铁矿石疏港公转铁

天津市大气环境质量实现“三个首次”，多项生态环境质量实现全局性好转

同时完成120万户散煤取暖清洁化治理，改燃并网1.1万余台燃煤锅炉，实现平原地区散煤取暖、65蒸吨以下燃煤锅炉基本清零，减少煤炭消费总量11.5% 在交通运输结构方面，天津市政府以绿色港口建设为重点，着力推动“散改集”、“公转铁”，天津港全面停止接受“汽运煤”、国Ⅲ及以下柴油货车集疏港，铁矿石等大宗货物铁路运输比例从2016年的25%提高到2021年的65%。

河钢打造绿色智慧型过港示范基地

为积极落实国家“碳中和碳达峰”节能降碳要求，河钢物流黄骅港公司深度推进“公转铁”物流转型，致力“打通港铁联运最后一公里”自2016年9月建成3条1047米整列铁路装卸线，并完成首列铁矿石火车疏港以来，铁路集疏港量实现连年跨越式增长，2021年，铁路集疏港过港量占比高达46.6%为进一步加强绿色过港示范基地建设，河钢物流黄骅港公司持续丰富多元化过港业务，优化铁路集疏港模式，大力发展铁运集装箱业务。

生态环境部部长黄润秋在2022年全国生态环境保护工作会议上的工作报告

继续加强VOCs综合治理以柴油货车和非道路移动机械为监管重点，持续深入加强移动源污染防治聚焦煤炭、焦炭、矿石运输通道以及铁矿石疏港通道，积极推进货物运输“公转铁”“公转水”加强区域联防联控和重污染天气应急应对全力支持保障2022年北京冬奥会、冬残奥会空气质量持续加强消耗臭氧层物质和氢氟碳化物环境管理制定实施《噪声污染防治行动计划》 深入打好碧水保卫战。

《唐山市2021年节能削煤工作要点》印发

全市今年城镇新建绿色建筑占新建建筑面积比例达到90%，新开工建设被动式超低能耗建筑20万平方米（市住房和城乡建设局） 12、交通运输领域：大力调整交通运输结构，推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”“公转水”项目建设，推动大宗货物及中长距离货物运输向铁路、水路有序转移，公路货运占比逐步降低，推进钢铁企业铁路疏运唐山港疏港铁矿石3000万吨（市发展改革委、市海洋口岸和港航管理局、市交通运输局）。

钢铁行业“公转铁”仍需协调推进

唐曹铁路、水曹铁路两条地方铁路干线将构成唐山港集疏港的重要后方通道唐曹铁路已于2018年10月31日实现货运运营；水曹铁路于2020年11月正式开通两条铁路的开通为唐山打赢“蓝天保卫战”、“公转铁”行动创造了良好条件此外，唐山港曹妃甸港区、京唐港区疏港铁矿石铁路装车系统建设也在快速推进 专用线方面原计划轧一、鑫达、荣信、东海特钢、瑞丰、凯恒、东华、纵横、兴隆、东海钢铁10家钢企新建10条铁路专用线，2019年12月底前全部完工。

钢铁行业“公转铁”仍需协调推进

唐曹铁路、水曹铁路两条地方铁路干线将构成唐山港集疏港的重要后方通道唐曹铁路已于2018年10月31日实现货运运营；水曹铁路于2020年11月正式开通两条铁路的开通为唐山打赢“蓝天保卫战”、“公转铁”行动创造了良好条件此外，唐山港曹妃甸港区、京唐港区疏港铁矿石铁路装车系统建设也在快速推进 专用线方面原计划轧一、鑫达、荣信、东海特钢、瑞丰、凯恒、东华、纵横、兴隆、东海钢铁10家钢企新建10条铁路专用线，2019年12月底前全部完工。

迁安市大力推动“公转铁”打赢蓝天保卫战

政策落实到位该市不断加强相关政策文件学习，尤其是对实行差别错峰生产、疏港矿石汽运管控、价格激励等鼓励和支持钢铁企业机制，利用铁路运输港疏港铁矿石相关政策进行有针对性的努力研读，吃透文件精神，准确把握政策重点和难点，采取多种方式及时开展政策解读，大力宣传运输结构调整的工作举措和显著成效切实提高企业对大宗货物实行“公转铁”的必然性和必要性认识，有效调动钢铁企业运输唐山港疏港铁矿石“公转铁”的积极性，着力推动重点钢铁企业铁路专用线建设步伐，为顺利实现既定目标奠定坚实基础。

唐山市年底前将拥有12条重点钢铁企业铁路专用线

截至目前，4条专用线改造工程已完工，6条已启动建设，2条正深化前期工作，力争2019年年底建成 记者：为保证明年内实现钢铁企业疏港铁矿石具备全面“公转铁”能力，唐山还采取了哪些举措? 杨华森：“公转铁”是一项系统战略，唐山从产业优化、生态环境保护、交通运输治理三方面入手，系统实施“公转铁”，统筹推进京津冀协同发展。

曹妃甸重点项目建设跑出“加速度”

曹妃甸作为铁矿石集输大港，实施“公转铁”其突破意义在全国有着重要示范作用今年2月27日，市政府与中国铁路北京局集团有限公司签署战略合作框架协议根据协议，曹妃甸港疏港矿石将从今年3月1日起逐步转由铁路运输，到2019年底，非临港的钢铁企业全部配备和修通铁路专用线；临港钢铁企业通过皮带、管廊等，实现疏港矿石全部由公路运输转为绿色运输方式，彻底解决铁路运输“最后一公里”问题。

2018年唐山市大气污染防治情况

开展重型车辆联合执法行动639次，查处问题车辆5.2万辆，罚款8762万元推广新能源汽车3299辆，淘汰老旧车4545辆，完成省达任务推进疏港铁矿石“公转铁”，完成3条钢铁企业铁路专用线建设任务42家车检机构、171条简易工况法检测线实现了市、县两级监管平台联网重点用车企业加装尾气在线监控装置，实时监控柴油货车NOX排放和尿素添加情况建立重点企业门禁监控系统，已在55家(36家钢铁、18家焦化、1家电力)重点企业安装了198个车流量视频监控终端，安装固定式道路遥感监测设备10套，购置移动式道路遥感监测设备2辆，初步形成唐山市重型柴油车管控决策平台框架。

2018年唐山市大气污染防治情况

开展重型车辆联合执法行动639次，查处问题车辆5.2万辆，罚款8762万元推广新能源汽车3299辆，淘汰老旧车4545辆，完成省达任务推进疏港铁矿石“公转铁”，完成3条钢铁企业铁路专用线建设任务42家车检机构、171条简易工况法检测线实现了市、县两级监管平台联网重点用车企业加装尾气在线监控装置，实时监控柴油货车NOX排放和尿素添加情况建立重点企业门禁监控系统，已在55家(36家钢铁、18家焦化、1家电力)重点企业安装了198个车流量视频监控终端，安装固定式道路遥感监测设备10套，购置移动式道路遥感监测设备2辆，初步形成唐山市重型柴油车管控决策平台框架。