快讯播报
回收酸铅电池快讯
- 2024-04-08 16:22
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【湖南腾驰环保拟建有色金属废料稀贵金属综合回收改扩建项目】4月7日,湖南腾驰环保科技有限公司有色金属废料稀贵金属综合回收改扩建项目拟审批公示,公示日期为5个工作日。湖南腾驰环保科技有限公司位于永兴县经济开发区柏林工业园,设计年处理23.5万吨有色金属废料综合利用生产线,主要产品为电铅、银锭、金锭、锑氧粉、精铋、电铜、铟锭、硫酸锌、精锡、二氧化锗、碲锭、精硒等。环评批复分两期建设,一期建设铅锌系统生产线、稀贵金属系统生产线、铜系统生产线,年处理原料167500吨;二期建设锑冶炼生产线、锡系统生产线、废锂电池拆解回收线,处理原料67500吨/年。(湖南省生态环境厅)
- 2024-03-04 09:20
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日前,大众汽车集团英国有限公司 (VWG UK)宣布已与领先的电池回收公司Ecobat签署协议,旨在收集和回收电动汽车(EV)电池。这项协议有望帮助 VWG UK通过电池回收实现循环能源经济。值注意的是,Ecobat与VWG UK的合作关系可以追溯到2014年,当时Ecobat开始为TPS(VWG UK的一部分)收集铅酸电池,TPS向独立汽车行业提供正品零部件。2019年,这一合作扩展到高压电池,自从公司在英国西米德兰兹郡达拉斯顿的英国诊断与拆解中心开业以来,已经处理和升级了成千上万个电池。
- 2023-11-23 09:32
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11月21日,骆驼股份在投资者互动平台表示,公司深耕铅酸电池平台和锂电池平台,不断推进“铅酸+锂电”双循环回收产业发展。资料显示,骆驼集团股份有限公司成立于1980年,已入围“工信部第四批动力电池回收利用白名单”。公司充分发挥自身全球供应体系的优势,全面优化废旧锂电池及其材料的回收与再生工作。
- 2024-04-26 08:39
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4月26日铅市场早评:隔夜沪铅2406合约报收于17095元/吨。铅价近期高位波动明显,电池厂长单提货较多,散单维持刚需慎采,其中部分下游企业反映节前高价备货意愿欠佳,五一假期将计划延长。炼企原料方面,原生铅矿端依旧表现紧俏,加工费延续低位,废电瓶方面,近期回收商恐跌积极出货,炼企原料库存回归安全位置。关注假前铅企原料备货情况,预计短期铅价维持震荡态势,废电瓶价格企稳为主。
- 2024-04-23 08:48
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4月23日铅市场早评:隔夜沪铅2406合约报收于16840元/吨。近期下游电池厂亏损加剧,且成品垒积销售压力大,部分企业有减停产现象,铅价近期虽下行回落,但企业现货市场观望态度居多,交投氛围偏淡。废电瓶市场方面,回收商日内恐跌情绪严重,积极高价抛货,炼企到货有所好转。预计短期铅价震荡回落,废电瓶价格高位下调。
回收酸铅电池价格行情
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4月26日河北松赫废铅蓄电池采购价格
电动 2024-04-26 11:41
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4月26日赤峰金帆废铅蓄电池采购价格
电动电信电轿黑壳大白 2024-04-26 13:37
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4月26日山西亿晨废铅蓄电池采购价格
电动电轿大白原水黑皮牵引 2024-04-26 11:41
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4月26日英德新裕废铅蓄电池采购价格
电动汽车摩托电信 2024-04-26 16:01
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4月26日安阳岷山废铅蓄电池采购价格
电动汽车电轿牵引水电 2024-04-26 11:40
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4月26日安徽大华废铅蓄电池采购价格
电动电信大白黑壳120 2024-04-26 13:38
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4月26日新疆骆驼废铅蓄电池采购价格
电动原水黑皮汽车电轿牵引 2024-04-26 13:38
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4月26日通辽泰鼎废铅蓄电池采购价格
八斤大干大白黑壳120 2024-04-26 16:01
