铅电池制造商

大众与Ecobat签署动力电池回收协议

大众汽车集团英国有限公司 (VWG UK) 已与领先的电池回收公司Ecobat签署协议，旨在收集和回收电动汽车 (EV) 电池，该汽车制造商于2月27日宣布 这项协议有望帮助 VWG UK 通过电池回收实现循环能源经济 值得注意的是，Ecobat 与 VWG UK 的合作关系可以追溯到2014年，当时 Ecobat 开始为 TPS (VWG UK的一部分) 收集铅酸电池，TPS 向独立汽车行业提供正品零部件。

新型电力能源储能电池“国晟钠电1号”正式发布

在全球市场体量庞大的电力储能市场，钠离子电池由于其突出的安全性、经济性和长寿命循环等优势，成为传统锂电池、铅电池之外的新选择之一 湖州国晟新能源科技有限公司董事长总经理李昕谈到：“湖州国晟是一家专注于以钠离子电池科技为基础的储能电池、储能系统及电池正负极材料等方向的高新技术企业湖州国晟新能源不仅仅是电池制造商，更是储能安全的保障者，是国内首批具备批量量产能力的钠离子电池企业。

Mysteel早读：衰退担忧再起 金属普跌 沪镍跌超2%

自公告之日起，天津全程物流配送有限公司不再开展天然橡胶、铝、铅期货指定交割仓库的各项业务 1-5月，百色有色金属冶炼和压延加工业增加值增长30.7%电解铝产量增长55.6%，铝材产量增长45.2%，氧化铝产量增长18.2% LG化学周一表示，其位于忠清北道的清州工厂已开始生产单晶高镍阴极材料下个月开始，下一代正极材料的第一批产品将交付给一家全球电池制造商到2027年，公司计划将单晶阴极产线扩建到庆尚北道龟尾工厂，届时新型阴极的年产量将达到5万吨。

蜂巢能源联合章鱼博士 支持印企EXIDE电池工厂数字化智造升级

4月10日，蜂巢能源联合旗下子公司章鱼博士与印度最大的铅酸电池制造商EXIDE在江苏省常州市共同签署三方合作备忘录章鱼博士与EXIDE就MES（生产执行管理）开展合作，建设智能制造工厂，并借助自身在BMS产品设计开发生产方面的深厚积累为印方提供商用车BMS产品及解决方案蜂巢能源董事长兼CEO杨红新、章鱼博士总经理尹东星及EXIDE汽车事业部总裁Arun Mittal等三方代表领导出席了签约仪式。

【财联社】豫光金铅不惧“红海”进军铜箔，加码再生铅成顺势而为

对于豫光金铅加码再生铅的缘由，李慧玲表示，当前原生铅受上游矿料品位下降影响，原料端已经呈现愈发紧张的趋势且再生铅是行业发展的大势所趋，要巩固公司在铅业的龙头地位，强化“两条腿走路” 李慧玲进一步表示，公司作为铅业龙头，不管在环保、技术、管理、成本等方面都有着毋庸置疑的明显优势她举例道：“世界500强美国江森是一家知名的电池制造商，目前在铅蓄电池方面我们基本上是其唯一的铅供应商，这种汽车启动电池主要用于德国和美国的豪车上。

欧盟新法规或促使可拆卸电池回归

从 2024 年初开始，欧盟的电池制造商将必须报告产品的总碳足迹，从开采到回收过程 然后，这些数据将被用于设定电池的最大二氧化碳限制，该限制最早将于 2027 年 7 月生效他们将需要使用一定比例的回收材料，即 16% 的钴、85% 的铅、6% 的锂和 6% 的镍 据了解，新法规还要求消费技术品牌在设计他们的设备时，要使其电池易于更换，要么使电池盖支持拆卸，要么使用的螺丝容易拆下，这或许意味着可拆卸电池将回归智能手机，使电子设备更具有可持续性，并提高其寿命，不过也会减少公司在维修和维护设备过程中的利润率。

