珠海铁矿石港口

湛江港与珠海粤裕丰铁矿石港口仓储运输项目签约

项目建成后，预计可实现年产值１亿元另一个上台签约的项目是湛江港集团有限公司与珠海粤裕丰钢铁有限公司签订的铁矿石港口仓储运输项目，总额５亿元另外，汕头昌豪电子公司准备在金湾投资约１．５亿元人民币购用土地４万平方米，用于产品升级换代和微贴片生产技术及生产线的引进项目建成后，预计实现年产值４亿元以上，年税收２０００万元以上；汕头裕丰实业公司准备在金湾投资１亿元人民币，用于现有产品规模的扩大及引进德国先进的太阳能单晶硅生产线。

广东大力推动运输结构调整优化

而全社会公路货运分担率呈明显下降态势 《方案》主要包括五个方面的任务，包括升级水运系统、提升铁路运能、发展多式联运、推进绿色配送、加强货运治理等 广东省提出，优化全省港口功能布局，加快推进《广东省港口布局规划》的编制工作其中，巩固和提升广州港作为内外贸集装箱干线港、煤炭和散粮中转港、商品汽车滚装运输枢纽港；深圳港作为全国外贸集装箱干线港；珠海港作为煤炭中转港和外贸进口铁矿石接卸港等。

浅析华南建材“金三”回顾及二季度预测

而对于矿价走势，他们认为在国外低成本铁矿石生产大幅增加影响，铁矿石港口库存由降转升，供大于求形势未有改观的前提下，后期矿价不会有大幅回升 2、供需基本面 其次我们需要注意的就是华南地区韶钢、柳钢、珠海粤钢等钢厂复产情况。

浅析华南建材“金三”回顾及二季度预测

另据中钢协最新数据显示3月末，中国铁矿石价格指数(CIOPI)为197.49点，环比下降32.71点，降幅为14.21%，降幅较上月扩大了13.36个百分点而对于矿价走势，他们认为在国外低成本铁矿石生产大幅增加影响，铁矿石港口库存由降转升，供大于求形势未有改观的前提下，后期矿价不会有大幅回升 2、供需基本面 其次我们需要注意的就是华南地区韶钢、柳钢、珠海粤钢等钢厂复产情况，就目前而言，焦炭、铁矿石等原料的大肆下跌，无疑对钢厂来说是一重大利好。

浅析华南建材“金三”回顾及二季度预测

另据中钢协最新数据显示3月末，中国铁矿石价格指数(CIOPI)为197.49点，环比下降32.71点，降幅为14.21%，降幅较上月扩大了13.36个百分点而对于矿价走势，他们认为在国外低成本铁矿石生产大幅增加影响，铁矿石港口库存由降转升，供大于求形势未有改观的前提下，后期矿价不会有大幅回升 2、供需基本面 其次我们需要注意的就是华南地区韶钢、柳钢、珠海粤钢等钢厂复产情况。

广东集装箱油气码头建设大提速

《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划（2004年~2010年）》于2004年底经国务院审议通过日前，深圳市港务管理局有关人士称，该建设规划范围为长江三角洲、珠江三角洲和渤海湾三个区域的沿海港口，以煤炭、原油、铁矿石和集装箱四大货类为主根据建设规划，深圳将进一步加快集装箱及油气码头建设 珠三角港口泊位不足 建设规划指出，珠江三角洲地区包括广州、深圳、珠海、东莞、中山、江门、肇庆、佛山、惠州共9个城市，2010年前，珠江三角洲区域地区需新增吞吐能力4亿吨，其中：集装箱码头能力3100余万标准箱，进口原油接卸能力2400万吨。

沿海港口建设“十五”中期盘点

铁矿石运输系统：沿海港口拥有10万吨级以上大型矿石接卸泊位8 个、接卸能力7400万吨长江三角洲地区已经形成了由宁波、舟山、上海和南通等长江沿江港口组成的外贸铁矿石运输体系的港口布局；环渤海地区矿石接卸以青岛、天津两港为主，秦皇岛、大连、营口和烟台4 个港为补充，大连、营口等港专业化泊位的建设使本地区矿石运输系统港口布局趋向合理 航道建设方兴未艾沿海20个主枢纽港中，青岛、宁波2个港主航道满足乘潮通航20万吨级以上船舶；大连、秦皇岛、天津、日照、厦门、湛江6个港航道满足乘潮通航10万至15万吨级船舶，比2000年时的2个港口增加了4个；营口、连云港、深圳、珠海4港航道满足乘潮通航5万至 10万吨级船舶；其余8个港航道通航能力均在5万吨级以下，特别是温州、福州、汕头和海口4个港主体港区进港航道乘潮最大通航能力维持在2000 年2万吨级的水平。