铁矿石接卸纪录

山东港口青岛港再创铁矿石接卸世界纪录

山东港口青岛港3日发布消息称，“远谊海”轮2日在该港董家口港区40万吨矿石专用码头仅用30.7小时便完成了37.5506万吨铁矿石卸船作业，创造了单机卸率每小时3057吨的铁矿石接卸世界纪录，这是该港第26次刷新此项纪录 此次接卸的“远谊海”轮长361.9米，宽65米，载重量37.5506万吨，是董家口港区40万吨矿石专用码头接卸的第329条40万吨级大船。

单机卸率3057吨/小时！山东港口青岛港第26次刷新铁矿石接卸世界纪录

2023年7月2日，在山东港口青岛港董家口港区40万码头，随着最后一个清舱机械吊装出舱，“远谊海”轮顺利完船在干散货全流程自动化助力之下，该船以单机卸率3057吨/小时的作业效率，第26次刷新铁矿石接卸世界纪录，并一举打破四项集团纪录（单班单船16万吨、昼夜单船29.8万吨、单船卸率12228吨/小时、单机卸率3057吨/小时），以高效率保障了该船顺利进行国际中转作业，这意味着卸船机远程自动化作业在提高作业效率方面取得重大突破，展现了山东港口青岛港依托智慧绿色港口建设提速大宗干散货储运中转基地建设方面的强大服务能力。

山东港口烟台港刷新铁矿石接卸世界纪录

新华社青岛2月20日电（记者张旭东）记者从山东省港口集团了解到，山东港口烟台港20日在“古艾巴”轮卸船作业中，仅用26小时完成全船31.7万吨铁矿石接卸作业，创出单船接卸效率12196吨/小时，刷新了单船11670吨/小时的铁矿石接卸世界纪录 为做好此次船舶接卸，山东港口烟台港从疫情防控、生产组织等方面入手，克服因疫情带来的人员不足、生产难度大等影响，高效优质完成铁矿石接卸作业，“古艾巴”轮船长专门发来致谢信。

每小时2856吨 青岛港刷新铁矿石接卸世界纪录

记者从青岛港了解到，12月1日21：55时，随着40万吨矿石船“印尼海”轮顺利作业完毕，青岛港董家口矿石码头公司以2856吨/小时的优异成绩，创出世界最新单机接卸效率，单机效率达到设备额定能力的81.6% 自今年7月4日40万吨矿石船“远卓海”国内首次停靠以来，停靠在中国港口的9艘40万吨大船中有7艘靠泊青岛港董家口港区。

每小时2856吨 青岛港刷新铁矿石接卸世界纪录

记者从青岛港了解到，12月1日21：55时，随着40万吨矿石船“印尼海”轮顺利作业完毕，青岛港董家口矿石码头公司以2856吨/小时的优异成绩，创出世界最新单机接卸效率，单机效率达到设备额定能力的81.6% 自今年7月4日40万吨矿石船“远卓海”国内首次停靠以来，停靠在中国港口的9艘40万吨大船中有7艘靠泊青岛港董家口港区通过高效的生产组织、超值的配套服务和优良的口岸环境，青岛港为全球同类港口、同等船舶作业树立了新范式，“青岛港效率”正在打造中国干散货40万大船时代接卸品牌。

每小时2856吨 青岛港刷新铁矿石接卸世界纪录

每小时2856吨 青岛港刷新铁矿石接卸世界纪录

记者从青岛港了解到，12月1日21：55时，随着40万吨矿石船“印尼海”轮顺利作业完毕，青岛港董家口矿石码头公司以2856吨/小时的优异成绩，创出世界最新单机接卸效率，单机效率达到设备额定能力的81.6% 自今年7月4日40万吨矿石船“远卓海”国内首次停靠以来，停靠在中国港口的9艘40万吨大船中有7艘靠泊青岛港董家口港区。

青岛港刷新铁矿石接卸世界纪录

据了解，这次“会战”创出了每小时平均接卸铁矿石高达6917吨的世界新纪录，每小时接卸量比原纪录超出148吨

青岛港刷新铁矿石接卸世界纪录

据了解，这次“会战”创出了每小时平均接卸铁矿石高达6917吨的世界新纪录，每小时接卸量比原纪录超出148吨

青岛港刷新铁矿石接卸世界纪录

记者从青岛港了解到，27日2时30分至28日5时，青岛港用26.5小时完成了满载183302吨外贸铁矿石的“武钢之星”轮的全船接卸任务，以每小时接卸铁矿石6917吨的效率第14次刷新由其保持的矿石装卸世界纪录。

青岛港第13次刷新铁矿石接卸世界纪录

国庆"黄金周"，青岛港人发扬"港外过节、港内大干"的传统，干成了生产大发展的"黄金周"10月7日下午，在满载17.1万吨外贸矿的"中华和平"轮卸船作业中，青岛港"孙波效率"再显神威，以单船卸率6769吨∕小时的速度，第13次刷新世界铁矿石接卸纪录 据了解，作为创造世界纪录的"专业户"，青岛港前港公司从2003年第一次刷新矿石接卸世界纪录至今，已先后13次刷新世界纪录，仅2010年就累计3次勇破世界铁矿石接卸纪录。

烟台港创接卸铁矿石最高纪录 三昼夜卸货15万吨

各作业单位不断加强设备维修力量，保证作业机械的高效运行装卸人员和机械司机努力克服高温天气的不利影响，坚守岗位，保证了卸货工作正常进行26日晚8点，“枷蓝角”轮15.6万吨铁矿石全部接卸完毕，创下了烟台港昼夜接卸铁矿石的历史最高纪录

