快讯播报
铅蓄电池盐化快讯
- 2024-03-29 10:51
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【天能动力2023年年报:综合营业额838.9亿元 ,同比增长约12.46% 】3月28日,天能动力发布2023年年报,综合营业额约为838.91亿元,同比增长12.46%。其中,铅蓄电池营业额约为424.23亿元,同比增长18.68%。公司拥有人应占溢利约为18.22亿元,同比增长1.42%;基本每股溢利增长至1.62元。(天能控股集团)
- 2024-03-22 15:05
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3月22日电动自行车主流型号铅酸蓄电池价格行情:48V-12Ah,265-275元/组,中间价270元/组;48V-20Ah,365-375元/组,中间价370元/组。
- 2024-03-15 15:12
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【天能股份申请铅蓄电池安全阀专利,能延长电池使用寿命】天能电池集团股份有限公司申请一项名为“一种铅蓄电池安全阀和铅蓄电池及其使用方法“,公开号CN117673638A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明公开了一种铅蓄电池安全阀,包括阀体,所述阀体内部具有沿轴向设置的第一排气孔,所述第一排气孔的顶端具有用于安装胶帽的胶帽阀座,所述阀体的顶端配合设有阀盖;所述阀体的底端装配有模块。(国家知识产权局)
- 2024-03-15 14:54
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南都电源公告,公司再中标中国铁塔2024年阀控式密封铅酸蓄电池产品集中招标项目,中标金额约为3.27亿元。(南都电源)
- 2024-03-11 17:58
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2月份国内铅酸蓄电池生产企业整体开工率为50.90%,环比1月份下滑28.44%,同比2023年2月份下滑41.85%
铅蓄电池盐化价格行情
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4月22日河北松赫废铅蓄电池采购价格
电动 2024-04-22 16:32
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4月22日赤峰金帆废铅蓄电池采购价格
电动电信电轿黑壳大白 2024-04-22 16:44
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4月22日山东中庆废铅蓄电池采购价格
电动大白管式120大白电轿 2024-04-22 15:38
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4月22日宁夏晨宏废铅蓄电池采购价格
电动大白管式120大白电轿 2024-04-22 16:44
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4月22日济源市场废铅蓄电池价格行情
废电动废大白废黑壳 2024-04-22 11:29
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4月22日Mysteel废铅蓄电池价格行情
废电动废大白废黑壳 2024-04-22 11:39
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4月22日安徽大华废铅蓄电池采购价格
电动电信大白黑壳120 2024-04-22 16:43
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4月22日宁夏瑞银废铅蓄电池采购价格
电动电信大白黑壳原水黑皮 2024-04-22 14:31
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4月22日湖南金翼废铅蓄电池采购价格
电动大白黑壳管式电轿 2024-04-22 13:46
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4月22日万洋鸿达废铅蓄电池采购价格
电动汽车电轿牵引电信 2024-04-22 16:43
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各市、州、直管市、神农架林区生态环境局: 根据《中华人民共和国清洁生产促进法》和《清洁生产审核办法》(环保部令38号)等有关规定,现将我省2019年度应实施强制性清洁生产审核的重点企业名单予以发布,并就有关要求通知如下 一、各地生态环境部门应按“属地管理原则”,督促辖区内相关企业1个月内在当地主要媒体、企业官方网站或采取其他便于公众知晓的方式公布企业相关信息,并督促其在此信息公开后2个月内开展清洁生产审核工作。
