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更新时间:2024-04-24

快讯播报

铁矿石干抛成本快讯

2023-11-17 17:35

【Mysteel晚餐:焦炭首轮涨价部分落地,铁矿石港库下降】本周煤价仍偏强运行,焦企入炉煤成本再次走高,焦企利润再次受到挤压,本周Mysteel煤焦事业部调研全国30家独立焦化厂吨焦盈利情况,全国平均吨焦盈利-82元/吨;河北准一级焦平均盈利-34元/吨。当前部分焦企维持限产状态,整体开工率一般。受焦企利润问题影响,今日河北、天津地区部分钢厂对湿熄焦炭价格上调100元/吨、熄焦炭价格上调110元/吨,2023年11月18日零点执行,主流钢厂暂定18日进行招标上调焦炭采购价格。

2024-04-24 19:15

4月24日Mysteel62%铁矿石指数118.7, 涨5.65,月均108.11;65%铁矿石指数131.3, 涨5.2,月均120.62。(单位:美元/吨)

2024-04-24 19:14

4月24日Mysteel铁矿石浮动溢价:PB粉+1.2,平;纽曼粉-1.2,平;金布巴粉-6.5,涨0.05;麦克粉-2.75,涨0.15;扬迪粉-5.9,平;BRBF+1,平;卡粉+0.7,平。(单位:美元/吨)

2024-04-24 18:55

4月24日Mysteel铁矿石港口现货价格指数:62%指数897涨29,58%指数841涨18,65%指数1012涨24。港口块矿溢价0.1312美元/吨度,涨0.0267。青岛港PB粉价格887(约$116.08/吨);纽曼粉价格902(约$116.18/吨);卡粉价格1017(约$132.8/吨);超特粉价格734(约$96.08/吨)。

2024-04-23 19:25

4月23日Mysteel铁矿石浮动溢价:PB粉+1.2,较昨日跌0.05;纽曼粉-1.2,平;金布巴粉-6.55,平;麦克粉-2.9,平;扬迪粉-5.9,平;BRBF+1,平;卡粉+0.7,平。(单位:美元/吨)

铁矿石干抛成本价格行情

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  • 11月25日江西宏锋废铝采购价格

    11月25日江西宏锋金属废料铝采购价格: 1、6063挤压白料国标(铁0.2%以下,表面无处理)价格:16927.8元/吨,跌71.2元/吨 2、6063国标铝屑(基准价格乘以出水率)(国标,铁0.2%以下,表面无处理)价格:16547.4元/吨 ,跌69.6元/吨; 3、6005铝模板(铁0.2%以下,丸处理净)价格16167元/吨,跌68元/吨 以上均为不含税到厂现金价,发货联系 张:139 2943 8344 关:134 2490 2773 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 11月24日江西宏锋废铝采购价格

    11月24日江西宏锋金属废料铝采购价格: 1、6063挤压白料国标(铁0.2%以下,表面无处理)价格:16999元/吨,涨115.7元/吨 2、6063国标铝屑(基准价格乘以出水率)(国标,铁0.2%以下,表面无处理)价格:16617元/吨 ,涨113.1元/吨; 3、6005铝模板(铁0.2%以下,丸处理净)价格16235元/吨,涨110.5元/吨 以上均为不含税到厂现金价,发货联系 张:139 2943 8344 关:134 2490 2773 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 11月23日江西宏锋废铝采购价格

    11月23日江西宏锋金属废料铝采购价格: 1、6063挤压白料国标(铁0.2%以下,表面无处理)价格:16883.3元/吨,跌44.5元/吨 2、6063国标铝屑(基准价格乘以出水率)(国标,铁0.2%以下,表面无处理)价格:16503.9元/吨 ,跌43.5元/吨; 3、6005铝模板(铁0.2%以下,丸处理净)价格16124.5元/吨,跌42.5元/吨 以上均为不含税到厂现金价,发货联系 张:139 2943 8344 关:134 2490 2773 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 11月22日江西宏锋废铝采购价格

