湄洲湾铁矿石码头

湄洲湾港罗屿码头对台铁矿石吞吐量大幅增长

今年1-10月，罗屿码头对台铁矿石完成中转量达261多万吨，同比增长近30% 自2019年7月罗屿与高雄实现铁矿石中转业务首航以来，罗屿码头始终坚持效率第一的原则，对台中转船舶从开港初期的3万吨级提升到7万吨级后，今年9月又通过优化航道灯桩，使得中转船舶跃升至10万吨级，装卸效率大幅提升。

东南沿海最大铁矿石码头将崛起湄洲湾作业区

据《湄洲日报》报道，26日上午，罗屿干散货码头连片开发起步工程———港口物流园区项目正式动工今年上半年，湄洲湾罗屿作业区30万吨级铁矿石码头项目获国家发改委正式批复核准项目由福建省罗屿港口开发有限公司投资开发，规划建设30万吨级和10万吨级铁矿石散货泊位各一个及相应配套设施 按照“统筹考虑,整体规划,分期实施”的原则，项目部负责建设和运营罗屿作业区8#~15#泊位及后方港口物流园区项目，9#泊位规划建设30万吨级铁矿石接卸码头，10#泊位规划建设10万吨级干散货码头。

淡水河谷40万吨矿砂船运输按下快进键

此外，上述《通知》还表示应有序增加新的接卸能力，可重点考虑在国家钢铁产业布局或区域运输需求迫切的湛江港、连云港港、湄洲湾港各增加一个泊位至此，我国共有8大港口11个泊位获准接卸40万吨铁矿石船舶同时，《通知》明确指出，有序开展新建40万吨级铁矿石码头有关工作，应尽量利用周边已建40万吨级铁矿石码头，防止“一哄而上”和低水平重复建设 综合来看，我国已经在40万吨级铁矿石码头建设上有了不小成果，不仅完善了铁矿石运输区域布局，实现了铁矿石运输发展的南北平衡，而且已经成为世界上拥有最多可接卸40万吨级Valemax巨型矿砂船码头的国家。

淡水河谷40万吨矿砂船运输按下快进键

此外，上述《通知》还表示应有序增加新的接卸能力，可重点考虑在国家钢铁产业布局或区域运输需求迫切的湛江港、连云港港、湄洲湾港各增加一个泊位至此，我国共有8大港口11个泊位获准接卸40万吨铁矿石船舶同时，《通知》明确指出，有序开展新建40万吨级铁矿石码头有关工作，应尽量利用周边已建40万吨级铁矿石码头，防止“一哄而上”和低水平重复建设 综合来看，我国已经在40万吨级铁矿石码头建设上有了不小成果，不仅完善了铁矿石运输区域布局，实现了铁矿石运输发展的南北平衡，而且已经成为世界上拥有最多可接卸40万吨级Valemax巨型矿砂船码头的国家。

福建省40万吨铁矿石码头纳入全国布局

近日，交通运输部、国家发展改革委联合下发《关于进一步做好40万吨铁矿石码头有关工作的通知》，明确福州港三都澳港区城澳作业区1号矿石泊位完善相关手续后可接靠40万吨铁矿石船舶，并明确近期可重点考虑开展湄洲湾港40万吨铁矿石码头相关工作，填补了福建省40万吨铁矿石码头在国家布局中的空白 （来源：网络）

福建省40万吨铁矿石码头纳入全国布局

近日，交通运输部、国家发展改革委联合下发《关于进一步做好40万吨铁矿石码头有关工作的通知》，明确福州港三都澳港区城澳作业区1号矿石泊位完善相关手续后可接靠40万吨铁矿石船舶，并明确近期可重点考虑开展湄洲湾港40万吨铁矿石码头相关工作，填补了福建省40万吨铁矿石码头在国家布局中的空白 40万吨铁矿石码头的布局建设，将满足铁矿石水路运输需求，推动区域铁矿产业加速发展，带动地区及腹地经济发展；有利于充分发挥我省港口深水岸线资源优势，适应船舶大型化发展趋势，打造东南沿海能源矿产进口重要口岸，加快我省港口全方位高质量发展。

湄洲湾：东南最大煤炭基地正崛起

”戴天棋介绍说，目前支撑这一计划的疏运体系已经基本具备：国投湄洲湾第二火电厂与煤炭码头是“邻居”，用皮带机即可传送；国投港口铁路支线完成征地拆迁，未来码头可直通向莆铁路，实现港铁联运；疏港公路已经建成通车，汽车装煤后可便捷通往全省 运输煤炭、铁矿石等大宗散货，水路是成本最低的选择，国投湄洲湾煤炭码头也正在积极布局“水水联运”体系。

