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更新时间:2024-04-16

快讯播报

天能电池铅电池快讯

2024-03-29 10:51

能动力2023年年报:综合营业额838.9亿元 ,同比增长约12.46% 】3月28日,能动力发布2023年年报,综合营业额约为838.91亿元,同比增长12.46%。其中,电池营业额约为424.23亿元,同比增长18.68%。公司拥有人应占溢利约为18.22亿元,同比增长1.42%;基本每股溢利增长至1.62元。(能控股集团)

2024-03-15 15:12

能股份申请电池安全阀专利,能延长电池使用寿命】电池集团股份有限公司申请一项名为“一种电池安全阀和电池及其使用方法“,公开号CN117673638A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明公开了一种电池安全阀,包括阀体,所述阀体内部具有沿轴向设置的第一排气孔,所述第一排气孔的顶端具有用于安装胶帽的胶帽阀座,所述阀体的顶端配合设有阀盖;所述阀体的底端装配有模块。(国家知识产权局)

2024-01-24 08:46

1月24日市场早评:隔夜沪2303合约偏强运行,报收于16695元/吨,下游电池企业节前备库意愿仍存,入市询价接货尚可;锭供应方面整体现货市场延续紧张局面,炼企多为排单预售。伴随春节临近以及担忧寒冷气影响运输,近期冶炼厂原料电瓶备库积极,维持高价竞货。料今日价上涨125元/吨,废电瓶价格偏强运行。

2024-01-23 08:57

1月23日市场早评:隔夜沪2303合约偏强运行,报收于16535元/吨,下游电池企业节前备库意愿仍存,原料锭接货尚可;锭供应方面仍处于较低水平,现货市场持续紧俏。伴随春节临近以及担忧寒冷气影响运输,冶炼厂原料电瓶备库较为积极,近日维持高价竞货。料今日价上涨50元/吨,废电瓶价格偏强运行。

2024-01-11 09:00

1月11日市场早评:隔夜沪2402合约报收于16385元/吨,下游电池厂短期消费尚可,入市询价补库较为积极;现货市场方面散单紧张局面持续,炼企及贸易商现货报价积极跟涨价,贴水继续收窄;近期部分地区再度发布重污染气橙色预警,需关注炼企生产情况。料今日价上涨100元/吨,废电瓶价格高位微调。

天能电池铅电池价格行情

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  • Mysteel日报:极端气影响,电池发货受阻

    三、市场预测 电池企业开工率逐步回升,部分大型电池企业开工率已回升至90%左右,中小型电池企业开工率回升至60%左右安徽、湖北、河南等地极端气影响,新电池运输受阻,部分电池厂反应,今日多条高速封锁,新电池发货延后

  • Mysteel:安徽畅金属材料有限公司强势助力并邀请您参加《 2023年(第五届)中国电池产业高质量发展峰会》

    尊敬的各位领导和业界同仁: 在宏观环境的指引下,2023年国内外供需格局将如何变化,价格和产业发展的中长期走势如何,原料矿和废电池日益紧张格局下原再生企业如何面对,锂电池对传统电池行业的格局影响如何,锭出口量能否持续增加,再生生产工艺水平能否继续提升,再生未来成为交割品牌的可行性探讨,均是目前产业关注的热点。

  • 太湖能谷拟向能股份采购30GWh电池,建设共享储能电站

    根据《关于加快推动新型储能发展的指导意见》,到2025年,我国新型储能装机容量达到3000万千瓦以上,而2021年仅为570万千瓦左右预计到2025年新型储能装机至少还有5-6倍的空间,年均复合增速超过50% 能股份相关负责人表示,炭储能电池具有高可靠性、长寿命、能量效率高、经济性好、环境友好性优等特点,可以进行大规模高比例长时段储能,获得2020年中国工业大奖2020年,能参与建设的10千伏雉城储能电站,所采用的就是电池,这是浙江省首批4个在建的电网侧储能电站项目之一,也是成为全省首座电网侧储能电站,建成两年来运营平稳。

