砂石陆运运输价格

百年建筑周报：需求未起，浙江砂石价格下跌2元/吨（8.18-8.25）

本周混凝土方量小幅减少，较上周上升1.11个百分点重点会议即将召开杭州市略微有小赶工，重点工程无变化；水泥、砂石的销量些微增加，部分贸易商已经开始备货，预计下周混凝土产能利用率有所上升 二、市场动态 宁波（宁波砂石）据浙江大型矿山反馈，环比上升25%，只在鄞州区附近三四十公里运输上升原因：上升原因是因为他们降价促销，机制砂、碎石价格下跌2元/吨，以此换量，周边的国企矿山都降了1-2元/吨，而舟山交投因为海运费涨了2元/吨，对于他们陆运矿山来说价格方面较有优势。

百年建筑：辽宁砂石2023年上半年回顾及下半年展望

随着大规模矿山不断建成投产，多个地区将出现产能过剩，价格急剧下降，甚至价格倒挂辽宁省以铁矿为主的其它类矿山剥离量巨大，利用剥离岩加工机制砂石项目陆续开工生产，供过于需的情况会更显著一、二月份辽宁温度较低，道路积雪、结冰等情况每年都会发生，叠加除夕假期，产线基本关停，施工进度放缓三至六月份，基建、房建陆续恢复，但进度依旧缓慢伴随着汽油、柴油、用电等价格上调，生产成本和运输成本也急剧上升沿海区域砂石企业虽然可以规避部分陆运成本，但利润仍有缩减。

百年建筑调研：河南建筑材料市场实地调研报告

目前建立了4个大型矿区，各个矿区差异化发展，部分矿区只生产碎石，部分矿区碎石、机制砂品种齐全，目前周边8个搅拌站需求量能供应80%-90%本次参观的矿区的矿山在2020年竞得，属于六位一体的建材产业园项目，时产300吨/时，年产1000万吨/年，供应淇县及周边区县的砂石需求 后市观点：本地火运或船运条件不佳，只依靠陆运，运输半径有限，但本地需求收窄，房地产下行，高速、高铁等项目竞争大，市场供大于求，砂石价格下行。

百年建筑：山东济南建筑材料盘点

部分因资金问题，最近处于招投标阶段，进度缓慢，市场需求有限，涨价落实较为一般 济南某木方企业：近期价格持续下跌，市场需求差，暂不及去年同期，目前原材料库存相对较高，并且原木持续到港口，原木商降价后，成品木方也随之降价 济南某混凝土企业：和上周比有增量，重点工程和小项目进度尚可，去年回款较差，供货较为谨慎，目前接的多为现金单和月结单， 济南某砂石企业：近期市政需求持续恢复，基建进度提速，天然砂主要是港口和泰安那边运输过来的，港口目前已涨价，新泰那边陆运涨价落实不大，生产线上周刚开，出货量持续增长，出厂价基本稳定。

百年建筑周报：暂无外发计划，进口河砂集中供销原产地（11.21-11.28）

6、菲律宾：Barangay Gabu 的 Padsan 河河口即将开始一项大规模疏浚工程 7、苏里南：总统 Chandrikapersad Santokhi 已正式批准建设一个名为尼克里港的新深水港 8、整体来看，华南市场砂石价格持稳广西近期西江航道运输能力较低叠加广东需求较少，砂石外发量低位，本地需求因为年末企业多回款为主，项目进度推进较缓，但平陆运河项目逐步推进后砂石需求有存量，预计近期后续砂石出货或将稳中偏弱运行。

百年建筑周报：多因素影响物流运输，华南砂石出货暂无起色（11.18-11.25）

目前年末赶工多集中在基建项目上，房建地产行业即使在相关利好政策刺激下依旧难有起色，保持低位运行，未能为砂石需求提供有力支撑市场信心不足且众多企业集中年末回款，资金周转压力下砂石价格缺乏上涨动力，预计后续砂石出货或将继续稳中偏弱运行 广西据市场反馈，近期西江航道运输能力较低叠加广东需求较少，砂石外发量低位，本地需求因为年末企业多回款为主，项目进度推进较缓，但平陆运河项目逐步推进后砂石需求有存量，预计近期后续砂石出货或将稳中偏弱运行。

百年建筑：广西计划投资千亿交通或将改善砂石运输路径

一直以来，运输都是广西砂石厂家的痛点，低廉的砂石出厂价是广西砂石优势，与成本价持平甚至反超的砂石运费让很多厂家望而却步据某砂石厂家反馈，目前砂石运费较高，陆运百公里20元起步，采购只能就近采购，现在西江枯水船少费用高，投资广西交通基础设施建设很有必要，如果能彻底联通广西与大湾区以及出海通道，解决砂石运输问题，降低砂石运输成本，那么广西砂石企业都将迎来新春，因为广西是砂石价格很低，在目前较贵的运费下运到广东依然有竞争优势。

