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更新时间:2024-04-28

快讯播报

铁矿石和水泥板块快讯

2023-10-16 17:37

【Mysteel晚餐:铁矿石到港量增加,投资37亿元的泰钢精品钢项目签约】10月9日-15日,中国47港铁矿石到港总量2879.4万吨,环比增加725.4万吨;中国45港铁矿石到港总量2738万吨,环比增加703.1万吨。10月14日,济南莱芜区人民政府与泰钢集团签订泰钢精品钢绿色转型项目合作协议,项目总投资37.09亿元,包括炼钢、轧钢、新材料、配套项目等板块

2023-04-10 11:04

洛阳钼业表示公司钼钨板块通过加强现场管理,提高回收率等各项指标降低成本,通过外销废石、难选矿石、低钼高铁矿石、钼铁渣等创造经济效益。

2022-09-27 11:42

9月24日,中建西部建设股份有限公司(以下简称“中建西部建设”)助理总经理唐琳一行拜访华润水泥控股有限公司副总裁兼结构建材事业部总经理李传吉等领导。

李传吉首先对唐琳一行的到访表示欢迎,随后介绍了华润水泥结构建材事业部的基本情况及业务发展。他表示,近年来华润水泥结构建材事业部发挥全产业链优势,在商品混凝土、预制构件和ALC方面都取得了较大突破。华润水泥将中建西部建设作为行业对标企业的同时,也期待能在产业链延伸、搅拌站合作模式上做进一步探索。最后,唐琳表示,双方作为央企,红色基因一脉相承,主营业务和上下游产业链需求一致,下一步可以充分发挥水泥板块、骨料板块、电厂粉煤灰板块和外加剂板块的集合优势,加深合作,在搅拌站合作方面,可以进一步探索更多模式。


2022-07-15 09:03

15日宁波镇海慈钢再生废钢采购执行价:钢刨2080,混剪铁皮,电缆铁皮,杂铁丝等1840,锌冲(+40元)锌包壳,厚包带2150,普碳沫,建筑铁丝2070,0.8一1.5社会杂废钢,无漆瓦口铁、剪刀料1930,新油漆瓦囗铁冲件(+170元)一色干净食品罐头2010,新板料2360,钢筋切粒2330,炉一2310,模具钢2340,新板二类2280,炉二2240,红冲、冲豆2250,生铁类:机床等2230,直径20公分以上水泥旧墨管2190,生铁粪管、钳锅1980,熟铁精重废2250,重废、熟铁铸件2170,中废、唐山剪刀料头2170,剪中料:麻化钢筋、厚2-3毫米角、扁、管2030,打包钢筋2170,普中废一2050,普中废二2110,炉三类2100,直螺纹钢12一20毫米2230,颗粒油子2130,小块冲件料、纯净冲子、冷轧板块状2510,唐山小冲块,矽片2250,钢带冲2000,无锈管子头2110,三山料1930,卜料1000,一色无锈彩瓦、干净似锌压块料1600-1700,钢绳类1600,单位:元/吨,不含税。周13566010739

2022-07-13 11:04

13日宁波镇海慈钢再生废钢采购执行价:钢刨2180,混剪铁皮,电缆铁皮,杂铁丝等2060,锌冲(+40元)锌包壳,厚包带2510,普碳沫,建筑铁丝2170,社会杂废钢,无漆瓦口铁,剪刀料2280,新油漆瓦囗铁冲件、一色干净食品罐头2110,新板料2660,钢筋切粒2630,炉一2640,模具钢2690,新板二类2630,炉二2590,红冲、冲豆2600,生铁类:机床等2580,直径20公分以上水泥旧墨管2440,熟铁精重废2600,重废,熟铁铸件2520,中废、唐山剪刀料头2520,剪中料:麻化钢筋、厚2-3毫米角、扁、管2380,打包钢筋2540,普中废一2400,普中废二2460,炉三类2450,直螺纹钢12一20毫米2580,颗粒油子2480,小块冲件料、纯净冲子、冷轧板块状2870,唐山小冲块,矽片2600,钢带冲2170,无锈管子头2460,三山料:无锈保装带、胖子丝网、新镀锌大件壳,罩子,伞骨子,工业铁皮,3...5毫米钢筋2260,卜料:家电1200,一色无锈彩瓦丶干净似锌压块料1950-2050,钢绳类1900,单位:元/吨,不含税。有货联系:周13566010739

