铁矿石涨价方法

上游先跌 下游再跌

2016年M2均值大约在12%上下，M1均值大约在22%上下 2013-2015年M1同比是个位数，到了2016年涨幅成倍数上涨，政府为了缓解产能过剩从供给端和需求端同时入手，通过行政手段直接打压供给，在通过货币政策打通需求端，要完成需求端就必须是货币政策和行政手段配合，产能过剩行业的需求端在于地产，而房地产库存也相对较多，房地产去库存和黑色去产能，两个问题最终的解决方法在地产，要去黑色产能那么房子一定要有需求，房地产有了需求库存自然就去了，要做到这两点只需要一个办法，就是房地产涨价，左手发型更多的货币，右手出台更多的政策，更多的货币出现在市场上之后，造成的直接结果就是原材料价格短缺，需要建房子就需要螺纹钢，需要螺纹钢就需要铁矿石和双焦，因此资金第一波炒的一定是上游的原材料，所以就会看到2016年原材料价格暴涨，一直上涨到2017年一季度，下来高点下跌，而螺纹钢在2017年继续上行，原因在于上游涨完之后下游继续涨，螺纹钢和房子直接挂钩，在加上去产能，双重作用下2017年螺纹依然是上涨，而铁矿没有供给侧改革，在2016年上游原材料上涨结束后，2017年就相对比较平缓了，反而开始下跌。

栗燕川：食用油企业利用衍生品市场控风险对钢铁业启示

对于我们的业务来讲大豆市场分4个市场，国际期货市场，国际现货市场，国内期货市场，现货市场。现在中国的大豆80%依靠进口，国内的大豆，我们吃的油，还有豆粕，基本上根据国际市场波动的

一季度涨价40% 中小钢企停止进口铁矿石

铁矿石价格也受到一定程度影响本报记者从日照港获悉，国内品位63.5%的铁矿石价格微降，观望情绪浓厚 实际上，不少政府官员和钢企管理者呼吁业内以停止采购进口矿的行动来抵制矿商的涨价行为 武钢集团总经理邓崎琳曾对本报记者表示，抵制涨价最好的方法，就是全国钢企联合起来一段时间不进口铁矿石，到时候价格自然就降下来了。

一季度涨价40% 中小钢企停止进口铁矿石

实际上，不少政府官员和钢企管理者呼吁业内以停止采购进口矿的行动来抵制矿商的涨价行为 武钢集团总经理邓崎琳曾对本报记者表示，抵制涨价最好的方法，就是全国钢企联合起来一段时间不进口铁矿石，到时候价格自然就降下来了。

廊坊市场建筑钢材价格下跌

铁矿石方面，昨日中钢协说今年铁矿石过剩7000万吨进口价格将下跌，而今早铁矿石季度定价方法曝光力拓二季度或涨价34%廊坊廊坊680亿打造京津廊半小时交通圈，将拉动了本地的钢材需求 （Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载） 责任编辑：韩婷婷010-82175606 。

南京市场建筑钢材价格再度弱势回调

高线方面，现沙钢6.5mm规格高线报价为5100元/吨，较昨日回落20元/吨 今日一开市，由于期钢高开，再加上有媒体曝光铁矿石季度定价方法，力拓二季度或涨价34%，给了商家一些信心，不少商家暂时持稳观望盘中，受成交不畅影响，市场报价松动20-30元/吨据商家反馈，价格下调后，市场成交并未明显好转，考虑到目前钢市大环境趋弱，终端受“买涨不买跌”的心态作用，拿货积极性不高，基本是零星采购。

杭州市场建材价格持稳观望

线材方面，价格报平，现高线主流报价在4900元/吨左右，与上一交易日收盘相比基本持平 新年伊始，随着节能减排影响的减弱，钢厂产能利用率的提高，还有政策层面房产税、限购令和资金的不断收紧，给市场的压力可想而知，同时需求上来看，当前本地工地陆续开工，但无奈招工不足，实际需求也大打折扣另据中国证券报报导，铁矿石季度定价方法曝光，力拓二季度或涨价34%，可见后期成本易涨难跌，钢价也陷入两难。

强势钢价还能维持多久?

　　“成本因素大于需求因素，在铁矿石价格上涨的带动下，钢企成本大幅增加，利润受到侵蚀，上涨价格，是减缓成本压力的方法”赫荣亮表示，在需求方面，目前国内各地方政府的各项工程正在加紧建设，对钢材市场形成拉动效应不过，政府财政政策在一定时期的负面作用开始显现，社会有效需求不足，政府建设挤占，将进一步挤占社会需求 　　和国内钢价持续上涨相映衬，国际钢价也处在上升通道之中。

