铁矿石重钢码头

巨亏60亿之后 重钢开启代加工之路

产品规格：攀华根据市场销售情况，于每月20日前以书面或传真形式向重钢提供次月订单，明确订单的品种、数量、规格和供货时间来料加工期间，重钢连续三个月内平均每月交付攀华热轧卷板不低于25万吨，为保证供货，未经双方协商一致，重钢不再接受其他客户关于热轧卷板的采购订单 2、原材料提供的方式 攀华在接到重钢提供的原材料要求后30天内开始，每天保证平均不低于1.5万吨铁矿石运至重钢码头，每天保证平均不低于0.6万吨的煤炭运至重钢码头或重钢的火车专用线堆场，所有原材料的装卸和短驳由重钢负责（包括装卸和运输的安全）。

巨亏60亿之后 重钢开启代加工之路

产品规格：攀华根据市场销售情况，于每月20日前以书面或传真形式向重钢提供次月订单，明确订单的品种、数量、规格和供货时间来料加工期间，重钢连续三个月内平均每月交付攀华热轧卷板不低于25万吨，为保证供货，未经双方协商一致，重钢不再接受其他客户关于热轧卷板的采购订单 2、原材料提供的方式 攀华在接到重钢提供的原材料要求后30天内开始，每天保证平均不低于1.5万吨铁矿石运至重钢码头，每天保证平均不低于0.6万吨的煤炭运至重钢码头或重钢的火车专用线堆场，所有原材料的装卸和短驳由重钢负责（包括装卸和运输的安全）。

重庆钢铁股份有限公司铁矿石采购询盘公告

八、密封报价地址：重庆钢铁股份有限公司原材料处管理科（重庆市大渡口区钢花路8#钢城大厦5-3#）张晴收 邮编：400080 九、业务咨询电话：68846655，68844340 密封报价电话：68844330 重庆钢铁股份有限公司原材料处 2016年3月3日 铁矿石报盘表 一、品名： 二、价格： 三、重庆市长寿区重钢码头交货：□是；□否（须具体指明） 。

铁矿石采购询盘

我司需采购铁矿，具体要求如下： 一、品种：粗粉，块矿，精粉，氧化铁 二、品质： 粗粉：Fe50-63%；块矿：Fe48-65%；精粉：Fe58-62%；氧化铁：65-70% Pb、Zn、Cu、As、Cr、Ni、Mo、K、Na微量 三、数量：粗粉15万吨；块矿5万吨；精粉3万吨；氧化铁1万吨 四、交货地点：长江内港口 五、交货时间：6月30日以前 六、支付方式：信用证、人民币 七、报价有效期：2014年6月10日-6月16日17点以前 八、报价要求：报盘中必须含有以下内容且对一至七款进行实质性响应，否者视为无效。

重钢参与多个港口建设 大幅降低运输成本

” 此外，去年年底，重钢在江苏省靖江市修建的物流基地一期项目投产，将扭转重钢进口海外铁矿石原料和出口钢材产品时，中转次数较多的现状，降低10%以上的运输成本据钢联资讯了解，三峰靖江港务物流有限责任公司由重钢股份等六家股东合资成立，首期总投资13.7亿元，占地约600亩，建有7个码头泊位、7个料场和配套设施，年吞吐量近1000万吨。

“十二五”重钢将建成“双千集团”

此外，重钢瞄准非钢产业，着力于物流基地的建设重钢集团在靖江设立三峰靖江港务物流有限责任公司、靖江三峰钢材加工配送有限公司及重钢华东工贸有限公司据悉，靖江物流基地将建有7个码头泊位、7个料场和配套设施，年吞吐量近1500万吨，可实现年钢材加工配送量200万吨力争在2015年，该基地铁矿石采购、钢材销售、加工配送三大业务将力争实现销售收入100亿元。

重钢集团江苏靖江物流基地投产

该物流基地一期项目总投资13.7亿元，占地约600亩，建有7个码头泊位、7个料场和配套设施，年吞吐量近1000万吨整个物流基地建成后，重钢将为沿江沿海地区提供更快捷的船用钢板等钢材加工、配送服务，成为重钢进口铁矿石等原材料的主要中转基地，成为“重钢造”钢材出口的桥头堡 目前，重钢澳矿、西昌太和铁矿扩能改造、綦江铁矿、巴南接龙铁矿、巫山铁矿和陕西小金河铁矿等都已经启动。

