比铁矿石重石头

市场人士：黑色和建材板块整体承压

3月18日，国家统计局公布了最新的1—2月份房地产数据其中，全国房地产开发投资同比下降9.0%，新建商品房销售面积同比下降20.5%，商品房待售面积同比增长15.9% 五矿期货研究院副院长、首席分析师石头表示，目前的房地产依旧处于调整期，对于建材类的螺纹钢、玻璃等品种产生利空影响但是，春节后黑色系商品已经经历了一波较大幅度的回落，风险得到了大部分释放，短期内价格流畅下跌的局面可能有所缓和，后期随着下游需求的季节性改善，叠加钢厂停产检修增多，螺纹钢库存有望逐步下降，原料端铁矿石和双焦也跌到了重要支撑位，空头资金已经获利丰厚，有望逐步止盈了结，建议近期高度重视现货和期货盘面变化，技术上关注V形反转或双底形态是否出现，从而及时处理头寸。

韩跃新：应对大变局，培育新动能——科技创新助力绿色低碳发展

应对大变局，培育新动能，必须服务国家重大战略需求；必须把科技创新作为推动钢铁行业高质量发展的核心驱动力，以颠覆性技术和前沿技术催生新动能，走绿色低碳发展之路；必须产学研高效协同，加速科技成果落地转化为新质生产力；必须为矿冶行业绿色高质量发展培养兴业英才。

钢铁板块上市公司近半数净利润“腰斩”

从各上市公司套期保值公告来看，企业运用衍生品工具的能力在逐步提升，尤其是对套保数量、保证金额度都有较为精确的测算，同时都有较为严格的风控制度，可以有效地规避操作风险，起到保值效果 海证期货研究所所长石头表示，钢铁原材料成本是钢铁企业的重要成本环节，一直都是钢铁企业最重视的部分上半年原料价格下跌幅度低于成材，导致钢铁生产企业的利润率不断下滑，部分企业亏损加重下半年从供需角度看，铁矿石和焦炭的下跌空间可能要比钢材更大一些，钢企可能迎来阶段性的利润好转。

透过中报看产业——钢铁行业篇

从供需角度看，下半年铁矿石和焦炭的下跌空间可能比钢材大一些，钢企将迎来阶段性利润好转但随着房地产面临大周期拐点，以及美联储加息带来的全球经济衰退压力加大，钢企的经营状况依旧不容乐观 因此，面对市场冲击，企业能够做的只有不断强化自身经营管理水平，努力降本节支，创新挖潜增效加大研发投入，增加高利润附加值的产品生产比重石头认为，钢铁行业要做好过紧日子的思想准备，要积极利用期货工具对冲市场风险，利用期现点价、基差贸易来升级销售模式，不要建立太高库存，要确保现金流安全和稳定，努力度过“寒冬期”。

加强铁矿石资源保障乃高质量发展题中之义

作为工业的“粮食”，钢铁保供稳价的重要性不言而喻与《征求意见稿》相比，《意见》在主要任务上更明确、简洁地提出，要从建立稳定可靠的多元化原料供应体系和完善铁矿石合理定价机制两方面促进资源保障能力大幅提升 构建多元化原料供应体系是大势所趋 对我国钢铁行业来说，在铁矿石资源保障问题上，改革开放40多年来更多的是摸着石头过河。

纠正运动式“减碳”对大宗商品影响几何

”邱怡宏说，虽然海外经济的复苏使得今年海外高炉出现了比较明显的复产现象，但考虑到全球确诊病例居高不下，且美国货币最宽松的时候已过，因此恐怕也难以抵消国内需求缩量以及供应端增量，下半年铁矿石在供需格局转弱的助推下重心下移的概率更大 石头认为，纠正运动式“减碳”行动对于钢铁行业影响并不大钢铁行业压减粗钢产量行动，符合高质量发展的总体要求，对于打压铁矿石价格、捍卫国家利益都有重要意义。

