印尼泥铁矿石

印尼国企计划斥资数十亿美元兴建冶炼厂 重塑采矿业

目前印尼正寻求重塑国内采矿业，遏制原材料出口的同时，减少对成品金属进口的依赖，所以印尼正计划斥资数十亿美元在国内建设铝和镍冶炼厂这是由于在此前的数十年间，印尼本国的矿业原材料一直用于出口，这使得印尼又不得不依赖成本高昂的进口来满足需求 预计2022年将有41座冶炼厂运营，其中包括22座镍冶炼厂，6座铝土矿冶炼厂，4座铁矿石冶炼厂，4座锌冶炼厂，2座铜冶炼厂，2座阳极泥冶炼厂及1座锰矿冶炼厂。

黑色金属或将结束单边跌势?

更重要的是，一些具有更长远意义的情况出现，增强了市场对铁矿石供求关系长期预期改善的信心例 如，山东钢铁集团近日宣布收购非洲矿业有限公司(“非洲矿业”)在塞拉利昂唐克里里铁矿项目75%的股权，被业界认为是中国钢企抄底海外矿山的举动而中 民投日前宣布，将引领数十家国内民营企业在印尼建设产业园，钢铁、水泥等四大产业项目将最先落地，这个消息从某种意义上打破了市场对铁矿石需求的既有意识 局限。

黑色金属或将结束单边跌势?

例如，山东钢铁集团近日宣布收购非洲矿业有限公司(“非洲矿业”)在塞拉利昂唐克里里铁矿项目75%的股权，被业界认为是中国钢企抄底海外矿山的举动而中民投日前宣布，将引领数十家国内民营企业在印尼建设产业园，钢铁、水泥等四大产业项目将最先落地，这个消息从某种意义上打破了市场对铁矿石需求的既有意识局限放眼世界，还有多少国家和地区的基础设施建设等着去搞，当前的熊市只是因为中国需求时代的结束，但并不是大宗商品的世界末日。

黑色金属或将结束单边跌势?

而中民投日前宣布，将引领数十家国内民营企业在印尼建设产业园，钢铁、水泥等四大产业项目将最先落地，这个消息从某种意义上打破了市场对铁矿石需求的既有意识局限放眼世界，还有多少国家和地区的基础设施建设等着去搞，当前的熊市只是因为中国需求时代的结束，但并不是大宗商品的世界末日而中国的“一带一路”战略，让业界意识到这个景象的出现或许并不会太遥远。

进口矿市场：弱势料将延续

一、二月份进口矿市场大事件 2014年春节期间国际要闻回顾 印尼政府将坚持贯彻未加工矿石出口禁令 中钢协：后期铁矿石价格仍有下行空间 淡水河谷大型船可减载停泊小码头 中钢协：元月下旬重点企业库存大幅增长 1月铁矿石进口量创历史新高 库存压顶矿价或下行 力拓矿业全年利润增长10% 成本控制颇见成效 中钢协：2月上旬预估全国粗钢日产量206.61万吨 货基1月份激增2054亿 总规模直逼万亿元大关 FMG上半财年净利润达创纪录水平 邯郸武安钢铁企业8座炼铁高炉周日拆除 河北：一日化解钢铁过剩产能800余万吨推进污染治理 淡水河谷四季度将出现亏损 2015-2016年印度钢铁管理局铁矿石产能将增至3900万吨 河北省钢铁水泥平板玻璃总量控制方案出台 二、1月生铁产量小幅下降，铁矿石进口量增量明显 1月国内生铁产量5429万吨，相较去年12月份降低43万吨，环比下降0.78%，较去年同期下降1125万吨，同比下降17.16%，降幅明显。

国际海运价格走势相对平稳

月平均２４４２点，为同期６７％，比上月微降１．３％海岬型船运价指数月初曾有一波小幅拉升，但中旬便随之下行，目前日租金已跌破３万美元近来由于亚洲与美湾间谷物、水泥及其它营建材料船运增多，印尼煤炭、印度铁矿石交易增加，５－８万吨的灵便型、巴拿马型船需求上升，运价逐步走强，特别是灵便型船运价更为坚挺，日租金甚至大大超过了比它吨位大的巴拿马型船５月海岬型、巴拿马型和大灵便型船日均租金分别为２９３９２、１７５３３、１９７４４美元，分别为上月的９０％、１０４％和１０７％。

后期钢材价格暴涨可能性不大

报告认为，由于去年四季度起国际、国内钢材市场价格差已呈缩小趋势，因此未来国际市场价格对国内的支撑作用可能会有所减弱而进口铁矿石价格上涨后，国内盲目进口铁矿石以及小钢厂与大钢厂争夺原料、运输资源的局面可能得到一定缓解，这亦有助于抑制国内炼钢原料价格的上涨 分析今年前两个月，国内钢材价格整体呈现振荡上扬的原因，价格监测中心认为：一是各大钢厂连续调价带动钢材市场价格上扬；二是新年度进口铁矿石价格上涨加强钢价上涨预期；三是去年年底东南亚发生海啸灾难后，泰国、印尼、马来西亚等国从中国订购了大量水泥及钢材用于灾后重建，在一定程度上拉动了建筑钢材的需求。

后期钢材价格暴涨可能性不大

报告认为，由于去年四季度起国际、国内钢材市场价格差已呈缩小趋势，因此未来国际市场价格对国内的支撑作用可能会有所减弱而进口铁矿石价格上涨后，国内盲目进口铁矿石以及小钢厂与大钢厂争夺原料、运输资源的局面可能得到一定缓解，这亦有助于抑制国内炼钢原料价格的上涨 分析今年前两个月，国内钢材价格整体呈现振荡上扬的原因，价格监测中心认为：一是各大钢厂连续调价带动钢材市场价格上扬；二是新年度进口铁矿石价格上涨加强钢价上涨预期；三是去年年底东南亚发生海啸灾难后，泰国、印尼、马来西亚等国从中国订购了大量水泥及钢材用于灾后重建，在一定程度上拉动了建筑钢材的需求。