进口铁矿石前景

北方国际集团与新天钢探讨进口铁矿石贸易合作前景

6月2日，北方国际集团总经理徐蕾一行到访新天钢，与新天钢集团执行总裁阚永海等围绕混合所有制改革、海外公司布局、贸易业务合作等方面深入交流，重点探讨新天钢集团“双向融合，双向改革”、充分发挥民营控股混合所有制体制机制优势的实践经验，布局海外拓展“一带一路”的战略谋划和建设思路，以及双方在施工机械、进口铁矿石贸易方面的合作前景 据了解，北方国际集团是由天津国有外贸专业公司中优势企业联合组建，经天津市委、市政府批准设立的天津市第一个大型外贸企业集团，具有进出口经营权和外经资质。

Mysteel解读：全环节进口铁矿石库存简析

由于对钢铁行业的前景不确定以及未来可能的一些限产的政策的担忧，今年钢厂仍维持随采随用，低库存经营思路 下半年展望 根据近两年趋势来看，由于下半年是传统的需求淡季供应旺季，全环节进口铁矿石库存在下半年有较为明显的累库趋势。

BDI连跌12日！散货船市场持续低迷运价全线下跌

由于货量低于预期，船舶需求放缓，以及全球经济前景不明，干散货市场情绪恶化，从而压低了运价 其中好望角型船市场由于铁矿石货盘有所减少，市场活跃度下降，加上巴西等远程矿航线货盘不多，运力消化较慢，促使多运输铁矿石的好望角型船运价减少；而在中小型船市场，受累于终端进口煤采购动力不足，运输市场煤炭货盘偏少，运力过剩导致交易氛围不佳，加上南美粮食货盘不多，使得多运输煤炭和谷物的巴拿马型与超灵便型船运价不振。

钢铁产业链人士预测：“金三银四”未如愿 “金五银六”尤可盼

鞍钢股份原燃料采购中心商情部经理敬党提出，目前，国际政治冲突的变化前景仍不明朗，俄乌两国的铁矿石产量将成为今年供应端的最大变数之一国内方面，今年我国铁精矿产量同比有望新增300万吨他预计，今年我国铁矿石进口量将增长2000万吨左右，铁矿石供应将延续过剩格局，铁矿石均价将低于2022年 中国煤炭运销协会市场处副处长夏英伟介绍，2022年，我国原煤产量达到45.6亿吨，同比增长10.5%，增幅扩大4.8个百分点，煤炭产量创历史新高。

Mysteel早报：国内建筑钢材市场价格将震荡偏强运行

宏观&行业热点： 1、3月28日，博鳌亚洲论坛2023年年会开启《亚洲经济前景以一体化进程2023年度报告》显示，预计2023年亚洲经济体增速为4.5%，成为世界经济放缓大背景下的一大亮点 2、3月28日，唐山迁安和秦皇岛卢龙普方坯出厂含税均上调20元/吨，报3880元/吨 3、3月28日，Mysteel统计中国45港进口铁矿石库存总量13465.85万吨，环比上周一减少141万吨，47港库存总量14165.85万吨，环比减少101万吨。

Mysteel早报：上海市场中厚板价格预计震荡偏强调整

《亚洲经济前景以一体化进程2023年度报告》显示，预计2023年亚洲经济体增速为4.5%，成为世界经济放缓大背景下的一大亮点 2、3月28日，Mysteel统计中国45港进口铁矿石库存总量13465.85万吨，环比上周一减少141万吨，47港库存总量14165.85万吨，环比减少101万吨 3、生态环境部大气环境司司长刘炳江在新闻发布会上表示，截至2022年底，全国共2.07亿吨粗钢产能完成全流程超低排放改造并公示，4.8亿吨粗钢产能已完成烧结球团脱硫脱硝、料场封闭等重点工程改造，上述产能占全国总产能三分之二。

BDI坐“过山车”，业内热盼航运衍生品推出

” “全球干散货需求有望逐步回暖”高明宇分析，铁矿石方面，尽管我国终端需求尚未回暖，但补库预期使得市场看好需求前景；煤炭方面，印度电厂的补库节奏加快，以保障其雨季电力供应整体看，尽管目前欧美地区的通胀和偏紧的货币政策将给全球经济增速带来压力，但作为全球最大的干散货进口国，我国经济社会活力的逐步释放将成为全球大宗商品需求增长的“发动机”，也将提振各船型的运价走势。

