汽车铅电池过冲

南都电源铅炭电池有望应用于汽车启停领域

从昨天召开的“新能源汽车及电池节能技术国际高峰论坛”上获悉，南都电源开发的铅炭电池技术获得了ALABC（国际先进铅酸电池联合会）的项目资助，并有望进一步获得国家层面的政策支持，运用在汽车发动机启停领域 据介绍，铅炭电池是将铅酸电池和超级电容器有效结合在一起，既保持了电池的高能量密度，又具有超级电容器高功率、快速充放、长循环寿命的特点，充电接受能力是现有产品的8倍，电池循环寿命提高4倍以上，功率提高1倍。

南都电源铅炭电池有望应用于汽车启停领域

上证报记者从昨天召开的“新能源汽车及电池节能技术国际高峰论坛”上获悉，南都电源开发的铅炭电池技术获得了ALABC（国际先进铅酸电池联合会）的项目资助，并有望进一步获得国家层面的政策支持，运用在汽车发动机启停领域 据介绍，铅炭电池是将铅酸电池和超级电容器有效结合在一起，既保持了电池的高能量密度，又具有超级电容器高功率、快速充放、长循环寿命的特点，充电接受能力是现有产品的8倍，电池循环寿命提高4倍以上，功率提高1倍。

南都电源铅炭电池有望应用于汽车启停领域

上海证券报记者从昨天召开的“新能源汽车及电池节能技术国际高峰论坛”上获悉，南都电源开发的铅炭电池技术获得了ALABC（国际先进铅酸电池联合会）的项目资助，并有望进一步获得国家层面的政策支持，运用在汽车发动机启停领域 据介绍，铅炭电池是将铅酸电池和超级电容器有效结合在一起，既保持了电池的高能量密度，又具有超级电容器高功率、快速充放、长循环寿命的特点，充电接受能力是现有产品的8倍，电池循环寿命提高4倍以上，功率提高1倍。

铅炭电池有望成为启停式混合动力汽车标配

铅炭电池有望成为微混/轻混节能汽车的理想解决方案 目前，铅酸蓄电池技术工艺已经十分成熟，具有容量大、安全性好、成本低、可回收等特点，未来仍将是弱混技术的主流技术，但传统铅酸电池大电流充放电寿命短等问题制约了该技术的推广，一种叫铅炭电池的新型电池技术可解决这一不足。

张天任代表：电动汽车承受不起铅蓄电池消费税

记者张朝登报道在雾霾天气频发的大背景下，与电动自行车、电动汽车相关的新闻总是充满张力近期，有消息显示，国家有可能将对铅蓄电池产品征收消费税对此，全国人大代表、天能动力集团董事局主席张天任向本报记者表示，若真如此，将会使铅蓄电池企业陷入严重生存危机，也会严重影响电动自行车、电动汽车、风能太阳能储能等众多相关行业的健康发展，“我建议暂缓征收铅蓄电池消费税”。

汽车销售带动启动型铅蓄电池强劲需求

汽车销售带动启动电池强劲需求，售后维护市场蕴含大机会，龙头领跑市场 在中国这个全球最大汽车销售市场大背景下，启动用铅酸蓄电池市场销量将持续高速增长，因为启动用铅酸电池增长率的变化趋势与汽车行业增长趋势基本一致，随着我国过去几年新车销售的快速成长，存量汽车数量显著上升，售后维护用铅酸蓄电池的需求也会逐步释放，预计未来几年启动用铅酸蓄电池产量增速将稳定在10%左右。

汽车和电动车对铅蓄电池业发展影响

ST渝万里的唯一产品就是铅酸蓄电池，单一产品带来了巨大的市场风险，将遭受铅酸蓄电池未来市场前景迷茫的影响 受其国内油价持续走高，汽车消费利好政策缺失，国内车市销量增幅放缓等影响，汽车整车企业将减少对铅酸蓄电池的需求加之铅酸蓄电池本身的污染性大，国家对铅酸蓄电池的环保整顿每年都在加码，禁止新建和改扩建开口式普通铅酸蓄电池生产项目 铅酸蓄电池产能过剩导致库存压力大 作为老牌的铅酸蓄电池企业，要想在更加严厉的环保门槛下取得更好的发展，唯有通过转产新的电池，如锂电池或者硅胶体蓄电池等。

