进口铁矿石入港

广发期货：铁矿石05合约多单逢高止盈；跨期套利策略上

【供给】四大矿山全年产销目标来看，淡水河谷维持不变；力拓2023年发运目标维持不变，但2024年发运目标上调300万吨至3.23-3.38亿吨FMG发运目标上调500万吨进口矿来看，11月铁矿石累计进口量107842万吨，同比+6232万吨；国产矿来看，11月国产原矿累计产量90402.70万吨，同比+1498.10万吨 【库存】港口库存环比累库，主因天气对矿石入港扰动明显。

广发期货：铁矿石05合约区间操作为主，区间参考870-950

FMG发运目标上调500万吨进口矿来看，10月铁矿石累计进口量97584.2万吨，同比+5842.2万吨；国产矿来看，10月国产原矿累计产量82575.8万吨，同比+1589.20万吨 【库存】港口库存小幅累库，主因天气对矿石入港扰动明显45港库存11687.44万吨，环比周四+102.3万吨，环比上周一+46.8万吨；钢厂进口矿库存环比-7.1至9448.1万吨 【观点】疏港量环比上升，但天气对矿石入港与运输扰动明显，关注钢厂补库节奏。

广发期货：铁矿石区间操作为主，区间915-975

FMG发运目标上调500万吨进口矿来看，11月铁矿石累计进口量107842万吨，同比+6232万吨；国产矿来看，11月国产原矿累计产量90402.70万吨，同比+1498.10万吨 【库存】港口库存小幅累库，主因天气对矿石入港扰动明显45港库存11687.44万吨，环比周四+102.3万吨，环比上周一+46.8万吨；钢厂进口矿库存环比-7.1至9448.1万吨 【观点】低库存结构下，矿价易涨难跌，关注本周铁水是否止跌及钢厂补库兑现情况。

广发期货：铁矿石建仓区间参考880-890

FMG发运目标上调500万吨进口矿来看，10月铁矿石累计进口量97584.2万吨，同比+5842.2万吨；国产矿来看，10月国产原矿累计产量82575.8万吨，同比+1589.20万吨【库存】本周港口库存环比去库，主因集中到港后天气对矿石入港扰动明显，45港库存11585.2万吨，环比周一-55.4万吨，环比上周四-229.8万吨钢厂进口矿库存环比-7.1至9448.1万吨 【观点】疏港量环比上升，但天气对矿石入港与运输扰动明显，关注钢厂补库节奏。

青岛港：携手共筑大物流生态圈

全国每进口9吨矿石，就有一吨从青岛港上岸 5月30日，“建设国际航运贸易金融创新中心--青岛港铁矿石业务板块发展推进会”期间，青岛港推出铁矿石板块系列优惠政策与服务承诺，签署10项战略合作协议，以实际行动落实“经略海洋”战略，助力青岛市建设国际航运贸易金融创新中心 推进会上，青岛港推出了系列优惠方案和服务承诺其中，既有“取消汽车入港提货过磅费”等普惠市场的共性服务方案，也有为晋豫陕甘宁等不同客户群量身定制的个性化服务方案；既做出了“车辆1.5小时出港”等服务承诺，又为铁矿石客户量身提供贸易、仓储、生产、销售等“全程通”优质金融服务，可有效降低企业综合物流成本。

青岛港举行铁矿石业务板块发展推进会

全国每进口9吨矿石，就有一吨从青岛港上岸 推进会上，青岛港推出了系列优惠方案和服务承诺其中，既有“取消汽车入港提货过磅费”等普惠市场的共性服务方案，也有为晋豫陕甘宁等不同客户群量身定制的个性化服务方案；既做出了“车辆1.5小时出港”等服务承诺，又为铁矿石客户量身提供贸易、仓储、生产、销售等“全程通”优质金融服务，可有效降低企业综合物流成本。

唐山港曹妃甸铁矿石进口再度升温

唐山港曹妃甸港区是河北唐山地区钢厂进口铁矿石主要输入港，其进口铁矿石规模可视为河北钢铁行业的某种晴雨表最新统计显示，在沉寂两月之后，曹妃甸进口铁矿石又再度升温，5月，曹妃甸进口铁矿石943万吨，同比增长55.6%，环比增幅同样高达55%今年3、4两月，曹妃甸铁矿石进口量下行，5月是首次反弹 前5月，曹妃甸港共进口铁矿石4084.48万吨，约占全国进口量的13.17%，同比增长26.05%。

出口增长难掩结构隐忧——河北省首季经济观察

欧盟是我省三大出口市场之一一季度，河北省对欧盟出口也出现下降，同比降幅达21.8%；河北省对欧盟出口占全省出口总值的18.8%，较上年已经下降了8.5个百分点 原材料价格下滑，拉低进口额 作为河北省最大的铁矿石输入港，唐山港曹妃甸港区的铁矿石进口数据，是该省铁矿石进口的晴雨表。

