电动汽车电池与铅

Mysteel周报：铅酸电池步入传统淡季 新电池价格承压

新电池市场开始价格战，小型新电池生产无利润甚至亏损下游电池厂本周开工率有所下降，大型电池厂开工率多处于85-90%，中小型电池厂开工率有所下降，多处于65%左右 安徽市场：反应电池成品出货速度尚可，开工率90%，原料铅锭采购按需补库为主，整车电动车销售后期订单有下降趋势； 江浙市场：汽车电池消费一般，储能电池订单尚可，电动车电池销售受阻，部分电池厂成品库存20天左右； 江西市场：宜丰电池厂订单下滑，开工率下降至63%左右，部分电池厂成品电池库存增至20天以上。

Mysteel日报：成品电池库存高 部分铅酸电池企业开工不及预期

三、市场预测 铅酸电池企业开工率恢复暂不达预期，部分电动车电池成品库存30-35天，去库速度并不理想，经销商接货意愿暂时不高汽车电池开工率多恢复至节前正常水平，反应逐步进入汽车电池消费淡季，后期垒库压力稍大

Mysteel调研：2024年春节期间铅酸电池企业放假安排

企业节后复工时间集中在2月15日（正月初六）-2月19日（正月初十）等时间节点前后，多数企业放假10天以上，放假时长增加2天以上；部分大型生产企业放假10天以上，超预期放假，同比2023年春节增加5天以上，中小型企业较去年比相差不大整体2月份铅锭需求量出现大幅下滑局面，主要受部分大型铅酸电池企业放假超预期影响 成品电池库存近期多处于累库趋势，节前物流逐渐停运，新电池库存会进一步积压，据调研电动车多电池企业成品库存天数处于30天左右，部分企业超过35天库存，汽车电池成品库存尚可，多处于20天左右。

Mysteel：欧盟启动电动汽车反补贴调查

3.《欧盟电池和废电池法规》具体内容： 1）条例一：碳足迹 管控对象：动力电池、LMT电池、可充电工业电池实施时间：2025年2月18日起阶段一：2025年2月18日起，电动汽车电池提供碳足迹证明阶段二：2026年2月18日起，电动汽车电池提供碳足迹性能等级阶段三：2028年2月18日起，电动汽车电池提供低于碳足迹阈值证明 2）条例二：再生金属使用比例 管控对象：动力电池、LMT电池、SLI电池、容量大于2kWh的工业电池实施时间：2028年8月18日起阶段一：2028年8月18日起，工业电池（容量大于2kwh）、电动汽车电池及SLI电池提供理钻/镍/铅再生金属使用比例阶段二：2028年12月31日前，对再生金属使用比例要求进行重新评估阶段三：2031年8月18日起，工业电池（容量大于2kwh）、电动汽车电池及SLI电池再生金属使用最低百分比为：锂：6%，钴：16%，镍：6%，铅：85%阶段四：2033年8月18日起，LMT电池提供鲤/钻/镍/铅再生金属使用比例阶段五：2036年8月18日起，工业电池（容量大于2kWh)、LMT电池、电动汽车电池及SLI电池再生金属使用最低百分比为：锂：12%，钴：26%，镍：15%，铅:85% 3）条例三：电池标签与电池护照 管控对象：所有电池（实体标签）；动力电池、LMT电池、容量大于2kWh的工业电池（电池护照）实施时间：2026年8月18日起（实体标签）；2027年2月18日（电池护照）阶段一：2026年8月18日起，所有电池贴有包含一般信息的电池标签阶段二：2027年2月18日起，所有电池贴二维码，LMT电池、工业电池（容量大于2kwh）、电动汽车电池应有电池护照 4）条例四：废旧电池及电池材料的回收 法规要求生产商作为生产者责任延伸责任主体，对首次投入市场的电池承担回收管理责任。