汽车和电动车对铅蓄电池业发展影响

未来，铅酸蓄电池唯一希望就是朝着电动汽车提供电池方向发展 由于铅酸蓄电池体积大、质量重、续航能力弱等因素影响，电动汽车电池主要采用体积小、重量轻、续航能力强的锂电池或者铁锂电池ST渝万里对铅酸蓄电池业务可谓情有独钟，岂不是容易走到死胡同 发展混合动力汽车是铅酸蓄电池唯一希望 去年，ST渝万里拟定增募资约7亿元，投资混合动力电池和铅酸电池拉网板栓生产线。

新能源汽车业：淘汰铅酸电池进程加速

日前，工信部发布工业转型升级规划系列解读规划提出，“十二五”期间将淘汰普通开口式铅蓄电池，加快镍氢电池替代镉镍电池步伐；同时大力发展锂电池、镍氢电池、新型结构铅蓄电池等动力电池，逐步降低电池行业铅、汞、镉的耗用量《铅酸蓄电池行业准入条件》将于今年上半年出台，其规定禁止新建、改扩建开口式普通铅酸蓄电池生产项目，已有生产线应于准入条件实施后6个月内停止生产。

科力远凭镍钴铅锌抢占汽车电池新能源大蛋糕

目前有长安、吉利、奇瑞等家车厂在进行车载检测认证，预计整个过程需要1年左右的时间因此，科霸的镍氢汽车能量包业务真正贡献利润还需要等到2011年目前科霸单条生产线的生产量为3000（台套/年）左右将来计划形成年产30万台套生产能力科霸公司始终处于行业技术领先地位，科霸生产的汽车动力电池在大电流放电，高温性能，低温性能，电池内阻等方面比国内的电池厂的产品要优秀 公司将进一步围绕镍钴铅锌等矿产资源和泡沫镍等关键储能材料、系列动力电池及其他新能源产品的加工制造产业链，做主营业务和核心业务的选择；为电动汽车等提供整体能源解决方案。

锂电回收行业标准：新能源汽车动力电池综合利用管理办法（征求意见稿）

第八章 附则 第四十二条 [术语定义]本办法下列术语的含义是： （一）动力电池，是指为新能源汽车动力系统提供能量的蓄电池，不包含铅酸蓄电池 （二）废旧动力电池，是指失去原有使用价值的新能源汽车动力电池，包括在研发、生产、装机、使用、利用、贮 存及运输等过程中产生的报废动力电池，主要包括以下几类： 1.电池生产企业和汽车生产企业研发、生产、装机等过程中报废的动力电池，不包含电池生产企业生产的使用性能有瑕疵但不违反法律强制性规定的未装机电池产品； 2.经使用后剩余容量或充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶，或因车辆报废等原因拆卸后不再使用的动力电池； 3.报废的梯次利用产品； 4.其他需综合利用的动力电池。

Mysteel月报：三月份铅酸电池消费迎来小阳春，成品电池去库

汽车起动电池消费出口订单保持较好水平，终端换购需求呈现地区差异化，电池生产企业库存有所减少储能电池市场需求尚可，企业仍维持正常生产，整体开工率在75%附近3月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为72%，较2月份环比大幅增加21.1% 三、市场预测 三月份消费和往年一样迎来小旺季，主要因为天气转暖加之开学季，电动自行车铅酸蓄电池市场替换需求增加，下游经销商及终端整车和替换需求好转。

Mysteel周报：铅酸电池步入传统淡季 新电池价格承压

新电池市场开始价格战，小型新电池生产无利润甚至亏损下游电池厂本周开工率有所下降，大型电池厂开工率多处于85-90%，中小型电池厂开工率有所下降，多处于65%左右 安徽市场：反应电池成品出货速度尚可，开工率90%，原料铅锭采购按需补库为主，整车电动车销售后期订单有下降趋势； 江浙市场：汽车电池消费一般，储能电池订单尚可，电动车电池销售受阻，部分电池厂成品库存20天左右； 江西市场：宜丰电池厂订单下滑，开工率下降至63%左右，部分电池厂成品电池库存增至20天以上。

潘军青：近零化学品消耗的废铅膏低碳回收铅新过程研究及产业化应用

潘军青阐述了研究背景，铅酸电池凭借其优异的性能在汽车点火和新能源储能等领域得到了广泛应用目前，废铅膏的回收工艺主要分为两大类：火法冶炼和湿法回收，其中火法冶炼是当前使用最广泛的回收铅工艺。