福建港口集团罗屿港40万吨级码头建成投产

此次靠泊的新加坡籍“远福海”轮，载重39.8万吨，船长：361.9米，是罗屿港9号泊位正式获批40万吨船舶靠泊资质后抵靠的首艘40万吨矿石船，也是福建省沿海港口迄今为止接卸的最大铁矿船，刷新了东南地区最大单船载重吨铁矿石船的停靠纪录，在助力福建“海洋强省”“做大做强海上福建”上展现了新作为 作为福建打造的大型干散货港核心港区，罗屿港口位居国际主干航线，是大型铁矿石船队南向到达中国的首个大型深水港口，规划建设15个5万吨至40万吨大型干散货泊位，综合通过能力可达1.25亿吨。

2020铁矿石产业发展大会会议纪要

今年1—9月份，山东港口在受疫情影响的不利形势下，实现了吞吐量、集装箱量逆势双增长，并新增了32条航线，其中16条为外贸航线作为国内铁矿石进口第一大港，山东港口充分发挥拥有两座全球最大40万吨级矿石码头的优势，持续保持并不断刷新铁矿石接卸世界纪录，打造了全国最大的铁矿石混配加工基地、国际国内中转基地和贸易交易集散基地，构建了“端到端”全程物流体系和覆盖全产业链的金融贸易综合服务体系，为保障“大循环、双循环”和产业链供应链稳定畅通提供了有力支撑。

完美结合！40万矿船“董家口”号首航董家口港

青岛港的管理经营者以“干出一种标准、干出一个品牌”为目标，发挥综合优势，全力打造综合成本最低、生产效率最快、货物损耗最少、港口功能最全的服务品牌，为客户提供高附加值服务，实现客户综合效益的最大化 现在，一艘满载40万吨超级矿船，基本40小时内就可以卸完，在靠泊中国首条40万吨矿船“远卓海”轮上，青岛港第23次刷新铁矿石接卸世界纪录；在靠泊的第7艘40万矿船“印尼海”轮上，再创单机卸船2856吨/小时的世界最高纪录，为客户节省了大量的时间成本和物流成本。

钢联资讯一周热点点评（11.30-12.4）

其下游产品螺纹钢价格也已从年初的2600元/吨跌至仅1600元/吨，继续探底 钢联点评：海外分析师表示铁矿石的供给仍在增长，港口的库存攀升均导致价格承压下滑，而从目前状况看即使在40美元/吨的水平下，矿石生产商们仍然能够盈利，开采成本仍有下潜空间 ◎每小时2856吨 青岛港刷新铁矿石接卸世界纪录 新闻回放：记者从青岛港了解到，12月1日21：55时，随着40万吨矿石船“印尼海”轮顺利作业完毕，青岛港董家口矿石码头公司以2856吨/小时的优异成绩，创出世界最新单机接卸效率，单机效率达到设备额定能力的81.6%。

钢联资讯12月3日热点点评

钢联点评：根据九月份数据显示，目前墨西哥钢材产量下降4%，但墨全国消费量增加10.8%，这说明进口钢材正在损害国内市场 ◎每小时2856吨青岛港刷新铁矿石接卸世界纪录 新闻回放：记者从青岛港了解到，12月1日21：55时，随着40万吨矿石船“印尼海”轮顺利作业完毕，青岛港董家口矿石码头公司以2856吨/小时的优异成绩，创出世界最新单机接卸效率，单机效率达到设备额定能力的81.6%。

大连港首次靠泊满载40万吨铁矿石船

据专家测算，与现行的18万吨级主流铁矿石船相比，用40万吨级铁矿石船从巴西运输铁矿石到中国，每吨运费可节省4至6美元，大大降低了铁矿石到岸价和钢厂的运营成本 2011年，大连港矿石码头就率先成功接卸了淡水河谷40万吨级超大型铁矿石船，不仅开创了中国港口接卸超大型矿船之先河，为中国港口常态化靠泊40万吨级铁矿石船积累了宝贵的经验，还以55小时接卸铁矿石34.9万吨，创造了同类超大型船舶接卸效率的世界纪录。

40万吨矿砂船首次满载靠泊大连港

2011年，大连港矿石码头就率先成功接卸了淡水河谷40万吨级超大型铁矿石船，不仅开创了中国港口接卸超大型矿船之先河，为中国港口常态化靠泊40万吨级铁矿石船积累了宝贵的经验，还以55小时接卸铁矿石34．9万吨，创造了同类超大型船舶接卸效率的世界纪录 大连港矿石码头是国内第一个建成投用的30万吨级矿石专用泊位，也是第一个经交通运输部核准的40万吨矿石专用泊位；拥有目前国内唯一取得保税混矿功能资质的10万平方米堆场，其铁矿石期货保税交割仓库资质第一个获得海关总署的正式批复。

武钢物流公司舟山武港码头第四次口岸临时开放获批

此前的三次口岸临时开放，为码头接卸进口铁矿石提供了必要条件 今年以来，舟山武港码头克服重重困难，截至8月底累计完成卸船707万吨，同时创造了码头开港以来月吞吐量211.3万吨、月卸船量111.3万吨的最高纪录，并在4月份首次成功靠泊30万吨级外轮，开创了码头接卸超大型船舶的先河 码头口岸开放工作得到了武钢集团领导的高度重视，武钢集团董事长、党委书记邓崎琳率队于5月13日走访舟山市，争取政府支持，为码头营造了良好的政企关系。