印度铁矿石船

印度JSW公司铁矿石单船装载量达历史新高

据外媒报道，印度JSW Paradip Terminal Private Limited(JSW）公司在一艘CAPE船“MV Star Lyra"中装载了14.1万吨铁矿石，创下了历史最高纪录该批铁矿由JSW公司发运，突破了自Paradip港建立以来在单艘船上装载最高纪录

（外媒）印度铁矿公司NSL表示三月起将发运第一船铁矿石

概述：印度铁矿公司NSL近日表示，公司已与其基础客户达成协议，预计在本年度3月底向其客户发送第一船2万吨的铁矿石NSL总经理CedircGoode表示公司3月份的出货安排将为其带来第一笔现金流，这将证明公司已收购即将有生产能力的项目和利用外包形式进行生产和运送铁矿石的经营模式是可行的该公司目前拥有两个矿山，Kuja和MangalKuja正在等待相关部门对于提高其产量的批示，而Mangal的开采量还比较小，到目前为止，只有1500吨从Mangal开采的矿石运送至了港口的堆场。

20240418Mysteel航运市场日评

澳洲及巴西航线货量较前日稍有减少，但市场实际成交良好，运力供需相对均衡，运价稳步上升印度航线货盘有所增加，受东南亚煤炭火热影响，运力有所收缩，带动运价小幅上调整体看来，国际干散货市场铁矿石、煤炭持续稳定释放，提振了交易情绪，船东喊价较高，预计国际干散货运价仍将向强调整

一铁矿货船在印度奥里萨邦海域倾覆

昨日晚间，一条装载2万余吨铁矿石的货船在印度奥里萨邦（Orissa）附近海域倾覆，一名船员失踪事故原因仍未明 港口官员表示，这条悬挂蒙古国旗的中国籍货船名为黑玫瑰号（BlackRose），下午5点钟在Paradip港装载铁矿石后离港，距港外5-6公里处试图抛锚时发生倾覆事故并未引起航路堵塞。

一铁矿货船在印度奥里萨邦海域倾覆

昨日晚间，一条装载2万余吨铁矿石的货船在印度奥里萨邦（Orissa）附近海域倾覆，一名船员失踪事故原因仍未明 港口官员表示，这条悬挂蒙古国旗的中国籍货船名为黑玫瑰号（BlackRose），下午5点钟在Paradip港装载铁矿石后离港，距港外5-6公里处试图抛锚时发生倾覆事故并未引起航路堵塞。

全球首艘！上船院设计甲醇双燃料VLOC接获订单

针对货舱区进行特殊设计和考量，货舱舱容同比传统该尺度的矿砂船增加40%以上，使得该船不仅可以装载铁矿石，更能适装密度更低的铝钒土矿石达到满舱满载基于上船院对超大型矿砂船（VLOC）航行线路及海况的多年研究，推出了适应印度洋中高纬度区域风浪中航行的低波浪增阻线型，综合性能提升5%以上，给船东带来更具竞争力的营运油耗装货设计既考虑了传统航线巴西铁矿石码头，也兼顾了西非几内亚码头的独特要求采用甲醇作为替代能源的主燃料，同时应用甲醇/燃油兼用舱的设计思路，使得船舶在全生命周期内满足CII不同阶段的要求，为船东提供了更加绿色经济的解决方案。

淡水河谷在华签署七项合作文件

这些合作文件的签署时间恰逢淡水河谷第一船铁矿石运往中国50周年 “淡水河谷作为中国长达50年的合作伙伴和中国钢铁行业值得信赖的原材料供应商，始终秉持对中国市场的长期承诺” 谭思遥先生表示，“我们将继续向中国供应优质的铁矿石产品，支持中国经济的持续发展，并进一步深化与中国在可持续开采和低碳解决方案等领域的合作伙伴关系” 印尼项目投资协议 淡水河谷在印度尼西亚的子公司淡水河谷印尼与太原钢铁（集团）有限公司（“太钢集团”）和山东鑫海科技股份有限公司（“鑫海”）已签署项目投资协议，将在印尼莫罗瓦利县建设回转窑电炉（RKEF）镍铁冶炼厂及其配套设施，该项目预计年产镍7.3万吨。