私募股权基金Appian投资美国石墨公司Urbix

这笔交易将使该公司在西北地区的Pine Point铅锌项目中获得高达60%的收益，作为1亿美元投资的回报另一笔交易是今年6月从Trevali Mining手中收购纳米比亚的Rosh Pinah锌矿，该公司去年申请了债权人保护 Appia对石墨的投资是在本月早些时候中国限制石墨出口之后进行的从12月1日起，某些类型的石墨将需要出口许可证 中国是世界上主要的石墨生产国和出口国中国还将全球90%以上的稀土提炼成用于电动汽车电池阳极的材料。

弘业期货：需求提升有限，铅价重心有望下移

隔夜伦铅小幅高开后回落收大阴线沪铅晚间低开后弱势回落收小阴线国内外加工费低位继续回落，矿端供应偏紧格局延续废电池价格价格韧性较高，再生铅企业利润缩窄，成本支撑逻辑仍在下游电动自行车蓄电池旺季进入尾声，而汽车电池需求消费仍一般短期供应边际增加，需求提升有限，铅价重心有望下移不过铅矿和废电池成本支撑下，铅价下方空间不宜太悲观中期关注再生铅的供应和电池企业的开工情况

弘业期货：铅价下方空间不宜太悲观

隔夜伦铅小幅高开后冲高回落收上引线的阴线沪铅晚间小幅高开后弱势窄幅震荡收小十字阴线国内外加工费低位继续回落，矿端供应偏紧格局延续废电池价格价格韧性较高，再生铅企业利润缩窄，成本支撑逻辑仍在下游电动自行车蓄电池旺季进入尾声，而汽车电池需求消费仍一般短期供应边际增加，需求提升有限，铅价重心有望下移不过铅矿和废电池成本支撑下，铅价下方空间不宜太悲观中期关注再生铅的供应和电池企业的开工情况

Mysteel日报：铅价上涨 电池厂刚需接货

一、今日价格 今日1#铅均价16750元/吨，较上一交易日价格上涨175元/吨铅价上涨，下游电池生产企业采购积极性有限，接货以刚需补库为主电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费向好 二、成交评述 湖南市场某再生铅厂含税价16250元/吨出厂成交百来吨。

Mysteel日报：铅价上涨 电池厂接货有限

一、今日价格 今日1#铅均价16775元/吨，较上一交易日价格上涨25元/吨铅价上涨，下游电池生产企业采购积极性有限，接货以刚需补库为主电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现阶段型好转，汽车电池终端换购消费向好 二、成交评述 安徽某电池厂今日开工率70%附近，成品库存20天左右，原料库存7天左右，反馈近期市场情况尚可。

Mysteel日报：铅价上涨 电池厂接货情绪不佳

一、今日价格 今日1#铅均价16825元/吨，较上一交易日价格上涨50元/吨铅价上涨，下游电池生产企业询价积极性不佳，少量接货维持刚需补库电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费向好，储能电池国内市场表现一般 二、成交评述 河北某电池厂今日开工率65%附近，成品库存10天左右，原料库存3天左右，反馈近期出货情况稍有好转，近期产能维持稳定。

Mysteel日报：铅价上涨 电池厂观望慎采

一、今日价格 今日1#铅均价16575元/吨，较上一交易日价格上涨150元/吨铅价上涨，下游电池生产企业采购逢高观望慎采，接货以刚需补库为主电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现逐渐好转，汽车电池终端换购消费向好，今日新电池价格上涨 二、成交评述 广西市场某再生铅厂15400元/吨出厂成交3车。

Mysteel日报：铅价持平 电池厂观望情绪较重

一、今日价格 今日1#铅均价16425元/吨，较上一交易日价格持平铅价高位震荡，下游电池生产企业采购观望情绪较重，接货以刚需补库为主电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费向好，今日新电池价格持稳 二、成交评述 湖南市场某再生铅厂含税价16025元/吨出厂成交2车。

Mysteel日报：铅价下跌 电池厂接货情绪一般

一、今日价格 今日1#铅均价16425元/吨，较上一交易日价格跌100元/吨铅价下跌，下游电池生产企业询价积极性一般，接货以刚需补库为主电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费向好，今日新电池价格持稳 二、成交评述 湖南市场某再生铅厂含税价16050元/吨出厂成交2车。

