特斯拉无铅电池

【动力电池】特斯拉联手宁德时代开发充电速度更快的电池

宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制，宁德时代仅负责帮助安装设备，不会参与运营 知情人士称，这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池，此举是在美国建立磷酸铁锂电池（LFP）供应链的更广泛努力的一部分新工厂的初期产能规划为10GWh，预计于2025年投产运营若项目进展顺利，供应链能够得以建立，产量还会进一步扩大。

“宁王”正与特斯拉合作开发快充电池，并向内华达州工厂提供设备

本周一，宁德时代董事长曾毓群周一在香港接受美媒采访时透露，宁德时代正和特斯拉合作开发更快充电的电池，并正为特斯拉在内华达州的工厂提供设备 他还确认，宁德时代确有二次上市的计划，但不会急于立即筹集更多资金、并稀释现有股东的股权 宁德时代正与特斯拉密切合作 曾毓群在采访中透露，这两位电动汽车巨头正在电池技术（特别是新的电化学结构）上合作，以实现更快的充电。

【宁德时代】与特斯拉合作开发快充电池 并向其内华达州工厂提供设备

3月25日，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代正和特斯拉合作开发更快充电的电池，并正为特斯拉在内华达州的工厂提供设备 他还确认，宁德时代确有二次上市的计划，但不会急于立即筹集更多资金、并稀释现有股东的股权 宁德时代正与特斯拉密切合作 曾毓群在采访中透露，这两位电动汽车巨头正在电池技术（特别是新的电化学结构）上合作，以实现更快的充电。

特斯拉与Redwood Materials投资35亿的电池回收工厂开工

据悉，特斯拉和松下的合作伙伴 Redwood Materials 在美国南卡罗来纳州投资的35亿美元的电池回收工厂正式破土动工，这将是 JB Straubel 领导的公司的第二家电池回收工厂该工厂位于查尔斯顿郊外，将用于回收、精炼和制造正极和负极组件，与该公司在内华达州的材料工厂没有什么不同Redwood Materials 致力于创建循环电池经济，利用回收的电池材料重新制造电动汽车 (EV) 电池中使用的产品。

PT IMIP 透露为特斯拉电动汽车电池供应镍原材料

PT Indonesia Morowali Industrial Park ( IMIP )表示，美国特斯拉公司从该地区的公司购买电动汽车原材料 IMIP董事总经理Hamid Mina在1月17日表示，特斯拉通过严格检查采矿问题，决定从工业区运营的公司购买镍原材料，用于为其电动汽车提供动力的电池但并未详细说明采购金额是多少 Hamid表示，IMIP至少有54家公司相互整合来加工镍。

Nickel Industries邀请特斯拉等电池制造商投资其印尼工厂

澳大利亚镍工业公司Nickel Industries邀请特斯拉等电动汽车和电池制造商参观其在印尼的工厂，为工厂寻找潜在投资者。

比亚迪宣布全面使用磷酸铁锂启动电池 打响启动电池无铅化第一枪

近日，比亚迪宣布淘汰12V铅酸蓄电池，旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池，正式进入全车无铅化时代至此，比亚迪也成为全球首家全面使用磷酸铁锂启动电池的车企，可以说在新能源转型方面又走在了业界前列 据介绍，铅酸电池因为技术成熟，且价格低廉，目前被广泛应用于燃油车的启动电池，但随着新技术涌现，传统铅酸电池的劣势也愈加明显 铅酸电池的使用寿命比较短，平均完整充放电达到350次就会报废，按照使用频次来看，一块铅酸电池的寿命一般在2-3年。

Mysteel日报： 铅价继续走强 铅酸电池企业采购谨慎

一、今日价格 今日铅价企稳，铅锭现货价格较昨日持平报16450元/吨铅价偏强震荡，下游接货积极性下滑，刚需采购为主，据传部分下游拿货稍显积极 二、成交评述 广东市场再生精铅16200元/吨含税出厂成交60吨；江西市场，江西某下游客户15350不含税接货成交200吨。