重钢集团江苏靖江物流基地投产

该物流基地一期项目总投资13.7亿元，占地约600亩，建有7个码头泊位、7个料场和配套设施，年吞吐量近1000万吨整个物流基地建成后，重钢将为沿江沿海地区提供更快捷的船用钢板等钢材加工、配送服务，成为重钢进口铁矿石等原材料的主要中转基地，成为“重钢造”钢材出口的桥头堡 目前，重钢澳矿、西昌太和铁矿扩能改造、綦江铁矿、巴南接龙铁矿、巫山铁矿和陕西小金河铁矿等都已经启动。

2月16日行业随笔

【产业】：日钢重组五矿营口中板厂 【矿石】：必和必拓日前向钢厂发出了铁矿石最新报价，由1月份的155美元/吨上涨至168美元/吨(离岸价)武钢与加拿大ADI资源公司签约矿石资源合作项目 【物流】：唐山港拟定向增发收购首钢码头公司 【钢厂】：重钢新区200万吨球团矿项目回转窑点火成功。

重钢依托三大产业板块打造千亿企业

该基地占用长江岸线约688米、焦港内港池岸线约800-1000米，距长江吴淞口130公里，占地1800亩项目总投资约13亿元，拟建7万吨级兼靠10万吨级散货泊位2个（最终码头建设为10万吨级兼靠15万吨），5000吨级散货泊位5个，并建设集钢材中转、切割、包装和跟进服务于一体的配送中心该基地与重钢收购澳矿项目配套，预计2011年7月完工建成后可实现年周转铁矿石1200万吨、加工配送钢板150万吨、供应优质废钢50吨、采购供应煤炭80万吨；同时在广东及其它沿江或沿海地区，建设若干个船板和钢材配送中心。

重钢环保搬迁一期工程年底建成完工年产钢650万吨

承担建设和运营该基地的三峰靖江港务物流公司，以重钢铁矿石中转量1200万吨/年、钢材中转量300万吨/年为依托，将建设7万吨级兼靠10万吨级散货泊位2个（最终码头建设为10万吨级兼靠15万吨），5000吨级散货泊位5个，打通水上贸易“黄金通道”，实现江海联运与项目建设同步，还将打造可直接入江停靠的新型海船，满足重钢海外铁矿石资源的运输需求预计2011年7月竣工投产（来源：龙华网） 。

重钢携手长航打造西部重要出海口

据透露，各发起人将把公司注册资本适时增加至5亿元按约定，该公司董事长由重钢委派，副董事长由长航委派，总经理由董事长提名、董事会任免 据了解，三峰靖江公司地属江苏省靖江市新港园区，距长江吴淞口130公里，占地1800亩该公司的建设项目总投资约13亿元，将以重钢铁矿石中转量1200万吨/年、钢材中转量300万吨/年为依托，建设7万吨级兼靠10万吨级散货泊位2个（最终码头建设为10万吨级兼靠15万吨），5000吨级散货泊位5个，主营港口货物及集装箱装卸、仓储、中转，以及铁路、公路货物运输等业务,该项目符合国家产业政策，得到当地政府的大力支持，发展前景良好，预计2011年7月竣工投产。

长江铁矿石运输发展趋势分析

2004年，长江最大的航运公司中国长江航运集团与重庆钢铁公司建立了战略合作伙伴关系，为重庆钢铁公司承担铁矿石的海上和长江运输任务重钢每年从澳大利亚、秘鲁和巴西进口铁矿石中的至少70％在北仑港减载后运到南通港，在南通港转到小船上，通过长江转运到重庆 张家港的沙钢建立了自有的5万吨级专用码头。

重钢：把涨价变作调整的机遇

今年初铁矿石涨价时，有的供货方就地加价，如果重钢不同意新价格立刻卖给别家本来订好的矿石，不少在码头就被抛售这一度给重钢带来很大压力 “不过，我们对涨价已有心理准备”唐民伟说据了解，去年全球的铁矿石已经开始涨价只是国内的多数大型钢铁企业由于仍延续长期固定合同，因此未受到太大影响但未建立固定合同关系的重钢却提前受到涨价的冲击，去年就开始以随时变化的协议价格引进铁矿石。

造船新商机涌现

目前，随着国内外对钢铁需求量的迅猛增加，长江沿线的沙钢、南钢、马钢、武钢、重钢等大型冶金企业每年进口铁矿石的总量正以惊人的速度递增为更好地满足客户对动力快速增长的需求，一些航运企业纷纷采用江海直达运输方式，订造航速快、营运成本低的江海直达船航运企业运输方式的改变，势必给国内造船业和配套业带来巨大的商机 据经营长江航线铁矿石运输业务的一家企业负责人介绍，江海直达货运最大的好处的“两程运输”，即国外——国内沿海港口——钢厂码头，比传统的“三程运输”少了中转环节，不仅大大缩短了运输时间，而且还节省了近30%的运费，同时还可避免1%-2%的中转矿损。