    11月22日江西宏锋金属废料铝采购价格: 1、6063挤压白料国标(铁0.2%以下,表面无处理)价格:16927.8元/吨,涨17.8元/吨 2、6063国标铝屑(基准价格乘以出水率)(国标,铁0.2%以下,表面无处理)价格:16547.4元/吨 ,涨17.4元/吨; 3、6005铝模板(铁0.2%以下,丸处理净)价格16167元/吨,涨17元/吨 以上均为不含税到厂现金价,发货联系 张:139 2943 8344 关:134 2490 2773 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 11月21日江西宏锋废铝采购价格

    11月21日江西宏锋金属废料铝采购价格: 1、6063挤压白料国标(铁0.2%以下,表面无处理)价格:16910元/吨,跌213.6元/吨 2、6063国标铝屑(基准价格乘以出水率)(国标,铁0.2%以下,表面无处理)价格:16530元/吨 ,跌208.8元/吨; 3、6005铝模板(铁0.2%以下,丸处理净)价格16150元/吨,跌204元/吨 以上均为不含税到厂现金价,发货联系 张:139 2943 8344 关:134 2490 2773 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 11月16日江西宏锋废铝采购价格

    11月16日江西宏锋金属废料铝采购价格: 1、6063挤压白料国标(铁0.2%以下,表面无处理)价格:16776.5元/吨,涨35.6元/吨 2、6063国标铝屑(基准价格乘以出水率)(国标,铁0.2%以下,表面无处理)价格:16399.5元/吨 ,涨34.8元/吨; 3、6005铝模板(铁0.2%以下,丸处理净)价格16022.5元/吨,涨34元/吨 以上均为不含税到厂现金价,发货联系 张:139 2943 8344 关:134 2490 2773 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 11月15日江西宏锋废铝采购价格

    11月15日江西宏锋金属废料铝采购价格: 1、6063挤压白料国标(铁0.2%以下,表面无处理)价格:16740.9元/吨,涨26.7元/吨 2、6063国标铝屑(基准价格乘以出水率)(国标,铁0.2%以下,表面无处理)价格:16364.7元/吨 ,涨26.1元/吨; 3、6005铝模板(铁0.2%以下,丸处理净)价格15988.5元/吨,涨25.5元/吨 以上均为不含税到厂现金价,发货联系 张:139 2943 8344 关:134 2490 2773 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 铁矿石维持区间振荡

    由于进口铁矿石以美元来计算,人民币贬值相对的造成铁矿石进口成本的增加另外,虽然海运持续波动幅度较大,但是海运费整体处于上涨趋势,截至9月24日,波罗的海散货指数为1434,较上周有所上涨同时,铁矿石海运费的上涨同时也提高了我国钢厂进口铁矿石成本 交易策略:490—510元/吨区间高低吸,止损10个点 资金仓位:10%—20% 。

  • 铁矿石维持区间振荡

    由于进口铁矿石以美元来计算,人民币贬值相对的造成铁矿石进口成本的增加另外,虽然海运持续波动幅度较大,但是海运费整体处于上涨趋势,截至9月24日,波罗的海散货指数为1434,较上周有所上涨同时,铁矿石海运费的上涨同时也提高了我国钢厂进口铁矿石成本 交易策略:490—510元/吨区间高低吸,止损10个点 资金仓位:10%—20% 。

  • 铁矿石维持区间振荡

    由于进口铁矿石以美元来计算,人民币贬值相对的造成铁矿石进口成本的增加另外,虽然海运持续波动幅度较大,但是海运费整体处于上涨趋势,截至9月24日,波罗的海散货指数为1434,较上周有所上涨同时,铁矿石海运费的上涨同时也提高了我国钢厂进口铁矿石成本 交易策略:490—510元/吨区间高低吸,止损10个点 资金仓位:10%—20% 。

  • 4月12日炉料盘点

    昌江61%基含税出厂到码头暂停报价 【进口矿】12日铁矿石市场成交清淡近期钢厂补库多选择港口现货,库存低水平运行受市场整体下行氛围影响,今早贸易商报价较昨日跌10-20元/吨,个别矿商有售现象,多数贸易商选择执行一单一议,整体看空后市钢厂方面,近期以消耗库存为主,钢厂前期购入的粉矿价格偏高,利润大幅收窄,只有近期购入低价现货来拉低成本均价。