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4月26日兴安银铅废铅蓄电池采购价格
小干黑壳大白摩托大干 2024-04-26 11:13
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4月26日宁夏晨宏废铅蓄电池采购价格
电动大白管式120大白电轿 2024-04-26 16:03
回收酸铅电池相关资讯
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Aqua Metals集团CEO Stephen Clarke指出,今年夏天计划成立新的铅酸蓄电池回收工厂来拓展生产规模他同时在电话会议上表示:“我们计划推迟到资金到位后再进行宣布,但是我想最好在夏天,或者更早” Aqua Metals集团第一季度业绩超预期下降了14%,奥本海默分析师Colin Rusch写道,公司在扩大产能方面已经超预算支出 Clarke表示,公司已经为接下来一个或者两个工厂的建立做好了准备。
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《意见稿》给出了一条解决路径,即铅酸电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制,利用销售渠道建立废旧铅酸电池回收系统,或委托持有资质的再生铅企业等相关单位,对废旧铅酸电池进行有效回收利用鼓励铅酸电池生产企业利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收机制,并与符合有关产业政策要求的再生铅企业共同建立废旧电池回收处理系统
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违规的回收企业回收废铅酸蓄电池后,通常简单地将电池破碎,较难回收的含铅酸液直接倒掉,只将含铅量较高的电极和栅板卖掉小冶炼厂一般都只回收其中的铅,其他材料大多被丢弃这不仅造成资源浪费,也带来了严重的环境污染 作为铅蓄电池生产和消费大省,浙江省在解决废铅蓄电池污染问题方面的做法受到各方关注浙江省环保厅在会同有关部门排查、取缔和打击非法手机废铅蓄电池小贩和无证小冶炼的同时,鼓励当地有实力的民企通过合法途径参与到回收废铅蓄电池行业中。
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回顾往昔,中国的铅酸蓄电池[有色商机:汽车蓄电池]行业曾经历过生死劫全球每年消耗的铅大约有600万吨,其中的76%用于铅酸电池的生产铅酸蓄电池本身不污染环境,但在生产、回收过程当中可能会产生污染,甚至危害人体健康 一些小作坊在回收铅酸蓄电池颇为粗暴:将电池中的酸液直接倾倒掉,酸液所到之处,寸草不生。
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8月15日,河南省林州市组织环保、公安、工商、交通等部门及全市68家汽车4S店、机动车维修点、电动车销售点、移动通信网点负责人召开专门会议,部署安排废铅酸蓄电池和废矿物油回收处置专项整治工作 会议要求各铅酸电池销售点、机动车4S店、维修点必须建立规范的危废回收处置体系,要建立健全文本资料档案,建设临时贮存设施,规范转移处置,与具有危险废物经营许可资质的单位签订危险废物处置协议,执行危险废物转移联单制度。
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8月15日,河南省林州市组织环保、公安、工商、交通等部门及全市68家汽车4S店、机动车维修点、电动车销售点、移动通信网点负责人召开专门会议,部署安排废铅酸蓄电池和废矿物油回收处置专项整治工作 会议要求各铅酸电池销售点、机动车4S店、维修点必须建立规范的危废回收处置体系,要建立健全文本资料档案,建设临时贮存设施,规范转移处置,与具有危险废物经营许可资质的单位签订危险废物处置协议,执行危险废物转移联单制度。
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8月15日,河南省林州市组织环保、公安、工商、交通等部门及全市68家汽车4S店、机动车维修点、电动车销售点、移动通信网点负责人召开专门会议,部署安排废铅酸蓄电池和废矿物油回收处置专项整治工作 会议要求各铅酸电池销售点、机动车4S店、维修点必须建立规范的危废回收处置体系,要建立健全文本资料档案,建设临时贮存设施,规范转移处置,与具有危险废物经营许可资质的单位签订危险废物处置协议,执行危险废物转移联单制度。
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对此,专家建议加快推广使用更加环保的锂电池,从而代替对环境污染严重的铅酸电池 但目前锂电池不仅价格更高,而且在技术方面还需要突破与铅酸电池回收一样,废旧锂电池的回收也面临同样的难题 中消协副会长兼秘书长姜天波呼吁,国内应尽快建立废旧电池的回收制度,相关生产企业应加强对铅酸电池的生产及回收管理,并尽快完善电动自行车产品和服务标准,实现对电动自行车的分类管理,引导消费者安全骑乘。
