快讯播报
磁铁矿石重量快讯
- 2024-04-28 19:27
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4月28日Mysteel铁矿石浮动溢价：PB粉+1.1，平；纽曼粉-1.2，平；金布巴粉-6.5，平；麦克粉-2.7，平；扬迪粉-5.9，平；BRBF+1，平；卡粉+0.7，平。（单位：美元/干吨）
- 2024-04-28 19:26
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4月28日Mysteel62%铁矿石指数118.1, 跌0.4，月均109.5；65%铁矿石指数130.8, 跌0.35，月均122.03。（单位：美元/干吨）
- 2024-04-28 19:04
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4月28日Mysteel铁矿石港口现货价格指数：62%指数882跌10，58%指数836跌5，65%指数1001跌9。港口块矿溢价0.1215美元/干吨度，跌0.0027。青岛港PB粉价格872（约$114.07/干吨）；纽曼粉价格885（约$113.94/干吨）；卡粉价格1006（约$131.33/干吨）；超特粉价格720（约$94.19/干吨）。
- 2024-04-28 18:48
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4月28日铁矿石远期市场整体活跃度较弱。因处于国外休息日，国内补班日，一级市场暂无平台消息和私下议标消息。二级市场上，卖家报盘有所减少，现有报盘多围绕MNPJ货物为主；买家多以观望为主，询盘甚少，少数市场参与者有一些折扣中品资源的需求。今日港口现货市场交投氛围较差，主流品种价格下跌5-10左右，成交品种多集中在PB粉、纽曼粉、金布巴粉、精粉、印粉以及块矿等资源上。
- 2024-04-28 18:25
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28日铁矿石成交量港口现货：全国主港铁矿累计成交60.1万吨，环比下跌41.65%；本周平均每日成交98.6万吨，环比下跌4.73%；本月平均每日成交100.3万吨，环比上涨25.53%。远期现货：远期现货累计成交15.5万吨（1笔），环比下跌83.77%(其中矿山成交量为0万吨)；本周平均每日成交81.8万吨，环比下跌33.33%；本月平均每日成交107.0万吨，环比上涨13.47%。
磁铁矿石重量价格行情
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4月28日(17:30)黄骅港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉麦克粉金布巴粉 2024-04-28 17:42
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4月28日(17:40)北仑港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块麦克粉 2024-04-28 17:46
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4月28日(17:30)天津港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:42
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4月28日(17:40)鲅鱼圈港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉麦克粉金布巴粉 2024-04-28 17:42
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4月28日(17:40)连云港港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:46
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4月28日(17:40)岚桥港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:47
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4月28日(17:40)京唐港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:43
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4月28日(17:40)岚山港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:46
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4月28日(17:40)曹妃甸港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-28 17:45
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4月28日(17:30)江阴港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块麦克粉 2024-04-28 17:32
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赤铁矿和磁铁矿都由SNIM进行加工，然后送往客户手中所有的磁铁矿被初级破碎机破碎至300毫米，产能为6500吨/小时在盖尔布工厂，磁铁矿被从37%富集到66%，主要使用低强度磁选机的干式工艺同时，氧化矿石使用重量分离法进行湿法加工在获得精矿之前，矿石通过初级破碎和研磨被粉碎到1.6毫米 据悉，位于摩洛哥的JESA创建于2010年，由磷矿开采大户OCP和工程公司Worley共同拥有。
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钢矿动态：NT Bullion从澳大利亚Frances Creek运出首批铁矿石
作为这份为期两年的合同的一部，JESA将确保以下项目管理和支持任务：支持SNIM对承包商的投标评估、详细工程的技术审查以及项目的施工和调试 赤铁矿和磁铁矿都由SNIM进行加工，然后送往客户手中所有的磁铁矿被初级破碎机破碎至300毫米，产能为6500吨/小时在盖尔布工厂，磁铁矿被从37%富集到66%，主要使用低强度磁选机的干式工艺同时，氧化矿石使用重量分离法进行湿法加工。
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截至5月底，包头西站已完成41万吨包钢钢轨外运工作 据了解，包钢轨梁厂目前已形成年产钢轨和型钢210万吨的产能为了保证钢轨外发，包钢与包头西站密切协作，严把“卸车关”，及时掌握包钢原料库存、日消耗量、卸车进度等基本情况，积极组织“龙车”（拉运氧化矿石、磁铁矿石的专用车）开行，保证包钢产品原料供应；严把“装车关”，成立装载加固小组，根据钢材种类制订装载加固方案，深入包钢厂内指导，严把装载加固、衬垫材料和装载重量等装车环节，提高装车质量，最大限度减少返厂车；严把“开行关”，建立车站调度和包钢运输部的信息通道，密切跟踪联系，掌握包钢车流结构、用车计划，及时入车、取车，充分利用百米、500米循环车体压缩中转时间，提高运输效率。
