铁矿石由来

Mysteel解读：历年成材冬储与春节后铁矿石市场走势

引言 当前正值成材冬储开展的时间点，钢厂也陆续出台相关政策冬储意愿代表着贸易商对于春节后下游消费的预期回顾2017年以来历次冬储情况，春节后成材价格并不一定会上涨，其中原因可能来自于（1）需求端回升较为缓慢，（2）供给端扩张较为迅猛，（3）宏观系统性风险；最终，成材价格带动铁矿石价格一起下跌那么，2024年的情况预计又会如何发展呢？ 钢厂冬储政策由来 我国幅员辽阔，主要经济活动区的纬度跨越巨大，多方面原因造成钢材产销区分隔在不同省市。

淡水河谷大型矿砂船首次使用生物燃料运输铁矿石

该船正在为淡水河谷执行将铁矿石从巴西运往亚洲的航行任务，在前往巴西的空载航程中，于10月16日在新加坡加注了生物燃料 此次加注的B24生物燃料，由来自植物源餐厨废油的生物柴油（286吨，占比24%）和船用燃油调和而成该产品符合欧盟可再生能源指令（EU RED）并通过了国际可持续发展与碳认证（ISCC）使用生物燃料预计将使燃料全生命周期的二氧化碳排放量减少785吨，降幅达到18%。

淡水河谷首次将生物燃料用于铁矿石航运

今年 10 月16 日，它在前往巴西的空载航程中，于新加坡加注了生物燃料11 月 29 日（本周三），它在巴西瓜伊巴岛码头装载了淡水河谷铁矿石，将在前往亚洲的满载航程中使用生物燃料此次加注的 B24 生物燃料，由来自植物源餐厨废油的生物柴油（286 吨，占比 24%）和船用燃油调和而成该产品符合欧盟可再生能源指令（EU RED）并通过了国际可持续发展与碳认证（ISCC）使用生物燃料预计将使燃料全生命周期的二氧化碳排放量减少785 吨，降幅达到 18%。

世界首座碳中和铁矿“落户”纳米比亚

该项目将于2024年年底进入试点阶段，项目总经理 Johannes Michels 表示：“该项目在试点阶段将生产1.5万吨铁矿石” 关于Hylron公司：Hylron公司由来自纳米比亚和德国可再生能源和工程领域的公司合作建立，拥有一种称为Hylron的核心技术该技术借助绿氢，能够减少回转窑中铁矿石的用量

深化期现融合，护航煤焦钢产业发展

”太钢集团相关负责人表示，未来将继续开展套期保值、基差交易等业务，大力推广基差交易等大商所场外业务，建设有序、稳定、有活力、产融结合的铁矿石区域市场，努力与大商所共同打造期现融合的区域性典范 山西焦煤集团销贸服务中心主任樊利亚介绍，山西焦煤集团和大商所的合作由来已久，在合作中体会到大商所为服务煤焦钢产业链保供稳价做了大量工作，取得扎实成效今年5月，集团旗下的山西焦煤物流有限责任公司成为焦煤期货交割厂库，今年6月利用期货定价的方式卖出6000吨焦煤，在探索风险管理的新路上迈出了坚实的一步。

Mysteel：内外结合看福建冷轧“小市场”

另有铁矿石等原料价格仍旧高居不下，钢厂订货成本不低，支撑价格难以大幅回落再则是需求端，下游产业规模不大，采购需求不旺盛是福建“小市场”名称的由来节后钢价大幅累涨，下游恐高情绪较浓，按需拿货居多，是福建冷轧价格涨势放缓核心原因供需一体，无明显爆发的需求难以消化有所增长的供应，一定程度削弱商户看涨情绪，市场多以低位成交为主 由外看，首先是期货市场，节后冷轧行情一路大涨很大程度依赖于期货价格强势运行。

