水泥配制

红狮水泥茂名500万吨级水泥中转配制站项目试产成功

近日，据广州港集团，在茂名广港工作船泊位，螺旋卸船机和皮带廊道将“互锦源”轮船舱的水泥缓缓输送到后方水泥筒仓，茂名广港和红狮控股集团合作建设的红狮水泥茂名中转站项目试产成功 据悉，茂名广港与红狮控股集团于2020年7月15日签订项目合作协议，建设500万吨级水泥中转配制站项目位于茂名滨海新区广港码头内，由红狮水泥投资建设专用装卸设备、皮带机流程体系、中转筒仓及相关配套工艺设备设施，以满足水泥装卸、存储、配制、转运等需求，总投资约2.8亿元。

红狮水泥500万吨水泥中转配制站即将开工建设！

12月15日，红狮控股集团有限公司成功竞得台州港头门港区500万吨水泥中转配制站项目 据了解，该项目位于台州港头门港区西北角（横四路以北，纵三路以西），将利用港区2#泊位及后方堆场开展水泥中转配制业务。

红狮水泥500万吨水泥中转配制站即将开工建设

下一步，红狮控股集团有限公司将在头门港区投资建设专用装卸设备、皮带机流程体系、中转筒仓和水泥混配车间等设备设施，以满足500万吨水泥装卸、存储、配制、转运等需求。

耐火水泥和耐火骨料配制耐火混凝土比例说明

耐火水泥一般不单独使用，它主要与耐火骨料混合使用配置耐火混凝土，使用的部位不同，耐火水泥和骨料的配比也不同 配置耐火混凝土之前，要先确定使用部位及要砌筑的厚度，使用的厚度不同，耐火水泥和骨料的比例不同，骨料颗粒大小也不同，骨料按颗粒直径大小分为细骨料：1-3mm，中骨料：3-6mm，大骨料：8-15mm，在抹1-3cm厚度的墙面时耐火水泥和骨料的比例为1:2，骨料用细骨料，砌筑5-10cm的耐火墙时耐火水泥和骨料的比例为1:2-1:3，骨料用细骨料和中骨料，比例为各一半，砌筑厚度大于10cm或筑拱时，耐火水泥和骨料的比例为1:4，耐火水泥，细骨料，中骨料，大骨料比例为1：1：1：2，配置时必须采用振动棒震动。

塔牌集团去年净利同比增178.55%，同步探索第二增长曲线

13、2023年，公司研发投入2354万元，同比增长了28.23%，研发项目有哪些？对公司管理、技术和效益有什么作用？ 答：公司研发项目主要有：基于APC控制系统的水泥制成工艺的研发；窑尾烟气智能精准脱硝（HSNCR）烟气超低排放技术的研发；超高细分别粉磨水泥配制技术的研发；基于铝灰渣协同处置技术的高效能源回收工艺的研发；基于循环化工技术的高效固废综合利用工艺的研发；等等。

刘飞：掺合料在混凝土中的应用

此外，根据掺和颗粒的表面特征，可充分利用形态效应的功能来提高掺合料的功能，有利于提高混凝土强度和易性、耐久性等指标 刘总表示，综合来看，掺合料在混凝土中的应用，既能满足早期强度发展需要，又能显著降低水化温升、减小开裂风险;既能大幅度减少熟料水泥用量，又能大规模利用工业废料，即配制成又经济、又环保的绿色高性能混凝土 后面刘总说到，近些年，大掺量矿物掺合料混凝土在全国很多城市的应用越来越多，大部分使用于大体积混凝土。

【回收】关于印发四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案（2023-2025）的通知

重点推广技术装备推广应用蒸压加气混凝土板材绿色制备工艺技术及数字化成套装备，混凝土制品压振一体式成型生产技术与智能化生产线鼓励研发锂渣浆做混凝土用矿物掺合料技术，锂渣替代混合材和缓凝剂生产低熟料复合水泥技术，含水锂渣直接配制加气混凝土料浆技术 （三）尾矿 发展方向围绕攀西钒钛磁铁矿、冕宁及德昌稀土矿和雅安铅锌矿等尾矿综合利用发力，稳步推进金属尾矿精细化、智能化分选和有价组分高效提取及整体利用，提高资源利用率，降低尾矿产生量。