本田全新纯电品牌车型将搭载宁德时代电池

4月16日，本田中国表示，其全新纯电品牌“烨”旗下车型，将搭载宁德时代电池、华为XSCENE光场屏，并与航盛电子、科大讯飞等达成供应商合作据悉，“烨”品牌首先推出S7、P7两款车型，计划今年实现量产交付

Mysteel日报：硅片库存有所缓解，电池承压运行

电池片价格弱稳运行；本月电池环节排产逐步增加，且库存水位处于可控范围但上游硅片价格深跌不止，电池片价格受此影响有所松动下游组件环节排产增加，对电池片需求明显提升但近期组件对于电池片的压价动作频频，在上游硅片大幅跌价及组件端不断的施压的情况下，电池片价格或将小幅松动，短期内将持续承压运行 。

Mysteel数据：三元电Mysteel数据：三元电池回收拆解成本（20240416）

4月16日，三元（523）方壳锂电池回收拆解处置成本为10455元/吨

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240416）

4月16日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

工信部：1-2月储能型锂电池产量超过17GWh

4月16日，工信部公布2024年1-2月全国锂离子电池行业运行情况1-2月储能型锂电池产量超过17GWh新能源汽车用动力型锂电池装车量约50GWh1-2月全国锂电池出口总额达到619.4亿元

广东稳泰新能源动力电池回收再生利用（物理修复）及储能PACK项目审批前公示

4月15日，佛山市生态环境局对广东稳泰新能源有限公司新能源动力电池回收再生利用（物理修复）及储能PACK项目进行审批前公示据资料显示，该项目预计年产正极粉料（磷酸铁锂、三元、锰酸锂）4200吨、负极粉料（石墨）2100吨、铝箔390吨、铜箔650吨、PP/PE隔膜250吨、储能产品1GWh

【半固态电池】蔚来进行电池续航测试、智己计划5月底交付

1、卫蓝&蔚蓝：4月16日，蔚来汽车将在ET7上进行电池续航直播测试，直播从早上5：50开始测试路线一共三条：1）上海-厦门，复刻去年底的测试路线；2）昆明—湛江，借助海拔优势挑战极限续航；3）北京—合肥，挑战极限续航 蔚蓝150kwh电池包预计北京车展发布，半固态电池预计只租不卖，将上线换电站供用户去租换卫蓝原位聚合工艺有望在高能量密度、高电量下为电池包安全性能护航。

【零跑C16】将搭载中创新航磷酸铁锂电池

4月15日工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第382批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十一批）拟发布内容 根据公示，零跑汽车新车型——零跑C16车长为4915mm，轴距2825为mm，搭载由中创新航生产的磷酸铁锂电池 据悉，目前，零跑旗下有四款车型在售，微型车零跑T03售价区间在4.99-8.99万，中大型轿车零跑C01售价区间为13.68-20.88万，中型SUV零跑C10售价区间在12.88-16.88万，尺寸更大一点的中型SUV零跑C11售价区间在14.88-20.98万。

阜阳：抢先布局钙钛矿电池产业链

记者从有关方面获悉，为进一步抢抓产业发展机遇，推动先进光伏和新型储能产业集群高质量发展，我市将以科技创新为引领，进一步强链延链补链，加快构建全产业链，着力打造具有重要影响力的先进光伏和新型储能产业基地。

4月16日江西齐劲废电池采购价

4月16日安徽鲁控废电池采购价

【广汽集团】全固态电池将于2026年装车搭载

以“科技视界”为主题的2024广汽科技日活动在广汽研究院举办本次科技日聚焦智电前沿技术，推出了无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的全固态动力电池广汽集团方面表示，这两项技术均计划于2026年装车搭载，全固态电池将先用于广汽埃安旗下高端品牌昊铂车型上 先关注全固态动力电池事实上，相比于液态动力电池，固态电池具备容量更大、更加安全的优势一直得到关注，但也有成本较高、技术突破难度较大的问题导致迟迟没有大规模量产上车，最早更多属于国际汽车品牌公司的研究范畴。