快讯播报
铅镍电池循环次数快讯
- 2024-04-22 09:57
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4月20日，华友钴业发布2023年年报。年报显示，公司通过回收网络体系建立、梯次利用开发、资源化利用、废料换材料和电池维修维护再制造等商业模式创新，与宝马、大众、丰田、LG 新能源、一汽、长安、广汽、上汽、蔚来、理想等国内外主流汽车生产企业及电池领军企业开展广泛合作，为客户提供全球化、无害化且可持续的废旧电池解决方案。公司将继续布局循环回收业务，全力打造从镍钴锂资源开发、绿色冶炼加工、三元前驱体和正极材料制造到资源循环回收利用的新能源锂电产业生态，加快推进企业高质量发展。
- 2024-04-11 17:28
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近日，睿勤新能源公司三元黑粉投料试生产正式启动，这标志着该公司从建设期正式转为生产经营期。据资料显示，该公司致力于发展锂电资源产业化及再生利用，通过对退役锂电池的梯次利用、自动化拆解破碎、浆化浸出、萃取净化、结晶分离等湿法工艺产出电池级盐类产品，实现钴、镍、锰、锂等金属循环再生。
- 2024-04-03 17:13
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4月3日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司（华友循环）与韩国Sonid.inc公司正式签订预处理合资公司成立协议。此项协议的签署，标志着华友循环首家海外预处理合资公司正式成立。该公司将负责收集退役动力电池及工厂废料，产出黑粉，进入华友循环回收体系，用以提取锂、钴、镍等电池原料，有效保障华友循环海外废料以及再生资源。双方将携手构建资源回收、循环利用的可持续发展生态链，共同开创海外循环市场。
- 2024-03-27 11:29
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3月25日，在武汉格林美城市矿产循环产业园，新电池包的拆解引发了关注。武汉动力再生董事长张宇平表示，公司和生产电池的厂家合作，会在新电池上市前进行拆解试验，易不易拆解，已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标，并直接影响到电池的设计和制造。资料显示，武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业，对镍钴锰的回收率可以达到99%，对锂的回收率达到95%以上。已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作，共同推动电池回收再利用。
- 2024-03-21 09:33
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格林美（002340）3月19日晚间公告，公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》。根据公告，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。
铅镍电池循环次数价格行情
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4月22日林西森润废铅蓄电池采购价格
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4月22日安徽大华废铅蓄电池采购价格
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4月22日徐州市场废铅蓄电池价格行情
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新能源行业一直是全球各国近年来发展的重点，其中动力电池市场发展尤为迅猛，各国也制定禁售燃油车时间，并且对新能源汽车行业进行大力扶持，相应部分车企也积极响应，推出了禁售燃油车的计划，新能源汽车成为未来交通工具发展的趋势 数据来源：网络整理 其中，民用乘用车现多以三元电池及磷酸铁锂电池作为动力来源，其中磷酸铁锂电池安全性高且循环性能好，在2014-2017年经历了3年的辉煌期，但2018年“沃特玛”事件后，很多企业开始放弃这一技术路线，选择三元电池作为行业未来发展路线，其各项数据指标较为均衡，且容量及密度有进有进一步发展的可能。