  • 【原料盘点】铁矿石市场成交清淡,生铁市场价格暂稳。

    昌江61%基含税出厂到码头暂停报价 【进口矿】12日铁矿石市场成交清淡近期钢厂补库多选择港口现货,库存低水平运行受市场整体下行氛围影响,今早贸易商报价较昨日跌10-20元/吨,个别矿商有售现象,多数贸易商选择执行一单一议,整体看空后市钢厂方面,近期以消耗库存为主,钢厂前期购入的粉矿价格偏高,利润大幅收窄,只有近期购入低价现货来拉低成本均价截至目前的成交有:曹妃甸港高硅巴粗337元/吨,超特粉365元/吨(较昨日成交降10元/吨),混合粉410元/吨(较昨日成交降20元/吨);京唐港纽曼块610成交(较昨日成交降23元/吨)。

  • 煤炭期货“一日游”折射多空分歧

    据介绍,从生产逻辑角度分析螺纹与铁矿套利的可行性,生产一吨生铁需要1.6铁矿石(62%品位)、0.5吨准一级冶金焦、0.1吨动力煤螺纹钢成本中主要变动部分是铁矿与焦炭,其中铁矿成本占原料变动成本的60% 银河期货研究员白净介绍,目前可以短周期做空钢厂利润,即买矿螺的操作,并可带入焦炭开仓配比方面如下,开仓1吨螺纹,对应开仓1.6吨铁矿与0.5吨焦炭,为使各合约开仓手数均为正数,需开仓1000吨螺纹(100手),对应开仓1600吨铁矿(16手)与500吨焦炭(5手);若只考虑螺纹与铁矿进行套利,那么焦炭配比换成铁矿,即1000吨螺纹(100手),对应开仓1813吨铁矿(约25.5手)。

  • 国产铁矿石市场一周评述(3.17-3.21)

    本周国产矿市场弱势下行,市场成交低迷进口矿本周有所企稳,然内外矿差价依然较大,钢厂在采购上更倾向于进口矿,商家心态普遍较差,部分矿山受成本支撑,低价惜售预计下周矿价弱势运行,局部地区仍有小幅下跌空间 【国内重点区域铁矿石运行状况一览】 【国内重点区域球团矿运行状况一览】 【国内重点区域钢厂采购价调整状况一览】 一、国内各地区铁矿石市场概述 【华北地区】本周华北铁精粉市场弱势下行 本周唐山市场弱,受外矿弱势影响,钢厂内矿需求大幅下降,压价心态持续加强,前期惜售挺价商家,本次均小幅补跌,在持续下跌行情中,市场悲观心态浓烈,贸易商售离市逐日增加,现迁安市场基含税现金到厂970-980元/吨,较上周跌10元/吨;遵化基含税现金到厂960-970元/吨,较上周跌10元/吨;迁西基含税承兑到厂960-965元/吨。

