海船拉铁矿石

2艘中国造！2022年世界名船榜单出炉

今年榜单仍将重点放在替代燃料上，入选船舶大多使用双燃料运营 首艘在美国西海岸加注燃料LNG动力船“GEORGE III”号 船名：“MV GEORGE III”号 船型：集装箱船 船厂：吉宝美国船厂（Keppel AmFELS） 船东：Pasha Group 交付日期：2022年7月28日 入级：美国船级社 总长：236米 垂线间长：220米 型宽：35米 型深：21米 设计吃水：11.9米 近40年来为美国大湖区建造首艘悬挂美国旗货船“MARK W. BARKER”号 船名：“MARK W. BARKER”号 船型：散货船 船厂：Fincantieri Bay Shipbuilding 船东：The Interlake Steamship Company 设计公司：Bay Engineeering，Interlake Maritime Services 总长：639英尺 型宽：78英尺 型深：45英尺 载重量：28000吨 全球首艘第八代超深水钻井船“DEEPWATER ATLAS”号 船名：“DEEPWATER ATLAS”号 船型：钻井船 船厂：新加坡裕廊船厂 船东：Transocean 总长：249米 型宽：42.5米 型深：19.5米 最大钻井深度：40000英尺（12192米） 二战后世界上最成功的的水面作战舰艇“USS JACK H. LUCAS”号（DDG 125） 船名：“USS JACK H. LUCAS”号 船型：Arleigh Burke级导弹驱逐舰 船厂：美国Ingalls Shipbuilding船厂 零排放超级电容电动渡船“新生态”号 船名：“新生态”号 船型：渡船 船厂：亚光科技 船东：上海市客轮有限公司 设计公司：上海船舶研究设计院（SDARI） 交付日期：2022年11月 总长：65米 垂线间长：62.5米 型宽：14.5米 型深：4.3米 设计吃水：2.5米 全电动港作拖船“SPARKY”号 船名：“SPARKY”号 船型：拖船 船厂：越南达门Song Cam造船厂 船东：新西兰奥克兰港 总长：25米 设计吃水：6米 系柱拉力：70吨 电池容量：2784千瓦时 邮轮行业首艘测试小型氢燃料系统的船舶“Viking Neptune”号 船名：“维京海王星（Viking Neptune）”号 船型：邮轮 船厂：意大利Fincantieri 船东：维京游轮 总吨位：47800吨 客房数：465间 载客量：930人 安装名义功率为100千万的小型氢燃料电池系统 Astomos首艘LPG双燃料VLGC“LUPINUS PLANET”号 船名：“LUPINUS PLANET”号 船型：VLGC 船厂：川崎重工 船东：日本邮船 租船方：Astomos Energy Corporation 全球首艘自主航行电动集装箱船“YARA BIRKELAND”号 船名：“YARA BIRKELAND”号 船型：集装箱船 船厂：挪威VARD 船东：Yara International 设计公司：Marin Teknikk 总长：80米 载箱量：120TEU 甲醇动力甲醇运输船“SEYMOUR SUN”号和“GROUSE SUN”号 船名：“SEYMOUR SUN”号，“GROUSE SUN”号 船型：甲醇运输船 船厂：韩国现代尾浦造船 船东：日本邮船子公司NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd. 总长：186米 型宽：32米 总吨位：30873吨 全球首艘LNG双燃料VLCC“远瑞洋”轮 船名：“远瑞洋”轮 船型：VLCC 船厂：大船集团 船东：中远海运集团 船级社：中国船级社 交付日期：2022年2月 总长：333米 型宽：60米 型深：30.5米 DP2苏伊士型穿梭油船“EAGLE CAMPOS”号 船名：“EAGLE CAMPOS”号 船型：穿梭油船 船厂：韩国现代重工 船东：AET Tankers 租船方：壳牌子公司Brazil Shipping I Limited 载重量：153000吨 船级社：DNV 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

