铁矿石需求下跌

Mysteel周报：唐山铁矿价格大幅下跌 低品粉需求转弱

本周唐山地区铁矿价格大幅下跌截至本周五，曹妃甸港PB粉821元/吨，环比下跌27元/吨；超特粉670元/吨，环比下跌48元/吨；卡粉935元/吨，环比下跌27元/吨；PB块930元/吨，环比下跌30元/吨 本周区域基本面来看，供应端本周唐山两港到港474.8万吨，环比上周增加137.3万吨；需求端本周高炉开工率79.17%无变化，日均铁水产量环比小幅增加0.07万吨至37.83万吨，本周日均疏港60.68万吨，较上周小幅增加0.75万吨。

需求走弱，铁矿石期价接连下跌

市场人士认为，这主要系终端需求迟迟未改善所致 “市场本期待6月上海复工复产后，黑色系品种需求将迎来强劲复苏，但6月上半月建材市场成交情况显示，需求端并未明显好转，预期转弱导致铁矿石乃至黑色系期货品种价格集体走弱”银河期货研究所黑色事业部相关人士表示 此外，制造业以及基建投资未超预期也被认为是此轮铁矿石期货价格下跌原因之一金信期货研究员盛文宇表示，在终端需求持续走弱背景下，钢厂利润持续受到挤压，逐步陷入亏损。

钢铁需求低迷，印度铁矿石价格下跌20%

印度于5月21日宣布对8种钢材、铁矿石和球团矿征收高额关税，导致国内钢铁和炼钢原材料（包括铁矿石）价格下跌 在印度征收高额出口关税后，由于印度国内钢铁需求低迷，印度钢材价格下降以及库存增加，奥利萨邦的铁矿石价格在拍卖中暴跌近20%而印度最大的矿业公司NMDC则在两周多时间内降价近25% 据了解，印度6月份的销量已经低于5月份的水平，海外市场钢材价格下跌和国内市场需求疲软令市场情绪承压。

弘业期货：铁矿石现实需求弱势，盘面震荡下跌

供应方面，受矿山年报末冲量，叠加巴西天气好转，本期澳巴发运量环比回升，到港环比有所减少，供应整体保持平稳需求方面，本期铁水日均产量235.96万吨，环比减少3.69万吨，铁水产量继续回落当前各地高温降雨天气影响了现实终端需求，钢厂亏损状况尚未得到好转，检修数量增多，叠加压减粗钢产量逐步落地，矿石需求受到一定压制库存方面，本期45港铁矿库存12625.5万吨，环比增加53.93万吨，日均疏港量283.13万吨，环比减少11.42万吨。

广发期货：粗钢减压影响铁矿石需求预期，价格下跌

铁矿石：粗钢减压影响铁矿石需求预期，价格下跌 【现货】青岛港口PB粉-24至918元/吨，超特粉-21至686元/吨 【基差】当前港口PB粉仓单成本和超特粉仓单成本分别为1008.8元和914.5元每吨 【需求】日均铁水-0.33至232.97万吨受全国疫情反复影响，本期日均铁水产量小幅下降唐山多区解除封控，预计铁矿石需求进一步恢复。

广发期货：铁矿石需求预期受粗钢减压影响，价格下跌

铁矿石：粗钢减压影响铁矿石需求预期，价格下跌 【现货】青岛港口PB粉-43至942元/吨，超特粉-29至707元/吨 【基差】当前港口PB粉仓单成本和超特粉仓单成本分别为1081.7元和969.3元每吨 【需求】日均铁水-0.33至232.97万吨受全国疫情反复影响，本期日均铁水产量小幅下降唐山夺取解除封控，预计铁矿石需求进一步恢复。

广发期货：秋冬限产加重市场对未来铁矿石需求下跌预期，价格承压

【现货】港口现货微幅下跌日照港口PB粉871元，超特粉545元近期海运费上涨5-10美金每吨，对成本增加明显 【基差】当前港口超特粉仓单成本799元每吨，PB粉基差976元每吨，超特1月基差63元每吨，PB基差240元每吨 【需求】10月钢厂铁水止跌回升，导致铁矿需求环比改善，但在限电背景下，预计钢厂产量增产空间有限钢厂执行全年粗钢产量平控政策，预计下半年进口矿需求下降3000-3800万吨。

广发期货：秋冬限产加重市场对未来铁矿石需求下跌预期，价格承压

【现货】港口现货走弱日照港口PB粉875元，超特粉548元近期海运费上涨5-10美金每吨，对成本增加明显 【基差】当前港口超特粉仓单成本802元每吨，PB粉基差980元每吨，超特1月基差71元每吨，PB基差249元每吨 【需求】10月钢厂铁水止跌回升，导致铁矿需求环比改善，但在限电背景下，预计钢厂产量增产空间有限钢厂执行全年粗钢产量平控政策，预计下半年进口矿需求下降3000-3800万吨。

铁矿石运输需求疲软导致波罗的海航运指数下跌

据路透社8月1日电，波罗的海交易所（BalticExchange）的主要海运指数本周三已连续第七个交易日下跌，原因是铁矿石海运需求下降 波罗的海干散货船运价指数下跌了1.6%至1868点，跌幅为31点 自2月份以来，该指数已累计上涨了三倍多，主要是由于从巴西到中国的铁矿石船运需求强劲 AlliedShipbroking公司在一份报告中表示：“在过去的一周里，由于巴西-中国关键航线的运输活动似乎有所放缓，运费价格出现了调整。