百年建筑周报：交易情绪消极，进口河砂出货低位（9.19-9.26）

广西市场砂石出货一般，西江枯水期对于砂石运输制约较大，陆运成本较高，砂石运输竞争优势较低，因此近期砂石发运量较少本周广东市场行情依旧处于缓势回暖状态，价格暂稳，砂石需求虽有回暖但仍不理想，目前砂石需求还是集中在基建方面，房建项目难以发力，目前房建项目主要集中在政府安置保建房方面目前广东还受到疫情影响，防控较为严格，对砂石运输有一定影响海南目前海口目前基本无疫情影响，但为降低成本厂商不愿开机生产；三亚、儋州部分区域还处于封控阶段，多数石场产线关停，出货受阻；整体看来，疫情防控形势向好，下游施工应复尽复，但整体进度并不是特别快，砂石采购积极性一般。

百年建筑周报：海运陆运双高，辽宁砂石行情弱稳运行（7.15-7.22）

加上下游持续高温，需求暂缓，砂石价格下跌受鄱阳湖、洞庭湖的高标低价砂石的冲击，发运受限，成交寥寥叠加目前海运，陆运双高位，成本一再升高，出货量降幅明显 四、下周预测 辽宁砂石持续低迷，全国的高温天气加上辽宁今年持续暴雨天气，多地引发洪涝灾害，农田，大棚被淹没，砂石市场更是冲击较大叠加运输成本居高不下，且下游砂石降价意愿浓厚，北方外销砂石无法占据大量市场份额。

百年建筑周报：陆运高位，辽宁砂石行情弱稳运行（7.8-7.15）

加之疫情影响下工业恢复速度缓慢，市场贸易商一致持观望态度砂石方面等非煤炭货种少量发运，支持部分市场运力，船多货少格局难以改观陆运方面由于油价近期再次上调，运输费用保持高位 四、下周预测 辽宁砂石已经低迷许久，输出型市场在运输成本过高的情况下无法发力且下游价格也持续走弱，北方砂石很难占据大量市场份额。

地产基建观察： 全国砂石需求回升缓慢

极端天气影响下，本地需求一般，砂石需求不高外发砂石地受到港陆运成本较高的情况下，砂石出货量不高在下游砂石价格不高，海运费有在上涨的情况下，北方砂石很难占据大量市场份额短期东北地区砂石行情不会有所好转 华北：北京疫情持续向好，部分搅拌站和施工项目陆续恢复生产，但目前道路管控仍然存在，砂石运输还是有所限制天津房地产需求一般，河北部分城市高温天气后，又迎来降雨，项目施工进度放缓。

百年建筑周报：高温多雨叠加疫情，全国砂石行情稳中偏弱运行（6.24-7.1）

极端天气影响下，本地需求一般，砂石需求不高外发砂石地受到港陆运成本较高的情况下，砂石出货量不高在下游砂石价格不高，海运费有在上涨的情况下，北方砂石很难占据大量市场份额短期东北地区砂石行情不会有所好转 华北：北京疫情持续向好，部分搅拌站和施工项目陆续恢复生产，但目前道路管控仍然存在，砂石运输还是有所限制天津房地产需求一般，河北部分城市高温天气后，又迎来降雨，项目施工进度放缓。

地产基建观察：季节性天气影响，砂石市场有待恢复

华中地区河南农忙影响大大减小，但高温天气影响砂石车辆运输和项目进度湖北外发砂石市场陆续恢复，部分厂家供本地项目为主华南珠三角地区市场砂石需求较为低迷，受持续性暴雨天气影响，供需双弱广西外发至广东地区砂石量缩减西北市场砂石需求较为稳定，项目需求较高油价再次上涨，东北地区部分厂家陆运至港口成本较高，出货量并未提高 三、全国沿江、沿海港口运费走势及砂石价格分析 运费：从沿江运费来看，由于近期高温天气的影响，下游施工项目进度放缓，需求一般，市场整体仍以观望为主，沿江主流港口砂石到港量及出货量保持平稳，砂石价格继续维持稳定。

百年建筑：西江或将迎来区域性特大洪水，广西砂石运输再受冲击

严查车辆运输以及油价上涨对砂石陆运冲击较大，雨水肆虐，西江航道虽是汛期却或将再度迎来超警洪水，水运方面也将受限，部分厂家反馈运输方面更多考虑铁路运输，另外外来进口砂对市场也有影响 总之，依靠西江水运的砂石企业需在船闸运行调度中心安排下积极做好应对措施，合理安排砂石运输 猜你关注 砂石价格详情》矿渣粉价格详情》混凝土价格详情》水泥价格详情》脚手架价格详情》加气块价格详情》木方价格详情》粉煤灰价格详情》砂浆价格详情》防水卷材价格详情》 。