铁矿石和水泥板块价格行情

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铁矿石和水泥板块相关资讯

  • 山东钢铁有限公司莱芜分公司确认参加2020废钢中国·山东废钢市场研讨会

    其中,全资、控股公司和相对控股公司21家、辅业改制公司11家,参股15家主要业务分为六大板块:金融板块、钢铁板块、资源类板块、工程技术服务板块、生产生活服务板块、钢铁产业链下游板块,主要有金融证券、铁矿石采选、钢铁制造、钢结构加工、建筑安装、房地产开发、粉末冶金及制品、水泥及微粉熟料、运输物流等产业2014年全年实现营业收入609.78亿元,实现利税总额55.49亿元,实现利润总额25.51亿元截至2015年10月底,实现销售收入519.96亿元,实现利润总额48.52亿元。

  • 东海期货:螺纹钢价格向上态势不改 关注预期差带来的调整风险

    新华财经北京7月31日电 经过6月下旬的小幅调整之后,7月份以来,黑色系板块呈现触底反弹态势,螺纹钢、铁矿石主力合约均创出新高 据东海期货黑色研究员刘慧峰分析,与4-6月份的上涨不同,7月以来螺纹钢价格的上涨主要得益于宏观面和旺季需求向好的预期所支撑而基本面则整体处于弱势,一方面库存仍在回升,特别是华东、华南库存压力较大另一方面,在本轮价格反弹的过程中,同属建筑材料的水泥价格则持续下跌,且期货价格涨幅明显滞后于现货,螺纹钢主力合约一度小幅升水华东现货。

  • 黑色系午后振荡收盘大涨 A股相关板块亦“不甘示弱”

    11月25日,黑色系午后全线大涨,截至收盘焦炭涨近5%,铁矿石涨逾3%,螺纹涨逾2%股市方面,煤炭板块大涨超4%,钢铁板块涨超3%,水泥、有色、银行、地产等板块涨幅均超1% 政策消息方面,国务院安委会开展安全生产集中整治,山东、河北要求部分焦化企业关停;河北省生态环境厅下发——关于对唐山市汇丰炼焦制气有限公司等11家无证排污焦化企业依法停业、关闭及处置的函。

  • 风向标BDI“打喷嚏” 黑色系商品“感冒”几率大增

    对于近期BDI、铁矿石价格联动走低的情况,曹有明认为,BDI回调可能与铁矿石价格下跌存在较大关系一般情况下,在铁矿石价格上涨周期内,国际贸易会比较活跃,但在价格下跌之后,下游首先消化的是库存因此,在铁矿石价格下跌之后,铁矿石贸易量可能暂时性下降 A股钢铁采掘板块承压 素有大宗商品“风向标”之称的BDI指数由几条主要航线的即期运费加权而成,主要用于衡量铁矿石水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用,可以看作是散装原材料的运费指数,也是反映国际间贸易状况的参考指标,与全球经济状况、原材料价格状况密切相关。

  • 风向标BDI“打喷嚏” 黑色系商品“感冒”几率大增

    对于近期BDI、铁矿石价格联动走低的情况,曹有明认为,BDI回调可能与铁矿石价格下跌存在较大关系一般情况下,在铁矿石价格上涨周期内,国际贸易会比较活跃,但在价格下跌之后,下游首先消化的是库存因此,在铁矿石价格下跌之后,铁矿石贸易量可能暂时性下降 A股钢铁采掘板块承压 素有大宗商品“风向标”之称的BDI指数由几条主要航线的即期运费加权而成,主要用于衡量铁矿石水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用,可以看作是散装原材料的运费指数,也是反映国际间贸易状况的参考指标,与全球经济状况、原材料价格状况密切相关。

  • 基建潮送暖风 大宗商品“铁公基”迎利好

    基建潮起会增加对钢铁、水泥这两个主要大宗商品的需求,相应的也会提高对它们的上游产品如煤炭、铁矿石的需求目前来看,由于煤炭生产成本比较固定,经过供给侧改革之后,煤炭价格整体维持在高位运行,煤炭企业效益相对来说更为稳定而钢铁行业由于受到成本上升影响,吨钢利润已比之前有了较大幅度的下降,但也处于较高位置水泥价格目前维持高位运行,未来仍有上涨空间整体来看,预计煤炭、水泥板块表现更为亮眼,钢铁板块应该也会有表现的机会。

