铅硅胶体电池

新型稀土硅胶铅蓄电池引领电动车业绿色发展

光明日报消息，电动车蓄电池的重金属污染，特别是铅污染原来一直困扰我国电动车行业的健康发展最近，一种被科技部评为“国家重点新产品”的“新型稀土硅胶铅蓄电池[有色商机:汽车蓄电池]”问世，有望缓解这一问题据悉，这款我国自主研发的新型电动车电池，在胶体电池技术、板栅结构、稀土合金配方、超声波焊接面盖技术、铸焊技术、隔板技术上一共取得6项专利。

猛狮电源即将上市

2003年，公司采用气相二氧化硅作为凝胶剂研制出胶体铅蓄电池2004年，公司在慕尼黑欧洲摩托车博览会(INTERMOT)中展出世界上首个摩托车起动用胶体电池2005年，公司胶体免维护电池开始实现批量销售此后，为改进胶体电池的性能，猛狮电源进一步加强对胶体电池配胶、灌胶以及化成等方面的开发研究2008年四季度，公司纳米胶体技术取得成功，并率先推出纳米高能免维护摩托车起动电池 猛狮电源独特的配胶、灌胶、化成技术，使铅酸蓄电池的方便性、耐用性、可靠性、安全性大为提高。

汽车和电动车对铅蓄电池业发展影响

作为夕阳产业的铅酸蓄电池，虽然其本身有着经济、稳定可靠和维护简单等优点，但是随着锂电池、铁锂电池和硅胶体蓄电池的技术成熟、规模化生产带来的成本降低，铅酸蓄电池将渐渐被取代 电动自行车和汽车电瓶对铅酸蓄电池需求稳中有降 铅酸蓄电池除了运用在电动自行车领域，在汽车领域里也常用。

汽车和电动车对铅蓄电池业发展影响

受其国内油价持续走高，汽车消费利好政策缺失，国内车市销量增幅放缓等影响，汽车整车企业将减少对铅酸蓄电池的需求加之铅酸蓄电池本身的污染性大，国家对铅酸蓄电池的环保整顿每年都在加码，禁止新建和改扩建开口式普通铅酸蓄电池生产项目 铅酸蓄电池产能过剩导致库存压力大 作为老牌的铅酸蓄电池企业，要想在更加严厉的环保门槛下取得更好的发展，唯有通过转产新的电池，如锂电池或者硅胶体蓄电池等。

百辰蓄电池：“起动型胶体密封铅蓄电池”项目通过鉴定

但铅酸蓄电池存在着污染环境、储存容量不稳定、耐用性低、安全没有保障等一系列亟待解决的问题，备受社会关注，硅胶体蓄电池将是铅酸蓄电池的升级换代产品 据项目方负责人张殿鼎介绍，桂林百辰蓄电池工业有限公司于1992年研发的无污染硅胶体蓄电池，被原国家科委审定为国家级重点新产品计划及火炬计划，并获得广西壮族自治区科技进步二等奖 据了解，胶体密封铅蓄电池能够避免回收环节中倒酸现象，减少对环境的污染。

百辰蓄电池：“起动型胶体密封铅蓄电池”项目通过鉴定

但铅酸蓄电池存在着污染环境、储存容量不稳定、耐用性低、安全没有保障等一系列亟待解决的问题，备受社会关注，硅胶体蓄电池将是铅酸蓄电池的升级换代产品 据项目方负责人张殿鼎介绍，桂林百辰蓄电池工业有限公司于1992年研发的无污染硅胶体蓄电池，被原国家科委审定为国家级重点新产品计划及火炬计划，并获得广西壮族自治区科技进步二等奖 据了解，胶体密封铅蓄电池能够避免回收环节中倒酸现象，减少对环境的污染。

机械工业铅蓄电池科技情报网年会在浙江省诸暨市召开

华南师范大学陈红雨教授就“铅酸蓄电池发明150周年的回眸及展望”的报告，分别就太阳能与风能储能铅酸蓄电池、超级电容铅蓄电池、卷绕式圆柱型铅酸蓄电池、国外先进铅酸蓄电池制造工艺等进行了详细的分析及讲解，并强调指出铅酸蓄电池的优势及不可替代性、铅酸蓄电池能够循环再利用会上，南京优德尔电池科技有限公司钱学楼先生、重生电池有限公司毛贤仙女士分别对胶体铅蓄电池采用气相二氧化硅有助于电池的稳定性及中国胶体电池的现状、优缺点及胶体电解质的制备方法等进行了阐述，并着重指出只要我们以严谨的科学态度，按照不同胶体电池的设计特点来开发和优化产品，国内开发研制的胶体电池必将能赶上或超过国际胶体电池的水平。