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更新时间:2024-03-25

快讯播报

普通铅蓄电池价格快讯

2024-03-22 15:05

3月22日电动自行车主流型号蓄电池价格行情:48V-12Ah,265-275元/组,中间价270元/组;48V-20Ah,365-375元/组,中间价370元/组。

2024-03-15 15:12

【天能股份申请蓄电池安全阀专利,能延长电池使用寿命】天能电池集团股份有限公司申请一项名为“一种蓄电池安全阀和蓄电池及其使用方法“,公开号CN117673638A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明公开了一种蓄电池安全阀,包括阀体,所述阀体内部具有沿轴向设置的第一排气孔,所述第一排气孔的顶端具有用于安装胶帽的胶帽阀座,所述阀体的顶端配合设有阀盖;所述阀体的底端装配有模块。(国家知识产权局)

2024-03-15 14:54

南都电源公告,公司再中标中国铁塔2024年阀控式密封蓄电池产品集中招标项目,中标金额约为3.27亿元。(南都电源)

2024-03-11 17:58

2月份国内蓄电池生产企业整体开工率为50.90%,环比1月份下滑28.44%,同比2023年2月份下滑41.85%

2024-02-22 09:16

2月22日电动自行车主流型号蓄电池价格行情:48V-12Ah,270-280元/组,中间价275元/组;48V-20Ah,370-380元/组,中间价375元/组。

普通铅蓄电池价格价格行情

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  • 张天任谈蓄电池价格战 称未来不会盲目扩张

    10月20日讯:在近日召开的第四届中国新能源电动车产业聚智峰会上,当记者问起如何看待行业价格战时,天能集团董事长张天任表示,这是行业发展规律,蓄电池行业经过长期的发展,应该从暴利时代,过渡到微利时代 面对行业产能过剩的现状,张天任称,天能将加快研发,进行差异化竞争,提高产品质量、提高新技术、降低成本来强化市场竞争力。

  • 天能动力价格战后患显现 蓄电池消费税引关注

    征收消费税不仅影响企业生存,还会带来社会不稳定因素目前,蓄电池行业生产装备自动化、机械化、环保化程度进一步提升,但企业一次性投入在不断增加,运营成本大幅提升,蓄电池巨头天能动力过去一年多来,陷入产能扩张的狂欢而后其为抢占市场份额挑起的恶意价格战,则让整个行业陷入零利润泥淖,近几年平均利润不足4%如开征消费税,要求电池企业垫支消费税,则企业的效益将会更差,绝大多数企业将亏损,失去生存的基础条件全国蓄电池产业链用工超百万人,如果企业破产将带来职工就业问题。

  • 天能动力价格战后患显现 蓄电池消费税引关注

    而后其为抢占市场份额挑起的恶意价格战,则让整个行业陷入零利润泥淖,近几年平均利润不足4%如开征消费税,要求电池企业垫支消费税,则企业的效益将会更差,绝大多数企业将亏损,失去生存的基础条件全国蓄电池产业链用工超百万人,如果企业破产将带来职工就业问题 张天任表示,消费环节的环保问题,亟待建立规范回收体系,而并非加征消费税张天任还建议国家有关部门尽快修订出台电动自行车国家新标准。

  • 天能动力价格战后患显现 蓄电池消费税引关注

    而后其为抢占市场份额挑起的恶意价格战,则让整个行业陷入零利润泥淖,近几年平均利润不足4%如开征消费税,要求电池企业垫支消费税,则企业的效益将会更差,绝大多数企业将亏损,失去生存的基础条件全国蓄电池产业链用工超百万人,如果企业破产将带来职工就业问题 张天任表示,消费环节的环保问题,亟待建立规范回收体系,而并非加征消费税张天任还建议国家有关部门尽快修订出台电动自行车国家新标准。

  • 价格一路走低 蓄电池业面临洗牌

    今年以来,我国蓄电池价格一路走低在今年降价超过20%的情况下,四季度行业已进入全面亏损状态业内专家指出,目前蓄电池行业正遭遇严酷洗牌过程,企业应避免恶性竞争,以维护行业的良性发展 今年以来,蓄电池价格一路走低以48伏12安时电池为例,天能、超威等一线品牌从年初的一组四只410元降到9月的360元,到11月中旬,又降到了340元。

  • 价格一路走低 蓄电池业面临洗牌

    今年以来,我国蓄电池价格一路走低在今年降价超过20%的情况下,四季度行业已进入全面亏损状态业内专家指出,目前蓄电池行业正遭遇严酷洗牌过程,企业应避免恶性竞争,以维护行业的良性发展 今年以来,蓄电池价格一路走低以48伏12安时电池为例,天能、超威等一线品牌从年初的一组四只410元降到9月的360元,到11月中旬,又降到了340元。

  • 蓄电池价格战谁受益?