百年建筑周报：高温多雨，全国沿海城市砂石价格偏弱运行（6.17-6.24）

环渤海地区，目前油价涨势依旧，维持高位的陆运费阻碍了砂石的外销，叠加下游面临淡季，跌价趋势渐起，对外来砂石的冲击较大 长三角地区本地需求也比较疲软，本周雨水天气较多，商混站整体出货不佳，砂石出货量小幅下滑，价格稳中偏弱运行 珠三角地区大范围的雨水天气影响下，项目延缓，需求不理想，运输不济，以至于在政府发布利好砂石政策后砂石出货量依旧回暖不明显。

地产基建观察：高温叠加多雨，砂石出货量未有明显提高

其他省砂石市场需求一般，出货量较为稳定华中地区河南农忙影响大大减小，但高温天气影响砂石车辆运输和项目进度湖北外发砂石市场陆续恢复，部分厂家供本地项目为主华南珠三角地区市场砂石需求较为低迷，受持续性暴雨天气影响，供需双弱广西外发至广东地区砂石量缩减西北市场砂石需求较为稳定，项目需求较高油价再次上涨，东北地区部分厂家陆运至港口成本较高，出货量并未提高 三、全国沿江、沿海港口运费走势及砂石价格分析 运费：从沿江运费来看，由于近期高温天气的影响，下游施工项目进度放缓，需求一般，市场整体仍以观望为主，沿江主流港口砂石到港量及出货量保持平稳，砂石价格继续维持稳定。

百年建筑：运价上涨阻碍外销，辽宁内部需求或将支撑砂石行业

资金方面运转较为困难，全国砂石市场整体情况偏弱，辽宁省身为输出型市场，在全国砂石市场低迷的大环境下也举步维艰随着汽油、柴油、用电等价格上调，生产成本和运输成本也急剧上升沿海区域砂石企业虽然可以规避部分陆运成本，但利润仍有缩减内陆城市则更为艰难，供大于求的市场环境已经围绕整个内陆地区，目前辽宁省内砂石存量严重过剩辽宁省部分砂石企业甚至出现了“易货”的交易方式 一、沿海城市出货量占总量的72%，但总量偏低 据百年建筑网调研辽宁地区14家样本企业，大连、葫芦岛、营口地区总出货量约为26万吨，占总出货量72%；辽阳、沈阳、鞍山、本溪等地区总出库量仅10万吨，占总出库量28%。

百年建筑周报：下游汛期将至，辽宁砂石出货量弱稳运行（6.10-6.17）

辽宁机制砂均价为59.03元/吨，周环比持平；碎石均价55.46元/吨，周环比持平；天然砂均价86.66元/吨，周环比持平 一、本周回顾 1、价格方面： 本周辽宁疫情影响基本消除，砂石矿山企业正常开工，多数城市解封使得运输端管控相对宽松，但是由于油价上涨，陆运价格始终维持高位，砂石价格持稳，产销量稳中偏弱。

百年建筑周报：运价高涨，全国港口砂石价格稳中偏弱（6.3-6.10）

环渤海地区公共卫生事件基本告一段落，目前运输端的管控力度下降，但是维持高位的陆运费还是阻碍了砂石的外销，价格难有回升，持稳运行 长三角地区本地需求也比较疲软，本周雨水天气较多，商混站整体出货不佳，砂石出货量小幅下滑，价格稳中偏弱运行 珠三角地区目前在疫情防控、环保管控的大环境常态下，叠加油价上涨影响，同时督查违法运输车辆，砂石运输方面压力较大，总体砂石下游需求低迷，砂石价格偏弱运行。

百年建筑：监管砂石采挖，助力桂林砂石市场健康发展

6月9日，百年建筑网调研广西砂石生产企业12家，产线共19条，正常运转12条，开机率63.16%，周环比持平出货量共36.7万吨，其中碎石占57%，机制砂占15%石粉占28%，环比上周持平目前疫情已经是市场大环境常态，同时部分地区的环保管控逐渐减弱，但是近期严查车辆运输，油价上涨，对砂石陆运有一定冲击，但是西江汛期限流解除，大量广西料准备发往广东，因此整体上市场出货量有存量，砂石价格偏弱运行 厂商们可以积极加入绿色矿山改革的队列中来，打出知名度，改善生产工艺，降低能耗，输出优质环保、物美价廉的砂石，在竞争激烈的砂石大舞台上站稳一席之地。