  • 能股份:预计电池业务将翻倍增长

    7月26日,能股份于近日接受机构调研表示,酸业务是公司的基石业务,今年一季度毛利率已恢复至19.4%,今年全年维持该毛利率的概率很大酸动力电池的行业需求增长速度为8%,公司的增长速度会快于酸行业整体增长速度在电动二轮车电池领域,公司的市场份额正在逐步上升目前市场竞争格局稳定,且需求刚性,消费者对于电池的价格敏感度不高,有一定的提价空间

  • 能股份:预计年底锂电产能达7GWh 电池业务收入将实现翻倍增长

    7月25日,能股份在路演活动上表示,2021年公司锂电产能为3GWh,其中2GWh为三元,1GWh为磷酸铁锂(简称“LFP”),预计今年年底锂电产能达7GWh(新增4GWh全部为LFP)目前,公司和超威占据酸动力电池市场约85%的份额,行业双寡头格局清晰且稳定酸业务是公司的基石业务,今年一季度毛利率已恢复至19.4%,今年全年维持该毛利率的概率很大酸动力电池的行业需求增长速度为8%,公司的增长速度会快于酸行业整体增长速度。

  • 任代表:重新评估电池环保性质 不断完善相关税费政策

    因此,只对电池征收消费税是不合理的另外,环境污染还有环境保护税来调节,资源消耗也有资源税来调节,因电池的节能环保问题用消费税来调节也是不合理的,目前看来,国际上尚无通过征收消费税解决环保问题的案例 就完善电池消费税政策,张任进一步提出如下建议: 一、建议完善消费税征收政策 第一建议是顺应减税降负的趋势,充分利用消费税税收法定的时间窗口,力争消费税法定时不再将电池列入征收范围;第二建议是在保留征收的前提下,适当降低电池消费税税率,可将目前的消费税税率降低1到2个百分点。

  • 全国人大代表、能集团董事长张任:调整优化电池产业财税政策 促进电池产业绿色可持续发展

    ”张任说2017年1月印发的《国务院办公厅关于生产者责任延伸制度推行方案的通知》(国办发【2016】99号文),鼓励电池生产企业回收废旧电池,履行生产者责任延伸制度,为电池企业走循环发展之路指明了方向;2019年1月,生态环境部、发改委、工信部、公安部、司法部等9部门联合发布了《废旧电池污染防治行动指南》,将生产者责任延伸制度以及废旧电池收集许可制度纳入了法律调整范畴,并重拳打击废旧电池领域的违法活动。

  • 任呼吁:缓征电池消费税

    在张任看来,现有电池消费税只是对电池生产企业“以税代管”,无助于有效解决现有电池行业的环境污染,不利于大型骨干企业的转型升级,并未实现消费税征收的真正目的 张任称,消费税会使电池企业陷入严重生存危机,成为压垮电池行业的“最后一根稻草”他曾透露,目前我国电池产品利润仅为3%左右,一旦按4%税率征税,无疑会继续增加电池生产成本,企业的环保和技改能力和水平会受到制约,电池及其配套产业将遭受致命打击。

  • 能集团承办电池国际峰会 回收技术成焦点

     拥有150年历史的电池正在焕发新的产业活力日前,在中国动力电池龙头企业能集团承办的电池国际峰会上,与会专家指出,加强有组织的废旧电池回收是防止污染的有效途径之一   2月25日,由国际协会(ILA)及国际先进酸蓄电池联合会(ALABC)主办、能集团承办的2016国际先进电池联合会中国峰会在宜兴举行鲍里斯·莫拉霍夫(BorisMonahov)博士、中国电池工业协会理事长赵金生、副理事长王金良及相关行业专家学者等100余人齐聚宜兴。

  • 工信部发榜电池 规范企业能动力成优等生

    备受关注的2015年我国电池企业规范审核工作日前“发榜”,来自浙江的动力电池龙头企业能动力成为“优等生”,旗下超八成产能、共计六家公司进入工信部首批电池企业规范名单   此前几年,我国电池行业曾经因为环保问题而遭遇“风暴”为此,包括工信部在内的相关国家部委制定出台了《电池行业规范条件(2015年本)》等行业政策,旨在推动电池行业可持续发展。

