铁矿石装卸费用

百年建筑：辽宁建筑材料市场实地调研报告

港口对外报骨料普料汽运的港杂费为30元/吨企业实报港杂费：机制砂19元/吨，碎石15元/吨左右，火运短道37-38元/吨，装卸来回8元/吨玄武岩的港杂费目前锦州港汽车过来19元/吨，火车27元/吨沙子叉吊费 13.4元/吨，火运短倒：23.4元/吨，碎石16元/吨现在港口的堆场共有碎石、机制砂和玄武岩共8万吨，免堆期1个月，不到一毛一天杂货、铁矿石吨量10多万吨 后市看法：目前辽宁内陆的资源受到高昂短途运输费用的限制，实现船运南下较难，市场主要集中于周边省市销售，目前房建市场砂石需求量少之又少，主要依靠基建拉动砂石需求。

刁力：“十四五”进口铁矿石需求形势展望

要求提供铁矿石港口堆存、装卸费用标准等情况，提高港口周转效率、防范囤聚居奇 2021年是钢铁行业实现利润最多的一年据国家统计局数据，黑色冶炼及压延加工业利润总额达到4241亿元，同比增长75.5%。

吞吐量普降 “黑金”产销两尴尬

一旦铁路运费下调，必将成为压低煤价的核心因素 “另外，汽车将煤炭从主产地运输至港口后，还可以从港口将铁矿石、其他原料及产品运回主产地这样，避免了汽车的返空相比铁路几乎100%的返空，汽车运输成本进一步被压缩”秦皇岛海运煤炭交易市场原董事长王立峰说 虽然当前煤炭市场不景气，电厂采购、囤煤积极性不高,汽车运费也随着油价的大幅下跌而持续下滑，北方港口煤炭运量整体走低，港口利润大打折扣，但港口针对煤炭进港、出港、仓储以及装卸等的费用并未调整。

一周国际钢铁动态（07.06-07.12）

摩根士丹利对未来两年铁矿石价格的预期分别下调了21%，对2015年的价格预期下调至90美元/吨，对2016年的价格预期下调至87美元/吨，摩根士丹利称其低估了新矿开发的速度 以澳大利亚为首掀起的大规模投资扩建，已经在大幅增加的出口中体现出来，在澳大利亚皮尔布拉地区的港口，装卸车的费用达到了纪录高位瑞银预计，今年海运铁矿石市场将供应过剩近7400万吨，到2016年供应过剩量可能达到2.67亿吨，相当于世界第二大铁矿石出口商力拓去年的产量。

一周国际钢铁动态（07.06-07.12）

SGHiscock&Co.驻墨尔本基金经理最近也一直在出售矿业股德意志银行、澳洲联邦银行也下调了对铁矿石价格的预期摩根士丹利对未来两年铁矿石价格的预期分别下调了21%，对2015年的价格预期下调至90美元/吨，对2016年的价格预期下调至87美元/吨，摩根士丹利称其低估了新矿开发的速度 以澳大利亚为首掀起的大规模投资扩建，已经在大幅增加的出口中体现出来，在澳大利亚皮尔布拉地区的港口，装卸车的费用达到了纪录高位。

中国镍资源公布2012年全年业绩

同时，PTBatulicinSteel地理位置优越，可节省船运成本、装卸费用及内陆港口费用此项目的有序推进，为集团获得稳定的镍铁矿石资源提供支持，将有利于集团进一步开拓海外资源

中国镍资源公布2012年全年业绩

同时，PTBatulicinSteel地理位置优越，可节省船运成本、装卸费用及内陆港口费用此项目的有序推进，为集团获得稳定的镍铁矿石资源提供支持，将有利于集团进一步开拓海外资源

中国镍资源: 公布2012年全年业绩

同时，PTBatulicinSteel地理位置优越，可节省船运成本、装卸费用及内陆港口费用此项目的有序推进，为集团获得稳定的镍铁矿石资源提供支持，将有利于集团进一步开拓海外资源

万亿基建盛宴上桌 四大行业谁能多分一杯羹

“节能减排是扩内需、稳增长的重要结合点针对当前内需不足的情况，要把稳增长放在更加重要的位置，采取更加有力的措施，支持扩大节能环保产品消费，加大节能环保领域投资力度”财政部部长谢旭人日前也撰文指出，节能环保产品在我国总消费中的比重依然偏低，推广潜力大、效益好、可持续的节能环保产品 港口和航运业也被寄予复苏厚望港口运营商收益主要受货物吞吐量和装卸费用影响，逾万亿的基建投入将直接带动铁矿石、煤炭等大宗商品的进口。

万亿基建盛宴“上桌” 四大行业谁能多分一杯羹

“节能减排是扩内需、稳增长的重要结合点针对当前内需不足的情况，要把稳增长放在更加重要的位置，采取更加有力的措施，支持扩大节能环保产品消费，加大节能环保领域投资力度”财政部部长谢旭人日前也撰文指出，节能环保产品在我国总消费中的比重依然偏低，推广潜力大、效益好、可持续的节能环保产品 港口和航运业也被寄予复苏厚望港口运营商收益主要受货物吞吐量和装卸费用影响，逾万亿的基建投入将直接带动铁矿石、煤炭等大宗商品的进口。

