褐铁矿石进口情况

印度钢铁工业的机遇与挑战

目前印度炼钢主要以电炉为主，2017年印度粗钢产量1.01亿吨，电炉占比55%，转炉占比43%，同时铁钢比66%，所以还有34%的粗钢是短流程电炉用废钢冶炼而成按2017年数据测算，印度废钢消费量约为3400万吨，废钢进口依赖度16% 图为2017年印度炼钢工艺占比情况 铁矿资源丰富、焦炭资源紧张 印度铁矿资源丰富，据美国地质调查局数据，2017年印度铁矿石储量为81亿吨，印度的铁矿石大致可分为赤铁矿、磁铁矿和褐铁矿三类，其中前两类储量较大，褐铁矿储量较少且铁含量低，因此开发较少。

印度钢铁工业的机遇与挑战

目前印度炼钢主要以电炉为主，2017年印度粗钢产量1.01亿吨，电炉占比55%，转炉占比43%，同时铁钢比66%，所以还有34%的粗钢是短流程电炉用废钢冶炼而成按2017年数据测算，印度废钢消费量约为3400万吨，废钢进口依赖度16% 图为2017年印度炼钢工艺占比情况 铁矿资源丰富、焦炭资源紧张 印度铁矿资源丰富，据美国地质调查局数据，2017年印度铁矿石储量为81亿吨，印度的铁矿石大致可分为赤铁矿、磁铁矿和褐铁矿三类，其中前两类储量较大，褐铁矿储量较少且铁含量低，因此开发较少。

印度钢铁工业的机遇与挑战

目前印度炼钢主要以电炉为主，2017年印度粗钢产量1.01亿吨，电炉占比55%，转炉占比43%，同时铁钢比66%，所以还有34%的粗钢是短流程电炉用废钢冶炼而成按2017年数据测算，印度废钢消费量约为3400万吨，废钢进口依赖度16% 图为2017年印度炼钢工艺占比情况 铁矿资源丰富、焦炭资源紧张 印度铁矿资源丰富，据美国地质调查局数据，2017年印度铁矿石储量为81亿吨，印度的铁矿石大致可分为赤铁矿、磁铁矿和褐铁矿三类，其中前两类储量较大，褐铁矿储量较少且铁含量低，因此开发较少。

造船完工量增长近八成，新承接订单降幅收窄【点评：1-5月我国三大造船指标】

据克拉克森统计，截至5月底，全球干散货市场运力总计11030艘、8.10亿DWT，较4月底增加约260万DWT国际运力充足，而主要干散货铁矿石和煤炭运输情况有所降温5月中国沿海港口铁矿石库存持续攀升，在下旬突破1.4亿吨高位，库存压力较大，“两大洋”铁矿石运输市场出货时断时续，而我国煤炭及褐煤进口量也有所下降，这对国际海运市场的好转起到一定抑制作用 5月以来国际波罗的海干散货海运综合指数BDI显著回落，截止6月15日，BDI指数收于855点，同比上涨41.6%，月环比下降14%，较3月高点下降36.1%。

造船完工量增长近八成，新承接订单降幅收窄【点评：1-5月我国三大造船指标】

据克拉克森统计，截至5月底，全球干散货市场运力总计11030艘、8.10亿DWT，较4月底增加约260万DWT国际运力充足，而主要干散货铁矿石和煤炭运输情况有所降温5月中国沿海港口铁矿石库存持续攀升，在下旬突破1.4亿吨高位，库存压力较大，“两大洋”铁矿石运输市场出货时断时续，而我国煤炭及褐煤进口量也有所下降，这对国际海运市场的好转起到一定抑制作用 5月以来国际波罗的海干散货海运综合指数BDI显著回落，截止6月15日，BDI指数收于855点，同比上涨41.6%，月环比下降14%，较3月高点下降36.1%。

造船完工量增长近八成，新承接订单降幅收窄【点评：1-5月我国三大造船指标】

据克拉克森统计，截至5月底，全球干散货市场运力总计11030艘、8.10亿DWT，较4月底增加约260万DWT国际运力充足，而主要干散货铁矿石和煤炭运输情况有所降温5月中国沿海港口铁矿石库存持续攀升，在下旬突破1.4亿吨高位，库存压力较大，“两大洋”铁矿石运输市场出货时断时续，而我国煤炭及褐煤进口量也有所下降，这对国际海运市场的好转起到一定抑制作用 5月以来国际波罗的海干散货海运综合指数BDI显著回落，截止6月15日，BDI指数收于855点，同比上涨41.6%，月环比下降14%，较3月高点下降36.1%。

Mysteel：印尼钢铁行业发展现状及趋势简析

但印尼煤炭资源主要是次烟煤和褐煤，不适合钢铁冶炼印尼铁矿主要分布在爪哇岛南部沿海，西苏门答腊、南加里曼丹和南苏拉威西，总储量为21亿吨，但开发利用较少可以说，虽然印尼国内自然资源丰富，生产钢铁的原材料也多有分布，但由于印尼自身的体制等方面的原因，还不能完全自给，需要通过进口来补充 图表 7 2007-2014年印尼铁矿石进口情况 数据来源：钢联数据、MRI 二、印尼钢铁行业发展潜力 2.1 钢铁消费增长潜力 近年，印尼经济增速出现放缓，主要原因是国际大宗商品市场的疲弱，导致印尼出口受挫，使得印尼经济增长率低于预期，但印尼经济增长率仍远高于全球平均增长率。

铁矿石市场一周评述（10.17-10.21）

湖北大冶63％干基铁精粉出厂含税价基本在620元/吨左右，市场成交仍然较为清淡目前华南地区部分钢厂根据自身情况小幅下调了铁精粉采购价格，导致当地铁精粉市场也出现小幅下滑，目前广东怀集65％干基铁精粉到厂含税价基本在710元/吨左右，较上周也小幅下滑30元/吨左右；63％铁精粉到厂含税价在580元/吨左右，基本保持平稳广东韶关地区50％褐铁矿出厂含税价只有250元/吨左右，较前期也有所下滑 【国际市场】节周国内进口铁矿石市场持续低迷，由于国内钢厂成本压力较大，对进口贸易矿需求量受到严重影响，目前天津港63.5％印度铁矿石车板交货价基本在650元/吨，较前期小幅下滑10－20元/吨，市场成交较为清淡。

铁矿石市场一周评述（06.13-06.17）

山东济南铁精粉价格也下滑至790元/吨左右，下滑幅度在50元/吨左右，并且山东两大铁矿近期也可能下调铁精粉出厂价格本周广东大宝山50％褐铁矿粉出厂价格也下调20元/吨左右，目前出厂含税价只有380－400元/吨左右由于销售情况欠佳，湖北大冶地区仍有很多铁矿处于停产状态，虽然价格仍然保持在670元/吨左右，但市场整体显得疲弱无力 【国际市场】本周进口铁矿石市场及铁矿石国际运输行情下滑均较为明显。

铁矿石市场一周评述（03.21－03.25）

广东地区铁精粉行情仍然保持稳定，广东怀集62％干基铁精粉到处含税价仍在730元/吨左右，广东大宝山50％褐铁矿粉出厂含税价也仍然保持在410－420元/吨 【国际市场】本周进口铁矿石行情仍然保持坚挺，天津港63.5％印度进口铁矿石价格在860－880元/吨左右，较上周小幅上涨10元/吨左右目前港上库存情况基本保持平衡，进口铁矿石后市仍然看好，并且印度方将从4月1日起提高出口铁矿石运费，届时进口铁矿石成本又将大幅增加，国内印度进口铁矿石价格可能会继续攀升。