快讯播报
海运铁矿石待卸船快讯
- 2024-01-10 07:25
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Mysteel早读:矿业巨头力拓将于今年启动世界规模最大的采矿项目——西芒杜项目。该项目耗资 200 亿美元,项目完成后,第一批矿石预计将于2025年发货,到2028年产量将达到每年6000万吨,约占全球海运铁矿石市场的5%;Mysteel建筑企业2024年第一期调研显示,2023年12月实际钢材采购量748万吨,月环比上涨1.5%;1月份计划钢材采购量597万吨,月环比预计下降20%。
- 2024-01-09 10:45
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据报道,矿业巨头力拓将于今年启动世界规模最大的采矿项目——西芒杜项目。该项目耗资 200 亿美元,矿区位于几内亚东南部的西芒杜山脉,距离沿海首都550公里。是目前世界上尚未开发的储量最大、品质最高的露天铁矿体。 项目完成后,第一批矿石预计将于2025年发货,到2028年产量将达到每年6000万吨,约占全球海运铁矿石市场的5%。
- 2023-10-13 08:26
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河钢资源公告,前三季度预计实现净利润6亿元-7亿元,同比增长45.2%-69.4%。报告期内,铜、铁矿石价格稳定,海运费同比下降。公司进一步优化产品结构,推动业绩稳步增长。
- 2023-07-04 08:21
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山东港口青岛港3日发布消息称,“远谊海”轮2日在该港董家口港区40万吨矿石专用码头仅用30.7小时便完成了37.5506万吨铁矿石卸船作业,创造了单机卸率每小时3057吨的铁矿石接卸世界纪录,这是该港第26次刷新此项纪录。
- 2023-01-31 08:40
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随着日照港南15号泊位的N8号吊机从“南沙荣耀”轮卸下最后一抓斗来自巴西马德拉港的铁矿石,中远海运散运所属中国矿运与巴西淡水河谷累计合作货运量突破1亿吨大关。
海运铁矿石待卸船价格行情
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4月30日(18:00)京唐港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 18:07
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4月30日(17:30)可门港铁矿石价格行情
PB粉巴混(BRBF) 2024-04-30 17:38
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4月30日(17:40)江阴港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块麦克粉 2024-04-30 17:44
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4月30日(17:30)湛江港铁矿石价格行情
PB粉PB块卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2024-04-30 17:46
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4月30日(17:40)防城港港铁矿石价格行情
PB粉PB块卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2024-04-30 17:46
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4月30日岚桥港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 09:30
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4月30日(17:40)太仓港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块麦克粉 2024-04-30 17:44
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4月30日(17:30)天津港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 17:36
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4月30日(17:40)北仑港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块麦克粉 2024-04-30 17:37
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4月30日(17:30)岚山港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 17:44