  • 任谈电池价格战 称未来不会盲目扩张

    10月20日讯:在近日召开的第四届中国新能源电动车产业聚智峰会上,当记者问起如何看待行业价格战时,能集团董事长张任表示,这是行业发展规律,电池行业经过长期的发展,应该从暴利时代,过渡到微利时代 面对行业产能过剩的现状,张任称,能将加快研发,进行差异化竞争,提高产品质量、提高新技术、降低成本来强化市场竞争力。

  • 任:废电池污染不容忽视

    “我要呼吁加强废电池回收管理,不能让每年多达200万吨的废电池污染大地”全国人大代表、能集团董事长张任接受科技日报记者采访时说 1吨再生可节约1360千克标准煤 张任算了一笔账:当前,我国电动自行车生产厂家已达2000多家,电动车保有量在两亿辆以上,且依然保持每年20%的增速。

  • 任代表:电动汽车承受不起电池消费税

    任向记者表示,对电池征收消费税的理由不够充分“电池工业不是高污染行业”他说,国家有关部门征收电池产品消费税的主要理由之一是“电池容易造成环境污染”,该理由有些站不住脚,电池工业不是造成我国环境污染的主要污染源,也不是高污染行业电池因大量使用,存在环境污染风险,但“风险”并非污染,电池污染非产品本身的原因,也非技术问题。

  • 能动力价格战后患显现 电池消费税引关注

    在雾霾气频发的大背景下,与电动自行车、电动汽车相关的新闻总是充满张力近期,有消息显示,国家有可能将对电池产品征收消费税对此,行业资深人士表示,若真如此,将会使电池企业陷入严重生存危机,也会严重影响电动自行车、电动汽车、风能太阳能储能等众多相关行业的健康发展,均建议“暂缓征收电池消费税” 能动力董事长张任认为对电池征收消费税的理由不够充分。

  • 能动力价格战后患显现 电池消费税引关注

    在雾霾气频发的大背景下,与电动自行车、电动汽车相关的新闻总是充满张力近期,有消息显示,国家有可能将对电池产品征收消费税对此,行业资深人士表示,若真如此,将会使电池企业陷入严重生存危机,也会严重影响电动自行车、电动汽车、风能太阳能储能等众多相关行业的健康发展,均建议“暂缓征收电池消费税” 能动力董事长张任认为对电池征收消费税的理由不够充分。

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    在雾霾气频发的大背景下,与电动自行车、电动汽车相关的新闻总是充满张力近期,有消息显示,国家有可能将对电池产品征收消费税对此,行业资深人士表示,若真如此,将会使电池企业陷入严重生存危机,也会严重影响电动自行车、电动汽车、风能太阳能储能等众多相关行业的健康发展,均建议暂缓征收电池消费税 能动力董事长张任认为对电池征收消费税的理由不够充分。

  • 能集团张任:提缓征收电池消费税发展建议

    缓征电池消费税 国家财政部和税务总局考虑将对电池产品征收消费税张任认为此举不仅会使电池电池企业陷入严重生存危机,并在客观上将遏制中国民族电池产业的发展,也会严重影响电动自行车、电动汽车、风能太阳能等众多与国计民生产紧密相联的电池配套行业的健康发展。

  • 能集团张任:提缓征收电池消费税发展建议

    缓征电池消费税 国家财政部和税务总局考虑将对电池产品征收消费税张任认为此举不仅会使电池电池企业陷入严重生存危机,并在客观上将遏制中国民族电池产业的发展,也会严重影响电动自行车、电动汽车、风能太阳能等众多与国计民生产紧密相联的电池配套行业的健康发展。

  • 能超威上演“龙虎斗” 酸蓄电池行业洗牌加剧

    电池两大佬厮杀 早在此案发生之前,能和超威便打起了价格战 从价格战到“谣言门”,自年初以来,能和超威这两家国内酸蓄电池行业大佬之间的明争暗斗不断升级 意识到事态严重性的超威于13日中午10时许向长兴县公安局报案。

  • 电池电解等原材料采购介绍

    16日,电池集团有限公司发布2012年度第一期短期融资券发行公告,其募集说明书对公司的原材料采购进行了介绍 电池是主要以电动自行车酸动力电池制造为主,集新能源镍氢、锂离子电池,风能、太阳能储能电池以及再生资源回收、循环利用等新能源的研发、生产和销售为一体的绿色动力能源制造商。

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