铁矿石谈判中小钢企倒戈 35家与淡水河谷达成协议

“我们现在就正为南水北调工程、上海高速铁路两个基建项目直供钢材加起来有一百多万吨,占到我们总销量的30%左右”山西这家钢企的高管说 ■记者手记 亿吨铁矿石流向何处？ 一边是堆积成山的铁矿石,源源不断的入港船只;一边是铁矿石进口量严重供大于求,继续囤积会造成较大风险。

铁矿石谈判中小钢企集体“倒戈”

“我们现在就正为南水北调工程、上海高速铁路两个基建项目直供钢材加起来有一百多万吨，占到我们总销量的30%左右”山西这家钢企的高管说 ■记者手记 亿吨铁矿石流向何处？ 一边是堆积成山的铁矿石，源源不断的入港船只；一边是铁矿石进口量严重供大于求，继续囤积会造成较大风险。

铁矿石谈判中小钢企倒戈 35家与淡水河谷达成协议

“我们现在就正为南水北调工程、上海高速铁路两个基建项目直供钢材加起来有一百多万吨,占到我们总销量的30%左右”山西这家钢企的高管说 ■记者手记 亿吨铁矿石流向何处？ 一边是堆积成山的铁矿石,源源不断的入港船只;一边是铁矿石进口量严重供大于求,继续囤积会造成较大风险。

麦格理评论（4-8）：中国对铁矿石影响依然关键

受到进口矿石的冲击，中国国内铁矿石生产商由于价格压力被挤出市场，甚至关闭基于进口数据、报告钢材产量及港口库存变化，我们计算得中国国内铁矿石“表观”消费如下： 根据我们的估计，虽然有部分进口进入港口库存，但大部分的进口挤占了国内原材料市场，由于品质和价格上的优势。

铁矿石压港未见缓解四部委再出重拳

对铁矿石长期滞港企业将商请银行慎贷，防范金融风险 入港仍大于出港 据了解，今年年初以来，国内铁矿石港存积压情况严重一是一些企业预期铁矿石价格仍会上涨，加快进口节奏或提前进口；二是国内铁路运能总体紧张，且今年以来保煤、油、粮食以及抗灾物资运输任务十分繁重，与此同时港口接卸能力大于铁路疏运能力，造成港口堆场积压，部分钢铁企业生产所需的铁矿石因运能不足而受到影响；三是受铁矿石、焦炭等价格近期上涨较快以及从紧的货币政策等国家一系列宏观调控政策的影响，部分小钢铁企业开工不足，贸易矿销售不畅，积压严重。

铁矿石压港未见缓解 四部委再出重拳

对铁矿石长期滞港企业将商请银行慎贷，防范金融风险 入港仍大于出港 据了解，今年年初以来，国内铁矿石港存积压情况严重一是一些企业预期铁矿石价格仍会上涨，加快进口节奏或提前进口；二是国内铁路运能总体紧张，且今年以来保煤、油、粮食以及抗灾物资运输任务十分繁重，与此同时港口接卸能力大于铁路疏运能力，造成港口堆场积压，部分钢铁企业生产所需的铁矿石因运能不足而受到影响；三是受铁矿石、焦炭等价格近期上涨较快以及从紧的货币政策等国家一系列宏观调控政策的影响，部分小钢铁企业开工不足，贸易矿销售不畅，积压严重。

物流供应链：中国钢企核心竞争力

随着我国成为世界钢铁第一生产消费大国之后，有关建立高效、低耗、稳固和具有竞争力的钢物流供应链的探索，一直没有间断 特别是面对以铁矿石为代表的钢铁原材料进口数量逐年加大，采购方式更为多元化，输入港更加广泛，物流压力的增大，建立起现代物流供应链这种新型的组织模式和管理方式，实现科学布局、合理配置、社会化分工、信息化调度，成为钢铁企业保障供应，降低成本，提高自身竞争优势和抵御市场风险的有效手段，对于我国钢铁工业从钢铁大国向钢铁强国转变，具有现实而深远意义。

现有港口仅能完成八成吞吐量任务港口建设目前不会出现过剩危机

沿海拥有4511个，其中万吨级以上978个目前，水运承担了90%以上的外贸货物运输量，港口接卸了95%的进口原油和99%的进口铁矿石 目前，外资、民资、各种社会资本进入港口业已没有障碍徐祖远表示，对外的开放程度很高的，很多的港口3至5年发展翻了一番根据规划，“十一五”期间，我国将在环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海建设5个港口群，形成煤炭、石油、铁矿石、集装箱等8个运输系统的布局。

铁矿石进口量价激增引起关注

然而，在港口已经严重积压的情况下，为什么还有这么多进口铁矿石会源源不断的进入港口呢？ 中国钢铁工业协会副会长罗冰生：随着国内市场需求的增加，企业对矿石的争先抢购，使得一部分人开始哄抬国内的市场价格有的地区铁矿石价格在600元/吨，而有的地区更是高达800元/吨 由于人为炒作，国内铁矿石市场价格总体比国际市场价格高出30%左右。