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更新时间:2024-03-22

快讯播报

中国铁矿石海运快讯

2023-01-31 08:40

随着日照港南15号泊位的N8号吊机从“南沙荣耀”轮卸下最后一抓斗来自巴西马德拉港的铁矿石,中远海运散运所属中国矿运与巴西淡水河谷累计合作货运量突破1亿吨大关。

2022-05-05 14:41

淡水河谷于日前接收了第二台 100%以电池供电的电力机车,这是公司加速使用可再生能源技术战略的一部分。这台电力机车由中车株洲电力机车有限公司(“中车株机”)在中国制造,将首先用于巴西马拉尼昂州圣路易斯市的马德拉港海运码头。它使用容量达到 1000 千瓦时的纯锂电池,可持续运行 10 个小时而无需暂停充电。 中车株机机车是淡水河谷矿山和铁路设备电气化战略的一部分,这两个领域所产生的直接 碳排放占到公司直接碳排放总量的 25%。2019 年,淡水河谷宣布到 2050 年实现“范围 一”(直接碳排放)和“范围二”(电力相关碳排放)的净零排放,公司为此将投资 40 亿美元至 60 亿美元。 淡水河谷目前共有 490 台柴油机车,它们专门用于铁矿石运输。公司首台 100%电力机车由 Progress Rail 公司制造,于 2020 年 7 月交付,用于维多利亚至米纳斯铁路 (EFVM)。 新电力机车将被运往马德拉港海运码头的机车车间,并在那里停留90天,以进行系统验证和测试。调车场的首场测试安排在今年7月。

2021-05-19 09:58

铁矿石价格延续上涨 大摩警告下半年市场或将剧震】摩根士丹利分析师在一份报告中写道:“由于中国的钢铁产量仍在继续扩大,钢铁利润率依然较高,而海运铁矿石供应依然有限,我们认为铁矿石价格在第二季度可以维持在当前水平附近,但之后在进入下半年之后,市场供需前景即可能迎来新变数,届时,铁矿石价格仍不排除高度波动的可能性。”

2020-06-05 08:31

【从历史看未来 6月铁矿石涨势能否持续?】美尔雅期货分析文章表示,考虑到巴西和澳大利亚到中国海运时间,铁矿石供需矛盾将在6月得到一定程度的缓解,铁矿石价格继续冲高的基本面支撑减弱。建议投资者谨防市场继续炒作供给端消息,合理控制仓位。

2020-03-03 10:00

2020年1月份的世界钢铁生产数据充分表明,除中国之外的海运铁矿石需求将进一步减少,加上受疫情影响,中国面临的铁矿石供给环境将进一步宽松。而从短期来看,巴西和澳大利亚的铁矿石发货量明显增加。

中国铁矿石海运价格行情

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  • 2016年中国海运铁矿石到港量首次超10亿吨

    据统计,2016年全年,中国海运铁矿石的到港量达创纪录的10.1779亿吨,增长了4.68%,这也是中国海运铁矿石到港量首次超过超10亿吨,2015年该数据为9.7228亿吨 同时,2016年中国海运铁矿石到港量中,自澳大利亚发出的有6.8442亿吨,较上年增长4.24%,自巴西发出的有2.0049亿吨,较上年增长12.67%,增幅明显,自其它国家进口1.3289亿吨,较上年小幅下滑3.56%。

  • 中国远洋海运集团签署铁矿石长期运输协议

    中国远洋海运集团与淡水河谷长期运输协议签约仪式在北京远洋大厦举行根据协议安排,在未来的27年中,中国矿运将每年承运淡水河谷发运的铁矿石约1600万吨协议的签订,标志着双方的合作进入新的阶段 总部位于巴西的淡水河谷是目前全球最大的铁矿石供应商,中国是淡水河谷最为重要的出口市场中国远洋海运集团相关负责人表示,与淡水河谷的长期运输协议,锁定长期运输服务,有利于双方进一步建立长期、稳定、互惠的合作关系。

