欧洲铁矿石运往

Mysteel数据：红海局势升级大宗航运暂未受阻 国际供应链风险需持续关注

驶出好望角的船数虽在12月13日经历了一次高点，为21艘，但总体变动趋势同样不大 根据苏伊士运河管理局(SCA)12月17日的消息，自11月19日以来，已有55艘船改道通过好望角，但较同期通过苏伊士运河的2128艘船只相比，这个数字相形见绌，可见各类船舶尚未出现规模性的绕航行为 图6 波罗的海指数(BDI) 来源：钢联数据-行业数据 图7 布伦特原油、WTI期货价格 来源：钢联数据-行业数据 单就干散货轮市场而言，该航线运输的货种主要为粮食、煤炭及铁矿石，黑海区域乌克兰等地，以及欧美粮食运往中东、南亚和东南亚的粮食运输可能会受一定影响；铬矿方面，土耳其高品粉矿南下发往中国的航线受阻，南非-新加坡航线因可能受其他品种绕行船舶挤兑而引发关注，本来就处于较低水平的海运效率或进一步下降；在聚乙烯市场，中东发往欧洲地区的资源可能会重新调配。

BDI连涨6周！好望角型船需求转强散货船市场未来可期

其中在好望角型船市场，受到澳大利亚铁矿及煤炭货盘有所减少的影响，使多运输铁矿石的好望角型船运价自高位回落，BCI指数在上周四跌至近一周新低的3278点，随后小幅反弹而在中小型船市场，尽管上周初时中国电厂煤炭进口热情不减，然而临近周末运力逐步释放，租家观望情绪渐浓，使多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价涨跌互见 展望未来，业界认为，中国明确表示需要调整优化房地产政策，激励市场信心，铁矿石需求因此增加，由于铁矿石从巴西、澳大利亚等地运往中国，俄罗斯与澳大利亚煤炭运往中国，加上煤炭从哥伦比亚运往欧洲，均是助推好望角型船运价上涨的主因。

好望角型船领涨！BDI指数上周大涨重回千点

具体而言，在好望角型船市场，因太平洋地区的澳大利亚主要矿商保持平稳发货节奏，铁矿石货量总体稳定，但市场可用运力较多，且对于中国房地产行业的担忧仍在，不过随后由于南美东海岸的铁矿石贸易量多流向中国，市场情绪回神，促使多运输铁矿石的好望角型船运价回升而在中小型船市场，随着中国高温天气持续，电厂日耗较高，以及部分煤炭从哥伦比亚运往欧洲、南美区域粮食货盘尚可，但受太平洋区颓势以及空放运力影响，导致运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价涨跌互见。

铁矿石船转向运输煤炭以应对低迷经济环境

由于全球能源危机刺激了对煤炭的更大需求，一些遭受中国铁矿石需求疲弱影响的货船正在寻找一种更有利可图的替代品 部分矿商和贸易商正在大幅削减铁矿石(交易量第二大的海运大宗商品)的发货量，并将自己的散货船重新安排到煤炭航线上，以支撑盈利据船东、经纪人和贸易商称，越来越多的船只正在从俄罗斯运往中国，从澳大利亚运往欧洲 货运转换的背景是钢材市场危机的加剧，浇冷了铁矿石需求复苏的希望。

印度JSW表示将维持对欧洲的钢材出口量

在此之前，印度钢企正在试图增加对欧洲的出口份额以弥补当地需求的不足政府还提高了关键炼钢原料的进口关税从30%到50%，此举进一步增加了钢企运营负担JSW表示，希望国内铁矿石价格下跌，以及取消炼焦煤进口税中获益以抵消钢铁出口税的影响 2021-22财年印度JSW生产了1762万吨粗钢，累计出口457万吨钢材，同比增长8%，出口占销量的28%印度在该财年一共出口了1800万吨钢材，其中400万吨运往欧洲。

Mysteel快讯：波兰JSW预计四月事故将减少40万吨焦煤产量 运力不足下 南非企业改用货车运输煤炭

JSW是欧盟最大的优质硬炼焦煤生产商，也是冶炼钢铁所用焦炭的主要生产商之一 信息来源：World Coal 运力不足下 南非企业改用货车运输煤炭 为弥补火力运力不足的问题，南非的矿业公司正采用卡车将煤炭运往港口，以满足欧洲的需求激增 维护不善、火车缺乏备件、铜缆被盗和破坏行为扰乱了国有物流公司Transnet的铁路服务，导致近年来煤炭和铁矿石出口下降。

