁铁矿石业务的机会

    .双方将合作开发位于Puno,Arequipe,Moquegua,以及Tacna的铁矿资源 双方的合资公司将一起运营位于秘鲁南部地区年产量140万吨的铁矿CDIIMinerals,Inc.的母公司华达产业承诺将投资1亿3千万元去发展与管理矿业运营和基础建设这将与其在南美其他国家的投资一起,为其带来总计接近200万吨的铁矿石年产量 这个矿业项目发源于南美,将在第一期内开发350万吨的铁矿,并将在未来的三年内找寻2亿6千万至3亿2千万美元的合作投资。

  • 华达产业和MAPSA探索开展秘鲁铁矿石业务的机会

    .双方将合作开发位于Puno,Arequipe,Moquegua,以及Tacna的铁矿资源 双方的合资公司将一起运营位于秘鲁南部地区年产量140万吨的铁矿CDIIMinerals,Inc.的母公司华达产业承诺将投资1亿3千万元去发展与管理矿业运营和基础建设这将与其在南美其他国家的投资一起,为其带来总计接近200万吨的铁矿石年产量 这个矿业项目发源于南美,将在第一期内开发350万吨的铁矿,并将在未来的三年内找寻2亿6千万至3亿2千万美元的合作投资。

  • 矿石年会同期活动西湖论剑之“铁矿石投融资”闭幕

    此外,澳大利亚国民银行是第一家提供大宗商品掉期的澳大利亚银行“中国的业务刚刚开始,业务机会还在找寻中” 澳大利亚国民银行上海分行中国区贸易融资部总监黄滢发言 民生银行贸易金融部高级营销经理魏羽佳介绍说,在当前严酷环境下,铁矿石贸易企业的应对措施有:缩小自营业务比重,采取以销订购、以委托代理进口业务为主的经营策略;积极开拓市场,扩大下游销售渠道,同时寻找更多的供应商来满足下游对不同品种矿石的采购需求;通过设立离岸平台公司,背对背业务,利用境外低成本资金进行融资采购,并叙做套利套汇产品,降低企业财务成本,“这一快在货币窗口出现的时候,在财务上的收入大于现实贸易中的收益”。

  • 拉丝市场周评(8.27-9.2)

    本周(8.27-9.2)国内拉丝材价格继续平稳为主,市场成交清淡各地具体表现:华北天津地区本周小幅上涨10-20元/吨,现市场主流报价4960-4970元/吨;华东上海地区本周基本平稳,现市场Q195主流报价5040元/吨,Q235主流报价4980-5000元/吨;华南广州地区本周持平,现市场主流报价5200-5250元/吨 【宏观方面】 中国钢铁行业协会昨日公布的最新统计数据显示,8月中旬,76家重点企业粗钢日均产量为163.3吨,旬环比增0.21%。

  • 辽宁重返矿产资源大省行列 矿石探明储量52亿吨

    2008年春天,省地勘局组成勘查队再次开进本溪大台沟,开始以“攻深找盲”的方法找寻大铁矿2009年6月,在大台沟1200米深处找到了探明储量30亿吨、远景储量70亿吨的世界最大单体铁矿随后,在大台沟附近的花红沟、鞍山黑石砬子、辽阳弓长岭铁矿又找到了探明储量22亿吨、远景储量超过50亿吨的特大型铁矿床 这两座特大型铁矿的发现,对稳定辽宁乃至全国铁矿资源价格,保证我省钢铁企业高速发展至关重要,目前全省钢铁企业所需铁矿石的90%来自省内。

  • 辽宁重返矿产资源大省行列 矿石探明储量52亿吨

    2008年春天,省地勘局组成勘查队再次开进本溪大台沟,开始以“攻深找盲”的方法找寻大铁矿2009年6月,在大台沟1200米深处找到了探明储量30亿吨、远景储量70亿吨的世界最大单体铁矿随后,在大台沟附近的花红沟、鞍山黑石砬子、辽阳弓长岭铁矿又找到了探明储量22亿吨、远景储量超过50亿吨的特大型铁矿床 这两座特大型铁矿的发现,对稳定辽宁乃至全国铁矿资源价格,保证我省钢铁企业高速发展至关重要,目前全省钢铁企业所需铁矿石的90%来自省内。