  • 澳洲矿企Fortescue:海运中国铁矿石销售明显改善

  • 中国铁矿石海运正在转入买方市场

    当前国内房地产调整压低中国钢铁市场需求,直接导致波罗的海干散货指数连创数十年新低,中国干散货运输市场悲观情绪弥漫近日,两位重量级嘉宾表示:国际铁矿石市场正从海外卖方市场过渡为中国买方市场,未来两年中国干散货海运市场将有起色。

  • 巨头押注中国铁矿石市场 铁矿石海运量或翻番

    但截至目前,铁矿石平均价格仍保持在约130美元/吨水平,这仍为这些矿业巨头带来可观的利润 扩产是矿业巨头们俘虏中国铁矿石市场的“利器”从目前几大主要矿山的扩建计划来看,全球铁矿石新增产能投产的高峰期是在2014~2015年今年,全球铁矿石海运增量约7000万吨,明年预计将达到1.2亿~1.3亿吨 铁矿石高额的利润也吸引了大量的资本,不仅国外矿石生产企业不断扩产,国内的钢铁企业为缓解铁矿石的价格压力,也纷纷在国内外开发矿产资源。

  • 中国铁矿石进口增长将影响海运市场

    据国际航海协会及波罗的海国际航运公会(BIMCO),2013年中国铁矿进口将增长7.5%,高于2011年6.4%涨幅 推动中国明年铁矿进口增长的主要动力是基建需求增高、基础设施和机械设备需求处于高位以及该国国内铁矿市场价格和质量有明显恶化趋势所致 基于以上看法,BIMCO认为明年中国租船运铁矿的需求将提高,短期内将影响世界航运价格。

  • 全球最大散货船在中国出坞 铁矿石海运将受冲击

      据熔盛重工方面介绍,预计今年旗下的VLOC完工量为8艘考虑到淡水河谷在马来西亚的铁矿石分销中心还未建成,明年才是这种船型的交付高峰期   目前,铁矿石海运贸易量达到每年约10亿吨,半数以上销往中国

  • 全球最大散货船在中国出坞 铁矿石海运将受冲击

    全球最大的散货船——40万吨级超大型矿砂船(VLOC)9日在中国熔盛重工造船基地出坞。业内人士预计,随着未来这种“巨无霸”船型下水,现有的铁矿石海运市场将受到冲击。 巴西铁矿石巨头淡水河谷(VALE)是这种船型的订购方。2008年淡水河谷与中国熔盛重工在沪签订了建造12艘超大型矿砂船的合同,总价值高达16亿美元,一举创下了单笔造船订单金额世界纪录。 此次出坞的新船是这笔订单中的首艘,巴西方面对此极为重视。淡水河谷首席执行官穆里洛•雷拉出席了出坞仪式,这是他今年5月上任以后首次访问中国。 “船型越大,单位运输成本越低。”熔盛重工总裁陈强告诉记者。一直以来,由于距中国较远,淡水河谷在铁矿石海运成本上与澳大利亚必和必拓、力拓相比,存在先天劣势。为增强在中国市场的竞争力,淡水河谷才不惜花重金自建船队,并将此次出坞的新船命名为“VALE CHINA”号。 据熔盛重工方面介绍,预计今年旗下的VLOC完工量为8艘,明年是这种船型的交付高峰期。 。

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    全球最大的散货船40万吨级超大型矿砂船(VLOC)9日在中国熔盛重工造船基地出坞业内人士预计,随着未来这种“巨无霸”船型下水,现有的铁矿石海运市场将受到冲击 巴西铁矿石巨头淡水河谷(VALE)是这种船型的订购方2008年淡水河谷与中国熔盛重工在沪签订了建造12艘超大型矿砂船的合同,总价值高达16亿美元,一举创下了单笔造船订单金额世界纪录。

  • 外媒:中国热需带来铁矿石海运费高涨

    概述:自中国钢厂增加炼钢原料的进口后,铁矿石海运费涨幅达到高峰。

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  • 青岛世纪瑞丰集团有限公司荣获第七届“黑金杯”2023全球铁矿供应商二十强