Mysteel解读：外部因素推动进口球团矿价格上涨但内需无法长期支撑

球团被推涨的原因： 从消息面的角度分析，近期国际局势中俄乌关系变化后造成的一些不可抗力因素是推动此次进口球团价格强势上涨的重要原因俄罗斯与乌克兰作为欧洲钢厂铁矿石原料的重要来源地，两者关系的紧张使得乌克兰国内交通运输受阻货物无法运出，而俄罗斯也受到西方国家的一系列制裁使得其铁矿石无法像以前运往欧洲以及日韩，基于此部分欧洲钢厂被迫从更远的区域采购铁矿石资源，比如从印度采购球团矿资源。

Tombador Iron公布其铁矿项目可行性研究结果。

据外媒报道，澳大利亚铁矿石开采商Tombador Iron于2020年底在澳大利亚证券交易所上市，并于 2021年年中开始运营，3月1日其公布了首次储量估算、可行性研究和未来五年的生产目标 其铁矿总储量约559万吨，铁品位为 65.5%，预计该项目将在未来五年内直运矿石年产量达120万吨此外，其矿区赤铁矿储量为660万吨，品位为64.4% 据悉，该公司与托克集团(Trafigura Group)签订了一项为期三年的承购协议，第一批运往欧洲钢铁制造商的货物于去年7月发货。

俄罗斯和乌克兰主要出口商品概况

乌克兰的可耕地面积欧洲排名第一，是著名的“欧洲粮仓”，可以满足6亿人的粮食需求乌克兰的葵花籽油出口量位居世界第一，大麦产量和出口量都是全球第四，是全球第五大玉米生产国和第四大玉米出口国（出口占全球16%），小麦出口量位居全球第五、占全球的12%值得注意的是，乌克兰40%的玉米和小麦都是运往中东和非洲 矿产方面，乌克兰是全球第五大铁矿石出口国，也是重要的铁矿球团出口国，2021年出口量仅次于巴西和瑞典。

俄罗斯和乌克兰主要出口商品概况

乌克兰的可耕地面积欧洲排名第一，是著名的“欧洲粮仓”，可以满足6亿人的粮食需求乌克兰的葵花籽油出口量位居世界第一，大麦产量和出口量都是全球第四，是全球第五大玉米生产国和第四大玉米出口国（出口占全球16%），小麦出口量位居全球第五、占全球的12%值得注意的是，乌克兰40%的玉米和小麦都是运往中东和非洲 矿产方面，乌克兰是全球第五大铁矿石出口国，也是重要的铁矿球团出口国，2021年出口量仅次于巴西和瑞典。

中蒙最大陆路口岸进出口运量连续五年突破千万吨大关

目前，经二连浩特铁路口岸的中欧班列运行线路达到51条，国内始发地城市辐射郑州、成都、厦门等40多个城市，境外目的地覆盖鹿特丹、莫斯科等10个国家60多个地区每日有40多列出入境货物列车通过二连浩特铁路口岸，将日用百货、机械设备和煤炭、原油、木材、铁矿石等进出口货物运往蒙古国、俄罗斯及欧洲国家，以及我国的多个省市 “今年我站积极与海关、边检部门及货代公司联系沟通，及时了解掌握出入境班列运行、进出口货源组织和货物品类情况，随时协商解决货物通关、列车查验等方面的结合部问题，为提高进出口运量创造了有利条件。

海外钢矿：印度NMDOC 4月铁矿石产量同比增长74%

该矿区已经过多年的勘探、开发过程，于2015年投产，夏季水域开放期间（非冰期）可运输约350万吨矿石，大部分矿石运往欧洲 2018年，巴芬兰公司获得了初步批准，制定了将其年产量翻倍至1200万吨的计划，该计划包括修建一条长110公里横跨巴芬兰岛的铁路线连接Mary River矿区和新的港口（Steensby Port）股东们需要再投资12亿至13亿美元以完成该铁路线修建，然而预测未来几年铁矿石价格会呈下降趋势，绝大部分矿山产生的现金将用于偿还债务，股东们将暂停向该项目投资。