BDI坐“过山车”，业内热盼航运衍生品推出

” “全球干散货需求有望逐步回暖”高明宇分析，铁矿石方面，尽管我国终端需求尚未回暖，但补库预期使得市场看好需求前景；煤炭方面，印度电厂的补库节奏加快，以保障其雨季电力供应整体看，尽管目前欧美地区的通胀和偏紧的货币政策将给全球经济增速带来压力，但作为全球最大的干散货进口国，我国经济社会活力的逐步释放将成为全球大宗商品需求增长的“发动机”，也将提振各船型的运价走势。

商船三井和GAIL再签一艘新建LNG船期租合同

商船三井将加强其在印度的存在和业务基础，继续积极努力利用其作为世界上最大的LNG船船东和管理公司之一所积累的专业知识和网络，提供高质量的LG运输服务，以精确满足客户的需求 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel周报：全国棕榈油市场先跌后涨（12.8-12.15）

周内马棕BMD先跌后涨，周中MPOB报告发布数据来看，11月产量及库存减量均超预期，形成支撑，扭转了下跌态势印尼计划调整CPO参考价格，印度棕榈油进口大幅上涨，均支撑马棕价格国内方面，上周末大量买船，国内供应预期持续宽松，国内疫情影响下，食用油需求较难恢复，本周南北基差有所扭转，华北基差走强，华南基差走弱截至本周四，国内24度全国均价在7830元/吨，较上周跌230元/吨，跌幅2.85% 详情请点击： 棕榈油周度报告（12.8-12.15）.pdf 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel日报：全国棕榈油偏弱走势

成交量94.32万手，持仓量减少779手至40.45万手 四、 短期预测 马币走强打压棕榈油价格，船运公司发布的数据来看，印度需求依旧强劲，欧盟及中国需求转弱，SPPOMA数据显示，马来西亚棕榈油产量环比减少5.43%，后续产量担忧对价格形成支撑国内来看，虽然疫情政策改善，棕榈油需求改善有限，国内近期到港集中，库存继续累库，内部继续偏弱 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel：印度自征税50%后 东岸出口59.5%铁矿石

6月16日，印度矿商Vedanta以招标形式，外售一船7月份装期品位为59.5%的印粉，总量达14.5万吨，据了解，成交价格为8月指数12%折扣 据了解这是自5月印度政府向58%品位以上征收50%出口关税后，第一批通过招标出口的印度粉矿，同时这也是Vedanta时隔十年再度从东岸奥里萨邦出口铁矿石,此次成功出口也得益于Vedanta在东岸奥里萨邦新收购的矿山 根据Mysteel了解到，奥里萨邦铁矿石产能目前大约在1.55亿吨，有望于2025年达到2.09亿吨。

Mysteel：2022年中国铁矿石供需平衡推演（6月更新）

印度调整关税后，我们根据船期计算，预计从7月份开始，中国进口印度矿一周的量大概会环比减少40万吨，折算到每个月大概会少160万吨（详情请见文章Mysteel：印度矿新出口关税——偏短期扰动，实际影响有限） 伊朗调整关税后，假设其出口结构不出现大幅波动，由于其上次加征关税为2019年底，对比2020年和2019年的伊朗铁矿石供需情况，其铁矿石年产量减少740万吨，出口减少1000万吨，故其内需增加了260万吨左右，大约一个月内需增加了20万吨。

印度“入场”，全球铁矿石供需格局存变数

俄乌冲突爆发后，乌克兰铁矿石出口受阻，全球铁矿石供应因此变得紧张，印度矿开始转向欧洲、南非、东南亚等国，以此来替代乌克兰精粉和乌克兰球团此外，由于俄罗斯和乌克兰是重要的钢材出口国，导致欧洲等地的钢材供给出现缺口，钢材价格一度推涨，钢材出口利润也水涨船高在此期间印度加大了钢材出口，而印度国内铁矿石的紧缺却极大地限制了钢厂的生产印度为了实现2030—2031年3亿吨钢铁产能的愿景，以合适的价格保证适当铁品位铁矿石的供应以满足国内钢厂的需求至关重要，此次印度调高对铁矿石的出口关税正是旨在更大限度地保证国内钢厂的铁矿石供应。

