电动车铅电池更换

Mysteel调研：福建废铅蓄电池市场调研报告

厂里一般不囤货，一天有50-60吨左右回收量，今年货量相对往年低很多,回收价格在当地相对低一点.船用电池用量一般，因为更换周期长，锂电池对市场有一些冲击，估计过几年冲击更大 福建H企业 企业类型：废铅酸蓄电池回收企业 年回收量： 20000吨 库存:80吨 企业反馈:附近泉州高价地市也过来收货,废电动8900元/吨左右拿货,当地有部分地区禁止电动车,产废量会有一点影响。

Mysteel：供强需弱 5月铅价上行承压

据Mysteel调研62家样本再生铅企业，湖北A企、湖北B企因环保检查及设备维修产量下滑，江西齐劲反映因近期行情不佳，复产计划推迟至5月下旬；其他企业生产均较稳定，且安徽A企、山东A企 、河北A企 、河南A企 设备检修结束，生产恢复正常将大幅贡献增量，预计5月再生铅产量较4月增加4.04万吨至35.97万吨 三、需求疲软电池厂下调开工率 终端消费淡季逐渐显露，电动车电池更换速度放缓，经销商库存累至40天以上，4月南方市场电池厂陆续出现不同程度的减产，部分企业开工率下调20%，此外安徽、河南、江苏等地电池厂开工率持续下降，4月国内铅蓄电池整体开工率为68.90%，环比下降3%。

Mysteel周报：电池厂开工率继续下降 成品电池累库明显

经销商和整车厂反应，电动车电池更换需求市场淡季凸显，整车开始垒积，新电池经销商销售不畅，南方雨季，电动车更换速度较慢，经销商库存垒至近40天 安徽市场：电池厂开工率处于80%，某企业反应电动车电池消费继续走弱，终端接货量下降，成品库存垒至20天以上； 江苏市场：：中小型电池厂下调开工率，目前小型电池厂开工率处于65%左右，电池成品库存25天，原料按需采购为主，反应经销商接货意愿不强； 江西市场：：大中型电池厂开工率部分企业开工率下调20%左右，电池成品库存垒至20天以上，反应当前出货速度较慢，电池累库明显，原料铅锭刚需采购为主，不排除5月份有继续下调开工率的计划； 山东市场：铅酸电池企业开工率75%左右，成品库存20天，原料按需采购为主。

Mysteel周报：消费未有起色 电池厂成品继续累库（4.8-4.14）

【市场评述】 部分中小型电池厂继续降低开工率，4月中旬铅酸电池厂整体开工率持续下降华南华东市场消费疲软，部分企业下调10%开工率，终端整车厂接货不佳，南方市场雨季影响消费， 经销商和整车厂反应，电动车电池更换需求市场淡，经销商库存累至40天以上 安徽市场：电池厂开工率处于75%，开工率下降5%左右，某企业反映电动车电池消费继续走弱，终端接货量下降，成品库存垒至20天以上； 江苏市场：中小型电池厂下调开工率，目前小型电池厂开工率处于65%左右，电池成品库存25天，原料按需采购为主，反应经销商接货意愿不强； 江西市场：大中型电池厂开工率继续下滑，电池成品库存垒至25天以上，反应当前出货速度较慢，成品电池累库明显； 山东市场：铅酸电池企业开工率75%左右，成品库存20天，原料按需采购为主。

中信建投期货：沪铅价格依然维持震荡格局

隔夜沪铅低位盘整，浙江地区经销商反映电动蓄电池市场更换需求一般，电池销量暂无较大变化，同时电池批发市场促销氛围不改；安徽地区厂家反映电动车蓄电池市场整体需求尚可，成品订单平稳；河南地区厂家反映电动蓄电池市场更换需求不旺，整体需求情况一般 沪铅 2210 合约运行区间 14800-15000 元/吨附近

中信建投期货：电池销量暂无较大变化

隔夜沪铅低位盘整，浙江地区经销商反映电动蓄电池市场更换需求一般，电池销量暂无较大变化，同时电池批发市场促销氛围不改；安徽地区厂家反映电动车蓄电池市场整体需求尚可，成品订单平稳；河南地区厂家反映电动蓄电池市场更换需求不旺，整体需求情况一般 沪铅 2210 合约运行区间 14800-15000 元/吨附近

