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更新时间:2024-04-27

快讯播报

河北砂石石料价格快讯

2022-06-16 16:46

6月16日,百年建筑网调研河北砂石生产企业11家,本周砂石出货量共47.25万吨,较上周持平。其中碎石占51%,机制砂占44%,石粉占5%。目前河北砂石厂家逐步恢复正常生产,部分地区降雨天气拖了项目施工进度的后腿,整体砂石需求一般。多数砂石厂家和贸易商表示,今年行情不如往年,房建项目减少很多,现在给固定客户送砂石料居多,少部分销给散户。短期内河北砂石价格稳中偏弱运行,预计下周河北砂石出货量与本周持平。

2022-06-09 16:50

6月9日,百年建筑网调研河北砂石生产企业11家,本周砂石出货量共47.25万吨,其中碎石占51%,机制砂占44%,石粉占5%。目前河北已连续8天无本土新增病例,受疫情影响减弱,但项目施工进度恢复缓慢,整体砂石需求一般,也有部分城市砂石价格有所下调。多数砂石厂家和贸易商表示,往天津运输砂石料还是有所限制,出货量不及同期。短期内河北砂石行情暂稳,砂石价格偏弱势运行,预计下周河北砂石出货量与本周持平。

2022-05-26 15:26

5月26日,百年建筑网调研河北砂石生产企业10家,本周砂石出货量共38.5万吨,较上周基本持平。本周河北疫情得到控制,全域降为低风险地区,但是部分砂石厂家主要往北京、天津等地销售砂石料,目前受疫情影响,砂石运输受阻,出货量不及预期。加上下游施工在缓慢恢复中,砂石需求难起,预计下周河北砂石出货量与本周持平。

2022-05-12 15:38

5月12日,百年建筑网调研河北砂石生产企业10家,本周砂石出货量共35.9万吨,较上周环比上升116%。本省目前疫情得到缓解,全域降为低风险地区,部分厂家有序开始复工复产,沿海有港口的城市贸易商主要往下游长三角地区输送砂石料,由于下游市场也在有序推动复工复产,砂石出货量较上周有所增加;没有港口的城市,砂石厂家主要往本地及周边运输,以汽运为主,目前项目开工率不高,砂石需求一般,加上道路管控严格,车辆需要通行证,往外运输有所限制。预计下周河北砂石出货量与本周持平。

2022-05-05 15:47

5月5日,百年建筑网调研河北砂石生产企业9家,本周机制砂出货量共16.6万吨,较上周环比下降23.5%。本省沿海有港口的城市如秦皇岛、唐山,贸易商主要往下游长三角地区输送砂石料,目前江苏、上海疫情频发,砂石运输困难,出货量受限;没有港口的城市,砂石厂家主要往本地及周边运输,以汽运为主,目前道路管控严格,车辆需要通行证,往外运输有所限制,本周出货量较上周有所减少,预计下周运输好转后,河北砂石出货量会有所增加。

河北砂石石料价格价格行情

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  • 百年建筑解读:项目需求恢复,全国砂石发货量周环比上升14.8%

    整体发货量小幅提高;西南重庆外发量受价格影响,发货减少;本地新开项目受到限制,同样发货减少,整体发货持续下降;华北河北砂石企业逐步恢复供应,主要供应高速高铁项目;外发至下游的砂石料小幅提高整体来看,下游需求持续恢复,发货量持续提高部分市场受资金、天气影响,项目进度不快整体发货量持续提高 。

  • 百年建筑解读:全国砂石发货量持续提高,环比上升3.02%

    华中河南豫北个别城市为配合环保,少数厂家生产暂停,发货下降湖北下游需求不好,外发量减少,本地武汉部分项目工程支撑,但进度一般,发货量稳中偏弱运行华北河北京津冀矿山进行为配合环保,加上有企业存在设备检修等问题,大部分矿山本周有一半时间都处于停产状态,工地及搅拌站生产时间缩短,本地及外发需求量下滑,预计后期恢复正常发货水平东北辽宁砂石料价格优势,南方部分品种需求上升,外发量增加整体来看,北方基建项目支撑砂石需求,华东部分城市进入四季度有新开项目,带动砂石需求。

  • 百年建筑周报:管控放松后,河北砂石发货量有所反弹(9.22-9.29)

    河北碎石均价58元/吨,天然砂均价76元/吨 一、本周回顾 1、价格方面 本周唐山等地砂石料场恢复供货,外发至天津量小幅回升。

  • 百年建筑周报:河北砂石发货量持续提升(8.18-8.25)

    河北碎石均价57元/吨,天然砂均价76元/吨 一、本周回顾 1、价格方面 唐山作为沿海城市,有自己的港口,辐射市场范围较广,可以走海运往华东输送砂石料

  • 百年建筑周报:天气转好,河北砂石发货量环比提升6.4%(8.11-8.18)

    河北碎石均价57元/吨,天然砂均价76元/吨 一、本周回顾 1、价格方面 唐山作为沿海城市,有自己的港口,辐射市场范围较广,可以走海运往华东输送砂石料

  • 百年建筑周报:项目陆续恢复,河北砂石发货量小幅回升(8.4-8.11)

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  • 百年建筑周报:京津冀暴雨袭来,河北砂石发货量下降18%(7.28-8.4)

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  • 百年建筑周报:市场价位疲软,河北砂石价格有所回落(7.14-7.21)