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但是,铅酸蓄电池回收中存在的乱象,并未消除 中国电池工业协会副秘书长、轻工业化学电源研究所高级工程师曹国庆指出,一些回收人员违反操作规定,在运输电池过程中,出于运输成本的考虑,倒掉电池酸液,由此污染环境,在回收的加工环节问题同样不少 电池行业在铅污染中的贡献不容小觑2010年,铅酸蓄电池耗用金属铅约282万吨,电池行业铅耗用量别占耗用总量的80%。
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但是,铅酸蓄电池回收中存在的乱象,并未消除 中国电池工业协会副秘书长、轻工业化学电源研究所高级工程师曹国庆指出,一些回收人员违反操作规定,在运输电池过程中,出于运输成本的考虑,倒掉电池酸液,由此污染环境,在回收的加工环节问题同样不少 电池行业在铅污染中的贡献不容小觑2010年,铅酸蓄电池耗用金属铅约282万吨,电池行业铅耗用量别占耗用总量的80%。
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截至7月31日,占铅酸蓄电池一半以上产能的企业被关停,铅电池供不应求,价格迅速上涨,直接影响到产业链下游的蓄电池使用行业 杨院士就此指出,污染一定要治理,但铅酸蓄电池本身并不污染环境,而是铅酸蓄电池生产回收过程中污染控制没有做好导致的,“是管理问题,打板子不要打错”,应该在持续治理铅污染的同时,支持铅酸蓄电池技术进步。
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截至7月31日,占铅酸蓄电池一半以上产能的企业被关停,铅电池供不应求,价格迅速上涨,直接影响到产业链下游的蓄电池使用行业 杨院士就此指出,污染一定要治理,但铅酸蓄电池本身并不污染环境,而是铅酸蓄电池生产回收过程中污染控制没有做好导致的,“是管理问题,打板子不要打错”,应该在持续治理铅污染的同时,支持铅酸蓄电池技术进步。
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根据环境保护部等国务院九部门《关于2011年深入开展整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动的通知》(环发〔2011〕41号)要求,自今年6月份开始,我省组织开展了全省铅蓄电池企业专项整治工作,各市、县(市、区)政府积极响应,按照环保部“六个一律”要求对辖区内的铅酸蓄电池企业进行了全面排查整治6月份,我省组织开展了全省铅酸蓄电池企业大检查,对全省登记在册的铅酸蓄电池生产、组装和回收企业进行了检查;6月中旬至7月初,各市再次组织对辖区内铅酸蓄电池企业整治情况进行了全面排查,深入推动了专项整治工作开展。
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这些废电池主要流向了非正规的渠道,无序的回收存在着严重污染的风险最近铅污染事件接连发生,引起了社会的强烈关注在这种情况下,近年来中国电池工业协会积极呼吁电池生产企业和电动自行车生产企业共同履行社会责任,节能减排清洁生产,实行谁生产谁回收,谁销售谁回收中国电池工业协会和自行车协会已着手建立有序的废铅酸电池回收体系,参照国外通行的回收办法,利用销售渠道建立废电池回收网络,建立电池生产销售回收运输再生产再利用闭合的产业链,力争从机制上、技术上、管理上改变现状。
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废旧铅酸蓄电池具有较高的回收利用价值,但处理不当容易造成严重的环境污染国外发达国家的回收体系、政策法规以及回收技术等值得我们学习和借鉴世界发达国家十分重视废旧铅酸蓄电池的回收和再生工作,在西方和中等发达国家,废旧铅酸蓄电池主要有三个回收途径: 第一条途径是由蓄电池制造商通过其零售网络组织回收; 第二条途径是由那些依照政府法规批准的专门收集废旧铅酸蓄电池和含铅废物的联盟和回收公司运作,这些废料商从各种可能的途径收集到废旧铅酸蓄电池、杂铅等含铅废弃物后,再转卖给有规模、有经营许可证的再生铅厂; 第三条途径是由在再生铅厂建立特定的废旧铅酸蓄电池回收清洗公司运作,采取的方法主要有:以旧换新、抵押金制、规定特殊标志、征收环保税等。
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废旧铅酸电池的再回收和再利用一直是一个棘手的问题,由于废旧铅酸电池产生的重金属污染十分惊人,必须由专业的厂家进行回收、分解,才有可能被再利用在这个项目中,天能集团走在了前面该集团董事长张天任带领他的科研团队,经过几年的研究,成功的找到了提高废旧电池回收率和利用率的办法据介绍,天能公司的废旧电池回收利用不仅能把电池的分解率提高至98%左右,而且电池里危害最大的铅和酸液能全部分解回收,成为生产新电池的原材料,这也使废旧电池的利用率达到了新的高度,同时还能有效解决原材料的来源,降低生产成本。