骆铁军：完善铁矿石定价机制 要治标更要治本

他表示，在构建新发展格局的背景下，亟须加强铁矿石资源保障、完善铁矿石定价机制，加快完善铁矿石期货相关规则和制度，要治标、更要治本 当前铁矿石定价机制不合理 “实际上，铁矿石定价机制不合理的问题由来已久，10年前长协制度破裂后，基本以指数为主但从目前来看，特别是2020年12月初以后，由于供应偏紧，铁矿石价格大幅上涨，远远超出行业预期。

骆铁军：完善铁矿石定价机制 要治标更要治本

他表示，在构建新发展格局的背景下，亟须加强铁矿石资源保障、完善铁矿石定价机制，加快完善铁矿石期货相关规则和制度，要治标、更要治本 当前铁矿石定价机制不合理 “实际上，铁矿石定价机制不合理的问题由来已久，10年前长协制度破裂后，基本以指数为主但从目前来看，特别是2020年12月初以后，由于供应偏紧，铁矿石价格大幅上涨，远远超出行业预期。

商品“大牛”涌现 下一个会是谁

”业内人士表示，从现货、期货到股票、基金，本轮大宗商品涨价潮几乎贯穿了整个资本市场可以说，在介入相关股票之前，投资者已形成了一种习惯：先给大宗商品把个脉 股期联动的做法由来已久例如，有色股与有色金属期货同向而行，白糖股与郑糖期价同涨同跌，轮胎股和沪胶、电力股和动力煤期价、钢铁股和铁矿石期价则存在“跷跷板”效应近年来，在供给侧改革政策影响下，钢铁、煤炭、有色等板块的股票也表现活跃，常常与商品价格波动密切联动。

中国船企有望获全球首批“绿色”矿砂船订单

必和必拓开发LNG动力船打造“绿色走廊” 必和必拓在澳大利亚—中国铁矿石和煤炭航线上开发营运LNG燃料船舶的想法由来已久， 必和必拓一直对LNG动力船的前景充满信心，认为LNG动力船比使用低硫燃料油的新船更值得投资通过将LNG动力船引入航运供应链，必和必拓计划在全球最繁忙的散货运输航线上消除氮氧化物和硫氧化物排放，并减少二氧化碳排放。

埃及Ezz钢铁预计2018年中东北非地区钢铁需求将回升

他说，他预计需求将随着基础设施和住房建设的增加而恢复增长，同时也受油价回升的支撑 不过，他认为，该地区的钢铁企业和政府必须采取保护措施，因为几乎一半的钢铁需求都是由来自中国、土耳其、独联体地区和欧洲的廉价进口产品来满足的，这些国家的钢铁产能都过剩 然而，该地区面临着一些挑战，包括低产能利用率;能源和天然气成本过高;废钢、铁矿石和焦炭的供应有限; 事实上，许多当地的生产商规模很小，因而缺乏规模效益。

中国本轮钢价上涨为何不同寻常？

供应减少再加上需求稳健，推动今年第一季度中国钢铁行业毛利率达到2008年以来的最高水平，而且已经连续9个月位于8%以上，这是全球金融危机以来的最佳表现受此影响，河钢和宝钢等中资上市钢铁企业股价大涨，年初迄今，两家公司的股价分别上涨34%和14%与铁矿石的表现不同，钢铁保住了去年美国大选以来的大部分涨幅 中国关停过剩钢铁和煤炭产能的历史由来已久，但缺乏政策连续性，一旦通胀升高，被关停的产能又会卷土重来。

浦项继续尝试扩大在印度钢铁产能

浦项发言人解释称，征地以及获得采矿许可权是浦项能否推进该项目的关键性因素8月26日，印度当地媒体报道称，奥里萨帮政府在与该国钢铁部门官员举行会议讨论后，给浦项钢铁公司一个新选择，让浦项与国有的奥里萨邦矿业公司合资以继续实施该项目浦项发言人表示，该提议由来已久，但尚未作出最终决议 一位孟买的钢铁行业分析师表示，这一提议若要被浦项接受，必须让浦项获得对铁矿开采量和开采进度的决策权，如果奥里萨邦矿业公司仅仅是想与浦项达成铁矿石供应协议，浦项显然不会接受，因为这样浦项拟建的钢厂将受制于奥里萨邦矿业公司铁矿石供应量。