  • 辽宁重返矿产资源大省行列 矿石探明储量52亿吨

    2008年春天,省地勘局组成勘查队再次开进本溪大台沟,开始以“攻深找盲”的方法找寻大铁矿2009年6月,在大台沟1200米深处找到了探明储量30亿吨、远景储量70亿吨的世界最大单体铁矿随后,在大台沟附近的花红沟、鞍山黑石砬子、辽阳弓长岭铁矿又找到了探明储量22亿吨、远景储量超过50亿吨的特大型铁矿床 这两座特大型铁矿的发现,对稳定辽宁乃至全国铁矿资源价格,保证我省钢铁企业高速发展至关重要,目前全省钢铁企业所需铁矿石的90%来自省内。

  • 辽宁重返矿产资源大省行列 矿石探明储量52亿吨

    隶属阜矿集团的锦州八道壕煤矿,在原矿周边找到了一座储量8000万吨、可开采40年的大煤矿,使矿区几万矿工和家属的生活得到保障 辽宁省是钢铁工业大省,在全面振兴的进程中对铁矿石需求量巨大2008年春天,省地勘局组成勘查队再次开进本溪大台沟,开始以“攻深找盲”的方法找寻大铁矿2009年6月,在大台沟1200米深处找到了探明储量30亿吨、远景储量70亿吨的世界最大单体铁矿。

  • 辽宁重返矿产资源大省行列 矿石探明储量52亿吨

    隶属阜矿集团的锦州八道壕煤矿,在原矿周边找到了一座储量8000万吨、可开采40年的大煤矿,使矿区几万矿工和家属的生活得到保障 辽宁省是钢铁工业大省,在全面振兴的进程中对铁矿石需求量巨大2008年春天,省地勘局组成勘查队再次开进本溪大台沟,开始以“攻深找盲”的方法找寻大铁矿2009年6月,在大台沟1200米深处找到了探明储量30亿吨、远景储量70亿吨的世界最大单体铁矿。

  • 辽宁重返矿产资源大省行列 矿石探明储量52亿吨

    隶属阜矿集团的锦州八道壕煤矿,在原矿周边找到了一座储量8000万吨、可开采40年的大煤矿,使矿区几万矿工和家属的生活得到保障 辽宁省是钢铁工业大省,在全面振兴的进程中对铁矿石需求量巨大2008年春天,省地勘局组成勘查队再次开进本溪大台沟,开始以“攻深找盲”的方法找寻大铁矿2009年6月,在大台沟1200米深处找到了探明储量30亿吨、远景储量70亿吨的世界最大单体铁矿。

  • 无锡不锈钢市场300系冷轧周评(02.18-02.22)

    据悉:本周主要不锈钢生产商召开了碰头大会,大会显示钢厂方面有意对镍基不锈钢盘价开平,并预期3月份盘价可能会出现200-300元/吨的上涨,各大钢厂认可受铁矿石价格高涨的推动,铬基不锈钢盘价将上调300元/吨左右,盘价的调涨和镍价的稳步上涨成为当前市场的主要利好因素 近期以铜为首的基本金属走出稳步上扬的走势,近期股市的不景气给投资者带来心理上的阴影,促使投资基金将风险的规避转嫁到大宗商品上,基本金属市场也获利,受投资基金近期涌入基本金属市场,预期能够推动金属价格稳步上涨,在现货不锈钢市场尚未完全找寻到利好因素可以依赖前,镍价仍然能够从成本的角度影响市场走向。