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6月29日凌晨,河钢物流黄骅港公司1#泊位,2万吨级集装箱船舶“新华805”顺利完成共计14个小时的铁矿石卸船和煤炭装船作业,按期有序离泊本单集装箱散货过港业务的顺利落地,标志着冀中南地区首条集装箱海运班轮循环航线“黄骅港—京唐港”线正式开通运营 “黄骅港—京唐港”散货集装箱班轮是由河钢物流和唐山港集团联合打造的大宗集装箱散货类周期性过港业务,致力于将铁矿石、煤炭等钢企必须的冶金原料保供物流通道实现“再优化”,推动实现跨地区的资源型“优势互补”。
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今日镍矿市场价格表现平平,成交一般,询盘出现稍微好转 上周连云港到港船只非常多,一周卸船8船,一周预报量高达16船,造成许多船只排队等候,有压港现象考虑印尼政策临近与禁令执行的可能性加大,国内企业运输镍矿的情绪得到冷却,后期到港船只量或出现比较明显的下降 某船运公司表示,近期定船量有所减少,观望居多,试图开发铁矿石、煤炭等海运市场。
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新青钢:紧邻新建的国家大型港口董家口港,交通四通八达,公路、铁路、海运运输条件优越,铁矿石等原料卸船后可直接输送到青钢原料场,物流优势突出 新青钢:引进世界先进水平的技术和品牌,工艺水平和装备水平将实现大型化、现代化和高效化同时采用行业先进技术和新一代钢铁流程设计,使各工序配套完善、物流顺畅,质量管控水平达到国际一流。
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日照港的铁矿石进口量在全国港口中所占比例最大,约在20%这与秦皇岛港海运下水煤炭量约占全国港口一半的地位类似 当秦皇岛港口的煤炭装船在快速增长时,日照港的铁矿石卸船又出现火爆场面,这一切,是否在传递着来自电力、钢铁行业的好消息?甚至,可否被解读为宏观经济回暖的积极信号呢? 在市场盛传新一轮经济刺激计划正在酝酿的近期,港口信号又将给出什么样的决策引导? 铁矿石、煤炭进口放量:钢铁电力强劲复苏? 中国港口的最新变化,主要得益于煤炭、铁矿石、原油、大豆等大宗商品的快速进口。
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铁矿石供应一直是我国钢铁工业发展的软肋,不但是在铁矿石价格谈判、国际海运费变化方面,铁矿石到港后接卸、江海运输也是困扰国内许多钢企的一大顽疾为保证铁矿石供应安全,降低物流成本,近年来我国钢铁企业不断加大对国内港口的投资与合作,在2008年高成本的竞争环境下体现得更为明显,随着国内钢铁项目向沿海集中,以及大型专业化铁矿石码头依然短缺,钢企对港口的控制力度将继续加大。
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铁矿石供应一直是我国钢铁工业发展的软肋,不但是在铁矿石价格谈判、国际海运费变化方面,铁矿石到港后接卸、江海运输也是困扰国内许多钢企的一大顽疾为保证铁矿石供应安全,降低物流成本,近年来我国钢铁企业不断加大对国内港口的投资与合作,在2008年高成本的竞争环境下体现得更为明显,随着国内钢铁项目向沿海集中,以及大型专业化铁矿石码头依然短缺,钢企对港口的控制力度将继续加大。
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据悉,宝钢马迹山矿石中转码头二期工程即在今年9月份竣工投产,届时马迹山港将形成年中转铁矿石5000万吨的能力,成为亚洲重要的矿石中转枢纽之一宝钢马迹山矿石中转码头由宝钢集团利用自有资金建设宝钢马迹山港二期工程已建成30万吨级卸船泊位一个,5万吨级和1万吨级装船泊位各一个二期工程设计年吞吐能力为3000万吨(中华海运)
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2004年,我国进口铁矿石因船舶压港造成的损失约4亿美元左右;2005年因船舶压港造成的损失在3亿美元以上 影响矿石运输成本的主要因素 海运涉及运输船舶、装船港和卸船港三大系统近几年,世界铁矿石贸易的快速发展尤其是中国进口铁矿石的迅猛增长,使得世界范围内的船舶、港口建设跟不上铁矿石海运量的增长需求,致使港口拥堵、海运市场运力紧张、铁矿石海运价格急剧上涨。
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2004年,我国进口铁矿石因船舶压港造成的损失约4亿美元左右;2005年因船舶压港造成的损失在3亿美元以上 影响矿石运输成本的主要因素 海运涉及运输船舶、装船港和卸船港三大系统近几年,世界铁矿石贸易的快速发展尤其是中国进口铁矿石的迅猛增长,使得世界范围内的船舶、港口建设跟不上铁矿石海运量的增长需求,致使港口拥堵、海运市场运力紧张、铁矿石海运价格急剧上涨。
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2004年,我国进口铁矿石因船舶压港造成的损失约4亿美元左右;2005年因船舶压港造成的损失在3亿美元以上 影响矿石运输成本的主要因素 海运涉及运输船舶、装船港和卸船港三大系统近几年,世界铁矿石贸易的快速发展尤其是中国进口铁矿石的迅猛增长,使得世界范围内的船舶、港口建设跟不上铁矿石海运量的增长需求,致使港口拥堵、海运市场运力紧张、铁矿石海运价格急剧上涨。