废钢还要涨多少？--5日国内部分钢厂废钢到货时评

钢联快讯：5日沙钢废钢到货：昨卸货16900吨，同比前日增73.9%，今到润忠52船，永新23船，海船13艘，大小车245车，压块63车，到货有所好转但不及日耗； 友情提示：成材方面，尽管黑色系翻绿，焦煤跌超3%！螺纹、热卷、铁矿石均飘绿，钢厂方面，一言不合涨为先，二十多家钢厂持续拉涨综合来看，12月份的钢市行情还是值得大部分商户期待的，特别是月初，仍受前期供应、成本及政策导向等因素的利好作用，月初钢价或仍以走高的姿态，中下旬的钢价或受利好效用的缩减有所下滑。

废钢还要涨多少？--5日国内部分钢厂废钢到货时评

钢联快讯：5日沙钢废钢到货：昨卸货16900吨，同比前日增73.9%，今到润忠52船，永新23船，海船13艘，大小车245车，压块63车，到货有所好转但不及日耗； 友情提示：成材方面，尽管黑色系翻绿，焦煤跌超3%！螺纹、热卷、铁矿石均飘绿，钢厂方面，一言不合涨为先，二十多家钢厂持续拉涨综合来看，12月份的钢市行情还是值得大部分商户期待的，特别是月初，仍受前期供应、成本及政策导向等因素的利好作用，月初钢价或仍以走高的姿态，中下旬的钢价或受利好效用的缩减有所下滑。

9月18日国内部分钢厂废钢到货晚报--废钢多事之秋时

钢联快讯：18日沙钢废钢到货：昨卸货15000吨，较前一日持平，今到润忠65船，永新22船，海船11艘，大小车275车，压块92车 友情提示：成品材方面，今日黑色系商品期货仅铁矿石小幅收涨外现货方面，周末市场表现偏弱价格下跌，致使今日价格惯性下跌后，低位表现放量，部分地区价格有回拉现象，但日度依旧收跌综合来看，上下游行业均受环保冲击，钢材市场处于供需两弱格局，商家库存持续攀升，降价走货回笼资金的意愿较强，短期钢价或偏弱震荡； 反观废钢方面：周末国内废钢呈现两极分化趋势，主导钢厂小幅下跌，但相应的电弧炉企业则是涨价采购，受制于废钢税票问题大型企业到货并不理想，以江苏省为例又遭遇税票重点稽查,今沙钢个别供应商发出“因本月票额已满，停止收购废钢”的通知，“无票可开”的问题迟迟不能解决，对废钢市场供需双方都造成了很大的困扰，小编担心后市很有可能会出现“贸易商想出货没人收，钢厂想收货没人送”的尴尬格局！不过有传言，九月底开票资质将放开，消息真伪尚未可知，但这个九月注定是一个多事之秋。

9月18日国内部分钢厂废钢到货晚报--废钢多事之秋时

钢联快讯：18日沙钢废钢到货：昨卸货15000吨，较前一日持平，今到润忠65船，永新22船，海船11艘，大小车275车，压块92车 友情提示：成品材方面，今日黑色系商品期货仅铁矿石小幅收涨外现货方面，周末市场表现偏弱价格下跌，致使今日价格惯性下跌后，低位表现放量，部分地区价格有回拉现象，但日度依旧收跌综合来看，上下游行业均受环保冲击，钢材市场处于供需两弱格局，商家库存持续攀升，降价走货回笼资金的意愿较强，短期钢价或偏弱震荡； 反观废钢方面：周末国内废钢呈现两极分化趋势，主导钢厂小幅下跌，但相应的电弧炉企业则是涨价采购，受制于废钢税票问题大型企业到货并不理想，以江苏省为例又遭遇税票重点稽查,今沙钢个别供应商发出“因本月票额已满，停止收购废钢”的通知，“无票可开”的问题迟迟不能解决，对废钢市场供需双方都造成了很大的困扰，小编担心后市很有可能会出现“贸易商想出货没人收，钢厂想收货没人送”的尴尬格局！不过有传言，九月底开票资质将放开，消息真伪尚未可知，但这个九月注定是一个多事之秋。