快讯播报
新日铅电池电动车快讯
- 2024-04-26 08:39
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4月26日铅市场早评：隔夜沪铅2406合约报收于17095元/吨。铅价近期高位波动明显，电池厂长单提货较多，散单维持刚需慎采，其中部分下游企业反映节前高价备货意愿欠佳，五一假期将计划延长。炼企原料方面，原生铅矿端依旧表现紧俏，加工费延续低位，废电瓶方面，近期回收商恐跌积极出货，炼企原料库存回归安全位置。关注假前铅企原料备货情况，预计短期铅价维持震荡态势，废电瓶价格企稳为主。
- 2024-04-24 08:55
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4月24日铅市场早评：隔夜沪铅2406合约报收于16965元/吨。昨日铅价大幅回落，下游电池厂恐跌买货意愿不佳，冶炼厂亦少有报价出货，观望态度居多，现货市场成交延续偏弱。炼企原料方面，原生铅矿端依旧表现紧俏，加工费低位运行，废电瓶市场方面，近期炼企到货有所好转，部分企业开始执行降价收货。预计短期铅价震荡为主，废电瓶价格高位下调。
- 2024-04-23 08:48
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4月23日铅市场早评：隔夜沪铅2406合约报收于16840元/吨。近期下游电池厂亏损加剧，且成品垒积销售压力大，部分企业有减停产现象，铅价近期虽下行回落，但企业现货市场观望态度居多，交投氛围偏淡。废电瓶市场方面，回收商日内恐跌情绪严重，积极高价抛货，炼企到货有所好转。预计短期铅价震荡回落，废电瓶价格高位下调。
- 2024-04-22 09:04
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据Mysteel调研：近期由于铅价持续大幅上涨，铅酸电池价格战背景下，小密电池亏损加剧，部分电池厂减产10%-50%，另有企业选择近期生产停产2-3天观望。若铅价继续高位运行，不排除后续铅酸电池企业继续减产，五一节假日期间生产放假天数增加。
- 2024-04-22 08:59
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4月22日铅市场早评：上周五沪铅2406合约偏强运行，报收于17450元/吨。周内下游电池厂原料维持刚需采购，偏向再生铅大贴水提货较多，原生铅企现货紧俏局面有所改善。且据Mysteel调研，部分蓄企成品积压严重，原料高价生产亏损，开工率也计划开始下调；再生铅企方面因原料到货不佳，厂内库存告急，目前部分企业多有不同程度的减产，持续关注铅企生产情况，预计短期铅价宽幅震荡，废电瓶价格偏强运行。
新日铅电池电动车价格行情
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4月26日湖北金洋废铅蓄电池采购价格
电动原水黑皮汽车电轿牵引 2024-04-26 09:58
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4月26日江苏春兴废铅蓄电池采购价格
电动管式叉车管式(120)大白电轿 2024-04-26 10:16
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4月26日林西森润废铅蓄电池采购价格
电动黑壳大白汽车通货电轿 2024-04-26 11:11
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4月26日通辽泰鼎废铅蓄电池采购价格
八斤大干大白黑壳120 2024-04-26 16:01
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4月26日湖北鑫资废铅蓄电池采购价格
电动原水黑皮加水黑皮大白电轿 2024-04-26 10:02
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4月26日安徽鲁控废铅蓄电池采购价格
电动电信电轿黑壳大白 2024-04-26 13:37
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4月26日兴安银铅废铅蓄电池采购价格
小干黑壳大白摩托大干 2024-04-26 11:13
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4月25日安徽天畅废铅蓄电池采购价格
电动电信摩托大白黑壳 2024-04-25 13:36
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4月26日安徽天畅废铅蓄电池采购价格
电动电信摩托大白黑壳 2024-04-26 13:38
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4月26日江西丰日废铅蓄电池采购价格
电动汽车120汽车通货原水黑皮 2024-04-26 09:26
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江苏省自行车电动车协会会长陆金龙反映，目前全行业电池缺货量在30%-50%左右，无锡已经出现了企业停产的现象位于锡山区安镇的新日电动车公司是全国电动车产销量最大的企业，公司总裁办高级经理陈开亚用“一波未平一波又起”来形容对电动车行业带来的影响他表示，缺货一方面造成了电动车企的缺货和开工率不足；另一方面，铅酸电池今年以来普遍涨价3次以上，涨幅达到20%左右，提高了企业的生产成本和经营风险。
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新的铅酸蓄电池行业标准，据悉将在9月份正式出台 据业内人士介绍，在国内3000多家铅酸蓄电池企业中，近九成企业不达标被勒令关停整顿，只剩下200余家继续市场供应由于铅酸蓄电池是目前绝大多数电动车的配套能源，近两个月来铅酸蓄电池已经上涨了10%-30%，从而引发了电动车的涨价压力 记者调查发现，除了捷安特等个别品牌，大部分电动车价格已经上调，包括省内的电动车生产大户日利达和新日，涨幅大多在200-300元之间，而世爵等品牌车型较大的甚至上涨了500元左右。
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这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商，该公司副总裁胡刚昨天告诉记者，目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池，只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍，电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元，平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右，如果电动自行车企业集体改用锂电池，对价格影响可想而知。
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这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商，该公司副总裁胡刚昨天告诉记者，目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池，只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍，电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元，平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右，如果电动自行车企业集体改用锂电池，对价格影响可想而知。
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这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商，该公司副总裁胡刚昨天告诉记者，目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池，只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍，电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元，平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右，如果电动自行车企业集体改用锂电池，对价格影响可想而知。