铁矿石运输需求疲软导致波罗的海航运指数下跌

据路透社8月1日电，波罗的海交易所（BalticExchange）的主要海运指数本周三已连续第七个交易日下跌，原因是铁矿石海运需求下降 波罗的海干散货船运价指数下跌了1.6%至1868点，跌幅为31点 自2月份以来，该指数已累计上涨了三倍多，主要是由于从巴西到中国的铁矿石船运需求强劲 AlliedShipbroking公司在一份报告中表示：“在过去的一周里，由于巴西-中国关键航线的运输活动似乎有所放缓，运费价格出现了调整。

沿江铁矿石：需求支撑 矿价下跌不易

昨夜盘面大幅上涨，今晨持续高位运行，沿江港口贸易商主流报价PB粉880元/吨，较昨日晨间上调30元/吨，PB块报价1055元/吨，较昨日上调20元/吨由于昨日钢厂补库较为积极，今日市场交投氛围明显减弱，成交减量截止发稿，有沿江港口预售罗伊山粉850元/吨、BRBF910元/吨的成交 受宏观因素影响带动黑色盘面整体走高，现货紧跟上涨，但钢厂库存增加，日耗不变，采购需求减弱，观望心态渐浓，贸易商亦看好后市，挺价明显。

铁矿石价格下跌，因投资者认为中国需求下降，矿商产出增加

在新加坡，新加坡交易所矿石价格也出现了下滑根据数据统计，在青岛，62%品位的铁矿石现货价格周四下跌2%，至每吨62.89美元/干吨，这是六天来的第五次下跌 上周，基准铁矿石价格跌至熊市，原因是外界猜测，中国即将开展的冬季环保活动将极大限制国内钢厂的生产，进而降低矿石需求与此同时，矿商也在增加发货量，从而提振供应高盛集团警告说，尽管中国对钢材的需求依然强劲，但价格可能会继续下跌。

中国铁矿价格随钢材价格下跌，需求不变

中国作为世界第一大金属消费国对钢材有坚实需求，但是随着钢材价格带动原材料价格下降，中国铁矿石期货价格周三下跌一度超过2% 两种大宗商品均是快速上涨后下跌，螺纹钢前期拉涨过高，截止8月已连续上涨四个月，铁矿石则连续三月上涨 “价格增长过多，市场情绪较为脆弱。

史正磊：铁矿石价格下跌有限 高品矿边际需求或改善

接下来，史正磊分析了铁矿石市场需求情况他指出全球的钢铁企业都在享受中国的供给侧改革带来的红利，全球生铁产量增长明显，预计2017年全球生铁产量将会增长3%以上，对铁矿石的需求增长将会超过5000万吨分品种细看，今年以来，高品矿库存在不断增加，中品矿相对持稳，而块矿库存有所下降 最后，史正磊预测了2017年铁矿石价格，他认为短期来看，铁矿石价格下跌或有限。

铁矿石价格下跌成必然：需求不振供应预期增长

安信证券也认为，从基本面看，在投资增速继续下滑之下，钢材下游需求依然较为疲软，而相关品种供给端收缩幅度较为有限随着海外矿山加大低成本矿投放力度，近期港口铁矿石去库存速度明显放缓，铁矿石下行压力仍相对较大 1月19~23日，Mysteel矿石现货指数单周环比下跌2.23%，其中进口矿下跌3.58%，国产矿下跌0.24%。

铁矿石价格下跌成必然：需求不振供应预期增长

澳预计明年铁矿砂价将下跌超3成 因中国需求减少

据台湾“联合报”12月23日报道，澳大利亚工业部预估铁矿砂价格明年将下跌33%，主因是澳大利亚出口增幅超越中国需求成长，造成市场供过于求。

铁矿石需求后劲不足 BDI指数周三下跌1.63%

报道中说，随着中国钢铁企业产能恢复，预计铁矿石价格短期内还将继续走强但是这种回暖的态势还有待进一步观察 有分析就认为，需求上升主要缘于对中国政府可能出台经济刺激举措的期望，可能是受市场臆测推动而出现的暂时性走势，并非基本面改变 必和必拓10月30日对投资者宣布，因近期国际市场铁矿石价格下跌冲击，公司将皮尔巴拉铁矿石年度产量下调1.5亿吨，至3亿吨，削减价值约为180亿美元。

铁矿石需求不给力 BDI上周累计下跌1.14%

上周五（10月25日），BDI指数（波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数）收于1049点，比前一天下降2点，环比下跌0.19%，降幅比前一天回落2个百分点，该指数本周累计下跌1.14%该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 据我的钢铁网铁矿石港口库存统计显示，截止到2012年10月26日，全国30个主要港口铁矿石库存总量为9082万吨，较前一周增加81万吨，四周来首次回升。

铁矿石需求不振 BCI指数周四下跌3.78%

周四（10月25日），BDI指数（波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数）收于1051点，比前一天下降32点，环比下跌3.4%，降幅比前一天回落8.83个百分点该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 据报道，巴西淡水河谷公司昨日晚间发表的企业财务报告显示，该公司第三季度纯利润仅为332.8亿雷亚尔，比去年同期减少58%，比今年第二季度减少37.4%，是最近两年里利润率最低的一个季度。