轮船拖铁矿石

自己的船自己造！招商轮船再投37亿元订造8艘船

其中，今年前三季度干散货运输业务营业收入51.50亿元，同比下滑43.01%；净利润5.66亿元，同比下滑72.39% 招商轮船表示，1-9月世界散货海运量同比增长2.6%铁矿石同比增3.3%，澳洲巴西发货均有增长；煤炭同比增长4.7%，印尼、澳洲增长较多；粮运同比减少2%，巴西丰收出口货量大幅增长，但被阿根廷和美国出口明显低于往年拖累；小宗散货同比增长2%，几内亚铝土矿增长明显，钢材出口下半年开始有一定增长。

BDI八连跌 需求不足致航运业持续承压

花旗集团分析师估计，中国4月钢铁需求较去年同期至少下降7%，因此，对铁矿石、螺纹钢以及其他工业金属的疯狂投机行为正在令市场价格全面崩溃，拖累BDI急剧下挫也就不足为奇了 德鲁里预计，2016年干散货平均运价将低于2015年，根据预报，干散货航运市场的中期至长期仍将充满挑战德鲁里指出，虽然马士基航运和美森轮船均在一季度盈利，但多数承运商将“进一步亏损”，2016年全球班轮公司将损失100亿美元。

铁矿石频现乱象 贸易风险陡增

2014年3月30日，福州可门港4号码头，一艘满载澳大利亚铁矿石的30万吨香港籍货轮——“武钢好运”在拖轮的牵引下，徐徐靠泊进了码头，“这是中国目前最大的干散杂货轮船，现在锚地外还有3艘外轮在等待靠泊卸货”据码头公司经理介绍，在福州，像这样30万吨级的铁矿石船舶每两个月就会靠泊3艘。

铁矿石频现乱象 贸易风险陡增

2013年，全年福建福州检验检疫局发现56批进口铁矿石出现重大短重问题，累计短少重量29341吨，仅短重一项就给收货人造成336万美元的重大经济损失 2014年3月30日，福州可门港4号码头，一艘满载澳大利亚铁矿石的30万吨香港籍货轮——“武钢好运”在拖轮的牵引下，徐徐靠泊进了码头，“这是中国目前最大的干散杂货轮船，现在锚地外还有3艘外轮在等待靠泊卸货”。

中信泰富首条十万吨级船舶靠泊兴澄特钢码头

该船队投产后，将全部用于运输中信泰富澳洲铁矿石至国内沿海及长江下游的中信泰富特钢集团企业及其他钢铁企业 与此同时，中信泰富于2011年初宣布，以1.2亿元人民币收购中信轮船全部股本，中信轮船为船务公司，提供水路货物运输服务，该公司拥有5艘小型散装货轮（合计载重吨约14.4万吨）、2艘拖轮和4艘驳船(合计载重吨约2万吨)，主要为其位于江苏省江阴市的利港电厂运输煤炭。

中信泰富首条十万吨级船舶靠泊兴澄特钢码头

该船队投产后，将全部用于运输中信泰富澳洲铁矿石至国内沿海及长江下游的中信泰富特钢集团企业及其他钢铁企业 与此同时，中信泰富于2011年初宣布，以1.2亿元人民币收购中信轮船全部股本，中信轮船为船务公司，提供水路货物运输服务，该公司拥有5艘小型散装货轮（合计载重吨约14.4万吨）、2艘拖轮和4艘驳船(合计载重吨约2万吨)，主要为其位于江苏省江阴市的利港电厂运输煤炭。

中信泰富首条十万吨级船舶靠泊兴澄特钢码头

该船队投产后，将全部用于运输中信泰富澳洲铁矿石至国内沿海及长江下游的中信泰富特钢集团企业及其他钢铁企业 与此同时，中信泰富于2011年初宣布，以1.2亿元人民币收购中信轮船全部股本，中信轮船为船务公司，提供水路货物运输服务，该公司拥有5艘小型散装货轮（合计载重吨约14.4万吨）、2艘拖轮和4艘驳船(合计载重吨约2万吨)，主要为其位于江苏省江阴市的利港电厂运输煤炭。

国内最大马力拖轮湛江投产

据悉，两艘5200匹马力全回转拖轮是湛江港30万吨级原油码头、30万吨级航道工程和20万吨级铁矿石码头配套项目，将会进一步提高湛江港的综合实力又讯2月18日，运载21.7万吨原油的希腊籍“凯莱”轮，也乘潮靠上湛江港30万吨级油码头，成为湛江港开港以来靠泊载货最大的船舶，也是华南沿海港口首次直接靠泊载货量最大的船舶据悉，希腊籍“凯莱”轮船长332米、宽58米，载重吨298543吨、满载吃水-22米（进港时吃水-16.75米）。