快讯播报
水泥浆配比快讯
- 2024-04-25 08:43
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4月25日Mysteel统计新口径114家钢厂进口烧结粉总库存2653.17万吨，环比上期降35.09万吨。烧结粉总日耗108.83万吨，降1.56万吨。库存消费比24.38，增0.03。原口径64家钢厂进口烧结粉总库存1091.1万吨，降31.46万吨。烧结粉总日耗57.09万吨，降0.27万吨。烧结矿中平均使用进口矿配比83.67%，降0.21个百分点。钢厂不含税平均铁水成本2688元/吨，增8元/吨。此外，新口径114家钢厂剔除长期停产样本后不含税铁水成本2746元/吨，增12元/吨。
- 2024-04-18 08:42
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4月18日Mysteel统计新口径114家钢厂进口烧结粉总库存2688.26万吨，环比上期增72.4万吨。烧结粉总日耗110.39万吨，增0.88万吨。库存消费比24.35，增0.47。原口径64家钢厂进口烧结粉总库存1122.56万吨，增48.65万吨。烧结粉总日耗57.36万吨，增0.37万吨。烧结矿中平均使用进口矿配比83.88%，降0.30个百分点。钢厂不含税平均铁水成本2681元/吨，降17元/吨。此外，新口径114家钢厂剔除长期停产样本后不含税铁水成本2734元/吨，降21元/吨。
- 2024-04-11 08:42
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4月11日Mysteel统计新口径114家钢厂进口烧结粉总库存2615.86万吨，环比上期增83.41万吨。烧结粉总日耗109.51万吨，增1.38万吨。库存消费比23.89，增0.47。原口径64家钢厂进口烧结粉总库存1073.91万吨，增17.71万吨。烧结粉总日耗56.99万吨，增0.46万吨。烧结矿中平均使用进口矿配比84.19%，增0.69个百分点。钢厂不含税平均铁水成本2698元/吨，降21元/吨。此外，新口径114家钢厂剔除长期停产样本后不含税铁水成本2755元/吨，降22元/吨。
- 2024-04-03 08:42
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4月3日Mysteel统计新口径114家钢厂进口烧结粉总库存2532.45万吨，环比上期增25.68万吨。烧结粉总日耗108.13万吨，增4.44万吨。库存消费比23.42，降0.76。原口径64家钢厂进口烧结粉总库存1056.2万吨，降21.88万吨。烧结粉总日耗56.53万吨，增1.34万吨。烧结矿中平均使用进口矿配比83.50%，降0.08个百分点。钢厂不含税平均铁水成本2719元/吨，降35元/吨。此外，新口径114家钢厂剔除长期停产样本后不含税铁水成本2777元/吨，降57元/吨。
- 2024-03-28 08:49
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3月28日Mysteel统计新口径114家钢厂进口烧结粉总库存2506.77万吨，环比上期降60.02万吨。烧结粉总日耗103.69万吨，降0.12万吨。库存消费比24.18，降0.55。原口径64家钢厂进口烧结粉总库存1078.08万吨，降77.22万吨。烧结粉总日耗55.19万吨，增1.36万吨。烧结矿中平均使用进口矿配比83.58%，增0.27个百分点。钢厂不含税平均铁水成本2753元/吨，降51元/吨。此外，新口径114家钢厂剔除长期停产样本后不含税铁水成本2833元/吨，降48元/吨。
水泥浆配比价格行情
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普通水泥有425，425R，525，525R四种矿渣、火山灰，粉煤灰水泥有325，325R，425，425R，525，525R六种 R是早强的意思 泡沫水泥浆是什么？ 泡沫水泥浆是水泥加泡沫剂后送入压缩空气或氮气搅拌而成泡沫剂可用烷基苯磺酸钠、烯族烃磺酸盐、烷基乙氧基磺酸盐等常用的配比为：水灰比为0.5~0.6的水泥原浆加水泥重量0.5%~1%的泡沫剂。
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施工方面，除了特殊部位（如坡道、楼梯）外，工地工人为了少出力，自然喜欢稀一点，混凝土可以自己流动，不用人用耙子刨来刨去，这就要求我们生产的时候混凝土尽可能稀最简单的例子就是八宝粥，米粒和各种豆子是均匀的分布的，有一定的粘性，然后加超过一定量的水，豆子和米粒就会下沉，上面一层清汤，表现在混凝土中这种砂石下沉表面全是水泥浆的状态叫离稀，由于多重原因（配比不当、司机罐车内有水、砂石含水增多操作工没有及时减水、工人加水等）离稀料被运送到工地浇筑于施工部位。
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“失之毫厘差之千里”，所有技术人员都深谙此理技术工作有粗有细，都需要盯紧大到整个施工方案的研讨编写，小到水泥浆液的量化配比，都需要技术部的工程师们仔细研究拿出成果在施工方案的编写上，不仅仅是内容的每一个数据的小数点都要核实，更是连方案的格式排版上都要做到精益求精，多余的空格都是不允许存在的微小的数据错误，甚至可以使大厦倾塌，质量事故开不得玩笑 做技术不仅仅要拿得出方案，更要在实际操作中及时发现和解决问题。
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在施工过程中，因该矿多数工程已转入平巷施工，预注浆地点距离井口溜灰管距离较远，预注浆采用的水泥浆液材料若在井口工程场区内通过大型设备搅拌，在井下需二次转运，运输距离较长，水泥浆液运输至井下工作面时易产生不同程度的沉淀、离析现象，影响预注浆施工质量受条件影响，该矿只能在工作面附近建立临时搅拌站制作水泥浆液，效率较低，施工进度受到不同程度的影响 为了解决这一问题，该矿技术攻关小组在原有水泥浆液运输车的基础上，加装了风动力搅拌管路，实现了水泥浆液由井筒溜灰管转运至浆液运输车上后，运输至施工工作面过程中开启风动力搅拌，确保运输至工作面时水泥浆液浓度和配比满足施工要求。
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座浆坑的长和宽应比垫铁的长和宽大60～80mm，凿人深度≮30mm，浆层厚度≮50mm； ·基础坑的冲洗用水冲或用压缩空气吹、清除坑内的杂物，坑内不得沾有油污； ·涂浆在坑内涂一层薄的水泥浆，以利新旧混凝土的粘合；泥浆配比(质量比)：水泥：水=1：2～2．4： ·混凝土捣固。