铁矿石价格飙升 车企再临考

按照这种推算方法，而今铁矿石价格95%的上涨压力将进一步压缩汽车厂商的利润但就目前看来，尽管中国汽车制造厂商面临着钢材涨价的压力，国内的汽车制造商大都没有在短期内提高汽车售价的计划广州丰田执行副总经理袁仲荣表示，最近已经有供应商提出对钢材每吨涨200美元，对于这种情况，广州丰田会通过内部成本的控制来缓解钢材价格上涨的压力，而不会把这种压力转嫁到消费者身上吉利汽车副总裁王自亮也表示，铁矿石价格的上涨对吉利的影响很大，但目前吉利会通过节约物耗等措施进行内部成本控制，尽量将涨价带来的成本差价先行自我消化掉。

铁矿石涨价：大型钢企影响有限 下游行业压力大

吉利汽车有关负责人表示，铁矿石及石油价格的上涨对吉利的影响还是很大的目前，吉利通过节约物料消耗等内部成本控制的措施进行应对，通过减少钢材使用率的方法控制成本此外，众泰汽车一负责人也表示，今年以来，铁矿石涨价早已给国内的汽车企业带来了很大的压力，对于利润相对薄弱的自主品牌压力自然更大而提升排放标准，对动力系统进行改造和安装OBD使得每一辆车的成本增加5000元左右，厂家已经难以独力承受，自然得提高价格了。

LME钢坯期货今日上线 钢铁行业应对风险新工具

鞍钢采购部的一位经理向记者表示，公司通过自有矿山和提高产品附加值的方法尚能应对铁矿石涨价的风险尽管主要钢铁企业因其2007年利润的增长，显示出了对铁矿石涨价具备的消化能力，但在铁矿石供应能力高度集中的条件下，买方议价能力的缺乏使得寻找其他应对铁矿石价格波动的方法成为理所应当的选择 有行业人士认为，相对于传统的以长期合同来规避铁矿石价格波动的方式，钢铁期货能使钢铁生产商基于更可预测的现金流进行资本投资决策，而钢铁用户也有望通过套期保值来规避价格风险。

LME钢坯期货今日上线

鞍钢采购部的一位经理向记者表示，公司通过自有矿山和提高产品附加值的方法尚能应对铁矿石涨价的风险尽管主要钢铁企业因其2007年利润的增长，显示出了对铁矿石涨价具备的消化能力，但在铁矿石供应能力高度集中的条件下，买方议价能力的缺乏使得寻找其他应对铁矿石价格波动的方法成为理所应当的选择 有行业人士认为，相对于传统的以长期合同来规避铁矿石价格波动的方式，钢铁期货能使钢铁生产商基于更可预测的现金流进行资本投资决策，而钢铁用户也有望通过套期保值来规避价格风险。

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中日钢价闻“升”上调

中日钢价上调转移铁矿石涨价成本

就在国际铁矿石长期协议价格出炉后，虽然中方代表宝钢尚未与三大供应商达成协议，但65%的涨幅已经让国内钢厂开始行动起来，提高钢材产品价格成为转移成本的最好方法昨日，莱钢H型钢、工槽钢出厂价格普涨100元/吨，包钢冷轧、热轧上调400元/吨，镀锌上调500元/吨，中板上调300元/吨 预计宝钢二季度产品涨价 据了解，莱钢热卷出厂价格普涨220元/吨，锰卷涨230元/吨。

铁矿石涨价19% 海运费下降减低涨价影响

“对铁矿石涨价的消化,主要还是通过钢材价格的提高”天津市荣程钢铁厂负责铁矿石进口的工作人员告诉《第一财经日报》这家钢厂属于中型钢厂，钢产能200万吨/年 可以让钢厂欣慰的是，炼钢用的焦炭、白云石的价格今年却在下降，而且一些钢厂已经找到了降低成本的方法“以前我们转炉的渣子是没用的，但现在通过对渣的滤化处理，可循环利用，再变成铁水”江苏沙钢集团副总裁马毅说。

中国接受铁矿石涨价19% 海运费下降减低涨价影响

”天津市荣程钢铁厂负责铁矿石进口的工作人员告诉《第一财经日报》这家钢厂属于中型钢厂，钢产能200万吨/年 可以让钢厂欣慰的是，炼钢用的焦炭、白云石的价格今年却在下降，而且一些钢厂已经找到了降低成本的方法“以前我们转炉的渣子是没用的，但现在通过对渣的滤化处理，可循环利用，再变成铁水”江苏沙钢集团副总裁马毅说 钢铁市场受冲击有限 铁矿石的涨价对下游各行业的影响，也并没有那么直接。

中国接受铁矿石涨价19% 钢铁市场受冲击有限

”天津市荣程钢铁厂负责铁矿石进口的工作人员告诉《第一财经日报》这家钢厂属于中型钢厂，钢产能200万吨/年 可以让钢厂欣慰的是，炼钢用的焦炭、白云石的价格今年却在下降，而且一些钢厂已经找到了降低成本的方法“以前我们转炉的渣子是没用的，但现在通过对渣的滤化处理，可循环利用，再变成铁水”江苏沙钢集团副总裁马毅说 钢铁市场受冲击有限 铁矿石的涨价对下游各行业的影响，也并没有那么直接。