耐候钢09cupcrni

耐候钢管的开发-安徽天大石油管材股份有限公司技术中心

达到较低的腐蚀速率 6结论 （1）Q355GNH耐候钢管力学性能符合GB/T4171-2008标准要求； （2）Q355GNH耐候钢管达到较低的腐蚀速率 参考文献 [1]丁元法范柜深低合金钢在海洋环境中的腐蚀速率《钢铁》1992.27（11）：33-34 [2]于千耐候钢发展现状及展望《钢铁研究学报》2007.19（11） [3]马元泰李瑛王福会热带海洋性环境下CortenA（09CuPCrNi）耐候性研究《腐蚀科学与防护技术》2010.22（4） [4]韩观昌李连诗《小型无缝钢管生产》冶金工艺出版社1990.8 。

安徽天大开发出大口径特殊专用管

近年来，公司相继开发的小口径09CrCuSb（又称ND钢）耐硫酸露点腐蚀专用管、09MnNiD低温专用管、Q355GNH（09CuPCrNi）耐候钢专用管等，市场认可度高，推广前景好为了更好的满足市场需求，公司又开发出了相应品种的大口径钢管，解决了工程项目的一揽子采购配套，得到了客户的极大欢迎和赞颂

攀钢成都热轧产品价格表（9月下旬价格：9月21日起执行）

攀钢热轧产品价格表（9月中旬价格：9月11日起执行）

攀钢热轧产品价格表（9月上旬价格：9月1日起执行）

2011年9月份包钢热轧板卷产品挂牌价格表

1、表列为含税出厂价。

攀钢热轧产品价格表（8月下旬价格：8月21日起执行）

武汉市场热轧板卷价格继续小涨

目前部分外来热轧资源仍处于小幅倒挂中，因此相应商家暂不着急出货，但从心态上来看，此部分商家尚处谨慎跟进而对于武钢资源来说，拥有前期一些相对低成本资源的商家，其出货力度还是较为明显这市场表现也应是武钢上调价格的因素之一 钢厂方面，15日武钢出台9月产品价格政策，其中对热轧SPHC、汽车大梁钢、容器钢上调50（含税58.5）元/吨，船板上调150（含税175.5）元/吨，高强焊接、HG985上调400（含税468）元/吨，09CuPCrNi上调700（含税819）元/吨，其他耐候钢价格不变，其他产品上调100（含税价117）元/吨。

武钢股份出台2011年9月份产品销售价格政策

8月16日，武钢股份出台2011年9月份钢铁产品销售价格调整政策，在“武钢股份8月份部分产品销售价格调整政策”基础上调整如下： 一、热轧方面： 1、热轧SPHC、汽车大梁钢、容器钢上调50，船板上调150，高强焊接、HG985上调400，09CuPCrNi上调700（含税5819）元/吨，其他耐候钢价格不变，其他产品上调100现3.0mm*1250 SPHC热卷4420（含税5171.4）元/吨，2.75mm*1250 Q235热卷4460（含税5218.2）元/吨，5.5mm*1500 Q235热卷4420（含税5171.4）元/吨。

2011年9月武钢股份部分产品销售价格调整政策

2011年9月份钢铁产品价格，在2011年8月武钢股份部分产品销售价格调整政策的基础上，进行如下调整： 一、热轧： 1、汽车大梁钢、气瓶钢、容器钢245R、Q345R、SPHC、Q195系列上调50元/吨；船板上调150元/吨；高强焊接钢HG785上调400元/吨；09CuPCrNi上调700元/吨；SAE1008调整为与SPHC同价；磁轭钢、其他耐候钢、耐热结构钢价格维持不变；其他品种上调100元/吨现3.0mm*12508C SPHC热卷4420元/吨，5.5mm*1500*C Q235热卷出厂4420元/吨。

攀钢热轧产品价格表（8月中旬价格：8月11日起执行）

攀钢热轧产品价格表（8月上旬价格：8月1日起执行）

汽车大梁钢卷 09SiVL P510L ≥3.00 5500 宽度＜1000mm的产品在表列对应价格基础上涨价120元／吨（含税） P440L ≥3.50 5390 P560L 在同规格P510L的基础上加价120元/吨 　 　 P590L P610L 在同规格P510L的基础上加价180元/吨 　 　 P420L、P370L、P400 在同规格P510L的基础上减价50元/吨 耐候钢卷 集装箱用钢 Q450NQR1 ≥2.00 6840 宽度＜1000mm的产品在表列对应价格基础上涨价120元／吨（含税） ≥3.00 6600 ≥4.00 6490 ≥6.00 6430 Q295GNHL、Q345GNHL、09CuPCrNi、SPA-H 在同规格Q450NQR1的基础上减价350元/吨。

包钢薄板厂应用“PDCA”管理模式开发新产品

其中焊接气瓶用钢带开创了国内同类生产线首次试轧成功的先例，试轧一次合格率在８０％以上；石油天然气管线用钢Ｘ４２、Ｘ５２、Ｘ６０各项指标符合国家标准，不仅填补了内蒙古自治区的空白，而且在国内外同类生产线上占据了技术领先的地位，现已通过了中国石油管材研究所的行业鉴定；耐大气腐蚀钢带０９ＣｕＰＣｒＮｉ（集装箱板）的成功研制，为低成本生产耐候钢开辟了一条新路；焊接结构用钢ＳＭ５０２Ｂ已具有批量生产的成功经验，适应了我国西部市场发展的需要。