  • 煤炭海运全年运价今起上市交易

    成为全球首个运力交割型航运金融衍生品 “南北线煤炭运力衍生品合同”交易为煤炭的贸易、消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具。 中国(上海)自由贸易试验区成立后的首个“航运运价指数衍生品交易业务”今天上市。上海航运交易所旗下上海航运运价交易有限公司昨天宣布,“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易,是全球首个运力交割型航运金融衍生品,而且是“实物交割”。 实现运力实际交易 上海航运运价交易有限公司昨天完成了“南北线煤炭运力衍生品合同”的各项筹备工作,定于今天起上市交易。“这个品种是全球首个运力交割型航运金融衍生品,实现了航运衍生品的‘实物交割’,能够切实满足实体经济的运力需求。” 据上海航运运价交易有限公司负责人解释,运力的“实物交割”,是满足交割条件的买(货)卖(船)双方,在合同到期后按相应的交割手续进行交割,双方按约定分别交付货物和船舶,完成实际运输合同,通过这种方式,以套期保值为目的的交易双方,将不必担心到期交割时,即期市场无法找到船只与货物。 该衍生品每手代表100吨煤炭的运力价格,每日价格涨跌停板是上一交易日结算价的±4%,交易保证金比例初始为合同价值的10%,进入交割月后提高至30%。交割时最小交割数量为450手(4.5万吨),正好满足目前中国沿海煤炭主流运输船舶4万-5万吨/艘的运力现状。 合约运费计价以秦皇岛至上海航线为基准,秦皇岛至宁波、张家港、南京、福州和广州航线与基准航线之间实行“升贴水”。首批上市的为2014年1月至12月的12个合约。 船公司如果有闲置运力,除了通过传统方式找到货主,今天起还可以通过衍生品市场寻找客户。在现货月出运力,即可实现运力的实际交易,有助于船公司解决运力过剩的问题。同理,货主如果有运输需求,除了通过传统方式,今天起也可以通过衍生品市场实现从最近1个月内到最远12个月内的实际运力交易。 上海航运运价交易有限公司解释,买卖双方可以定量不定价,最长有12个月时间利用市场选择运价。 保证金为合同价10% 上海在自贸区成立后首先推出“南北线煤炭运力衍生品合同”的交易,是基于较强的市场需求。数据显示,我国煤炭产量已超过36亿吨,居世界首位;“北煤南运”通道的年海运量超过6.5亿吨,海运对于电力、建材、冶金、化工等用煤产业具有举足轻重的影响。沿海煤炭运价衍生品不但为相关行业企业提供了保值避险和价格发现的功能,也通过电力用煤情况,反映我国东南部地区的经济发展状况,具有较强的金融属性。 “上市南北线煤炭运力衍生品,有利于健全南北线煤炭运输价格形成机制,为煤炭的贸易、消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具,促进企业的稳健经营;有利于进一步完善航运运价衍生品的品种体系,为今后上市更多的交易品种积累经验。”