快讯播报
汽车电池铅蓄电池快讯
- 2024-04-12 08:40
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由于钴价持续低迷，刚果（金）计划通过限制出口来支撑市场，该国正就此征求国际行业组织的建议，可能采取的措施包括引入出口配额机制。 刚果（金）是全球最大的钴生产国，供应了全球75%的钴。自2022年年中以来，由于全球供多于求，钴价已经下跌三分之二。 在今年2月的一次部长级会议上，刚果（金）政府讨论了如何应对钴价暴跌的问题。 会议纪要显示，刚果（金）总统费利克斯·齐塞克迪要求时任总理卢孔德考虑引入出口配额的必要性或采取任何其他措施，来提振钴价。齐塞克迪还要求一个监管机构帮助制定可能的计划。 知情人士称，该机构目前正在就可能出台的政策征求海外行业和研究机构的意见，未来将向齐塞克迪连任后组建的新一届政府提交一份提案。 涉及采矿业的官员对是否实行出口限制存在分歧。一些人认为这是应对供应过剩的必要措施，但另一些人则担心这可能会降低钴作为电池金属的吸引力。 不含钴的电动汽车电池正变得越来越受欢迎。尽管如此，专业贸易公司Darton Commodities 今年2月发布预测称，到2030年之后，电动汽车行业预计将占钴需求的62%，远高于2023年的三分之一。
- 2024-04-10 11:51
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4月9日，波兰扎维尔切的Elemental Strategic Metal和美国电池回收公司Ascend Elements宣布，双方将共同组建合资企业AE Elemental，总部设在波兰扎维耶切。双方将共同拥有（各占50%股权）并运营位于波兰扎维尔切的一座新建的世界级电动汽车电池回收工厂。该工厂能够对电动汽车电池进行拆解、放电和破碎处理，以生产黑粉，这些黑粉可用于制造新的工程化电动汽车电池材料，包括阴极活性材料（CAM）和阴极前驱体（pCAM）。据悉，该工厂具备每年回收高达12,000吨电池的能力。同时，两家企业计划从2024年秋季开始建设大规模锂提取设施，并于2026年开始投入运营，预计每年可处理多达20,000吨黑粉。
- 2024-04-09 11:42
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4月8日，韩国市场调研机构SNE Research的最新报告称，LG新能源2月共销售了12.7吉瓦时的电动汽车电池，占全球市场的13.7%。中国的宁德时代以38.4%的市场份额依然排名第一，比亚迪下滑至第三位，市场份额为13.1%。SNE表示，全球电动汽车电池销量同比增长27%，至92.4吉瓦时。
- 2024-03-28 10:14
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3月25日，据路透社报道，法国汽车制造商雷诺集团旗下循环经济公司The Future Is Neutral（TFIN）的一位高管表示，雷诺正与潜在合作伙伴就从废旧电动汽车电池中提取和回收锂等金属进行深入讨论，以寻求更多战略原材料的再利用。资料显示，雷诺集团（Renault S.A.）是一家源自法国的跨国汽车制造商，成立于1898年，已经成为全球知名的汽车集团之一，近年来，雷诺集团也加大了对电池回收、电动化和自动驾驶技术的研发与投资。
- 2024-03-28 08:38
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3月27日，电动汽车电池制造商SK On宣布与意大利豪华跑车制造商法拉利签署谅解备忘录，以加强合作关系并推动电池技术创新。SK On目前是法拉利唯一的电池供应商，自2019年以来一直为法拉利提供电芯。
汽车电池铅蓄电池价格行情
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4月7日保定市场铅蓄电池价格行情
汽车电池 2024-04-07 15:19
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4月12日保定市场铅蓄电池价格行情
汽车电池 2024-04-12 11:19
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3月29日成都市场铅蓄电池价格行情
汽车电池 2024-03-29 15:04
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3月29日保定市场铅蓄电池价格行情
汽车电池 2024-03-29 15:03
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4月7日烟台市场铅蓄电池价格行情
汽车电池 2024-04-07 15:19
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3月22日烟台市场铅蓄电池价格行情
汽车电池 2024-03-22 15:03
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3月15日成都市场铅蓄电池价格行情
汽车电池 2024-03-15 14:27
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3月22日肇庆市场铅蓄电池价格行情
汽车电池 2024-03-22 15:03
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3月15日烟台市场铅蓄电池价格行情