钢价“烫手”，还会涨吗？

“五一”小长假刚过，新版《钢铁行业产能置换实施办法》出台，钢铁产能置换比例明显从严加严 成本是支撑钢价的又一重要因素为刺激经济复苏，全球实行货币宽松政策，拉动大宗商品价格普遍上涨，目前钢铁生产用铁矿石、废钢、焦炭、煤等原燃材料价格仍处于高位，且有进一步上涨态势 “烫手”的钢价背后是更加疯狂的石头5月7日中国铁矿石价格指数显示，进口铁矿石突破200美元/吨，再创历史新高。

“我的钢铁”年会采访之中新钢铁篇——明年原料价格料高位运行

明年原料价格料高位运行。焦炭产能置换新增的产量有望在明年集中释放，但预估其增量有限；铁矿石强需求根基则不会动摇，在海外需求恢复的背景下，供需依然是偏紧格局。

中国进口铁矿石价格创六年新高，铁矿石为何变“金矿”？

据测算，中国进口铁矿石价格已经从2月份的每吨82美元左右，上涨近四成，而进口铁矿石的成本仅为每吨40美元 受到销量和价格上涨的带动，全球铁矿石巨头淡水河谷三季度利润大幅上涨至62.24亿美元，为2013年第四季度以来的最高值 是什么让铁矿石成为“疯狂的石头”？专家认为，来自中国强劲的需求是最重要原因 从疫情打击中率先恢复的中国经济对钢铁产品的需求量大增，从而推升对钢铁原材料铁矿石的需求明显上涨。

中国进口铁矿石价格创六年新高 铁矿石为何变“金矿”？

据测算，中国进口铁矿石价格已经从2月份的每吨82美元左右，上涨近四成，而进口铁矿石的成本仅为每吨40美元 受到销量和价格上涨的带动，全球铁矿石巨头淡水河谷三季度利润大幅上涨至62.24亿美元，为2013年第四季度以来的最高值 是什么让铁矿石成为“疯狂的石头”？专家认为，来自中国强劲的需求是最重要原因 从疫情打击中率先恢复的中国经济对钢铁产品的需求量大增，从而推升对钢铁原材料铁矿石的需求明显上涨。

失守3500！钢价未来主导逻辑是什么？

根据机构统计，64家样本钢厂的进口矿烧结粉矿库存为1613.32万吨，同样处于低位“较低的港口库存和钢厂库存、旺盛的需求以及较大的基差，使得铁矿石成为黑色系中的强势品种”他说 从利润端来看，电炉钢利润将成为重要关注点据石头介绍，截至5月21日，钢厂长流程毛利为145元/吨，短流程为-28元/吨，期货盘面利润在307元/吨左右钢厂利润是钢厂调控生产经营计划的重要考虑因素，其中，电炉钢利润的重要性更加突出。

房地产信托监管趋严 铁矿石期货高位恐慌尾盘急跌

之前北方8港在港及预到铁矿石头船只环比大幅增加，铁矿石到港数环比增多，因铁矿石目前高位恐慌心理较重，大幅减仓下行，引发黑色系整体下行 7月11日发布的本周螺纹产量及库存数据显示，截至11日螺纹周产量减少2.14万吨至375.52万吨，同比增加67.96万吨；螺纹社会库存增加3.94万吨至578.66万吨，同比增加121.41万吨；钢厂库存增加9.8万吨至227.3万吨，同比增加42.8万吨。

分析人士：下半年钢价大概率先涨后跌

库存方面，截至6月28日，钢厂库存为219.73万吨石头认为库存已经出现了止跌现象，处于低位徘徊，进入了降库周期阶段后期随着需求的不断回升和供应的不断被控制，钢厂库存有望维持较低位置 实际上，钢厂利润是钢厂调控生产经营计划的重要考虑因素今年以来，铁矿石价格大涨，焦炭价格也保持坚挺，对钢厂利润的侵蚀很大石头表示，今年钢厂利润将明显不如2018年，下半年不排除出现阶段性亏损的情况，而成本支撑也是研究钢价的重要因素之一。