上海航运运价交易有限公司负责人表示,当前航运市场依旧低迷,各航运企业资金周转均出现一定程度的紧张。为缓解参与者的资金压力,降低交易成本,交易保证金降低至合同价值的10%,但是,“为保证运力交割的顺利进行,随着交割月的临近,保证金比例也会逐步上调至30%。”违约方将增加违约代价。 运价交易逐步国际化 9月27日,交通运输部与上海市政府联合发布了《关于落实<中国(上海)自由贸易试验区总体方案>加快推进上海国际航运中心建设的实施意见》,在拓展上海国际航运中心功能方面,决定加快发展航运运价指数衍生品交易业务,支持上海开展运价指数的编制和发布工作。 上海航运运价交易有限公司负责人昨天告诉记者,航运运价衍生品是自贸区总体方案的重要组成部分。“2012年中国集装箱出口量达到5000万标准箱,按照1000美元/箱计算,运费规模达到500亿美元。预计自贸区将大幅增加上海港的货量,尤其是中转量。” 该负责人称,上海的航运运价交易在规模扩大的同时,交易者和交易品的结构也会发生变化,自贸区内金融更加开放,有助于吸引国外企业参与交易;随着自贸区细则的进一步明确,期待发展境外会员,让海外公司也能参与境内运价衍生品交易。据悉,该公司正在筹划升级出口集装箱运价衍生品,并计划明年推出基于国际散货的衍生品。 [新闻延伸] 欢迎波罗的海交易所参与竞争 从参与度、交易量、定价话语权各方面评价,国内航运金融衍生品远不及海外市场,例如波罗的海交易所。9月份,总部在伦敦的散货航运交易所——波罗的海交易所来上海设立办公室,这是其269年历史上第一次在中国开设实体办公地点。 商务部驻上海特派员办事处官网指出,波罗的海交易所为铁矿石、煤、石油等大宗商品海运成本提供指数,其会员包括全球领先的航运机构、租船贸易商以及航运经纪人。在中国,波罗的海交易所每日发布的波罗的海散货指数(BDI)已广为人知,波罗的海交易所的运价评估是中国各大散货进口企业的重要参考。预计波罗的海交易所上海办事处将逐渐从营销和公关职能向指数开发方面升级。 上海航运运价交易有限公司负责人坦陈,上海航运金融仍处于起步阶段。对于波罗的海交易所的贴身紧逼,该公司表示欢迎,表示希望通过合理竞争,共同做大市场。 。

  • 扬州市场工角槽价格弱势下跌

    三大矿山一方面在低价增加对中国市场低品味矿石的出口,另一方面却在以略高于市场现货运价的水平拿船,提振了整个散货市场的租金水平,一定程度上拉高铁矿石指数价格,为铁矿石议价增加筹码成本重心不断下移,对型材价格的支撑已告全面失守,后期跌幅难以预计 近期国内外宏观利空消息不断,风雨飘渺中的国内钢市已饱受折磨今日开市,随着螺纹钢期货继续大幅下跌,唐山工角槽价格暴跌,扬州型材贸易商心态悲观,陷入极度恐慌情绪中,个别客户有售套现的情况,整体现货价格弱势下跌,幅度在20元/吨,市场成交惨淡。

  • 我国钢铁业能否度过一个温暖的冬天?