不锈钢轨道客车发展前景乐观

车体腐蚀穿透后会造成漏雨，影响使用钢结构腐蚀还增加设备和内装结构的拆装工作量和材料消耗，增加修车成本我国碳钢车体大修时间为6年，而耐候钢（09CuPCrNi）车体的大修时间达到8~10年总之，普通车体造价较低，但车辆自重大，车体腐蚀严重，维修费用很高 表面基本无缺陷钢轨表面基本无原始缺陷，不仅时保证钢轨安全使用有益，而且可以减少表面接触疲劳伤损的出现，延长钢轨的使用寿命。

不锈钢轨道客车发展前景乐观

车体腐蚀穿透后会造成漏雨，影响使用钢结构腐蚀还增加设备和内装结构的拆装工作量和材料消耗，增加修车成本我国碳钢车体大修时间为6年，而耐候钢（09CuPCrNi）车体的大修时间达到8~10年总之，普通车体造价较低，但车辆自重大，车体腐蚀严重，维修费用很高 表面基本无缺陷钢轨表面基本无原始缺陷，不仅时保证钢轨安全使用有益，而且可以减少表面接触疲劳伤损的出现，延长钢轨的使用寿命。

莱钢耐候钢开发列入国家重大基础研究项目

我国每年因腐蚀造成直接经济损失在4000~6000亿元，相当一个中等省1年的国民生产总值鉴于低成本耐候钢未来对国民经济的价值和重要意义，而被列为国家973重大基础研究项目 莱钢自2001年9月始着力耐候钢、耐火钢、耐候耐火抗震钢和低成本耐候钢的研究开发工作，取得了较明显的成果在耐候钢的研发上，先后进行了09CuPCrNi机车底梁用冷轧耐候钢带用钢和LWR390耐候抗震H型钢产品的开发，并在炼钢厂和中型厂进行了LWR390（12MnCuCr）工业性试验并轧制成200×100H型钢。

莱钢耐候钢开发列入国家重大基础研究项目

我国每年因腐蚀造成直接经济损失在4000~6000亿元，相当一个中等省1年的国民生产总值鉴于低成本耐候钢未来对国民经济的价值和重要意义，而被列为国家973重大基础研究项目 莱钢自2001年9月始着力耐候钢、耐火钢、耐候耐火抗震钢和低成本耐候钢的研究开发工作，取得了较明显的成果在耐候钢的研发上，先后进行了09CuPCrNi机车底梁用冷轧耐候钢带用钢和LWR390耐候抗震H型钢产品的开发，并在炼钢厂和中型厂进行了LWR390（12MnCuCr）工业性试验并轧制成200×100H型钢。

莱钢低成本耐候钢开发列入国家重大基础研究项目

鉴于低成本耐候钢未来对国民经济的价值和重要意义，而被列为国家973重大基础研究项目 莱钢自2001年9月始着力于耐候钢、耐火钢、耐候耐火抗震钢和低成本耐候钢的研究开发工作，取得了较明显的成果在耐候钢的研发上，先后进行了09CuPCrNi机车底梁用冷轧耐候钢带用钢和LWR390耐候抗震H型钢产品的开发，并在炼钢厂和中型厂进行了LWR390（12MnCuCr）工业性试验并轧制成200x100H型钢。

部分钢厂调价信息汇总（11.27-12.3）

以上调整均为不含税，执行日期自11月29日起 11月29日，武钢销售公司调整2004年1月份部分产品执行价格，具体调整情况如下： l、普碳、优碳、低合金；厚度量≥1.6mm、≥1．8mm、≥2．0mm组距，上调300元／吨；厚度≥2．5 mm、≥2.75mm、≥3．0mm组距，上调200元/吨；厚度＞3.5mm，上调50元／吨；2、耐候钢09CuPCrNi上调430元/吨，其他耐候钢上调400元／吨；3、汽车用钢、气瓶用钢上调300元／吨；4、自行车用钢、易成型钢、变速链条用钢、热轧深冲钢上调200元／吨。

武钢销售公司2005年1季度部分产品价格调整信息

钢厂快讯：11月29日武钢销售公司在“2004年4季度价格政策”基础上调整2004年1月份部分产品执行价格，具体调整情况如下： 一、热轧方面： l、普碳、优碳、低合金； 厚度量≥1.6mm、≥1．8mm、≥2．0mm组距，上调300元／吨； 厚度≥2．5 mm、≥2.75mm、≥3．0mm组距，上调200元/吨； 厚度＞3.5mm，上调50元／吨； 2、耐候钢09CuPCrNi上调430元/吨，其他耐候钢上调400元／吨； 3、汽车用钢、气瓶用钢上调300元／吨； 4、自行车用钢、易成型钢、变速链条用钢、热轧深冲钢上调200元／吨。