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各市、州、直管市、神农架林区生态环境局: 根据《中华人民共和国清洁生产促进法》和《清洁生产审核办法》(环保部令38号)等有关规定,现将我省2019年度应实施强制性清洁生产审核的重点企业名单予以发布,并就有关要求通知如下 一、各地生态环境部门应按“属地管理原则”,督促辖区内相关企业1个月内在当地主要媒体、企业官方网站或采取其他便于公众知晓的方式公布企业相关信息,并督促其在此信息公开后2个月内开展清洁生产审核工作。
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由于启停技术能够帮助改善车辆的燃油经济性,并减少二氧化碳等温室气体的排放,因此在欧洲,一半左右的汽车都已经配置了启停节能系统,并计划立法到2020年前将“启停系统”强制搭载在所有的上市新车上,北美、日本等发达国家也已明确2020新生产车辆全部具有启停功能 铅炭电池有望成为微混/轻混节能汽车用电池的理想解决方案 铅酸蓄电池技术工艺已经十分成熟,具有容量大、安全性好、成本低、可回收等特点,未来仍将是弱混技术的主流技术,但传统铅酸电池大电流充放电寿命短等问题制约了该技术的推广,一种叫铅炭电池的新型电池技术可解决这一不足,铅炭电池将炭材料与传统负极材料铅混合形成的复合负极,在负极引入炭材料后,可有效改善PSoC下的硫酸盐化现象,提高充电接受能力和倍率性能,具有高功率放电、快速充放、长循环寿命的特点,可对铅酸电池技术进行提升和改进,充电时间为铅酸电池的八分之一,寿命为铅酸电池的四倍以上。
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由于启停技术能够帮助改善车辆的燃油经济性,并减少二氧化碳等温室气体的排放,因此在欧洲,一半左右的汽车都已经配置了启停节能系统,并计划立法到2020年前将“启停系统”强制搭载在所有的上市新车上,北美、日本等发达国家也已明确2020新生产车辆全部具有启停功能 铅炭电池有望成为微混/轻混节能汽车用电池的理想解决方案 铅酸蓄电池技术工艺已经十分成熟,具有容量大、安全性好、成本低、可回收等特点,未来仍将是弱混技术的主流技术,但传统铅酸电池大电流充放电寿命短等问题制约了该技术的推广,一种叫铅炭电池的新型电池技术可解决这一不足,铅炭电池将炭材料与传统负极材料铅混合形成的复合负极,在负极引入炭材料后,可有效改善PSoC下的硫酸盐化现象,提高充电接受能力和倍率性能,具有高功率放电、快速充放、长循环寿命的特点,可对铅酸电池技术进行提升和改进,充电时间为铅酸电池的八分之一,寿命为铅酸电池的四倍以上。
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(3)泡沫石墨电池泡沫石墨板栅密封蓄电池的技术创新点在于抛弃了铅板栅,保留了活性物质,采用泡沫石墨代替铅,比普通铅蓄电池减少了70%的铅 3.功率型铅蓄电池减铅技术 研究和选用减铅添加剂、去硫酸化添加剂,降低铅蓄电池放电过程的极化,克服极板表面硫酸盐化,降低电池内阻,提高铅蓄电池的功率特性,使启动型等大功率使用的铅蓄电池容量减小,铅耗量在现有基础上降低10%以上。
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但它一直存在一个致命的缺陷——极板不可逆硫酸盐化,有数据表明,我国每年因为这个原因报废的铅酸蓄电池数量有近亿只、总重量达百万吨据了解,废铅酸蓄电池已被政府列入国家危险废物名录,由此可见,铅酸蓄电池的提前报废,不但造成了巨大的资源浪费,而且,处理这些报废电池,也将给环境造成极大的污染 然而,随着“废旧铅酸蓄电池无损修复技术”的诞生,这种状况或将得以遏制和逆转。
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它采用经济型原料液态低钠硅盐化成液替代硫酸溶液,为蓄电池制造提供了一种全新概念的电解质,基本克服传统铅酸蓄电池的主要缺点它采用创新的密封内化成技术,生产全过程不产生腐蚀性气体,实现了制造过程、使用过程以及废弃物均无污染 据悉,硅能蓄电池克服了铅酸蓄电池不能大电流充放电的一系列缺点其大电流放电和耐低温领域优点突出,而大电流放电正是动力电池所必备的基本条件。
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它采用经济型原料液态低钠硅盐化成液替代硫酸溶液,为蓄电池制造提供了一种全新概念的电解质,基本克服传统铅酸蓄电池的主要缺点它采用创新的密封内化成技术,生产全过程不产生腐蚀性气体,实现了制造过程、使用过程以及废弃物均无污染 据悉,硅能蓄电池克服了铅酸蓄电池不能大电流充放电的一系列缺点其大电流放电和耐低温领域优点突出,而大电流放电正是动力电池所必备的基本条件。