万亿基建盛宴上桌 四大行业谁能多分一杯羹

“节能减排是扩内需、稳增长的重要结合点针对当前内需不足的情况，要把稳增长放在更加重要的位置，采取更加有力的措施，支持扩大节能环保产品消费，加大节能环保领域投资力度”财政部部长谢旭人日前也撰文指出，节能环保产品在我国总消费中的比重依然偏低，推广潜力大、效益好、可持续的节能环保产品 港口和航运业也被寄予复苏厚望港口运营商收益主要受货物吞吐量和装卸费用影响，逾万亿的基建投入将直接带动铁矿石、煤炭等大宗商品的进口。

Mysteel：我国钢企将继续加强对港口的投资合作

江海转运发生的费用对铁矿石来说是不小的一笔费用我们知道，进口铁矿石价格主要由铁矿石离岸价(FOB)、海运费、保险费、江运费、港口装卸作业费及关税、商检费等构成，在港口滞留还有滞期费等其中江运费、港口装卸作业费以及可能的滞期费就构成铁矿石到港后的中转费用以华东钢厂为例，目前我国沿海散货主要航线中，北仑港到上海港2-3万吨运费在23元/吨，到南通港则在28元/吨，如果在青岛港接卸，转运到张家港，运费则需要57元/吨（1万吨级）。

Mysteel：我国钢企将继续加强对港口的投资合作

江海转运发生的费用对铁矿石来说是不小的一笔费用我们知道，进口铁矿石价格主要由铁矿石离岸价(FOB)、海运费、保险费、江运费、港口装卸作业费及关税、商检费等构成，在港口滞留还有滞期费等其中江运费、港口装卸作业费以及可能的滞期费就构成铁矿石到港后的中转费用以华东钢厂为例，目前我国沿海散货主要航线中，北仑港到上海港2-3万吨运费在23元/吨，到南通港则在28元/吨，如果在青岛港接卸，转运到张家港，运费则需要57元/吨（1万吨级）。

印度柴油价格上涨不会影响铁矿石运输

印度柴油突然提价，业界人士称，此提价不会对铁矿石运输产生影响，只是运输者的利润受到影响 印度Paradeep港口供出口的铁矿石全部依赖铁路运输，多达4000辆卡车每天从Keonjhar地区的Joda、Barbil等各矿山运输铁矿石到Paradeep港口在印度，即使运输距离相同，铁矿石的运输成本大大高于其它货物，如在310-315千米之内，一辆装载铁矿石卡车的一次运输费用接近3万卢比，其中，燃料、润滑、司机用食品及货物的装卸和称重费用为7000卢比，车主收取2.3万卢比，而装载其它货物的卡车运输费用仅为1.4万卢比。

印度柴油价格上涨不会影响铁矿石运输

印度柴油突然提价，业界人士称，此提价不会对铁矿石运输产生影响，只是运输者的利润受到影响 印度Paradeep港口供出口的铁矿石全部依赖铁路运输，多达4000辆卡车每天从Keonjhar地区的Joda、Barbil等各矿山运输铁矿石到Paradeep港口在印度，即使运输距离相同，铁矿石的运输成本大大高于其它货物，如在310-315千米之内，一辆装载铁矿石卡车的一次运输费用接近3万卢比，其中，燃料、润滑、司机用食品及货物的装卸和称重费用为7000卢比，车主收取2.3万卢比，而装载其它货物的卡车运输费用仅为1.4万卢比。

港口行业：集装箱吞吐量增速持续放缓

据交通运输部有关部门统计，5月15日全国港口港存铁矿石高达7922万吨，比年初增加50%以上，创我国港口存矿的最高纪录贸易商囤货豪赌铁矿石涨价、银行信贷紧缩造成钢铁企业资金链紧张是造成压港的主要原因压港直接影响港口正常装卸功能的发挥，降低港口装卸效率和提高疏港费用 我们维持二季度投资策略报告中的观点，建议继续关注北方散杂货港口，如天津港、日照港。

优特钢市场一周扫描（10.19-10.26）

一般而言，从印度矿山到港口的铁矿石运输距离约为450至500公里除提高铁矿石运输费用外，印度铁路部门还对煤和焦炭运输征收6%的旺季附加费，并在本财年的下半年对所有其他商品征收7%的旺季附加费此外，所有在铁路中转站装卸的货物还要加收10卢比/吨的中转费。

一周国际原料市场综述（05.06-05.12）

5月10日，力拓针对澳大利亚证交所提出疑问发表声明指出，他们尚未接到必和必拓的任何并购提议 海运费方面，干散货货运市场走高运行巴西—中国：SINOM定程承租名为TIANLUHAI的货轮，负载16万吨铁矿石，由巴西图巴朗开往青岛，运费为51美元/吨（船方不负担任何装卸载费用，卸载率为2.5万吨/天），解约期和卸载期为5月20—30日。

一周国际原料市场综述（05.06-05.12）

5月10日，力拓针对澳大利亚证交所提出疑问发表声明指出，他们尚未接到必和必拓的任何并购提议 海运费方面，干散货货运市场走高运行巴西—中国：SINOM定程承租名为TIANLUHAI的货轮，负载16万吨铁矿石，由巴西图巴朗开往青岛，运费为51美元/吨（船方不负担任何装卸载费用，卸载率为2.5万吨/天），解约期和卸载期为5月20—30日。

一周国际原料市场综述（05.06-05.12）

5月10日，力拓针对澳大利亚证交所提出疑问发表声明指出，他们尚未接到必和必拓的任何并购提议 海运费方面，干散货货运市场走高运行巴西—中国：SINOM定程承租名为TIANLUHAI的货轮，负载16万吨铁矿石，由巴西图巴朗开往青岛，运费为51美元/吨（船方不负担任何装卸载费用，卸载率为2.5万吨/天），解约期和卸载期为5月20—30日。