    未来国内蓄电池企业将整合至300家左右,将会有更多的中小企业被淘汰出局 对于消费者而言,价格战带来的不仅仅是低价,更有低质和低服务今年,市场上一股“以次充好”、“翻新”酸动力蓄电池的歪风曾席卷整个行业,导致出现质量问题“潜规则”的乱象 进入第四季度,价格战并不会停止,或将继续升级,蓄电池企业日子将更加难熬。

  • 产能过剩 价格战致蓄电池业迎寒冬

    瑞达期货研究院谢季轲表示,下半年蓄电池企业去库存压力仍然很大不排除由于库存过大,蓄电池龙头企业为了抢占市场份额开始新一轮价格战 伊晓波指出,由于产品滞销引发价格下行,整个行业几乎都在亏损经历了十年快速发展的蓄电池行业很可能会萎靡不振相当长的时期,甚至得“冷”上五年左右,面临真正的“严冬”。

  • 产能过剩 价格战致蓄电池业迎寒冬

    瑞达期货研究院谢季轲表示,下半年蓄电池企业去库存压力仍然很大不排除由于库存过大,蓄电池龙头企业为了抢占市场份额开始新一轮价格战 伊晓波指出,由于产品滞销引发价格下行,整个行业几乎都在亏损经历了十年快速发展的蓄电池行业很可能会萎靡不振相当长的时期,甚至得“冷”上五年左右,面临真正的“严冬”。

  • 蓄电池产能严重过剩 价格战再起

    瑞达期货研究院的谢季轲表示,到9月份,蓄电池的销售旺季已经结束,根据蓄电池上市企业的财务分析,上半年8家蓄电池企业存货高达49.43亿元,而其上半年净利总和仅为10.67亿元,存货相当于净利的4.65倍不排除由于库存过大,而蓄电池龙头企业为了抢占市场份额开始新一轮价格战 伊晓波表示,企业为了达到准入门槛都进行了大量的投入,加上大企业跑马圈地导致市场混战,产品滞销引发价格下行,整个行业几乎都在亏损。

  • 产能严重过剩 价格大战致蓄电池业迎“寒冬”

  • 价季节性消费提振价格 蓄电池市场较乐观

    价这波上涨背后有很深层次的原因支撑:首先是中国经济经过漫长的回调,冶炼企业的开工率连续三个月处在50-60%的区间,特别是15大交割品牌冶炼企业库存率普遍不高而全球经济的放缓令市场对于中、美、欧三大经济体刺激政策预期不断的升温,为价的上涨提供了很好的外部环境 近期为了解终端消费市场的情况,对上海电动自行车蓄电池终端消费市场进行走访和调研。

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  • 国泰君安:日本确定光电收购价 蓄电池价格下滑

    企业将面临产品被退货的风险,而且还可能面临被起诉欺诈的法律风险 超威、天能开打价格战电动自行车蓄电池单价已从去年130元/块降至100元/块,逼近生产成本不利于南都电源(300068,股吧)的年内业绩

  • 电动自行车蓄电池货源紧缺价格攀升

    近期,相关媒体从浙江奉化市区几家电动自行车专卖店发现,从7月份至今,该地电动自行车的价格涨了三四次 在电动自行车专卖店较多的奉化庆登桥路,某电动自行车专卖店负责人邬忠德表示,从7月份开始,电动自行车价格连续上涨,上涨的原因是电瓶的价格上升,像他们店内卖得较好的“亚亨”牌蓄电池,7月份前的价格为650元/每组,现在的价格为850元/每组,足足涨了200元。

  • 3月22日安徽鲁控废电池采购价

  • 3月21日安徽鲁控废电池采购价

  • 3月19日安徽鲁控废电池采购价

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