中信建投期货：隔夜沪铅低位盘整

隔夜沪铅低位盘整，浙江地区经销商反映电动蓄电池市场更换需求一般，电池销量暂无较大变化，同时电池批发市场促销氛围不改；安徽地区厂家反映电动车蓄电池市场整体需求尚可，成品订单平稳；河南地区厂家反映电动蓄电池市场更换需求不旺，整体需求情况一般 沪铅 2210 合约运行区间 14900-15200 元/吨附近

中信建投期货：电池库存尚有一定压力

隔夜沪铅窄幅波动，再生铅利润有所好转，成本支撑效应削弱；湖南地区经销商反映电动蓄电池市场更换需求转旺，电池库存逐步消化，江西地区厂家反映电动车蓄电池市场整体需求向好，电池订单明显增量，目前工厂生产线开工率已至90%以上，原料铅按需采购 江苏地区厂家反映电动蓄电池市场需求好转有限，电池库存尚有一定压力，原料铅以消化库存为主短期内铅价跟随宏观波动 沪铅 2208 合约运行区间 14800-15300 元/吨附近，区间操作。

中信建投期货：隔夜沪铅低位盘整

隔夜沪铅低位盘整，再生铅利润有所好转，成本支撑效应削弱；湖南地区经销商反映电动蓄电池市场更换需求转旺，电池库存逐步消化，江西地区厂家反映电动车蓄电池市场整体需求向好，电池订单明显增量，目前工厂生产线开工率已至90%以上，原料铅按需采购 江苏地区厂家反映电动蓄电池市场需求好转有限，电池库存尚有一定压力，原料铅以消化库存为主短期内铅价跟随宏观波动

中信建投：隔夜沪铅窄幅

隔夜沪铅窄幅，再生铅利润有所好转，成本支撑效应削弱；湖南地区经销商反映电动蓄电池市场更换需求转旺，电池库存逐步消化，江西地区厂家反映电动车蓄电池市场整体需求向好，电池订单明显增量，目前工厂生产线开工率已至90%以上，原料铅按需采购江苏地区厂家反映电动蓄电池市场需求好转有限，电池库存尚有一定压力，原料铅以消化库存为主短期内铅价跟随宏观波动 沪铅 2208 合约运行区间 14800-15300 元/吨附近，区间操作。

中信建投期货：再生铅利润有所好转

隔夜沪铅窄幅波动，再生铅利润有所好转，成本支撑效应削弱；湖南地区经销商反映电动蓄电池市场更换需求转旺，电池库存逐步消化，江西地区厂家反映电动车蓄电池市场整体需求向好，电池订单明显增量，目前工厂生产线开工率已至90%以上，原料铅按需采购江苏地区厂家反映电动蓄电池市场需求好转有限，电池库存尚有一定压力，原料铅以消化库存为主短期内铅价跟随宏观波动 沪铅 2208 合约运行区间 14800-15300 元/吨附近，区间操作。

中信建投期货：短期内铅价跟随宏观波动

隔夜沪铅反弹，再生铅利润有所好转，成本支撑效应削弱；湖南地区经销商反映电动蓄电池市场更换需求转旺，电池库存逐步消化，江西地区厂家反映电动车蓄电池市场整体需求向好，电池订单明显增量，目前工厂生产线开工率已至90%以上，原料铅按需采购江苏地区厂家反映电动蓄电池市场需求好转有限，电池库存尚有一定压力，原料铅以消化库存为主短期内铅价跟随宏观波动 沪铅 2208 合约运行区间 14800-15300 元/吨附近，区间操作。

中信建投期货：短期内铅价跟随宏观波动

隔夜沪铅转跌，近期铅价反弹，再生铅利润有所好转，成本支撑效应削弱；湖南地区经销商反映电动蓄电池市场更换需求转旺，电池库存逐步消化，江西地区厂家反映电动车蓄电池市场整体需求向好，电池订单明显增量，目前工厂生产线开工率已至90%以上，原料铅按需采购 江苏地区厂家反映电动蓄电池市场需求好转有限，电池库存尚有一定压力，原料铅以消化库存为主短期内铅价跟随宏观波动 沪铅 2208 合约运行区间 14800-15300 元/吨附近，区间操作。