Mysteel: 2023年铁矿石年报 -铁矿石供应脆弱性仍存 矿价维持高波动运行

综上来看，2023年海外矿山产能产量仍将继续释放，且得益于印度出口关税政策调整，实际上2023年内海外矿山产量增量要高于预期值，不过目前国际地缘冲突的变化前景仍不明朗，俄罗斯和乌克兰两国的铁矿产量将成为2023年供应端最大的变数之一，尤其是对球团和精粉产量的影响；中国铁精矿在新产能项目进入后，产量同比增幅或达到300万吨，综合预计2023全球铁矿产量增量在4096万吨附近同时在全球需求中，2023年随着美联储加息的缓和以及制造业的复苏，预计钢铁需求将会得到0.2%-0.5%的恢复；对应到钢铁需求上，发达国家生铁预计共增长250万吨，铁矿石需求预计增长400万吨，这也会导致中国进口增量低于预期值，综合上我们认为2023年中国海外铁矿石进口增量同比或增2000万吨附近。

21日铁矿石港口现货成交一览

需求方面，钢厂多维持低库存生产，对铁矿石采购较为谨慎近期房地产政策利好频发，下游需求改善前景较为乐观，但当前钢厂仍处于亏损状态，对铁矿石需求尚未出现拐点强预期弱现实下，预计明日山东进口矿市场将高位盘整 ◎ 唐山港口：唐山进口铁矿石现货市场成交情况一般 价格较上一工作日持涨运行 【今日市场回顾】 今日唐山进口铁矿石现货市场价格持涨运行，报价较前一工作日涨23-25元/湿吨，市场整体交投情况一般。

Mysteel解读：看数据说废钢——钢厂冬储存在压力 废钢价格是否有涨价空间

目前供给方面，进口矿主流维持供需宽松格局，港口库存处于高位需求方面，钢厂多维持低库存生产，对铁矿石采购较为谨慎近期房地产政策利好频发，下游需求改善前景较为乐观，但当前钢厂仍处于亏损状态，对铁矿石需求尚未出现拐点强预期弱现实下，预计明日进口矿市场将高位盘整 【焦炭】短期或稳中偏强运行 今日焦炭市场稳中偏强运行，各地焦企纷纷提涨100-110元/吨，目前主流钢厂暂未做出回应。

Mysteel日报：山东进口铁矿石现货市场价格小幅上涨 成交较少

需求方面，钢厂多维持低库存生产，对铁矿石采购较为谨慎近期房地产政策利好频发，下游需求改善前景较为乐观，但当前钢厂仍处于亏损状态，对铁矿石需求尚未出现拐点强预期弱现实下，预计明日山东进口矿市场将高位盘整 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤暂稳运行 港口悲观情绪蔓延

【进口煤炭】 2日海运炼焦煤市场暂稳运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报311.5美金/吨，日环比持平市场基本面稍显停滞，宏观看房地产及建材行业没有明显好转迹象，钢厂利润率普遍不高部分参与者认为，海运铁矿石市面流通性开始增加，叠加澳洲雨季供应受阻，海运炼焦煤短期看前景仍较明朗然其他参与者认为，钢厂实际需求仍较疲软，对原料端采购多以谨慎为主，贸易商对远期延期到港资源亦怀迟疑态度 港口炼焦煤方面，因下游终端对焦炭仍持看跌心态，悲观情绪蔓延，叠加产地焦煤价格下跌幅度较大，港口炼焦煤价格整体处于承压下行态势。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格稳中有跌

【进口煤炭】2日海运炼焦煤市场偏强运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报311.5美金/吨，日环比持平市场基本面稍显停滞，宏观看房地产及建材行业没有明显好转迹象，钢厂利润率普遍不高部分参与者认为，海运铁矿石市面流通性开始增加，叠加澳洲雨季供应受阻，海运炼焦煤短期看前景仍较明朗然其他参与者认为，钢厂实际需求仍较疲软，另有人民币对美元汇率下行风险，贸易商对远期延期到港资源怀迟疑态度 港口炼焦煤方面，因下游终端对焦炭仍持看跌心态，悲观情绪蔓延，叠加产地焦煤价格下跌幅度较大，港口炼焦煤价格整体处于承压下行态势。