Mysteel日报：铅价下跌 电池厂刚需接货

一、今日价格 今日1#铅均价16175元/吨，较上一交易日价格跌225元/吨铅价下跌，下游电池生产企业采购观望情绪重，按需接货维持刚需补库电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费一般，今日新电池价格持稳 二、成交评述 今日江西某再生铅厂含税价格16000元/吨出厂成交百来吨再生精铅。

Mysteel早读：市场等待美国7月CPI通胀 有色金属多数收涨

该部门补充称，当月锌、铅和铁的产量也有所上升 ◎8月7日，乐天能源材料宣布计划在西班牙建设智能工厂，生产高端铜箔，目标2025年完工该公司将投资5600亿韩元，生产电动汽车电池用高端铜箔年生产规模3万吨 ◎安阳钢铁公告，为加快推进河南省钢铁产业转型升级、布局优化、结构调整，满足公司控股子公司河南安钢周口钢铁有限责任公司项目建设需要，根据《河南省工业和信息化厅关于印发河南省钢铁、电解铝、水泥玻璃行业产能置换实施细则(试行)的通知》的政策精神，拟将公司现有100吨电炉产能置换至安钢周口公司。

Mysteel日报：铅价遇涨 电池厂接货观望

一、今日价格 今日1#铅均价14975元/吨，较6月6日上涨75元/吨下游电池生产企业遇涨接货意愿回落，采购积极性一般电动自行车铅酸蓄电池市场消费需求依旧疲软，电池生产企业成品库存消化缓慢，汽车电池市场需求一般，新电池渠道价格继续维持稳定低位 数据来源：Mysteel 二、成交评述 今日贵州某再生铅厂14230元/吨出厂成交百来吨再生精铅。

天能将在印尼建设电动汽车电池厂和回收设施

拥有年产100万吨的铅酸蓄电池回收设施 天能集团成功建立了亚太、中东及非洲、美洲、欧洲、印度五大国际贸易区域他们的产品已销往100多个国家 除了天能集团，另一家进入印尼电动汽车电池生态系统的中国投资者是宁波当代Brunp Lygend (CBL)CBL正在与印度尼西亚电池公司(IBC)和PT Aneka Tambang (Antam) Tbk合作，开展一项名为“龙计划”的综合电动汽车电池项目。

Mysteel铅蓄电池月度报告（4月）

一、价格回顾 4月国内铅蓄电池市场淡季逐渐凸现，中小型电池厂开工率下滑明显，大多数电池厂开工率下降5%左右，经销商接货积极性降低，电动车电池厂成品库存累至30天附近，汽车电池成品库存累至30天左右江西地区铅蓄电池厂开工率处于70%，原料库存5天左右，成品电池库存30天；江浙地区电池厂成品库存25-35天，原料库存5-7天，终端需求不佳4月电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费不佳，新电池销售价格持续下降，48V-12Ah电池均价265元/组，48V-20Ah电池均价365元/组。

嘉能可将建造欧洲最大的电池回收厂

1月下旬，该公司与摩洛哥矿业公司Managem合作，在马拉喀什附近的一家工厂用回收的电池材料生产钴 1个月后，嘉能可宣布将扩建其位于英格兰南部的Britannia精炼金属工厂，该工厂历来是内燃机汽车中铅酸电池的主要再使用者它还成为电动汽车电池初创企业Britishvolt的战略合作伙伴，在英国建立一个锂离子电池回收工厂 嘉能可后来与西班牙和葡萄牙的公司签署了一项协议，在这两个国家提供锂离子电池回收服务。

Mysteel铅蓄电池月度报告（3月）

一、价格回顾 3月国内铅酸蓄电池市场进入淡季，开工率持续下降，大多数电池厂开工率下降5%附近，经销商接货积极性降低，电动车电池厂成品库存累至20天左右，汽车电池成品库存累至25天左右江西地区，铅蓄电池开工率处于70%，原料库存5天左右，成品电池库存20天；江浙地区，成品库存20-25天，原料库存5-7天，终端需求不佳3月电动自行车铅酸蓄电池市场消费不佳，新电池销售价格持续下降，48V-12Ah电池均价280元/组，48V-20Ah电池均价380元/组。