我的有色：本周铅酸蓄电池行情概述(7.19-7.23）

据Mysteel调研了解，本周电动自行车铅酸蓄电池市场更换需求一般，经销商积极消化前期积压的电池库存，终端门店旺季备货补库积极性有限；批发零售市场电池价格上涨动力不足，主流型号电池价格上涨5元/组左右，涨幅不及生产企业预期，电池利润情况仍不乐观，生产企业订单增长缓慢，成品库存累增压力稍有缓解河南市场暴雨引发洪涝灾害，大量电动车和汽车浸水后需更换，存在部分需求预期 江浙市场大中型电动自行车铅酸蓄电池生产企业新增订单情况一般，经销商接货情绪不高，企业成品电池库存在30天左右，电池售价维持上涨预期，生产开工率在70%-80%，原料铅锭刚需接货为主。

Mymetal：本周铅酸蓄电池行情概述(4.7-4.10）

山东地区，部分铅酸蓄电池生产企业反映市场消费一般，订单情况较往年同期仍有差距，目前企业开工率70%左右，成品电池库存十五天附近，原料铅锭按需采购江苏地区，部分铅酸蓄电池生产企业反映电动电池市场需求偏弱，整体消费需求增长乏力，终端厂商及经销商接货积极性下降，企业开工率在70%上下，成品电池库存在二十天左右，原料铅锭按需补库 北方地区部分终端门店反映近期新电动车出货尚可，新电池更换需求仍然较弱；南方地区部分门店反映，随着部分学生开学，电动车维修及电池更换需求稍有改善，但整体表现平平。

Mymetal：本周铅酸蓄电池行情概述（10.28-11.01）

本周在下游电动车整车市场及蓄电池更换需求淡季的背景下，蓄企成品销量下滑明显，加之铅价下行，企业避险情绪下原料采购多以逢低按需补库为主据Mymetal调研：本周电动蓄电池市场消费淡季依旧，蓄企订单量变化不大，目前工厂开工率在70%-80%；部分经销商为避险降库，已调低电池批发市场新电池价格。

Mymetal：国内供需平稳，节后铅价或将冲高回落

今年下游旺季补库姗姗来迟，据Mymetal调查统计，8月全国整体蓄电池开工率受夏季高温影响环比上涨6.9%至61.7%具体来看，起动型铅蓄电池（主要用于汽车、摩托车等起动和照明）开工率略有回升，8月份开工率为65.1%，一由于夏季高温易使电池鼓包，将缩短其寿命缩短，市场有较大的更换需求，二则相对其他代步工具，二轮电动车有明显的价格优势，故蓄企开工情况有所转好，部分大厂接近满产；而由于年内汽车销量不断下滑，汽车蓄电池企业开工率总体维持在较低的60%附近。

Mymetal：安徽地区再生铅企业商务考察报告

80%采够再生铅，20%采购国内品质较好的原生1#铅3.产能情况：2018年72亿销售收入年产量每年基本上保持20%的增加耗铅量800吨/日目前在安徽界首地区，有四个分厂4.库存情况：一般情况下维持3天正常生产所需的原料库存，目前原料库存在2800吨左右成品库存基本上保持很小的量，根据价格趋势适当调整5.出货情况：国内知名品牌电动车采购一部分，电池品牌代理商拿一部分，即电动车主机厂与电池更换市场，零单比例更大。

沪铅寻底格局不改

据电动车协会数据估算，2018年两轮电动车产量在3100万辆左右，即使预估产量有10%的误差，也可直接造成约15万—18万吨精铅需求消失4月新国标施行后，电池经销商聚焦新国标执行力度，观望态度明显，以旧换新、折价回购、补贴回购将成为消化前期超标车的主要形式，短期更换电池的主力还是以旧型号为主虽然铅蓄电池厂已经通过技改完成了相关配套供应链条，但是由于经销商不愿大量补库，导致下游铅蓄电池企业新增订单有限。

沪铅寻底格局不改

据电动车协会数据估算，2018年两轮电动车产量在3100万辆左右，即使预估产量有10%的误差，也可直接造成约15万—18万吨精铅需求消失4月新国标施行后，电池经销商聚焦新国标执行力度，观望态度明显，以旧换新、折价回购、补贴回购将成为消化前期超标车的主要形式，短期更换电池的主力还是以旧型号为主虽然铅蓄电池厂已经通过技改完成了相关配套供应链条，但是由于经销商不愿大量补库，导致下游铅蓄电池企业新增订单有限。