吉利亚铁矿石

【中国经济时报】钢铁行业承压，14家钢厂小幅涨价

“现在新能源汽车用钢需求非常火爆，尤其是像比亚迪这样的企业，需求大幅增长我们新能源汽车钢卖得不错，主要是供给比亚迪、长城、吉利、奇瑞这样的新能源车企，其中，比亚迪是我们的最大客户”河钢集团相关人士对中国经济时报记者表示 上述人士告诉记者，之所以钢铁行业又成困难行业了，主要是铁矿石对外依存度太高，目前出口市场不畅，内需不足，造成近期除汽车钢之外，接单都不理想。

Mysteel早读：中央一号文件公布，2022年钢企利润大降72%

◎ 截至2月13日，已有18家上市车企公布1月产销数据数据显示，1月汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑具体到车企，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显详情>> ◎ 2月8日，FMG集团通过其注册的合资公司IvindoIronSA与加蓬共和国签署了加蓬贝林加铁矿石项目的采矿公约，按照该公约，贝林加项目计划于2023年下半年开始开展采矿工作，这标志着该项目将为FMG及FMG未来产业公司在整个非洲带来增长的机遇。

上汽集团旗下恒旭资本募资30亿元，布局绿色出行

乘联会数据显示，比亚迪、吉利、广汽埃安、奇瑞、长安等车企在销量上均已超越哪吒、理想、小鹏、蔚来等新势力10月，广汽埃安完成182.94亿元A轮融资，成为国内未上市新能源车企最高估值，相当于两个小鹏汽车 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel：新能源补贴退出在即，车企调价各有不同

近期，面对新能源“国补”的即将退出，多家车企做出了不同的回应 据Mysteel整理，截至12月6日，10-12月共有9家车企宣布旗下车型的调价计划其中特斯拉、问界、国产福特、奔驰宣布旗下部分车型降价威马汽车、比亚迪、吉利、广汽埃安、东风宣布涨价 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

车企或迎来第三轮涨价？

面对行业当前情况，各个车企做出的选择截然不同，有的企业选择涨价，有的则选择降价另外，11月24日吉利汽车紧急辟谣“涨价”传闻，表示明年国补退出以及材料的上涨对新能源汽车销售价格可能会带来影响，但目前吉利汽车对新能源产品未进行价格调整，吉利汽车将以更高品质的产品和服务回馈用户的信任和期待，这也显示出其他车企想跟随比亚迪步伐上调价格并非易事 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

200余辆中国家用轿车陆续发往蒙古国

二连海关公路监管一科科长汪久刚介绍，发往蒙古国的中国自主品牌汽车中，目前已涵盖陕汽、北奔、徐工等工程车以及吉利、长安、比亚迪等家用轿车 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

年规划处理能力579万吨，92家电池回收企业解读

据不完全统计，年规划处理能力超5万吨和电池回收白名单企业有92家，累计年规划处理能力为579万吨，理论可新增产值约2000亿元（按照3.5万/吨计算） 电池回收企业分布 地域分布（92家）：广东省（17家，占比18.48%），湖南省（10家，占比10.87%），江西省（10家，占比10.87%），浙江省（6家，占比6.5%），其余分布在河南、河北、江苏等地。

骆铁军与嘉吉全球执行副总裁举行视频会议

11月9日上午，中国钢铁工业协会副会长骆铁军与嘉吉全球执行副总裁兼亚太区主席施孟泽（MarcelSmits）举行视频会议 施孟泽介绍了嘉吉公司全球经营和业务进展情况，并表示中国是公司非常重要的业务区域，将继续加强与中国钢铁企业的交流和合作，帮助企业对商品价格波动进行风险管理 骆铁军介绍了今年前三季度中国钢铁行业生产运行及产业政策变化等情况，希望嘉吉利用自身优势和经验，为中国钢铁进出口结构优化、规范完善铁矿石定价机制等发挥积极的作用。

商务部编指南鼓励海外投资 称海外投资要防损失

同时，中国的企业面临国际化经验不足的问题，无论是企业的文化、经营的能力、人才的培养，还是在企业国际化过程中的并购方面都存在经验不足问题，也会遇到一些困难和问题，这些都是中国企业全球化过程中的一个必须面对的现实“从大的方向看，中国企业国际化进程肯定会持续下去，甚至会进一步加快，这是不会改变的”姚坚如是说 2月后中国企业纷纷海外并购 ●中铝宣布195亿美元注资全球矿业巨头力拓方案； ●湖南华菱钢铁集团有限责任公司收购世界第四大铁矿石供应商FMG17.34%的股权，成为它的第二大股东； ●鞍钢入股澳洲矿企Gindalbie； ●中国五矿集团以13.86亿美元100%收购澳大利亚OZ公司主要资产的交易获得成功； ●吉利收购全球第二大自动变速器制造企业澳大利亚DSI公司； ●中石油完成对新加坡石油公司45.51%股份收购； ●中石化收购Addax石油公司，总价达82.7亿加元(合72.4亿美元)，创中企海外并购新纪录； ●苏宁电器注资控股日本老字号电器连锁企业Laox公司，成为第一家收购日本上市公司的中国企业； ●腾中重工拟收购悍马； ●法国皮尔·卡丹公司昨宣布，将旗下在华成衣和衣饰业务卖给广州健升贸易有限公司和卡丹路公司，总价2亿欧元。

汽车生产成本上涨几成定局

国内车商普遍讳言“涨价”，比亚迪汽车销售公司表示，铁矿石价格上涨对于汽车制造业确实会产生影响但对于汽车制造业成本增加的问题，提高销量才是缓解压力的关键所在，因此近期我们的产品价格不会有波动广州丰田表示，受铁矿石价格上涨的影响，最近有供应商提出对钢材每吨涨200美元，但对于这样的情况，广州丰田会通过内部对成本的控制来缓解吉利汽车表示，铁矿石及石油价格的上涨对吉利的影响还是很大的。

汽车生产成本上涨几成定局

国内车商普遍讳言“涨价”，比亚迪汽车销售公司表示，铁矿石价格上涨对于汽车制造业确实会产生影响但对于汽车制造业成本增加的问题，提高销量才是缓解压力的关键所在，因此近期我们的产品价格不会有波动广州丰田表示，受铁矿石价格上涨的影响，最近有供应商提出对钢材每吨涨200美元，但对于这样的情况，广州丰田会通过内部对成本的控制来缓解吉利汽车表示，铁矿石及石油价格的上涨对吉利的影响还是很大的。

里奥廷托公司与西安吉利斯铁矿公司铁路系统达成协议

据悉，里奥.廷托公司已与合作伙伴就西澳大利亚的西安吉利斯铁矿工程利用该公司邻近哈默斯利铁矿的现有铁路系统达成协议哈默斯利铁矿是里奥.廷托公司完全拥有股份的子公司，但英美－澳公司仅在罗布河铁矿公司中拥有53%的股份，Mitsui公司拥有33%股分，新日铁拥有10.5%股份，住友金属拥3.5%股份里奥.廷托公司证实，罗布河公司将继续作为一个单独的公司进行经营管理，日本公司最初希望有一条单独的铁路线，以确保连续供应铁矿石，但很明显日本公司已不强调这一点，因此西安吉利斯项目可节约2.2亿澳元，使总投资从11亿澳元降至8.8亿澳元。