    近期,在大连和青岛分别召开了两个和钢铁有关的重量级会议——中国钢铁原材料国际研讨会和中国(国际)煤焦钢供需形势高峰论坛。综合各方的分析,今年第四季度,钢铁企业的日子并不悲观,但钢铁行业想过一个温暖的冬天并不容易。 不确定因素仍将加大钢价波动可能 今年以来的国内钢铁价格可谓“跌荡起伏”。1月-2月市场整体平稳,进入3月份后,下游需求逐渐恢复,出口增加,国内市场需求启动并快速上涨,带动多个钢材品种价格超过2009年8月份高位。山东钢铁集团副总经理陈向阳说:“钢价的上涨带动集团利润增加,今年前5个月实现利润23.3亿元,比去年同期增长36.1亿元。” 但4月中旬的房地产新政给快速上涨的钢铁业着实泼了一盆冷水。陈向阳说,地产新政引发钢铁价格下跌后,经销商纷纷售,市场小幅下滑演变成恐慌性大幅下跌。持续下跌的态势一直持续到7月中旬。 随着半年经济数据的发布及股市的回暖,7月下旬钢铁价格开始回升,特别是进入9月份以来,河北节能减排引起钢厂限产限电,引发钢价快速上涨。据了解,限产消息传出后,9月4日河北钢坯市场报价大涨200元,9月6日钢市一开盘,国内市场报价大涨100元-300元。 9月8日以来,钢价的上涨势头再一次被压下。我的钢铁网研究部经理曾节胜认为,此次下跌有前期节能减排限产“利好”过度释放的原因,也有8月份宏观数据公布后,市场对国家新一轮控制通货膨胀及房地产市场调控政策预期的担忧。 “近日,第四季度铁矿石价格基本确定下降10%的消息,也使钢材价格的成本支撑因素减弱。”曾节胜说,从中长期来看,钢材价格仍处在上升通道中,但震荡幅度将增大。 业内人士认为,第四季度仍面临诸多不确定性政策因素,目前消费价格指数和房价都有抬头趋势,不能排除加息及更严厉调控政策的出台,这都加大了第四季度钢价波动的可能。 四季度钢铁需求不减 房地产需求占了中国钢铁消费的一半左右,房地产市场的景气状况直接关系到钢材的价格。国家统计局数据显示,1-8月份,房地产投资增长36.7%,新开工面积累计增长66.1%,这预示着今年下半年的房地产行业对钢材的需求仍会比较旺盛,对四季度钢铁价格起到有力支撑。 汽车行业也占到钢材需求的较大比重。今年上半年,国产汽车产量为847.22万量,销量为718.53量,分别同比增长44.37%和30.45%,稳居全球第一位。工业和信息化部原材料司正局级巡视员贾银松分析认为,今年年底,购置税减收、汽车下乡、以旧换新等刺激政策或将退出,这有可能刺激消费者提前购车,预计四季度销量会有所反弹,将刺激钢铁需求增加。 国际市场,特别是发展中国家市场对我国钢铁需求也在增长。数据显示,前7个月中国钢材出口目的地205个,其中韩国占20.4%,东盟国家占到18.7%,非洲国家占10.4%。贾良群说,发展中国家对钢材的需求将会继续增长,今后一段时间这些新兴市场将是中国钢材出口增长的主要因素。 投资拉动方面,国家的4万亿投资项目还有很大潜力。去年以来,国家新批准的一些重点发展区域是目前和未来消费钢铁的主力区域。特别是6月份以来新项目开工提速,将带动今年后期钢材需求继续看好。 另外,一些业内人士认为,今年我国受洪涝灾害区域比较多,下半年的重建工作需求大于往年,特别是灾后重建和保障性住房,这对钢材需求起到很大的拉动作用。 钢材市场难有持续大牛市 近日,河北等地为完成节能减排目标对钢厂限产、限电,市场对钢铁产量的预期下降。数据显示,河北省1-7月份钢铁产量占到全国25%。我的钢铁网副总裁贾良群估计,此次限电限产将使河北钢铁产量减少约1700万吨。 其实,节能减排力度的加大,一直在影响我国的粗钢产量。目前,粗钢日均产量已连续3个月下降,8月份只有166.6万吨水平。有业内人士预计,9月份可能会接近162万吨,将比今年4月下旬高峰时的水平下降13%左右。陈向阳说,节能减排力度的加大,一是会减少钢材的供给,二是惩罚性电价必定会增加钢企成本,推动钢价上升。 北京道首创期货股份有限公司的四季度钢材期货投资报告认为,随着9月-10月秋季需求小高峰的到来,在供应减少的预期下,钢铁价格将延续目前的上涨反弹走势。在四季的后半期,11月份至12月份,随着旺季的离去,同时限电政策接近尾声,供应的增长将逐步带动钢铁价格回落。 但这种判断在9月中旬以来钢价持续下跌的态势中,正受到严峻考验。我的钢铁网的钢材价格综合指数已由9月7日的177.5点下降到9月28日的169.5点。许多业内人士认为,四季度钢厂的日子不乐观。陈向阳说,目前钢铁产业供大于求的格局仍没有改变,钢铁成本四季度仍会较高,钢企业仍没有走出为少数垄断原料企业打工的困境。他表示,虽然四季度铁矿石长协价有所下降,但运费却有所上升,抵消了铁矿石价格下降的利好。曾节胜也认为,长协价铁矿石只占我国铁矿石消费量的36%左右,钢铁成本能否真正降低还有很大一部分要看现货价格能否降下来。 贾良群认为,钢材市场价格主要是基于矿石供应相对紧张与产能过剩格局下的成本定价。从中长期看,在经济增长基本稳定的情况下,如果没有其他外力预供需平衡,钢材市场一般讲是平淡的,难有持续的大牛市。一些专家建议,为钢铁产业长远发展考虑,钢企一是要主动减少供给,早淘汰落后,控制生产节奏、降低成本;二是改善营销,延伸产品服务;三要兼并重组,由大变强。 (来自:新华网) 。

