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  • 新加坡消息:印度塔塔钢铁公司发言人表示,公司推迟向加拉国政府提交投资30亿美元钢铁项目的最后方案 塔塔公司没能在2006年2月22日最后期限之前提交方案,此次将延期至3月底公司发言人的解释是,一方面公司需要更多时间为项目确定合适的天然气价格,另一方面,公司也需要在3月31日财政年度结束之前理清账目。
  • 据外媒报道,三菱汽车将在加拉国建立一家汽车组装厂,这是该公司在东南亚扩张计划的一部分 9月2日,三菱和加拉国国有钢铁工程公司(BSEC)签署了一份谅解备忘录,双方将对建厂的商业机会进行可行性研究,以确定何时建造该工厂这项研究将于2025年完成 新工厂将通过扩大产量来满足加拉国日益增长的汽车需求该工厂的产能、投资金额以及将生产的车型将根据加拉国政府的支持和激励措施而定。
  • 对于2019年,由于不确定性因素较多,我们持相对保守态度,特别是出口,受美国加赠关税影响甚至可能出现下滑 在此情况下,中国企业可能会加大对内销市场的挖掘,另外也会继续放眼海外寻求全球机会,随着贸易战的升级,海外并购或建厂的可能性不断加大,部分企业会选择在包括印度、加拉在内的东南亚或是东欧等成本较低且规避贸易战关税影响的地方投资发展
  • 新厂所需热轧板卷将由Bhushan钢公司在奥里萨邦的钢厂供应BhushanSteel表示,建厂是为了满足泰米尔纳德邦汽车行业旺盛的钢材需求,目前金奈及周边地区有数家汽车厂,但却没有一家镀锌及冷轧钢厂 埃萨钢公司计划在加拉国新建热轧钢厂印度埃萨钢公司计划在加拉国吉大港新建一座年产能200万吨的钢厂该公司已经与当地合作者签订谅解备忘录,共同出资建厂,预计总投资为800亿卢比,其中埃萨钢公司投入5.5亿美元并取得60%的股权。
  • 新厂所需热轧板卷将由Bhushan钢公司在奥里萨邦的钢厂供应BhushanSteel表示,建厂是为了满足泰米尔纳德邦汽车行业旺盛的钢材需求,目前金奈及周边地区有数家汽车厂,但却没有一家镀锌及冷轧钢厂 埃萨钢公司计划在加拉国新建热轧钢厂印度埃萨钢公司计划在加拉国吉大港新建一座年产能200万吨的钢厂该公司已经与当地合作者签订谅解备忘录,共同出资建厂,预计总投资为800亿卢比,其中埃萨钢公司投入5.5亿美元并取得60%的股权。
  • 印度京德勒西南钢公司(JSW)1月11日声称,已开始执行与西加拉工业开发公司、西加拉矿业开发和贸易公司签订的年产能1000万吨建厂协议该新建钢厂计划在未来12年内完成,耗资约3500亿卢比 JSW现已在加拉成立一分公司,并拥有89%股份,其余由两家加拉国营公司拥有西加拉政府已许诺为其提供必要的支持,如土地征购、煤矿、水等其它基础设施。
  • 印度京德勒不锈钢公司称,公司目前正忙于国内的扩建,尚无在加拉建厂的计划前些日子,京德勒公司的CEO Ratan Jindal先生,访问了加拉国在其访问之后,印度第二大钢铁生产商Tata钢铁公司宣布了在加拉国的投资钢铁业的意向,投资金额大约为7亿美元 在中国和其它市场的强劲需求拉动下,今年京德勒公司计划出口额增加到2.4-2.5亿美元。
  • 在一个月前,塔塔钢铁刚刚放弃了在加拉国设立钢厂和发电厂的计划,主要是没有达成具体的天然气供应协议以及不稳定的政治环境相比于加拉国,越南具有更大的发展潜力去年,越南共生产420万吨钢,同比增长10.8%,但仍不足世界钢产量13.4亿吨的0.5% 与越南签订建厂协议是塔塔钢铁公司今年签订的第4次合资协议。
  • 在一个月前,塔塔钢铁刚刚放弃了在加拉国设立钢厂和发电厂的计划,主要是没有达成具体的天然气供应协议以及不稳定的政治环境相比于加拉国,越南具有更大的发展潜力去年,越南共生产420万吨钢,同比增长10.8%,但仍不足世界钢产量13.4亿吨的0.5% 与越南签订建厂协议是塔塔钢铁公司今年签订的第4次合资协议。
  • 在谈到公司的未来计划时,Tata总裁称,收购Corus不只是为了增加公司的规模,这是公司发展的战略方向目前公司正集中完成新建钢厂项目及Jamshedpur厂的扩建,未来该公司将集中完成国内外的新建钢厂项目,而不会再收购更多的钢厂目前Chhattisgarh和奥里萨邦的新建厂项目进展顺利,现Jharkhand钢厂项目等待政府的审批就加拉项目,该总裁称,塔塔钢铁将在该国建立钢厂、化肥厂和发电厂,目前亦在等待加拉政府的批复。
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