今年至2015年福建将建成11条铁路

港航方面，后三年力争完成投资300亿元加快厦门东南国际航运中心建设，提升集装箱干线港地位，推进区域性邮轮母港建设，促进区域航运要素集聚重点建设国投湄洲湾煤炭码头一期工程、厦门后石港区3#泊位等重要港区的43个港口项目，加快实施厦门湾主航道扩建四期、三都澳深水航道一期、湄洲湾航道三期等重点港湾航道工程三年新增港口吞吐能力8600万吨，基本形成集装箱、煤炭、铁矿石、原油和对台客货运输系统。

福建湄洲湾港将投资建两个铁矿石接卸泊位

记者30日从福建省国资委获悉，莆田市湄洲湾港东吴港区罗屿作业区9号、10号泊位全面开工建设，将分别建设25万吨级铁矿石接卸泊位、15万吨级铁矿石泊位，总投资15.6亿元 这两个铁矿石接卸泊位建成后码头总长度661米，设计年通过能力1098万吨，建设工期28个月，将于2015年投产。

福建湄洲湾港将投资建两个铁矿石接卸泊位

记者３０日从福建省国资委获悉，莆田市湄洲湾港东吴港区罗屿作业区９号、１０号泊位全面开工建设，将分别建设２５万吨级铁矿石接卸泊位、１５万吨级铁矿石泊位，总投资１５．６亿元 这两个铁矿石接卸泊位建成后码头总长度６６１米，设计年通过能力１０９８万吨，建设工期２８个月，将于２０１５年投产。

9月27日行业随笔

【煤炭】：受近日钢市表现疲软的影响，钢厂对焦炭采购的积极性急剧下降，市场预计焦炭价格后期将盘整运行 【矿石】：福建湄洲湾罗屿作业区30万吨级铁矿石码头项目正式动工 【钢厂】：酒钢集团宁夏钢铁联合有限公司正式成立。

福建省最大的铁矿石专用码头设计获批

新华网福州9月7日电（记者胡善安）记者6日从福建省交通运输厅获悉，近日，该省迄今为止规划建设的最大铁矿石专用码头罗屿作业区9号、10号泊位工程初步设计获交通运输部批复 　　这个专用码头位于福建省莆田市湄洲湾罗屿岛，项目建设规模为1个25万吨级铁矿石接卸泊位（水工结构按靠泊30万吨级散货船设计）、1个10万吨级散货泊位码头工程（水工结构按靠泊15万吨级散货船设计）及相应的配套设施。

福建省最大的铁矿石专用码头设计获批

　　记者6日从福建省交通运输厅获悉，近日，该省迄今为止规划建设的最大铁矿石专用码头罗屿作业区9号、10号泊位工程初步设计获交通运输部批复 　　这个专用码头位于福建省莆田市湄洲湾罗屿岛，项目建设规模为1个25万吨级铁矿石接卸泊位（水工结构按靠泊30万吨级散货船设计）、1个10万吨级散货泊位码头工程（水工结构按靠泊15万吨级散货船设计）及相应的配套设施码头近期年设计通过能力达1000万吨，工程概算15.6亿元，计划今年内开工，与向莆铁路同步建成投产。

福建省认真组织实施《海峡西岸经济区发展规划》

湄洲湾南北岸实现整合发展，凸显强劲增长势头继去年建成福炼一体化30万吨级原油码头后，今年5月，湄洲湾罗屿作业区30万吨级铁矿石码头项目获国家发改委批复核准，项目建成后将成为东南沿海最大的铁矿石专用码头，填补福建省空白北部的福州（福州—宁德）港正在整合中，目标锁定为以集装箱和大宗散杂货运输相协调的国际航运枢纽港明年，全省沿海将形成厦门、福州、湄洲湾3个亿吨大港 统筹城乡，促进区域经济协调发展，是海西《规划》谋划的重点。

福建最大的铁矿石码头获准建设

该项目是继2010年10月国投湄洲湾煤炭码头一期工程后，国家核准福建建设的又一大型散货码头 湄洲湾具有优良的深水岸线资源条件，是福建省规划布局的重要散货基地该项目将与正在建设、将于2013年9月30日建成通车的江西向塘至福建莆田铁路同步建成投入使用，满足福建向莆铁路沿线以及江西等内陆省份铁矿石需求，适应铁矿石运输船型大型化趋势，节约运输成本，进一步完善福建港口铁矿石运输系统布局。