  • 我国钢铁业能否度过一个温暖的冬天?

    近期,在大连和青岛分别召开了两个和钢铁有关的重量级会议——中国钢铁原材料国际研讨会和中国(国际)煤焦钢供需形势高峰论坛。综合各方的分析,今年第四季度,钢铁企业的日子并不悲观,但钢铁行业想过一个温暖的冬天并不容易。 不确定因素仍将加大钢价波动可能 今年以来的国内钢铁价格可谓“跌荡起伏”。1月-2月市场整体平稳,进入3月份后,下游需求逐渐恢复,出口增加,国内市场需求启动并快速上涨,带动多个钢材品种价格超过2009年8月份高位。山东钢铁集团副总经理陈向阳说:“钢价的上涨带动集团利润增加,今年前5个月实现利润23.3亿元,比去年同期增长36.1亿元。” 但4月中旬的房地产新政给快速上涨的钢铁业着实泼了一盆冷水。陈向阳说,地产新政引发钢铁价格下跌后,经销商纷纷售,市场小幅下滑演变成恐慌性大幅下跌。持续下跌的态势一直持续到7月中旬。 随着半年经济数据的发布及股市的回暖,7月下旬钢铁价格开始回升,特别是进入9月份以来,河北节能减排引起钢厂限产限电,引发钢价快速上涨。据了解,限产消息传出后,9月4日河北钢坯市场报价大涨200元,9月6日钢市一开盘,国内市场报价大涨100元-300元。 9月8日以来,钢价的上涨势头再一次被压下。我的钢铁网研究部经理曾节胜认为,此次下跌有前期节能减排限产“利好”过度释放的原因,也有8月份宏观数据公布后,市场对国家新一轮控制通货膨胀及房地产市场调控政策预期的担忧。 “近日,第四季度铁矿石价格基本确定下降10%的消息,也使钢材价格的成本支撑因素减弱。”曾节胜说,从中长期来看,钢材价格仍处在上升通道中,但震荡幅度将增大。 业内人士认为,第四季度仍面临诸多不确定性政策因素,目前消费价格指数和房价都有抬头趋势,不能排除加息及更严厉调控政策的出台,这都加大了第四季度钢价波动的可能。 四季度钢铁需求不减 房地产需求占了中国钢铁消费的一半左右,房地产市场的景气状况直接关系到钢材的价格。国家统计局数据显示,1-8月份,房地产投资增长36.7%,新开工面积累计增长66.1%,这预示着今年下半年的房地产行业对钢材的需求仍会比较旺盛,对四季度钢铁价格起到有力支撑。 汽车行业也占到钢材需求的较大比重。今年上半年,国产汽车产量为847.22万量,销量为718.53量,分别同比增长44.37%和30.45%,稳居全球第一位。工业和信息化部原材料司正局级巡视员贾银松分析认为,今年年底,购置税减收、汽车下乡、以旧换新等刺激政策或将退出,这有可能刺激消费者提前购车,预计四季度销量会有所反弹,将刺激钢铁需求增加。 国际市场,特别是发展中国家市场对我国钢铁需求也在增长。数据显示,前7个月中国钢材出口目的地205个,其中韩国占20.4%,东盟国家占到18.7%,非洲国家占10.4%。贾良群说,发展中国家对钢材的需求将会继续增长,今后一段时间这些新兴市场将是中国钢材出口增长的主要因素。 投资拉动方面,国家的4万亿投资项目还有很大潜力。去年以来,国家新批准的一些重点发展区域是目前和未来消费钢铁的主力区域。特别是6月份以来新项目开工提速,将带动今年后期钢材需求继续看好。 另外,一些业内人士认为,今年我国受洪涝灾害区域比较多,下半年的重建工作需求大于往年,特别是灾后重建和保障性住房,这对钢材需求起到很大的拉动作用。 钢材市场难有持续大牛市 近日,河北等地为完成节能减排目标对钢厂限产、限电,市场对钢铁产量的预期下降。数据显示,河北省1-7月份钢铁产量占到全国25%。我的钢铁网副总裁贾良群估计,此次限电限产将使河北钢铁产量减少约1700万吨。 其实,节能减排力度的加大,一直在影响我国的粗钢产量。目前,粗钢日均产量已连续3个月下降,8月份只有166.6万吨水平。有业内人士预计,9月份可能会接近162万吨,将比今年4月下旬高峰时的水平下降13%左右。陈向阳说,节能减排力度的加大,一是会减少钢材的供给,二是惩罚性电价必定会增加钢企成本,推动钢价上升。 北京道首创期货股份有限公司的四季度钢材期货投资报告认为,随着9月-10月秋季需求小高峰的到来,在供应减少的预期下,钢铁价格将延续目前的上涨反弹走势。在四季的后半期,11月份至12月份,随着旺季的离去,同时限电政策接近尾声,供应的增长将逐步带动钢铁价格回落。 但这种判断在9月中旬以来钢价持续下跌的态势中,正受到严峻考验。我的钢铁网的钢材价格综合指数已由9月7日的177.5点下降到9月28日的169.5点。许多业内人士认为,四季度钢厂的日子不乐观。陈向阳说,目前钢铁产业供大于求的格局仍没有改变,钢铁成本四季度仍会较高,钢企业仍没有走出为少数垄断原料企业打工的困境。他表示,虽然四季度铁矿石长协价有所下降,但运费却有所上升,抵消了铁矿石价格下降的利好。曾节胜也认为,长协价铁矿石只占我国铁矿石消费量的36%左右,钢铁成本能否真正降低还有很大一部分要看现货价格能否降下来。 贾良群认为,钢材市场价格主要是基于矿石供应相对紧张与产能过剩格局下的成本定价。从中长期看,在经济增长基本稳定的情况下,如果没有其他外力预供需平衡,钢材市场一般讲是平淡的,难有持续的大牛市。一些专家建议,为钢铁产业长远发展考虑,钢企一是要主动减少供给,早淘汰落后,控制生产节奏、降低成本;二是改善营销,延伸产品服务;三要兼并重组,由大变强。 。

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