快讯播报
铁矿石多少年形成快讯
- 2024-04-28 19:27
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4月28日Mysteel铁矿石浮动溢价：PB粉+1.1，平；纽曼粉-1.2，平；金布巴粉-6.5，平；麦克粉-2.7，平；扬迪粉-5.9，平；BRBF+1，平；卡粉+0.7，平。（单位：美元/干吨）
- 2024-04-28 19:26
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4月28日Mysteel62%铁矿石指数118.1, 跌0.4，月均109.5；65%铁矿石指数130.8, 跌0.35，月均122.03。（单位：美元/干吨）
- 2024-04-28 19:04
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4月28日Mysteel铁矿石港口现货价格指数：62%指数882跌10，58%指数836跌5，65%指数1001跌9。港口块矿溢价0.1215美元/干吨度，跌0.0027。青岛港PB粉价格872（约$114.07/干吨）；纽曼粉价格885（约$113.94/干吨）；卡粉价格1006（约$131.33/干吨）；超特粉价格720（约$94.19/干吨）。
- 2024-04-28 18:48
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4月28日铁矿石远期市场整体活跃度较弱。因处于国外休息日，国内补班日，一级市场暂无平台消息和私下议标消息。二级市场上，卖家报盘有所减少，现有报盘多围绕MNPJ货物为主；买家多以观望为主，询盘甚少，少数市场参与者有一些折扣中品资源的需求。今日港口现货市场交投氛围较差，主流品种价格下跌5-10左右，成交品种多集中在PB粉、纽曼粉、金布巴粉、精粉、印粉以及块矿等资源上。
- 2024-04-28 18:25
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28日铁矿石成交量港口现货：全国主港铁矿累计成交60.1万吨，环比下跌41.65%；本周平均每日成交98.6万吨，环比下跌4.73%；本月平均每日成交100.3万吨，环比上涨25.53%。远期现货：远期现货累计成交15.5万吨（1笔），环比下跌83.77%(其中矿山成交量为0万吨)；本周平均每日成交81.8万吨，环比下跌33.33%；本月平均每日成交107.0万吨，环比上涨13.47%。
铁矿石多少年形成价格行情
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4月28日连云港港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 09:26
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4月28日(17:40)青岛港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:47
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4月28日(17:40)曹妃甸港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:45
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4月28日(17:40)鲅鱼圈港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉麦克粉金布巴粉 2024-04-28 17:42
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4月28日(17:30)日照港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:46
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4月28日(17:30)太仓港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块麦克粉 2024-04-28 17:32
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4月28日(17:40)湛江港铁矿石价格行情
PB粉PB块卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2024-04-28 17:47
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4月28日(17:40)岚桥港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:47
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4月28日(17:40)可门港铁矿石价格行情
PB粉巴混（BRBF） 2024-04-28 17:46
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4月28日(17:40)京唐港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:43
铁矿石多少年形成相关资讯
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最近一个交易周内，国内铁矿石期货也连续出现了2个跌停板 “矿价跌了，"融资矿"问题就浮出来了这叫水落石出”一位业内人士形象地说 “其实，"融资矿"不是一个新东西，多少年一直在做”“我的钢铁”矿产部的分析人士唐晓揽对记者说。
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另外还应考虑其他备选方案，如与必和必拓谈判来拟定合并后相应的救济补偿措施，例如合并后承诺多少年内不涨价，幅度不超过多少或者提供为期数年的长期供货合同等，来保证其铁矿石供应和防止其垄断控制市场对我国钢铁行业造成的影响 据了解，必和必拓目前已经就收购力拓先后向欧盟、美国、澳大利亚、南非、加拿大提交申请，并计划日后再向日本、韩国等国家和地区的监管机构提交申请。
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另外还应考虑其他备选方案，如与必和必拓谈判来拟定合并后相应的救济补偿措施，例如合并后承诺多少年内不涨价，幅度不超过多少或者提供为期数年的长期供货合同等，来保证其铁矿石供应和防止其垄断控制市场对我国钢铁行业造成的影响 据了解，必和必拓目前已经就收购力拓先后向欧盟、美国、澳大利亚、南非、加拿大提交申请，并计划日后再向日本、韩国等国家和地区的监管机构提交申请。
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另外还应考虑其他备选方案，如与必和必拓谈判来拟定合并后相应的救济补偿措施，例如合并后承诺多少年内不涨价，幅度不超过多少或者提供为期数年的长期供货合同等，来保证其铁矿石供应和防止其垄断控制市场对我国钢铁行业造成的影响 据了解，必和必拓目前已经就收购力拓先后向欧盟、美国、澳大利亚、南非、加拿大提交申请，并计划日后再向日本、韩国等国家和地区的监管机构提交申请。
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青岛港集团前港公司开发部内部人士透露，目前港口的压港情况非常严重，大约有1,000万吨左右的铁矿石堆积在港口这使得港口的卸货速度变得缓慢，而外面不断有大船驶进港口，造成排队，这是多少年来没出现过的情况 江苏南通港口集团江海港务分公司业务部经理郭峰认为，造成压港的主要原因是目前一些小钢厂关停或减产造成铁矿石的需求减少，也造成了经销商资金的流动受阻。