分析人士：下半年钢价大概率先涨后跌

库存方面，截至6月28日，钢厂库存为219.73万吨石头认为库存已经出现了止跌现象，处于低位徘徊，进入了降库周期阶段后期随着需求的不断回升和供应的不断被控制，钢厂库存有望维持较低位置 实际上，钢厂利润是钢厂调控生产经营计划的重要考虑因素今年以来，铁矿石价格大涨，焦炭价格也保持坚挺，对钢厂利润的侵蚀很大石头表示，今年钢厂利润将明显不如2018年，下半年不排除出现阶段性亏损的情况，而成本支撑也是研究钢价的重要因素之一。

长钢公司降低生铁成本稳居行业前列探秘

基于降低铁成本的重要意义，以触及思想、触及企业灵魂的“倒下还是生存”大讨论为起始，长钢开始了一系列刀刃向内、自我加压的改革 ——采购绝不是躺在库存上睡大觉冬储，是钢铁企业几十年延续的惯例，但在铁矿石金融属性越来越强化的背景下，冬储带来的风险也越来越大长钢在这方面也吃过亏，被同一块石头绊倒不止一次。

中钢协党委书记：2018-2019年中国钢铁工业现状与发展展望

三是全行业共同维护钢材市场的稳定不能大起大落，维护好市场秩序，防止恶性竞争，关注区域市场平衡 四是铁矿石问题铁矿石问题是多年没有能够解决的敏感问题，2001年以前铁矿石基本是微利甚至亏损，中国钢产量超过两亿吨后矿价才有了抬头的机会，随着中国钢产量3亿吨、5亿吨、8亿吨，矿价一路上扬，直到价格严重背离价值，高达一吨矿180美元以上，疯狂的石头一度把钢厂砸向亏损的边缘，产业链上的这种利润分配是不可持续的。

刘振江：2018-2019年中国钢铁工业现状与发展展望

三是全行业共同维护钢材市场的稳定不能大起大落，维护好市场秩序，防止恶性竞争，关注区域市场平衡 四是铁矿石问题铁矿石问题是多年没有能够解决的敏感问题，2001年以前铁矿石基本是微利甚至亏损，中国钢产量超过两亿吨后矿价才有了抬头的机会，随着中国钢产量3亿吨、5亿吨、8亿吨，矿价一路上扬，直到价格严重背离价值，高达一吨矿180美元以上，疯狂的石头一度把钢厂砸向亏损的边缘，产业链上的这种利润分配是不可持续的。

【百家之言】一轮暴雨一轮跌 钢价真会这样吗

主力基差越拉越大，到700-800点后期货有回归现货的冲动 “石头”则是看空螺纹钢，他给出的主要理由是：1、淡季来临，现货肯定需求有所下降；2、中频炉地条钢的政策快结束了；3、截止5月底，粗钢产能已经去除了84.6%，下半年的供给侧政策牌快打完了；4、铁矿石起不来，焦煤也起不来；5、电弧炉有复产的可能，补供给的缺口，虽然对此很怀疑；6、钢厂不可能一直维持上千元的利润；7、宏观面资金偏紧是大趋势；8、出口同比下降了25%，国内供给压力加重；9、关键问题在于，淡季能不能累库存。

BDI连续反弹创三年新高

“疯狂的石头”铁矿石船运运价上涨 经历一波调整行情之后，连日来航运业重要经济指标波罗的海干散货综合运价指数BDI持续攀升，再次突破2000点大关，最高至2237，创下近三年来的新高业内人士指出，太平洋市场铁矿石船运运价疯狂上涨，印尼煤炭、东南亚地区镍矿、铝土矿船运活动继续坚挺，都是推动指数上升的重要因素 四季度是干散货运输的传统旺季，近期BDI持续大涨创三年来新高。

BDI连续反弹创三年新高

“疯狂的石头”铁矿石船运运价上涨 经历一波调整行情之后，连日来航运业重要经济指标波罗的海干散货综合运价指数BDI持续攀升，再次突破2000点大关，最高至2237，创下近三年来的新高业内人士指出，太平洋市场铁矿石船运运价疯狂上涨，印尼煤炭、东南亚地区镍矿、铝土矿船运活动继续坚挺，都是推动指数上升的重要因素 四季度是干散货运输的传统旺季，近期BDI持续大涨创三年来新高。