中冶长天与青岛邦拓签订400万吨氧化球团（选矿项目）总承包项目合同

青岛邦拓选矿项目作为山西建邦“走出去”投资的重点项目，是进口铁矿石开发综合利用的优质项目，具有广泛的发展前景和良好的经济效益 接下来，中冶长天必将充分发挥自身工程技术优势和工程建设智慧，全力以赴投入到项目建设中，将本项目打造成为精品、标杆及典范工程

全球粗钢生产消费回顾与展望

然而，经济合作与发展组织国家粗钢产量复苏前景仍然不明朗 2020年中国粗钢产量超过10亿吨，导致铁矿石进口增加，尤其是从澳大利亚进口的铁矿石数量增加澳大利亚铁矿石贸易量占全球海运铁矿石贸易的一半以上，中国进口自澳大利亚的铁矿石占中国铁矿石进口量的60%以上目前中国正在寻求减少对进口铁矿石的依赖，计划提高铁矿石资源自给率 预计中国钢铁生产中的废钢用量将在未来五年内有所增长。

国际干散货运输市场淡季不淡，BDI创逾10年新高

随着中国国内贸易环境不断改善，消费前景提供坚实动力，2021年年初“留地过年”的号召刺激制造业持续高速发展一季度国内铁矿石需求持续增加，铁矿石进口量同比增长7.9%，较2019年同期增长8.8%对粮食需求同样大幅增加，一季度国内粮食进口同比增长56.3% 同时，疫情及天气等不可抗力因素仍持续影响海外港口的生产作业，加上有效运力减少、燃油成本增加等因素叠加，运价涨幅进一步扩大。

国际干散货运输市场淡季不淡，BDI创逾10年新高

随着中国国内贸易环境不断改善，消费前景提供坚实动力，2021年年初“留地过年”的号召刺激制造业持续高速发展一季度国内铁矿石需求持续增加，铁矿石进口量同比增长7.9%，较2019年同期增长8.8%对粮食需求同样大幅增加，一季度国内粮食进口同比增长56.3% 同时，疫情及天气等不可抗力因素仍持续影响海外港口的生产作业，加上有效运力减少、燃油成本增加等因素叠加，运价涨幅进一步扩大。

国际干散货运输市场淡季不淡 预计二季度BDI持续走高

《分析》指出，经研究发现，此次上涨为新冠肺炎疫情影响恢复后的需求集中性释放，在全球经济形势好转以及大宗商品价格上涨的利好提振下，海运市场供需持续向需求端倾斜 随着中国国内贸易环境不断改善，消费前景提供坚实动力，2021年年初“留地过年”的号召刺激制造业持续高速发展一季度国内铁矿石需求持续增加，铁矿石进口量同比增长7.9%，较2019年同期增长8.8%。

国际干散货运输市场淡季不淡，预计二季度BDI持续走高

《分析》指出，经研究发现，此次上涨为新冠肺炎疫情影响恢复后的需求集中性释放，在全球经济形势好转以及大宗商品价格上涨的利好提振下，海运市场供需持续向需求端倾斜 随着中国国内贸易环境不断改善，消费前景提供坚实动力，2021年年初“留地过年”的号召刺激制造业持续高速发展一季度国内铁矿石需求持续增加，铁矿石进口量同比增长7.9%，较2019年同期增长8.8%。

浅谈加快国内铁矿资源开发问题

如果国内低品位矿选矿技术出现突破，将大幅降低选矿成本，提升与进口铁矿石之间的竞争力，将有机会扭转我国铁矿石资源受制于人的被动局面因此，建议国家从战略资源保障的高度来成立相关的专项科研基金，发挥体制机制优势，加大科研投入，遴选出一批有前景的、可大幅降低选矿成本的选矿技术进行重点攻关，进一步提升国内铁矿石采选效率，降低生产成本 补“断点”—— 尽快补齐长期困扰矿山发展的短板 一直以来，环保和安全两大短板可谓高悬在矿山企业头上的“达摩克利斯之剑”。