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    河北碎石均价61元/吨,天然砂均价80元/吨 一、本周回顾 1、价格方面 唐山作为沿海城市,有自己的港口,辐射市场范围较广,可以走海运往华东输送砂石料

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  • 百年建筑:水泥价格再次推涨,疫情困局下河北建材市场反馈如何

    此外,近期矿粉价格下跌明显,唐山、石家庄等地矿粉出厂价均下跌5-10元/吨,厂家降价销库存心态渐浓由于前期环保管控的影响,近期河北石料紧缺,因此多地砂石价格均有5-8元/吨的推涨,原材价格呈现“涨跌互现”的局面 需求方面:石家庄市2022年四季度重点项目集中开工。

  • 百年建筑:车辆运输受限,河北混凝土企业自主减产

    唐山因矿山安全检查,砂石暂停生产,部分混凝土企业也自主减产一条产线秦皇岛、保定等地反馈:目前砂石料非常紧缺,因此多地砂石价格有小幅推涨 需求方面: 截至10月13日,百年建筑网调研河北17家混凝土企业,混凝土产能利用率为11.98%,环比下降0.62个百分点周产量环比减少4.93%。

  • 百年建筑:四季度河北砂石价格或将震荡偏强运行

    铁尾矿制成的尾矿砂价格低廉,销路较好天然河沙主要供应高铁、桥梁、隧道等重点项目,受疫情等因素影响,部分基建项目进度受阻,需求量减少,厂家库存高位,河砂价格较去年同期下跌1.2%唐山作为沿海城市,有自己的港口,辐射市场范围较广,可以走海运往华东输送砂石料近期由于海运费攀升,往下游长三角出货不占优势,加上天津深陷疫情、资金困局,出货量停滞不前 二、需求端回顾 据百年建筑网调研,截至2022年9月29日,河北混凝土产能利用率为12.6%,季度环比提升0.84个百分点。

  • 百年建筑周报:需求恢复,全国砂石行情略有向好(9.2-9.9)

    本地主要靠基建项目支撑砂石需求 京唐港:目前河北疫情有所好转,部分港口往江苏发砂石料,但量有限价格方面,竞争激烈,砂石价格弱势运行 五、砂石后市观点 华东:华东部分下游城市受水位影响,价格小幅上涨部分省份受到台风影响,厂家发货受限,出货量有所下降后期待天气好转,预计华东砂石出货量或将有所回升。

  • 百年建筑周报:全国砂石行情震荡运行,华南西南疫情下略“难”(8.26-9.2)

    虽然海运费连续看跌,但当地高速项目的开启给砂石出货带来了分流,本地项目占了较大比重除了一些长协交易,后期砂石料对本地市场的供给或将更为优先 京唐港:目前河北部分城市受疫情影响,运输受限,但是港口还是可以正常作业的近期海运费有所上调,更没有价格优势,港口只陆续往下游发了几船砂子,价格偏弱运行 五、砂石后市观点 华东:华东市场需求恢复进度较慢,受疫情影响,江苏浙江等地回暖或将受到限制。

  • 百年建筑周报:基建提振信心,全国砂石市场或将回暖(8.19-8.26)

    虽然海运费连续看跌,但当地高速项目的开启给砂石出货带来了分流,本地项目占了较大比重除了一些长协交易,后期砂石料对本地市场的供给或将更为优先 京唐港:目前河北虽说有疫情,但对于港口作业来说没有什么影响近期港口往上海的砂石出货量居多,每天可以发4-6万吨砂子,临近9月,砂石厂家和贸易商积极性也有所提高,比较活跃,关注下游长三角砂石市场 五、砂石后市观点 华东:华东砂石价格处于弱势运行。

  • 百年建筑:高温降雨持续叠加极端天气,河北混凝土需求难有提升

    近期河北多地高温天气持续,加之本周雨水频繁,工地施工进度受到一定影响同时,今日气象台发布内涝预警,极端天气即将出现,预计部分城市或将受到一定冲击 石家庄某搅拌站反馈:目前原材料价格相对稳定,砂石价格有2-3元/吨的价格变动同时由于高温,工地夜间施工,但搅拌站反馈由于接近居民区,施工时长受限,整体需求一般唐山某搅拌站反馈:由于原材料砂石料、水泥等价格推涨,混凝土生产成本随之上升20元/方,但由于雨水天气频繁,加之项目工期接近尾声,需求提升受限。

  • 百年建筑周报:高温持续,疫情反复,全国砂石行情稳中偏弱运行(7.8-7.15)

    下游高温持续,影响项目进度的情况下,需求不及往年,北方的砂石料竞争优势较低东北地区砂石价格已跌至成本线,预计下周东北地区砂石行情持稳运行 华北:目前北京市场疫情缓解,需求有所回暖天津近期有降雨天气,施工略有影响,但有地铁项目动工,砂石需求尚可河北近日步入高温天气,部分项目施工进度放缓,整体来看,受资金、天气等因素影响,京津冀地区砂石行情稳中偏弱运行。

  • 百年建筑:“高温、雨季、油价”叠加,河北砂石出货量停滞不前

    需求端:据百年建筑网调研河北部分搅拌站反馈,本身河北项目需求一般,一些市政、基建项目会有固定的供应商供货,加上最近高温天气影响,混凝土发运量也不多,相对应的对于砂石的采购量也就不多 物流端:目前需求方收砂石料价格不高,加上油价攀升,砂石运输成本增加,利益衡量下,很多车队更愿意运输煤和铁,运输砂石的车辆较少,外运车辆难寻。

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