汽车电池 2024-03-15 14:27
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3月15日肇庆市场铅蓄电池价格行情
汽车电池 2024-03-15 14:27
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隔夜伦铅小幅高开后回落收大阴线沪铅晚间低开后弱势回落收小阴线国内外加工费低位继续回落，矿端供应偏紧格局延续废电池价格价格韧性较高，再生铅企业利润缩窄，成本支撑逻辑仍在下游电动自行车蓄电池旺季进入尾声，而汽车电池需求消费仍一般短期供应边际增加，需求提升有限，铅价重心有望下移不过铅矿和废电池成本支撑下，铅价下方空间不宜太悲观中期关注再生铅的供应和电池企业的开工情况
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隔夜伦铅小幅高开后冲高回落收上引线的阴线沪铅晚间小幅高开后弱势窄幅震荡收小十字阴线国内外加工费低位继续回落，矿端供应偏紧格局延续废电池价格价格韧性较高，再生铅企业利润缩窄，成本支撑逻辑仍在下游电动自行车蓄电池旺季进入尾声，而汽车电池需求消费仍一般短期供应边际增加，需求提升有限，铅价重心有望下移不过铅矿和废电池成本支撑下，铅价下方空间不宜太悲观中期关注再生铅的供应和电池企业的开工情况
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一、今日价格 今日1#铅均价16750元/吨，较上一交易日价格上涨175元/吨铅价上涨，下游电池生产企业采购积极性有限，接货以刚需补库为主电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费向好 二、成交评述 湖南市场某再生铅厂含税价16250元/吨出厂成交百来吨。
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一、今日价格 今日1#铅均价16775元/吨，较上一交易日价格上涨25元/吨铅价上涨，下游电池生产企业采购积极性有限，接货以刚需补库为主电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现阶段型好转，汽车电池终端换购消费向好 二、成交评述 安徽某电池厂今日开工率70%附近，成品库存20天左右，原料库存7天左右，反馈近期市场情况尚可。
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一、今日价格 今日1#铅均价16825元/吨，较上一交易日价格上涨50元/吨铅价上涨，下游电池生产企业询价积极性不佳，少量接货维持刚需补库电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费向好，储能电池国内市场表现一般 二、成交评述 河北某电池厂今日开工率65%附近，成品库存10天左右，原料库存3天左右，反馈近期出货情况稍有好转，近期产能维持稳定。
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一、今日价格 今日1#铅均价16575元/吨，较上一交易日价格上涨150元/吨铅价上涨，下游电池生产企业采购逢高观望慎采，接货以刚需补库为主电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现逐渐好转，汽车电池终端换购消费向好，今日新电池价格上涨 二、成交评述 广西市场某再生铅厂15400元/吨出厂成交3车。
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一、今日价格 今日1#铅均价16425元/吨，较上一交易日价格持平铅价高位震荡，下游电池生产企业采购观望情绪较重，接货以刚需补库为主电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费向好，今日新电池价格持稳 二、成交评述 湖南市场某再生铅厂含税价16025元/吨出厂成交2车。
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一、今日价格 今日1#铅均价16425元/吨，较上一交易日价格跌100元/吨铅价下跌，下游电池生产企业询价积极性一般，接货以刚需补库为主电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费向好，今日新电池价格持稳 二、成交评述 湖南市场某再生铅厂含税价16050元/吨出厂成交2车。
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一、今日价格 今日1#铅均价16175元/吨，较上一交易日价格跌225元/吨铅价下跌，下游电池生产企业采购观望情绪重，按需接货维持刚需补库电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费一般，今日新电池价格持稳 二、成交评述 今日江西某再生铅厂含税价格16000元/吨出厂成交百来吨再生精铅。
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浙江市场大型电池生产企业开工率上调至80%以上，江西市场大中型生产企业开工率在70%附近，较6月份有所提高国内汽车电池市场整车配套需求尚可，但终端换购消费需求表现一般，风帆、巨江等汽车起动电池生产企业反馈下游经销商按需拿货7月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为70.2%，较6月份环比上升2.14个百分点