Gridtential、骆驼能源等签订开发协议，迈入汽车电池市场

硅焦耳是一项革命性的电池技术，以太阳能电池板上常见的经处理的硅片代替传统的铅栅，制造出先进的 AGM 铅蓄电池它可带来更高的功率密度和更深的放电速率，同时让平准化度电成本 (LCOE) 相较传统铅蓄电池降低75%Gridtential已与15家电池制造商签订了开发协议

欧洲汽车和工业电池制造商协会发布《2030电池创新路线图》

EUROBAT（欧洲汽车和工业电池制造商协会）最近对主流电池（铅、锂和镍基电池）技术、市场及细分领域做出了系列评价和预期 其中，铅蓄电池在各种强化技术方面的进一步发展将有助于实现欧洲绿色协议中的零排放目标，特别是满足两个关键领域的新市场需求： 一：汽车启/停和微混动力电池关键性能指标及中期目标 二：工业固定式储能电池关键性能指标及中期目标 铅蓄电池循环经济目标是，到2030年，铅蓄电池的回收利用目标将保持在很高的水平，效率将达到90%以上，活性材料的回收利用率将达到99%，实现循环经济，使整个价值链受益。

国外铅酸蓄电池行业组织制定七项指导原则

近日，代表铅和铅酸蓄电池制造商与回收商的多家行业组织宣布：他们已经签署了七项指导性原则，并且成立了一个特别工作组来实施内容广泛的材料管理计划 这些行业组织包括：国际铅协会，总部位于美国的国际电池理事会BCI，电池回收商协会以及欧盟汽车与工业电池协会EUROBAT,共同代表了美国与欧洲电池制造商以及全球电池回收商 该指导原则代表了各组织和参与成员公司之间的一项协议，旨在制定绩效指标与政策，来确保持续改进铅暴露与排放的管理，并且在未来将废铅酸蓄电池对坏境造成的影响最小化。

国外铅酸蓄电池行业组织制定七项指导原则

近日，据媒体报道，代表铅和铅酸蓄电池制造商与回收商的多家行业组织宣布：他们已经签署了七项指导性原则，并且成立了一个特别工作组来实施内容广泛的材料管理计划 这些行业组织包括：国际铅协会，总部位于美国的国际电池理事会BCI，电池回收商协会以及欧盟汽车与工业电池协会EUROBAT,共同代表了美国与欧洲电池制造商以及全球电池回收商 该指导原则代表了各组织和参与成员公司之间的一项协议，旨在制定绩效指标与政策，来确保持续改进铅暴露与排放的管理，并且在未来将废铅酸蓄电池对坏境造成的影响最小化。

《中国锌市场一周报告》2019年第43期:锌价延续下跌 市场成交尚可

该铅冶炼厂将在今年年底前关闭所有运营主因是该铅炼厂经济不景气造成关闭 卓越新能源为澳洲研究人员提供约702万元 据报道，澳大利亚阿德莱德大学(the University of Adelaide)的研究人员与一家中国电池制造商签订了一份价值100万美元(约合701.96万元人民币)的研究合同，将研发新电池技术，并在未来12个月内将该技术推向市场。

Mymetal：了解！2019年上半年锌行业要闻回顾

17、EOS的锌电池有潜力成为市场上成本最低的电池EOS的锌电池有潜力成为市场上成本最低的电池EOS Energy Storage是一种新型锌混合阴极电池技术的制造商，该公司已在美国供应了两套120kWh的系统，并达成了一项合作关系，以调查该技术在英国的应用 18、韩国锌业公司铅冶炼厂进行1个月维护产量影响韩国锌业公司(Korea Zinc Inc)消息人士周二表示，公司旗下产能50万吨的Onsan铅冶炼厂进行为期一个月的计划维护。

《中国锌市场日报》2019年第108期

值得指出的是， EOS的锌电池有潜力成为市场上成本最低的电池 EOS的锌电池有潜力成为市场上成本最低的电池EOS Energy Storage是一种新型锌混合阴极电池技术的制造商，该公司已在美国供应了两套120kWh的系统，并达成了一项合作关系，以调查该技术在英国的应用 澳洲Port Pirie铅锌冶炼厂关停时间延长至7月底 金属和矿业公司Nyrstar周二表示，将澳大利亚Port Pine铅锌冶炼厂遭遇不可抗力时间推迟至7月最后一周。