市场人士：铁矿石价格变数逐渐增大

”邱跃成说 全球粗钢产量减少的同时，国内粗钢产量出现修复性增长，前期吨钢利润水平较高、下游需求阶段增长，在新纪元期货投资咨询部主管石磊看来，这是带动近期铁矿石价格上涨的一个重要原因 据了解，3月以来海外钢厂减产较为明显，铁矿石需求下降，部分原计划运往日韩、欧洲的铁矿石转运到中国相对来看日本较多，数据显示，4—5月从日本转运到中国的铁矿石总量在1000万吨左右。

市场人士：铁矿石价格变数逐渐增大

“参考2008年金融危机对钢铁业的冲击以及今年疫情发展的可能影响，预计全年全球粗钢产量同比下降10%以上”邱跃成说 全球粗钢产量减少的同时，国内粗钢产量出现修复性增长，前期吨钢利润水平较高、下游需求阶段增长，在新纪元期货投资咨询部主管石磊看来，这是带动近期铁矿石价格上涨的一个重要原因 据了解，3月以来海外钢厂减产较为明显，铁矿石需求下降，部分原计划运往日韩、欧洲的铁矿石转运到中国。

燃料油续涨动力不足

数据显示，上周（2月7日至9日），OPEC+产油国经过三天的艰难讨论，由于俄罗斯观点反复摇摆，最终一项再减产60万桶/日的救市计划被搁置利多预期暂时落空，原油市场缺乏上涨希望 燃料油需求前景欠佳 众所周知，中国不但是原油、铁矿石、铜等大宗商品原材料的最大进口国，而且是全球数一数二的工业品出口国，其集装箱船从太平洋沿岸的七个大港口运往美国、欧洲和亚洲其他地区。

燃料油续涨动力不足

数据显示，上周（2月7日至9日），OPEC+产油国经过三天的艰难讨论，由于俄罗斯观点反复摇摆，最终一项再减产60万桶/日的救市计划被搁置利多预期暂时落空，原油市场缺乏上涨希望 燃料油需求前景欠佳 众所周知，中国不但是原油、铁矿石、铜等大宗商品原材料的最大进口国，而且是全球数一数二的工业品出口国，其集装箱船从太平洋沿岸的七个大港口运往美国、欧洲和亚洲其他地区。

Mysteel 每日全球铁矿石市场动态

7月24日至10月17日，Baffinland签约的运矿船只总共出航71次，将马丽河（Mary River）矿山的高品位铁矿石运往欧洲大陆、英国、台湾和日本等全球市场。

巴芬岛铁矿公司今年铁矿石发运量创历史新高

巴芬岛铁矿公司（Baffinland Iron Mines Corp.）上周发布消息表示，自接到监管部门的铁矿石扩产许可之后，其玛丽河（Mary River）矿山今年的发运量创历史新高，达510万吨 7月24日至10月17日，Baffinland签约的运矿船只总共出航71次，将马丽河（Mary River）矿山的高品位铁矿石运往欧洲大陆、英国、台湾和日本等全球市场 该公司的装载船只还通过北海航线（或称“东北通道”）中转，向亚洲发运了两次铁矿石，这条航线贯穿俄罗斯北部的北极水域，连接北欧和北亚。

Mysteel澳洲巴西铁矿石运量2016年度回顾

从以下四幅图中大面积的蓝色区域里，我们会发现中国依然占据了全球铁矿石进口的大半壁江山，尤其对于澳洲铁矿石供应量来说，接近80%的铁矿石销往中国巴西方面，运往中国的铁矿石量也超过总量的50%中国依然会将在未来很长的一段时间内继续成为全球铁矿石最大的消费国 从其他目的地来看，日本和韩国依旧是澳洲铁矿石消费主要国家；欧洲、日本和韩国为巴西铁矿石的主要消费地区。

淡水河谷CEO： 超级周期已经结束了

此后，在第二次世界大战结束后，日本和欧洲又带来了一轮超级周期接下来的一轮超级周期则出现在新世纪的中国超级周期中的一个明显表现是，大部分原材料的价格会持续上涨 铁矿石即是如此淡水河谷是世界上出产此商品的三大矿商之一，自1973年将第一批铁矿石运往中国起，它与中国已经建立了长达40余年的合作伙伴关系在由中国作为主要动力发起的超级周期内，铁矿石需求旺盛，价格也一路暴涨。