浦项继续尝试扩大在印度钢铁产能

浦项发言人解释称，征地以及获得采矿许可权是浦项能否推进该项目的关键性因素8月26日，印度当地媒体报道称，奥里萨帮政府在与该国钢铁部门官员举行会议讨论后，给浦项钢铁公司一个新选择，让浦项与国有的奥里萨邦矿业公司合资以继续实施该项目浦项发言人表示，该提议由来已久，但尚未作出最终决议 一位孟买的钢铁行业分析师表示，这一提议若要被浦项接受，必须让浦项获得对铁矿开采量和开采进度的决策权，如果奥里萨邦矿业公司仅仅是想与浦项达成铁矿石供应协议，浦项显然不会接受，因为这样浦项拟建的钢厂将受制于奥里萨邦矿业公司铁矿石供应量。

浦项继续尝试扩大在印度钢铁产能

浦项发言人解释称，征地以及获得采矿许可权是浦项能否推进该项目的关键性因素8月26日，印度当地媒体报道称，奥里萨帮政府在与该国钢铁部门官员举行会议讨论后，给浦项钢铁公司一个新选择，让浦项与国有的奥里萨邦矿业公司合资以继续实施该项目浦项发言人表示，该提议由来已久，但尚未作出最终决议 一位孟买的钢铁行业分析师表示，这一提议若要被浦项接受，必须让浦项获得对铁矿开采量和开采进度的决策权，如果奥里萨邦矿业公司仅仅是想与浦项达成铁矿石供应协议，浦项显然不会接受，因为这样浦项拟建的钢厂将受制于奥里萨邦矿业公司铁矿石供应量。

北京建材风云再起 路在何方

13日，铁矿石期货增仓上行，成交量创上市新高，终以涨停板收盘，吸引眼球一片，而本地现货市场在临近收市也有些许动静，中铁建工与北京冀物金等四家大户封库停售，由此烘托出市场止跌上涨的气氛此外，钢坯当前价格在1960元/吨，建材昨日的现货价格较成本相比，仍存在110元/吨的倒挂，因为倒挂现状由来已久，让大家倍感压抑 二、市场的炒作因素。

董家口港、日照港争雄：铁矿石定价权贴身“肉搏”

” 日照港转水贸易下降 董家口港铁矿石码头建成，形势可能会再次逆转 日照港与青岛港的竞争由来已久。

董家口港、日照港争雄：铁矿石定价权贴身“肉搏”

” 日照港转水贸易下降 董家口港铁矿石码头建成，形势可能会再次逆转 日照港与青岛港的竞争由来已久 2008年之前，青岛港连续多年雄踞国内铁矿石进口第一大港的位置，从2004年的4114.5万吨一路攀升至2009年的8513万吨，翻了一番。

淡水河谷大船靠港 将严重冲击航运市场

淡水河谷“大船停靠中国港口计划”近期可能出现转机，有消息称，相关部门的态度已经发生变化，淡水河谷40万吨级船停靠中国港口问题可能在近期解决同时，淡水河谷首席财务官曾公开表示，中国将在数月内“解禁”该公司巨型铁矿石船队，允许淡水河谷40万吨级散货船在中国港口卸货 据了解，中国船东学会与淡水河谷之间的利益博弈由来已久。

淡水河谷大船靠港 将严重冲击航运市场

淡水河谷“大船停靠中国港口计划”近期可能出现转机，有消息称，相关部门的态度已经发生变化，淡水河谷40万吨级船停靠中国港口问题可能在近期解决同时，淡水河谷首席财务官曾公开表示，中国将在数月内“解禁”该公司巨型铁矿石船队，允许淡水河谷40万吨级散货船在中国港口卸货 据了解，中国船东学会与淡水河谷之间的利益博弈由来已久。