Mysteel：印度矿新出口关税——偏短期扰动，实际影响有限

今年一季度，印度出口的651万吨铁矿石中有63%是球团矿，剩余部分中主要以58%以下品位的低品粉矿为主，占比33%；58-60%品位粗粉占比4%所以从数量级来说，新关税政策影响的是球团矿而非低品粗粉根据新政策，球团矿出口税率将从0%提升至45%，58%以上品位粉矿税率从30%提升至50%，58以下品位粉矿从0%提升至50% 印度的铁矿石主要出口地分别为东海岸和西海岸，其中东海岸地区的成本较高，大约在FOB 40-50美金的水准，同时只能通过较小的巴拿马型船运至中国；西海岸地区的成本相对较低，普遍低于30美金，且可以通过较大的海峡型船运输。

BDI指数连续5周上涨创4个月新高

综观一周干散货海运市场呈上涨态势好望角型船市场由于澳大利亚矿商保持较高的出货量，加上随着天气情况改善，巴西矿运输需求也有提振明显，促使运输铁矿石的好望角型船运价增加，所以好望角型BCI指数周涨37%，达到近21周新高；巴拿马型与超灵便型船市场，受益于近期印度进口煤采购力度明显增强，而粮食市场出货也有所增加，运输需求集中释放，令以运输煤炭及谷物为主的巴拿马型与超灵便型船运价增加，巴拿马型BPI指数周涨4.3；超灵便型BSI指数单周涨近1%。

全球钢铁市场生变，印度入场瓜分“蛋糕”

伴随着海外钢价走强，钢材出口利润水涨船高，这是一块诱人的蛋糕印度正盯着这块蛋糕，在积极争取卢布-卢比结算机制、低价购买俄罗斯石油资源、加大工业品出口等 英国《经济时报》近日刊登了印度金达尔钢铁公司总经理VR Sharma的观点，认为俄乌战争背景下，印度将增加对欧盟和中东和北非国家的钢铁出口Sharma表示，国际油价、海运费、铁合金、镍、锰等特种合金以及铌、钛等更多合金的价格上涨，焦煤价格和铁矿石同样上涨，钢材每吨的生产成本上涨了5000卢比，但出口到欧洲或中东时，因为欧洲的价格远远高于印度的价格，例如，3月6日欧洲的热轧卷价格为每吨1200—1250美元，而印度国内市场为每吨950美元，相差200—250美元/吨，因此出口越多，利润就越多。

Mysteel周报：疫情扰动加剧 需求放量有限（3.12-3.18）

4.2、印度JSW公司铁矿石单船装载量达历史新高 据外媒报道，印度JSW Paradip Terminal Private Limited(JSW）公司在一艘CAPE船“MV Star Lyra"中装载了14.1万吨铁矿石，创下了历史最高纪录。

多重因素支撑，BDI持续攀升

近日BDI大幅反弹主要是因为此前超预期下跌、基数较低所致目前点位2244点依然远低于去年均值2856点 此外，陈臻指出，春节假期之后，国内工厂复工，铁矿石和煤炭需求大幅增加印度疫情好转以及南美地区粮食进入发运旺季等因素利好海运需求，燃料油成本大幅上升也为运价上涨提供了支撑 地缘因素对BDI的影响不容忽视陈臻认为，当前地缘风险升级，将带动BDI上扬“油价会显著上涨，从而大幅提升船东运营成本，同时船舶受误伤的风险也在上升。

澳大利亚矿业公司GWR已全面恢复C4矿生产

据外媒报道，澳大利亚矿业公司GWR已重启其位于西澳大利亚的年产量100万吨C4矿的生产 GWR表示，印度技术公司MCS提供的钻探和爆破设备已全面投入试用第一阶段从其530矿坑开采出约11万吨品位为62%的铁矿石此外，破碎筛分厂和采矿船队也已全面投入使用 据悉，C4矿于2021年9月暂停生产运营，今年1月已全面恢复生产1月其Geraldton港口块矿（品位64.7%）发运量达3万吨。