Mysteel参考丨2023年国内矿渣粉市场回顾及2024年一季度展望

一、矿渣粉行业综述 1.矿渣粉的定义 粒化高炉矿渣粉（简称矿渣粉），是以粒化高炉矿渣（GB/T 203-2008）为主要原料，可掺加少量天然石膏，磨制成一定细度的粉体矿渣粉按照28天活性系数分为 S105、S95和S75三个级别 2.矿渣粉主要用于水泥生产和混凝土的加工 矿渣粉与磨制的熟料粉按一定的比例配制各种等级的硅酸盐水泥，可通过提高矿渣粉的掺入量，增加水泥的强度，进而降低水泥生产成本，提高经济效益。

百年建筑年报：2023年国内矿渣粉市场回顾与2024年展望

2、矿渣粉主要用于水泥生产和混凝土的加工中 矿渣粉与磨制的熟料粉按一定的比例配制各种等级的硅酸盐水泥，可通过提高矿渣粉的掺入量，增加水泥的强度，进而降低水泥生产成本，提高经济效益。

四川：钢铁行业重点实施电炉短流程炼钢高质量发展引领工程

重点推广技术装备推广应用蒸压加气混凝土板材绿色制备工艺技术及数字化成套装备，混凝土制品压振一体式成型生产技术与智能化生产线鼓励研发锂渣浆做混凝土用矿物掺合料技术，锂渣替代混合材和缓凝剂生产低熟料复合水泥技术，含水锂渣直接配制加气混凝土料浆技术 （三）尾矿 发展方向围绕攀西钒钛磁铁矿、冕宁及德昌稀土矿和雅安铅锌矿等尾矿综合利用发力，稳步推进金属尾矿精细化、智能化分选和有价组分高效提取及整体利用，提高资源利用率，降低尾矿产生量。

百年建筑：2023年上半年混凝土大事记--行业

3月 济潍高速项目实现C50钢纤维泵送混凝土浇筑技术突破 3月初，中建西部济南区域在济潍高速项目中成功实现C50钢纤维泵送混凝土浇筑，技术研发又取得新突破此次济潍高速项目主要施工部位为桥体伸缩缝，要求混凝土具有很高的耐久性、抗裂性和体积稳定性，为了满足项目施工要求，中建西部济南区域技术人员通过实地勘察，运用平行和正交的系统模拟试验，找到了钢纤维掺量、砂率等对混凝土性能的影响规律，成功配制出由骨料、水泥及乱向分布的钢纤维作为主要原材料的多相非均质的复合混凝土。

年中盘点：2023年上半年建材行业大事记

河道管理范围内砂石来源、过驳、转运、砂石运输、装卸、堆存等均受影响 1月16日，全国唯一一条采用机制砂配制滑模摊铺混凝土路面高速公路——昭阳西环高速顺利通过交工验收 2月 据Mysteel不完全统计，截至2月3日，湖北、湖南、河南、云南、江西、福建、山东、广东、广西、河北、宁夏、新疆、陕西、甘肃等14地发布了2023年水泥行业错峰停窑计划。

淄博一水泥企业新项目公示，年配水泥120万吨

6月5日，山东省淄博市生态环境局经开区分局发布关于淄博中昌特种水泥有限公司水泥配制站项目环境影响评价文件拟审批公示该项目总投资5600万元，项目建成后，年配制42.5标号水泥120万吨

百年建筑午报：南方水泥启动浙江省首笔跨市排污权交易

详情》 2、淄博一水泥企业新项目公示，年配水泥120万吨：6月5日，山东省淄博市生态环境局经开区分局发布关于淄博中昌特种水泥有限公司水泥配制站项目环境影响评价文件拟审批公示。

百年建筑早报:房地产市场仍处于调整期，全国混凝土发运量环比下降7.46%

（单位：元/吨） ◎Mysteel快讯：乐从7日早盘热卷市场价格下跌10，4.75普3810-3820，2.75普3890-3920锰3980-4000（单位：元/吨） 【水泥】 ◎近日，淄博中昌特种水泥有限公司水泥配制站项目环境影响评价文件拟审批公示，该项目总投资5600万元，项目建成后，年产42.5标号水泥120万吨。