  • 亚洲巴拿马型船舶运费小幅上升

    周二亚洲巴拿马型船舶的运费小幅上升,继上周印度竞购 小麦後,小型船舶的定期租船增多,提振了运价. 美湾至日本航线的现代巴拿马型船舶运费略涨至每吨35-37美元,一周前报34-35. 不过载重量为5.5-8万吨的巴拿马型船舶因船只充足,运价仍限于区间波动.该种船只通常用于运送农作物和其它干散货. 东京一经纪商表示:“我认为整个的船只需求并不会减少.” 他说,“灵便型船舶市场的情况正在改善,特别是在印度招标采购小麦的消息传出之後,不过我不确定这是否会推升整体价格.” 印度上周招标在7-10月间进口300万吨小麦.该招标定于5月18日截止. 美湾至日本航线的灵便型船舶运费率由一周前的33美元增至34-35.灵便型船舶的载重量为22,000至40,000吨. 过去数月,灵便型船舶市场在运输运往美国的水泥和其他建材方面一直很活跃. 美国房屋需求增加亦推高了对水泥的需求.不过近几个月美湾地区的许多灵便型船舶正四处找寻承租人,亦令整体船运费率承受部分压力. 大西洋市场行情看涨,近期运煤业务快速增加和中国需求旺盛等因素都提振整体市场情绪. “不过我们不能说,这是市场真正复苏的信号.当前状况可能会持续到今年年底.” 去年4月至8月间,运费率下滑约50%,指标航线巴拿马型船舶运费率自逾60美元下滑至30美元左右. 不过经纪商称,并不认为今年会大幅回落,因目前运费已经处于低位.去年5月巴拿马型运费报约55美元. 东京经纪商称,海岬型船舶的运费仍限于窄幅区间波动. 全球第一大铁矿石开采商巴西淡水河谷,同德国最大的钢铁厂ThyssenKrupp A.G.达成铁矿石有期合约价格协议的消息,对市场影响不大. 巴西淡水河谷同ThyssenKrupp达成2006年加价19%的协议.达成首个同意加价的协议,通常意味著淡水河谷在欧洲和亚洲的其它客户将会跟进. 美湾至日本的定期租船运费报每日18,000-19,000美元,高于上周的约17,000.太平洋市场运费估为17,000美元左右,高于一周前的16,000. 。

  • 亚洲巴拿马型船舶运费小幅上升

    周二亚洲巴拿马型船舶的运费小幅上升,继上周印度竞购小麦後,小型船舶的定期租船增多,提振了运价. 美湾至日本航线的现代巴拿马型船舶运费略涨至每吨35-37美元,一周前报34-35. 不过载重量为5.5-8万吨的巴拿马型船舶因船只充足,运价仍限于区间波动.该种船只通常用于运送农作物和其它干散货. 东京一经纪商表示:“我认为整个的船只需求并不会减少.” 他说,“灵便型船舶市场的情况正在改善,特别是在印度招标采购小麦的消息传出之後,不过我不确定这是否会推升整体价格.” 印度上周招标在7-10月间进口300万吨小麦.该招标定于5月18日截止. 美湾至日本航线的灵便型船舶运费率由一周前的33美元增至34-35.灵便型船舶的载重量为22,000至40,000吨. 过去数月,灵便型船舶市场在运输运往美国的水泥和其他建材方面一直很活跃. 美国房屋需求增加亦推高了对水泥的需求.不过近几个月美湾地区的许多灵便型船舶正四处找寻承租人,亦令整体船运费率承受部分压力. 大西洋市场行情看涨,近期运煤业务快速增加和中国需求旺盛等因素都提振整体市场情绪. “不过我们不能说,这是市场真正复苏的信号.当前状况可能会持续到今年年底.” 去年4月至8月间,运费率下滑约50%,指标航线巴拿马型船舶运费率自逾60美元下滑至30美元左右. 不过经纪商称,并不认为今年会大幅回落,因目前运费已经处于低位.去年5月巴拿马型运费报约55美元. 东京经纪商称,海岬型船舶的运费仍限于窄幅区间波动. 全球第一大铁矿石开采商巴西淡水河谷,同德国最大的钢铁厂ThyssenKrupp A.G.达成铁矿石有期合约价格协议的消息,对市场影响不大. 巴西淡水河谷同ThyssenKrupp达成2006年加价19%的协议.达成首个同意加价的协议,通常意味著淡水河谷在欧洲和亚洲的其它客户将会跟进. 美湾至日本的定期租船运费报每日18,000-19,000美元,高于上周的约17,000.太平洋市场运费估为17,000美元左右,高于一周前的16,000. (永安期货) 。

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