Mysteel：沪铅冲高回落 高位缘何难持续？

二季度为铅蓄电池传统消费淡季，预计将降低铅锭消耗量；从往年的情况来看，开工率均出现了下降，且据Mysteel调研，清明假期前后部分电池厂存在放假行为，放假时长1-5天不等，主要电动自行车、汽车蓄电池订单下滑 数据来源：钢联数据 库存：期现价差扩大 持货商交仓热情高涨 4月8日Mysteel统计国内五地铅锭社会库存为6.24万吨，较上期数据增加1.04万吨，广东、江苏、天津、浙江四地库存环比均增，其中浙江、天津增幅最大，两地增量占总增量的77%。

陕西省有色金属行业碳达峰实施方案

发展航汽铝合金型材及压铸件、镁合金压铸件、型材、板材和特种镁合金制品，重点推进4N、5N级别高纯镁产品制备技术及装备开发推动增材制造领域铝、镁新材料的研发与产业化，加快陕西省铝、镁产业链与现代能源产业、先进制造业的融合发展 锌及锌合金：支持采用新工艺、新技术生产电锌、超高纯锌、纳米氧化锌、超亚细金属锌粉，培育锌精粉、锌锭、镀锌板材、锌基合金板材的锌基合金新材料产业链，发展用于汽车、建筑、船舶、轻工等行业的压力铸造锌合金及镀锌材料，加快热浸镀锌基防腐涂层合金、铅基滑动轴承合金、高性能锌基耐磨合金、锌基冲压模具合金、生物可降解锌合金、高强韧高导热锌基复合材料等锌合金材料产业化，开展锌基液流电池低成本电解液开发。

【上海证券报】又一金属创新高

锡研究员周露表示，2024年锡下游消费好于去年，消费电子、汽车电子、AI智能芯片等领域将有消费亮点 信息显示，2月份锡焊料企业开工率同比下滑，铅酸蓄电池企业开工率处于较高水平但该领域锡用量仅占锡总需求的7%，对锡需求的提振效果有限化工品等行业对锡的需求也难成新增长点 业内看涨锡价 在市场情绪高涨、美联储降息预期的影响下，后市锡价或仍有上行空间。

2024年江西省重点产业招商项目：铝项目18个

共推出952个招商项目，总投资1.23万亿元 附件：2024年江西省重点产业招商引资项目表 .xls 铝项目如下： 航空泡沫铝项目 氧化铝陶瓷基板项目 年产500万套铝壳生产及年产5000套智能装备制造项目 汽车铝制品零配件加工项目 电池铝箔生产基地项目 锂电池铜铝排生产项目 泰和县复合铜（铝）箔制造项目 贵溪市高精铝制新材料生产项目 贵溪市铝合金高精板带项目 余江区铜、铝精深加工项目 余江区年产20万吨铝板带项目 余江区年产20万吨铝基新材料项目 丰城铝金合压铸产业项目 丰城铝板带箔生产制造项目 吉安遂川县年产2亿元覆铜板、铝基板、铜箔、铝箔和线路板的基础材料的生产、销售等供应链项目 铅山县有色金属精细加工项目 金溪县年产10万吨高端工业铝合金材料项目 金溪县铝板、铝箔生产项目 。

Mysteel指数评述：大宗商品市场价格运行情况分析报告 （3月25日-3月29日）

铝：本周铝价走强，国内外基本面支撑明显、共振补库海外方面，需求边际回暖、现货升水偏强国内方面，供应端云南复产进展不及预期，铝水比例持续提升，铸锭量持续下降需求端光伏、汽车、特高压、家电及出口同比均有较好表现 铅：本周铅价偏强震荡运行，下游接货积极性有所减弱，叠加现货市场散单偏紧，部分下游电池厂就近接仓单备货，本周铅锭社会库存继续减少。

Mysteel指数评述：大宗工业原材料、能源及农产品价格周报 （3月25日-3月29日）

需求端光伏、汽车、特高压、家电及出口同比均有较好表现本周铅价偏强震荡运行，下游接货积极性有所减弱，叠加现货市场散单偏紧，部分下游电池厂就近接仓单备货，本周铅锭社会库存继续减少本周锌价整体震荡偏弱运行，国内锌市场供需矛盾慢慢从锌矿供应转移到锌下游实际消费，临近4月锌库存进入季节性降低的周期，锌价的下跌利于下游采购积极，并减少国内锌库存压力本周Mysteel全国有色价格指数为39457元/吨，周环比下降98元/吨，Mysteel铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为0.04%、0.86%、2.71%和-1.47%。