  • 基建潮送暖风 大宗商品“铁公基”迎利好

    基建潮起会增加对钢铁、水泥这两个主要大宗商品的需求,相应的也会提高对它们的上游产品如煤炭、铁矿石的需求目前来看,由于煤炭生产成本比较固定,经过供给侧改革之后,煤炭价格整体维持在高位运行,煤炭企业效益相对来说更为稳定而钢铁行业由于受到成本上升影响,吨钢利润已比之前有了较大幅度的下降,但也处于较高位置水泥价格目前维持高位运行,未来仍有上涨空间整体来看,预计煤炭、水泥板块表现更为亮眼,钢铁板块应该也会有表现的机会。

  • 基建潮送暖风 大宗商品“铁公基”迎利好

    基建潮起会增加对钢铁、水泥这两个主要大宗商品的需求,相应的也会提高对它们的上游产品如煤炭、铁矿石的需求目前来看,由于煤炭生产成本比较固定,经过供给侧改革之后,煤炭价格整体维持在高位运行,煤炭企业效益相对来说更为稳定而钢铁行业由于受到成本上升影响,吨钢利润已比之前有了较大幅度的下降,但也处于较高位置水泥价格目前维持高位运行,未来仍有上涨空间整体来看,预计煤炭、水泥板块表现更为亮眼,钢铁板块应该也会有表现的机会。

  • 基建潮送暖风 大宗商品“铁公基”迎利好

    基建潮起会增加对钢铁、水泥这两个主要大宗商品的需求,相应的也会提高对它们的上游产品如煤炭、铁矿石的需求目前来看,由于煤炭生产成本比较固定,经过供给侧改革之后,煤炭价格整体维持在高位运行,煤炭企业效益相对来说更为稳定而钢铁行业由于受到成本上升影响,吨钢利润已比之前有了较大幅度的下降,但也处于较高位置水泥价格目前维持高位运行,未来仍有上涨空间整体来看,预计煤炭、水泥板块表现更为亮眼,钢铁板块应该也会有表现的机会。

  • 基建潮送暖风 大宗商品“铁公基”迎利好

    基建潮起会增加对钢铁、水泥这两个主要大宗商品的需求,相应的也会提高对它们的上游产品如煤炭、铁矿石的需求目前来看,由于煤炭生产成本比较固定,经过供给侧改革之后,煤炭价格整体维持在高位运行,煤炭企业效益相对来说更为稳定而钢铁行业由于受到成本上升影响,吨钢利润已比之前有了较大幅度的下降,但也处于较高位置水泥价格目前维持高位运行,未来仍有上涨空间整体来看,预计煤炭、水泥板块表现更为亮眼,钢铁板块应该也会有表现的机会。

  • 山东莱芜钢铁

    其中,全资、控股公司和相对控股公司21家、辅业改制公司11家,参股15家主要业务分为六大板块:金融板块、钢铁板块、资源类板块、工程技术服务板块、生产生活服务板块、钢铁产业链下游板块,主要有金融证券、铁矿石采选、钢铁制造、钢结构加工、建筑安装、房地产开发、粉末冶金及制品、水泥及微粉熟料、运输物流等产业。

  • 【期货要闻简讯】供应收缩 黑色系集体飘红!

    背景4:11月21日,宿州市实施“封土行动”,钢铁、焦化、水泥、有色金属冶炼、陶瓷窑炉、平板玻璃及玻璃制品等行业企业实施错峰生产,重点产排污企业限产30%以上,遇重污染天气或不利气象条件应限产50%以上或实施停产 ◎铁矿石涨0.97% 观点1:国信期货表示,11月21日铁矿1801高位震荡运行,在螺纹上行及板块走强带动下,铁矿低位反弹。

