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更新时间:2024-04-22

快讯播报

京唐港混凝土价格快讯

2024-04-22 10:22

4月22日东营混凝土价格主流品牌C30报价335-350元/方。

2024-04-22 10:10

4月22日潍坊混凝土价格现主流品牌C30报价340-350元/方。

2024-04-22 10:09

4月22日淄博混凝土价格主流品牌C30报335-345元/方。

2024-04-22 10:05

4月22日济南混凝土价格主流品牌C30报价355-380元/方。

2024-04-17 10:31

17日,上海混凝土C30市场价格报400-420元/方,平。

京唐港混凝土价格价格行情

京唐港混凝土价格相关资讯

  • 百年建筑周报:存量项目持续托底内需,全国砂石发货量微增(4.12-4.19)

    506家混凝土搅拌站发运量为167.32万方,周环比增加7.80%,年同比减少36.80%国内降雨天气有所减少,因此施工项目进度在逐步恢复,因此混凝土发运量有所增加,近期有部分新开项目作为增量,但由于整体资金并不充裕,项目采购量增幅不大 3、库存情况分析 京唐港:本周港口砂石发货量较上周小幅增长长江沿线涨价情绪较浓,下游砂石到位价格上涨之后,北砂南下较有优势,但受制于海运费上涨,成本增加,整体增幅较为有限,预计下周发货保持偏强运行。

  • 百年建筑周报:重点城市砂石价格涨跌互现,发货量上升(8.4-8.11)

    台风天气过后,多地天气情况转好,施工进度陆续恢复,混凝土发运量在连续4周下降后,整体小幅提升但资金受限情况仍在、新开工项目不足,短时间内混凝土发运量仍然维持小幅波动 3、库存情况分析 京唐港:本周港口发货较之前变化不大,且价格下跌后,拿货并没有增加。

  • 百年建筑周报:全国砂石价格暂稳,发货量稳中偏弱运行(7.28-8.4)

    近期国内多地降雨量明显增多,下游工程进度放缓,回款方面部分地区稍有好转,根据百年建筑网调研国内506家混凝土企业平均回款率来看,截至8月1日,混凝土平均回款率仅30.4%,环比上升0.5个百分点,按照现阶段情况来看,回款并未达到预期,预计短期内混凝土发运量难有回升态势 3、库存情况分析 京唐港:本周港口砂石发货量较上周基本持平,目前港口砂石平仓价格暂稳,海运费持续低位,不过下游港口库存大多中高位,施工受雨水天气影响,采购不佳,去库压力加大,预计短期内发货量保持稳定。

  • 百年建筑周报:继续探底,全国砂石价格周环比下降0.32%(7.21-7.28)

    混凝土发运量211.4万方,环比降低5.09%近期混凝土市场需求一般,回款方面部分企业反馈有所好转,但国内高温多雨天气持续影响,短期内混凝土产能利用率仍将保持低位 3、库存情况分析 京唐港:本周港口砂石发货量较上周基本持平,目前港口砂石平仓价格暂稳,海运费持续低位,不过下游港口库存大多中高位,施工受雨水天气影响,采购不佳,去库压力加大,预计短期内发货量保持稳定。

  • 百年建筑周报:运输受限,全国砂石发货量环比下降2.2%(5.26-6.2)

    本周客观因素影响较大,降雨持续影响,以及部分地区配合中、高考政策,停止夜间施工,混凝土发运量有所下滑资金方面未见明显改善,房建需求持续下滑 3、库存情况分析 京唐港:二季度以来下游江苏、上海各大港口价格竞争加剧,加上项目增量较少,库存高位,搅拌站备库现象较少,港口外发量不及预期。

  • 百年建筑周报:全国砂石价格偏弱运行,发货量小幅提高(5.5-5.12)

    发运量方面环比提升3.95%,年同比降低2.06%华东、西北两地混凝土产能利用率回升继续保持较快水平,主要受到资金方面困扰,企业供货积极性有所削弱据百年建筑了解,目前国内主要支撑点依旧围绕市政及产业园项目为主,新开楼盘较少,集中于一二线城市,业主主体为央国企性质偏多 3、库存情况分析 京唐港:现在港口发货量和上个月差不多,平仓价格暂稳,生产端成本压力较大。

  • 百年建筑周报:全国砂石发货量周环比上升0.21%,砂石价格弱势下行(4.28-5.5)

    本周五一期间对混凝土运输影响有限,企业回款率偏低,市场资金未见明显好转,混凝土企业供应心态偏弱 3、库存情况分析 京唐港:五一期间港口正常发货,日均发货量4-5万吨,不过终端采购价格下调,港口平仓价格也下调2元/吨。

  • 百年建筑周报:全国砂石新开工项目不足,五一节前砂石价格疲软(4.21-4.28)

    本周国内多地大幅度降温叠加雨水天气影响,华中、华北混凝土发运量降幅明显,国内混凝土发运量整体下降多地新开工项目混凝土需求增量有限,且随着资金问题的延续,原项目混凝土供应量提升也不明显,随着天气的好转,国内混凝土发运量仍难有大幅度提升,较往年同期仍会有明显差距 3、库存情况分析 京唐港:本周港口砂石发货量较上周基本持平,下游新增项目建设量尚未完全释放,加上沿海运费持续下跌,港口平仓价格仍有优势。