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浙江市场大型电池生产企业开工率在75%附近，江苏市场大型生产企业开工率在70%附近，较5月份有所下滑国内汽车电池市场整车配套需求尚可，但终端换购消费需求乏力，骆驼、瓦尔塔等汽车电池企业反馈下游渠道订单不佳6月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为68.06%，较5月份环比下滑1.37个百分点
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安徽市场电池生产企业开工率在70%附近，较4月份有所下滑汽车电池市场消费需求疲软，风帆、骆驼、瓦尔塔汽车电池企业反馈下游经销商接货积极性不高，厂内成品库存累积5月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为69.43%，较4月份环比下滑1.2个百分点
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一、今日价格 今日1#铅均价14975元/吨，较6月6日上涨75元/吨下游电池生产企业遇涨接货意愿回落，采购积极性一般电动自行车铅酸蓄电池市场消费需求依旧疲软，电池生产企业成品库存消化缓慢，汽车电池市场需求一般，新电池渠道价格继续维持稳定低位 数据来源：Mysteel 二、成交评述 今日贵州某再生铅厂14230元/吨出厂成交百来吨再生精铅。
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拥有年产100万吨的铅酸蓄电池回收设施 天能集团成功建立了亚太、中东及非洲、美洲、欧洲、印度五大国际贸易区域他们的产品已销往100多个国家 除了天能集团，另一家进入印尼电动汽车电池生态系统的中国投资者是宁波当代Brunp Lygend (CBL)CBL正在与印度尼西亚电池公司(IBC)和PT Aneka Tambang (Antam) Tbk合作，开展一项名为“龙计划”的综合电动汽车电池项目。
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一、价格回顾 4月国内铅蓄电池市场淡季逐渐凸现，中小型电池厂开工率下滑明显，大多数电池厂开工率下降5%左右，经销商接货积极性降低，电动车电池厂成品库存累至30天附近，汽车电池成品库存累至30天左右江西地区铅蓄电池厂开工率处于70%，原料库存5天左右，成品电池库存30天；江浙地区电池厂成品库存25-35天，原料库存5-7天，终端需求不佳4月电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费不佳，新电池销售价格持续下降，48V-12Ah电池均价265元/组，48V-20Ah电池均价365元/组。
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浙江大型生产企业开工率在73%附近，较3月份小幅下滑，中小型生产企业4月份开工率处于62%左右汽车启动电池经销商反映，4月汽车电池市场需求略有下滑企业4月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为68.9%，较3月份环比下降3个百分点
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一、价格回顾 3月国内铅酸蓄电池市场进入淡季，开工率持续下降，大多数电池厂开工率下降5%附近，经销商接货积极性降低，电动车电池厂成品库存累至20天左右，汽车电池成品库存累至25天左右江西地区，铅蓄电池开工率处于70%，原料库存5天左右，成品电池库存20天；江浙地区，成品库存20-25天，原料库存5-7天，终端需求不佳3月电动自行车铅酸蓄电池市场消费不佳，新电池销售价格持续下降，48V-12Ah电池均价280元/组，48V-20Ah电池均价380元/组。
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一、价格回顾 2月，国内铅酸蓄电池市场进入节后复工复产，开工率持续回暖至正常水平，大多数电池厂开工率达到75%以上，经销商接货积极性改善，电动车电池厂成品库存降至10天左右，汽车电池成品库存降至15天左右江西地区，铅蓄电池开工率处于80%，原料库存5天左右，成品电池库存10天以内，部分两轮电动车电池产量提升30%，反应疫情恢复后产量有提升；江浙地区，成品库存10-15天，原料库存5-7天，终端需求改善。
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电池厂生产积极性提高，江西，安徽市场电池厂有增产计划，浙江大型生产企业开工率在70%附近，较1月份恢复明显汽车电池市场消费需求良好，风帆、巨江、瓦尔塔汽车电池企业反馈经销商接货积极，厂内成品库存下滑2月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为72.20%，较1月份环比增长16.5个百分点
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Mysteel周报：电池厂生产提量 成品有累库迹象（2.25-3.3）
湖北市场，铅酸电池企业开工率80%左右，汽车电池订单有增加，预计4月份订单和三月底相差不大 【市场总结&预测】 电动自行车铅酸蓄电池消费逐步走入消费淡季，电池厂成品库存较低，后期有累库趋势，料短期新电池价格稳中偏弱运行 。