鲁幼勤：超细无碳胶凝材料在建材行业的应用研究

通过机械活化极大地提升了所有矿物材料的活性，尤其是特级产品的活性远远高于任何一种矿物材料 对于水泥而言，粒径分布愈接近最佳堆积密度FULLER 曲线，水泥的强度愈高但是在水泥的实际生产中这是根本无法实现的粒径，如果熟料粒度粉磨到这么细，水泥的需水量显著增大，砂浆干缩，混凝土易开裂解决这个矛盾的有效措施就是“分别粉磨，配制水泥”，熟料粉磨到恰当的细度，混合材超细粉磨到微纳米级别，按一定的比例勾兑、混合均化，获得粒径分布更接近FULLER曲线的优质水泥。

廖绍锋：混凝土配合比设计技术

同时也要考虑经济性 六、自密实混凝土配合比设计（绝对体积法）具体分为：1.根据对自密实混凝土的性能要求合理确定粗骨料体积Vg并计算出质量mg;2.计算砂浆体积Vm，根据砂的细度模数、级配选定砂浆中砂的体积含量Фs（可取0.42～0.45），计算用砂量的体积Vs和质量ms；3.计算浆体体积Vp(Vm-Vs)以及胶凝材料表观密度ρb;4.自密实混凝土配制强度（fcu0）及水胶比mw/mb；5.计算每立方米自密实混凝土中胶凝材料的质量（mb）可根据自密实混凝土中的浆体体积（Vp）、胶凝材料的表观密度（ρb）、水胶比（mw/mb）等参数确定；6.每立方米自密实混凝土中用水的质量mw=mb*(mw/mb);7.每立方米自密实混凝土中矿物掺合料质量mm=mb*β;水泥质量mc=mb-mm；8.外加剂的品种和用量应根据试验确定，外加剂用量mca=mb*α。

黎红：广西建筑材料企业供需对接会华润水泥产品推介

技术研发公司积极推进配制水泥、碳吸收胶凝材料、碳中和技术、钨尾矿利用、协同处置旋迴炉等新产品、新装备、新技术、新工艺的研发及应用，可满足多样化的市场需求，帮助客户快速解决技术难题 二、物流 公司致力于运力资源整合，掌握了大量的江运、海运、汽运及铁路等运输资源，拥有通达各主要市场的物流网络持续推进物流信息化智能化建设，构建了畅通厂内外的物流发运体系，极大提高了物流效率和物流保供能力，可为客户提供便捷、高效、安全、低成本的综合物流解决方案和全方位的物流服务。

高炉炉底炭质浇注料应该用碳化硅类还是炭素类？

电煅无烟煤是煅烧温度在1700～2400℃的无烟煤炭质捣打料中有加煤焦油沥青作为固体结合剂的;液体结合剂是热固性酚醛树脂，溶剂可用乙二醇，起到调整流动性的作用在炭质浇注料中，这种有机结合剂难固化，只能依靠水泥类或溶胶类结合剂因此，目前的炭质浇注料有水泥结合或溶胶结合两类就其组成而言，分别为以炭素为主或含碳化硅原料的炭质浇注料，其组成与性能见表1 以电煅无烟煤、电极粉等为原料，以溶胶为结合剂配制的碳化硅为主要原料的炭质浇注料性能见表2。

全国唯一机制砂配制滑模摊铺混凝土高速路面在昭通建成

16日，全国唯一一条采用机制砂配制滑模摊铺混凝土路面高速公路——昭阳西环高速顺利通过交工验收 为打造一条高品质水泥混凝土路面示范路，全面促进我国高速公路水泥混凝土路面设计、施工、管养水平的整体跃升，昭阳西环高速指挥部联合北京科技大学、清华大学、云南省公科院等多家机构，多次开展水泥路面科研专题研究课题研究充分借鉴国内外水泥混凝土路面修筑的成功经验，结合昭通环境气候特点，针对西环高速公路高通量和重载特征，分别研究采用了高等级水泥混凝土路面修筑材料性能优化与品质控制方法、滑模摊铺施工关键技术、水泥混凝土路面路用性能长期监测技术等，是地方高速路建设的一次重要探索和跨越式发展，为全国高速公路建设技术提供了可供借鉴丰富经验。