蒂森克虏伯联合Saft公司开发潜艇锂离子电池

德国防务集团蒂森克虏伯海事系统公司合世界领先的先进高科技工业电池的设计开发制造商Saft公司合作开发出一种新型潜艇锂离子电池该锂离子电池系统将来还能够用于其他海事领域 蒂森克虏伯海事系统公司首席执行官RolfWirtz博士表示，“新的电池技术具有巨大的战术优势，我们正在进入一个潜艇建造的新时代” 较之铅酸电池，锂离子电池的维修是可以忽略不计的，而且寿命更长。

LME12月18日金属综述

三个月期铅收高1.4%，报每吨2,561美元，稍早触及10月以来最高的2,567美元汽车电池制造商冬季需求强劲的预期，在最近几周提振铅价 三个月期铝升0.4%，报2,074美元； 三个月期锌下跌0.3%，报3,196美元； 三个月期锡升1%，报每吨19,350美元。

LME 9月14日金属综述

交易商称这表明未来几日有更多的铜交割 现货镍较三个月期镍贴水触及每吨80美元之上的三年高位 8月中国包括铜、铝、铅、锌和镍的有色金属产量降至一年低位，反映出中国政府的环境治理行动限制了基本金属的供应 中国铅需求主要来自汽车电池制造商。

废铅酸蓄电池回收应推行持证上岗

如美国，将废铅酸蓄电池定义为危险废物，禁止随意处置；回收主体基本与国内相同，专业回收公司、再生铅厂、蓄电池经销商，但流向只有一个，即再生铅厂而澳大利亚要求废铅酸蓄电池必须交给规范的再生铅生产厂家进行处理，并由蓄电池制造商交付一定的危险废物处置费 今年2月，我国《废电池污染防治技术政策》（征求意见稿）公布，其中指出，破损的镉镍电池和破损(或打孔)的铅蓄电池属于危险废物，应严格按照《危险废物污染防治技术政策》进行收集。

铅：空方打压 空单暂持 0623

欧元集团将于周三再次会谈，并相信周四峰会能够达成成果 行业面：中金上调中国天能动力（0819.HK）和超威动力(0951.HK)两大铅蓄电池制造商评级至推荐级别 【技术分析】 技术上看，沪铅主力1508合约上升受阻，后期价格仍存下跌空间 【操作建议】 美国数据表现较好，但希腊谈判最终结果仍需等待。

铅酸蓄电池彰显优势 污染治理逐步规范

相信只要我们的企业真正提高环保意识，我们的相关主管部门确实责任到位，再辅之以生产许可证等市场准入制度的配合，我国蓄电池制造及回收业的环境污染问题一定会有一个彻底改变 美国蓄电池制造回收与环境的相关情况 美国现有33家蓄电池制造商，二次冶炼厂15家，至今仍是生产和使用铅酸蓄电池的大国，北美市场2006年共销售铅酸蓄电池1．15亿只，其中9500万只由北美当地生产，美国关于蓄电池制造与回收受《资源保护和恢复法》(RCRA)、《清洁空气法》(CAA)、《清洁水法》(CWA)，《劳动安全健康法》(OSHA)等多部法规的控制，所有的标准均由联邦或州来实施，对废弃物实施“出生到死亡”的跟踪和处理，铅作为标准污染源之一(共6个标准污染源，如二氧化硫、臭氧等)明确规定了空气质量和废水质量标准，而且所有的废弃物排放均须有许可证的管理，产生者、运输者、拥有者、运营者共同各自承担责任，对从业工人的血铅含量及生产现场的空气质量有明确的要求，对电池回收也有明确管理办法，比较典型的是BCImodel，该法明确规定，(1)禁止丢弃，(2)零销商必须从消费者手中回收垃圾，(3)批发商／制造商必须从零销商手中收回垃圾，(4)垃圾必须交给二次冶炼厂. 。

2014年6月20日期货公司沪铅短线操作建议

供应缺口限制下方空间，但需求疲软因环保部环境审查风暴影响，铅电池制造商已从以前的1900多家减少至200家左右，同时也缘于锂电池产业的积压,因此需求迟迟未现好转，反弹缺少条件。