  • 山东莱芜钢铁简介

    至2014年末,莱钢集团公司出资企业共47家,投资净额153亿元其中,全资、控股公司和相对控股公司21家、辅业改制公司11家,参股15家主要业务分为六大板块:金融板块、钢铁板块、资源类板块、工程技术服务板块、生产生活服务板块、钢铁产业链下游板块,主要有金融证券、铁矿石采选、钢铁制造、钢结构加工、建筑安装、房地产开发、粉末冶金及制品、水泥及微粉熟料、运输物流等产业。

  • 4月2日钢联晨讯速递

    有市场人士指出,BDI干散货运价指数衡量的是铁矿石水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用,该指数的强劲回升意味着包括铁矿石、煤炭等工业品的跌势短期或有回暖迹象展望后市,相关专家分析,短期内各主要经济体的刺激政策尤其是中国的房地产政策会持续发酵,对于钢铁、建材等板块或构成利好;近期“一带一路”与亚投行筹备也激活了新一轮中国主导投资的预期,大宗商品市场小阳春可期 六连阴散不尽寒意 铁矿石跌势难止 长达四个月的横盘震荡之后,大连铁矿石期货宣告逆袭失败,于近日上交了一份“六连阴”的答卷。

  • 7月28日工程项目要闻盘点

    铁矿石市场也是无法支撑偶发的反弹,再度转入下跌通道 全文链接 水泥:产能过剩逐步缓解下半年关注需求复苏:中报披露的大幕已经拉开,股价低迷多年的水泥板块,中报业绩预喜的公司不断增加。

  • 大宗商品整体偏弱 经济复苏尚待时日

    第三阶段是从10月初至今,随着国内外各项刺激经济政策利多预期逐渐释放,期价上涨动力逐渐转换为下跌压力,工业品和农产品都出现下行压力 期市偏弱,现货市场也好不到哪去,这种情况在国庆长假后更是表现突出监测数据显示,虽然以铁矿石、螺纹钢为代表的钢铁板块和以水泥、玻璃为代表的建材板块纷纷发力,但以LLDPE为代表的塑料板块(截至12日当周跌幅1.53%)和以铜、铝为代表的有色板块(前者跌0.58%,后者跌0.89%)则承袭了9月下旬的疲软表现。

  • 大宗商品整体偏弱 经济复苏尚待时日

    第三阶段是从10月初至今,随着国内外各项刺激经济政策利多预期逐渐释放,期价上涨动力逐渐转换为下跌压力,工业品和农产品都出现下行压力 期市偏弱,现货市场也好不到哪去,这种情况在国庆长假后更是表现突出监测数据显示,虽然以铁矿石、螺纹钢为代表的钢铁板块和以水泥、玻璃为代表的建材板块纷纷发力,但以LLDPE为代表的塑料板块(截至12日当周跌幅1.53%)和以铜、铝为代表的有色板块(前者跌0.58%,后者跌0.89%)则承袭了9月下旬的疲软表现。

  • 铁路货运涨价 钢铁等行业运输成本上涨压力加大

    按照铁路货物运输品名检查表,钢材、水泥、原木、焦炭、铁矿石等品类占铁路货运比重较大,而这些品类运价上调幅度为13%~14% 业内人士认为,原料运输价格调整幅度较大,仍可能推动终端商品流通成本上涨 “作为一种较为经济的运输方式,货运板块是铁路盈利能力较强的部分,紧张的市场供求关系导致未来仍存在调价空间。

  • 铁路货运涨价 钢铁等行业运输成本上涨压力加大

    按照铁路货物运输品名检查表,钢材、水泥、原木、焦炭、铁矿石等品类占铁路货运比重较大,而这些品类运价上调幅度为13%~14% 业内人士认为,原料运输价格调整幅度较大,仍可能推动终端商品流通成本上涨 “作为一种较为经济的运输方式,货运板块是铁路盈利能力较强的部分,紧张的市场供求关系导致未来仍存在调价空间。

  • 铁路货运涨价 钢铁等行业承压

    按照铁路货物运输品名检查表,钢材、水泥、原木、焦炭、铁矿石等品类占铁路货运比重较大,而这些品类运价上调幅度为13%~14% 业内人士认为,原料运输价格调整幅度较大,仍可能推动终端商品流通成本上涨 “作为一种较为经济的运输方式,货运板块是铁路盈利能力较强的部分,紧张的市场供求关系导致未来仍存在调价空间。

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