  • 百年建筑周报:全国砂石发货量和价格“双降”(4.14-4.21)

    发运量方面环比提升3.95%,年同比降低2.06%华东、西北两地混凝土产能利用率回升继续保持较快水平,主要受到资金方面困扰,企业供货积极性有所削弱据百年建筑了解,目前国内主要支撑点依旧围绕市政及产业园项目为主,新开楼盘较少,集中于一二线城市,业主主体为央国企性质偏多 3、库存情况分析 京唐港:本周港口砂石发货量较上周有所减少,主要是江苏、上海部分工程因资金问题整体方量减少,加上下游港口砂石价格持续下跌,贸易商利润空间进一步收窄,提货量不多,预计短期内港口砂石发货保持稳中偏弱。

  • 百年建筑周报:供需两端陆续“放假”,本周全国砂石行情震荡下行(12.30-1.6)

    2022年12月29日-2023年1月4日期间,混凝土平均产能利用率为10.39%,较上周下降1.23%,低于去年同期7.9个百分点临近年关,各地疫情高峰渐显叠加资金状况不佳,混凝土产能利用率同比降幅进一步拉大 3、库存情况分析 京唐港:年前一般是出货最多的时候,港口1月份的出货可能要比12月份多,目前来看,下游贸易商提货积极性不高,主要是南方砂石价格陆续回落,港口库存回升,北砂南下空间缩小,预计短期内砂石出货量弱势运行。

  • 百年建筑周报:运输持续受限,全国砂石行情偏弱运行(11.4-11.11)

    华中发运量有明显的涨幅,华中河南和湖北疫情部分地区疫情防控情况有所好转,搅拌站陆续恢复经营,混凝土发运量有明显提升近期国内雨水天气仍然较少,作为传统“赶工”时间段,今年市场情绪未及往年同期,加上部分地区疫情反复,广东、福建、山东、北京、天津、河北等地混凝土发运量明显下降,华东、华南、华北整体发运量下行 3、库存情况分析 京唐港:近期港口高标机制砂、河沙销路较好,主要发往长三角地区,用于高铁等基建项目居多,加上海运费走低,价格上更有优势,目前港口价格暂稳,预计随着运输成本的缩减,港口砂石价格或将上涨。

  • 百年建筑周报:疫情反复,全国砂石矿山厂出货量下降(10.28-11.4)

    本轮调研周期内华中、华南发运量整体有明显的降幅,华中河南和湖北疫情防控区域增多,防控区域内部分项目停工,搅拌站暂停生产,且相邻区域内材料运输也受阻,混凝土发运量整体下行明显近期国内雨水天气较少,华东上海、山东、浙江发运量提升明显,北方多地继续保持赶工态势,发运量继续提升 3、库存情况分析 京唐港:近期江苏、上海大基建项目陆续开工,北方询价客户增多,贸易商表示目前主要是以发小黄沙、机制砂到江苏南通、太仓为主,出货量有所提升,目前港口砂石价格还是持稳为主,但后期需求增大,砂石价格或将上涨。

  • 百年建筑周报:价格波动较为频繁,全国砂石行情窄幅震荡运行(10.21-10.28)

    本轮调研周期内,华北、华南、华东等地混凝土需求有所回升,西南、华中地区封控区数量增加,工地和交通运输受阻,混凝土产能利用率均有不同程度地回落 3、库存情况分析 京唐港:近期海运费下行,港口贸易商表示来询价的客户增加,船只排队较多,出货量较好,因为部分砂石厂限产,供应收紧,厂家出厂价格小幅上涨,但港口平仓价还是持稳为主。

  • 百年建筑周报:疫情叠加环保,全国砂石出货量呈现下行趋势(10.14-10.21)

    本轮调研周期内,西南、华南、华东等地混凝土需求有所回升,西南、华南地区疫情形势相对稳定,工地和交通运输恢复正常,混凝土产能利用率均有不同程度地小幅提升华中湖北、河南多地处于封控阶段,工地整体进度一般,产能利用率低位持续市政方面,华北地区疫情和环保管控放松后施工进度有要求,市场需求略微回补,而房建方面安置房和保障房在建项目处于四季度小幅赶工态势,但多数混凝土企业已转移重心至回款 3、库存情况分析 京唐港:近期主要是受北方大风天气影响,海上时常实施交通管制,京唐港、曹妃甸港等各大港口码头船期延后,停靠的船只较多,发货较慢,不过下游上海市场需求不错,询价的客户较多,但因为海运费较高,砂石价格难以上涨,甚至有下行趋势,港口堆场库存也较高,预计短期内砂石价格低位运行。

  • 百年建筑周报:节后全国砂石价格涨跌互现,出货端保持较稳发展(10.9-10.14)

    本轮周期内雨水天气较前期明显减少,华中、华南、华东等地混凝土需求有所回升,西南局地陆续解除封控,工地和交通运输恢复正常,整体来看全国各地混凝土产能利用率均有不同程度地小幅提升市政方面,节后多地施工进度有要求,市场需求略微回补,而房建方面开工数量和进度无明显好转,多数混凝土企业仍保供老项目为主,且慢慢转移重心至回款 3、库存情况分析 京唐港:近期港口发运量有所增加,主要是上海需求不错,询价的客户较多,但因为海运费较高,砂石价格难以上涨,甚至有下行趋势,港口堆场库存也较高,预计短期内砂石价格低位运行。

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