    青岛世纪瑞丰集团有限公司,成立于2003年,位于青岛市市南区,公司下设10家子公司,始终坚持以企业“文化理念”为原动力、“管理理念”为导向、“管理制度”为标准,坚持“创建行业一流的品牌企业”的发展目标,现已发展成国内最具实力的多元化集团企业之一 现已形成以铁矿石、煤焦碳、钢材、废钢的国际、国内贸易与加工以及艺术人文摄影、影视传媒、专业培训、母婴商品为核心,涵盖海运、陆运、仓储物流、贸易金融等全方位服务体系综合性企业,连续十年荣膺“中国民营企业500强”、“山东100强”、“青岛10强”企业。

  • Mysteel周报:船舶原材料价格(2.26-3.1)

    受房地产行业持续承压影响,国内钢材需求有限推动2023年钢材海运出口量同比上涨36%;国内成品油出口配额增加拉动成品油出口同比增长22%中国汽车出口再创新高,受欧洲市场对电动汽车需求旺盛的支撑,2023年全年中国海运汽车出口量同比激增66%至443万辆 在2023年中国海运贸易强劲增长后,克拉克森研究初步预计,2024年中国海运进口量同比将保持稳定其中受需求放缓、国内煤炭产量增加及陆运进口增长的影响,煤炭海运进口量将同比下降, 但原油、成品油、粮食、LNG及LPG均有望继续增长,铁矿石则将保持稳定。

  • 必和必拓经济和大宗商品市场展望(2024年2月)

    其它主要铁矿石产地可能也会增加产量,其中也包括必和必拓的相关供应规划我们还注意到,中国国内铁矿石行业大幅增产,且废钢供给也将持续增加这意味着,通过推动卓越运营来打造竞争优势和增加价值变得更加重要 对于冶金煤市场,经历近几年的起落去年的炼焦煤价格则相对平稳 在冶金煤海运需求方面,2023年欧洲生铁市场又经历了艰难的一年,2020年代初至今欧洲生铁产量已下降19%在亚洲发达国家,2023年日本生铁产量缩减2%。

  • 克拉克森研究:中国海运进出口全球贸易占比突破30%

    其中受需求放缓、国内煤炭产量增加及陆运进口增长的影响,煤炭海运进口量将同比下降, 但原油、成品油、粮食、LNG及LPG均有望继续增长,铁矿石则将保持稳定2024年中国海运出口量有望温和增长集装箱和成品油海运出口量预计均将小幅增长,受电动汽车产量激增及政策因素的支撑,中国海运汽车出口继续保持强劲

  • Mysteel月报:船舶行业月报(2024-3)

    除煤炭外,其他大宗散货同比也稳定增长中国钢铁产量的增加带动铁矿石进口需求增长,全年进口量同比上升6%;在大豆进口恢复增长及粮食进口日益多元化的推动下,中国粮食海运进口量同比上升13% 克拉克森研究统计,2023年中国海运出口量同样创下历史记录,以吨计同比增长10%至7亿吨,不过各细分商品市场走势分化以货物吨计,中国海运出口占全球贸易比为6% 受全球宏观经济“逆风”及欧美消费者商品需求大幅回落影响,2023年中国集装箱出口明显承压,不过由于下半年出口货量有所回升及全年出口至俄罗斯集装箱化货物大幅增长,全年总量以吨计仍增长3%。

  • 全球海运铁矿石2/3运往中国

    昨天,联合金属研究中心公布的统计数据显示,上半年,随着中国钢铁业在世界各国中最先复苏,其他国家铁矿石需求缩减,缩减的铁矿石需求基本都是转向出口中国,结果全球海运铁矿石2/3运往中国 据统计,上半年中国占全球铁矿石海运贸易量比重约为67%,中国在国际铁矿石市场比重大幅增加,为历史之最,全球海运铁矿石的2/3运往中国

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